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某高速公路沥青路面维修工程监理总结
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资料目录 1 概况 1.1 工程概况 1.2 路面结构 1.3 主要技术指标 1.4 参建各单位 2 监理机构及内部管理 2.1 监理机构的设置 2.