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[分享]地铁车站综合接地视频资料下载

发表于2020-02-13

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地铁车站综合接地网施工技术培训讲义PPT 立即下载

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关键词：综合接地网施工半成品保护措施综合基地施工方法施工技术培训

本资料为地铁车站综合接地网施工技术培训讲义PPT，共24页。资料概况：后亭车站为11号线中间站，设置在宝安大道与新和大道交叉口北侧宝安大道的绿化带下。车站主体结构平行宝安大道，大致呈南北走向，车站南接沙井站，北接松岗站，总长287m，标准段宽19.8m，底板底埋深约17.4m，主体结构分18段施工。本综合接地网由垂直接地体、水平接地体、接地引出线构成。本站所处区域范围内土壤电阻率为2.77Ω·m左右,综合接地网计算接地电阻为0.023Ω，满足最大允许接地电阻≤0.5Ω的要求。 …… 目录：一、工程简介二、设计情况三

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地铁车站综合接地技术交底（Word版）立即下载

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1、综合接地网的接地电阻应≤0.4Ω，确保综合接地网接地电阻≤0.5Ω，同时应满足接触电压和跨步电压的要求。车站接地网实际面积为1920平方米，采用带防腐蚀功能的物理降阻剂，并使用土壤电阻率不大于30Ω.m的素土或粘土回填后，接地电阻为0.4Ω，能满足要求。垂直接地体降阻剂用量每米约为11.44-20.03公斤，水平接地体降阻剂用量每米约为19.9公斤。 2、综合接地装置设A、B两接地网，A网和B网各设2根接地引出线并通过电缆将两接地网连接，后期工程中需将该接地网与4号线接地网通过电缆连接。在A网设强电设备接地引出线4根（其中2根为备用）和弱电设备接地引出线3根（其中1根为备用），在

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地铁车站综合接地施工监理实施细则（共20页）立即下载

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主要内容：目录一、工程概况简介 3 （一）工程项目及周边环境简介 3 （二）综合接地施工主要设计参数 3 （三）施工发包情况、质量目标、进度目标 4 （四）施工特点分析 4 （五）适用范围 4 二、编制依据 4 （一）工程相关文件 4 （二）规范、规程及标准 5 （三）公司管理文件 5 三、监理预控 5 （一）监理部的准备工作 5 （二）审查进场的原材料、构配件、设备 5 （三）检查人员、机具、作业环境的落实 6 （四）核查施工

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[湖北]地铁车站综合接地施工方案立即下载

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关键词：综合接地施工方案垂直接地体施工水平接地体施工接地引出线施工

王家墩北站为地下两层岛式站台车站，长182m，标准段宽19.7m，两端头宽24.5m，基坑标准段深16.3m，两端头井深约17.41m；车站共设四个出入口。 1、车站接地装置设于车站结构底板垫层下0.6米左右的岩土中，若底板垫层底部标高有变化，仍保持0.6m的相对关系，接地装置使用粘性土回填密实后方可进行下道工序的施工，不得使用建筑垃圾。 2、根据地质专业提供的资料，车站底板下土壤电阻率为32Ω•m，则本综合接地网接地电阻值约0.318Ω，理论上满足接地电阻值应≤0.5Ω的要求。每一节段接地网施工完后进行接地电阻、接地电位差及跨步电位差测试，以此推算出整体接地网的接地电阻值

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明挖法地下双层三跨岛式站台地铁车站设计图88张（建筑结构综合接地，交通疏解管线迁改）立即下载

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关键词：地铁工程施工图设计地铁车站结构设计地铁防水设计钻孔灌注桩围护结构

地铁车站综合接地视频资料下载-明挖法地下双层三跨岛式站台地铁车站设计图88张（建筑结构综合接地，交通疏解管线迁改）

设计说明、建筑平面图、剖面图、征地总图、结构总图、围护结构及主体结构图、主体结构围护配筋图；混凝土支撑、格构柱及临时立柱桩设计图；车站钢支撑参考图、钢围檩设计图；施工工序图、主体基坑监控量测总平面图、标准段监测断面图、车站指导性施工进度图、箱形框架钢筋构造图、主体结构配筋图、1号和2号出入口、3号出入口结构图、1号风道结构图、1号风道配筋图、2号风道结构图、附属结构围护配筋图、防水图、绿化迁移、防护工程图、交通疏解图、管线改迁图、综合接地设计 …… 设计依据：《地铁设计规范》(GB50157-2013)；《城市轨道交通结构抗震设计规范》（GB 50909-2014）&nbs

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地铁车站综合接地系统的研究与分析立即下载

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内容简介地铁车站的综合接地系统是为满足强电、弱电专业及其他非电气金属管道的全部接地要求所设置，它包括接地网、接地引线、接地端子排等。在防止雷电流(主要在轻轨工程中)、防迷流、工作接地等方面均起到重要作用。

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注册监理工程师考试协议保障班【合同管理】立即试听

学员数 275 好评率 98%

关键词：国家注册监理工程师考试监理工程师考试报名条件监理工程师考试时间监理工程师考试科目注册监理工程

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注册监理工程师考试协议保障班【土木建筑】立即试听

学员数 896 好评率 98%

关键词：国家注册监理工程师考试监理工程师考试报名条件监理工程师考试时间监理工程师考试科目注册监理工程

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地铁车站施工工艺流程标准化要求立即下载

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① 联系设计院进行桩点移交，并办理书面签字手续。 ② 对设计院所交桩点的平面坐标、高程进行复测；地形较复杂的、重要工程的桩位复测可申请公司精测大队派人参加。 ③ 平面坐标测量要求：标段两头必须与相邻标段至少一个桩点进行联测，每个测站至少四个测回；每个闭合环平差按经过审核的平差软件进行平差计算，误差满足精密导线的技术要求，全长闭合差≤1/35000 ，角度闭合差≤ 5√N。 ④ 高程测量要求：标段两头必须与相邻标段至少一个桩点进行联测，必须采用往返闭合回路测量；闭合差须满足二等水准测量要求≤8√L。 ⑤ 形成测量成果书。成果书由测量主管编制、项目总工复核、

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地铁车站主体结构防水工程监理细则查看详情

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地铁车站主体结构防水细则一、专业工程特点（一）、工程概况 1、工程地质水文资料（略） 2、车站采用明挖法施工。围护结构均采用地下连续墙，墙厚1m，墙深度40.05m。主体基坑内二级基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙；车站1号风亭及出入口通道基坑深度为10m，围护结构采用600mm厚地下连续墙。各层结构板采用以钻孔桩为基础的永临结合的格构柱为支撑系统，施工结构顶板前先施工钻孔桩和格构柱、降水井等，结构层板施工完成后，临时柱兼作永久柱的一部分，在钢构柱周边按照结构柱尺寸绑扎钢筋、立模、灌注混凝土，形成永

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明挖地铁车站结构防水技术交底立即下载

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1.挖车站防水设计应遵循“以防为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，地下结构应以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，并辅以防水层加强防水，并应满足结构使用要求。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。 2.本交底针对*地铁5号线二标*路站结构防水施工，车站车站防水体系包括结构自防水、接缝防水、附加防水层、辅助排水措施等； 3.综合接地施工计划投入

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钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计（word，72页）立即下载

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关键词：主体基坑地连墙明挖基坑支护体系施工现场平面布置

地铁车站综合接地视频资料下载-钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计（word，72页）

隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：明挖法

车站工程主要采用明挖法施工。3、7号线车站主体明挖基坑深约29.50m，6号线车站主体及外挂站厅明挖基坑深约13.70m。明挖基坑支护体系采用地连墙+混凝土（钢管）内支撑形式。3、7号线主体基坑地连墙厚1.2m，深48m，共设置8道支撑；6号线侧式站厅连墙厚0.8m，最大深度41m，共设置4道支撑。【目录】一、工程概况 1、车站平面位置及规模 2、车站基坑及建筑设计 3、车站工程地质概况 4、车站周边环境条件 5、施工工期要求 6、二期围挡主要施工内容二、总体施工组织及部署 1、交通疏解

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[北京]地铁车站主体扣拱及二衬施工方案74页（图表丰富）立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁车站施工方案车站主体扣拱施工拱部二衬施工

地铁车站综合接地视频资料下载-[北京]地铁车站主体扣拱及二衬施工方案74页（图表丰富）

资料目录第一章编制依据 5 第二章工程概况 5 2.1工程设计概况 5 2.2工程地质和水文地质 8 2.2.1工程地质 8 2.2.2水文地质 8 第三章总体施工方案 10 第四章分项工程施工工艺 11 4.1 防水施工 11 4.1.1 防水标准 11 4.1.2 防水原则 11 4.1.3 车站结构防水措施 12 4.1.4 防水板施工工艺 12 4.1.5 施工缝防水 17 4.1.6 变形缝防水 20 4.1.7 穿墙管处的防水 22 4.2 混凝土浇筑 23 4.2.1混凝土输送 23 4.2.2混凝土浇筑与振捣 23 4.3边桩及条基施工 26 4.3.1边桩

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地铁车站及区间土建工程投标施工组织设计296页（明挖法盾构法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁车站施工地铁区间施工方法

地铁车站综合接地视频资料下载-地铁车站及区间土建工程投标施工组织设计296页（明挖法盾构法）

资料目录目标 1.总体施工组织方案及部署 1.1.编制依据 1.2.编制原则 1.3.工程概况 1.3.1.工程范围及内容 1.3.2.结构形式 1.3.3.地质概况 1.3.4.周边环境 1.4.施工总体部署原则 1.5.总体目标 1.5.1.质量目标 1.5.2.工期目标 1.5.3.安全目标 1.5.4.文明施工目标 1.5.5.环境保护目标 1.5.6.风险管理目标 1.6.总体施工方案 1.6.1.车站施工方案 1.6.2.盾构区间施工方案 1.7.现场管理与组织说明 1.8.施工现场总平面布置 1.8.1.施工场地布置原则 1.8.2.临时设施布置 1.8.3.临时工

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地铁车站及区间工程实施性施工组织设计124页附CAD（复合式衬砌结构矿山法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁车站施工地铁区间工程

地铁车站综合接地视频资料下载-地铁车站及区间工程实施性施工组织设计124页附CAD（复合式衬砌结构矿山法）

资料目录 1、编制依据及编制原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 2、工程概况1 2.1工程简介1 2.2工程地理位置2 2.3设计概况2 2.4主要工程数量7 2.5工程地质与水文地质概况7 2.6气象水文9 2.7地震效应9 2.8施工条件9 3、工程特点、重点、难点分析及对策10 3.1工程特点10 3.2工程重点10 3.3工程难点及对策11 4、工程目标12 4.1安全目标12 4.2质量目标12 4.3工期目标12 4.4文明施工目标12 5、总体施工部署12 5.1施工任务划分12 5.2临建工程13 5.3 总体施工方案14 5.4风水电作业及通风防尘18 5.

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[辽宁]地铁工程投标施工组织设计346页（地铁车站区间）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通盾构施工测量盾构推进施工方法

地铁车站综合接地视频资料下载-[辽宁]地铁工程投标施工组织设计346页（地铁车站区间）

资料目录第一篇施工总体安排、车站及附属结构施工方案第一章综合说明- 9 - 1.1编制依据- 9 - 1.2 编制范围- 9 - 1.3 编制原则- 9 - 1.4 工程概况- 10 - 1.5 工期要求- 10 - 1.6 站址环境及地下管线概况- 11 - 1.7 工程地质- 12 - 1.8 水文地质- 16 - 1.9 自然条件- 17 - 1.10 车站工程重难点分析及对策- 18 - 1.10.1 施工工序多、工期紧- 18 - 1.10.2 文明施工、环境保护要求高- 18 - 1.10.3 xx桥站结构防水质量是施工的重点- 19 - 1.10.4 xx桥站前

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[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护深基坑钢支撑钢支撑预应力施加

地铁车站综合接地视频资料下载-[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底

内容简介一、开挖及支撑主要步骤　　 3、架设第二道钢管支撑后，向下分台阶开挖至第三道钢管支撑下，掏槽架设第三道钢管支撑，并及时施加预应力………… 　　1）钢管支撑　　（4）钢支撑在厂内按一定长度模数做成一系列的标准节，架设前按量测的实际长度进行试拼，标准节间联接采用高强螺栓，尽量保证活动端伸缩量控制在50~200mm之间………… 　　（6）钢支撑施加预应力后，做好监测工作，根据监测结果，发现异常及时采取补救措施。同时，确保钢支撑的安全，坚决杜绝危害支撑安全事件的发生………… 　　2）钢支撑安装技术要求　　（2）钢围檩安装应确保围檩与围护结构接触处应紧密结合，未密贴处将围

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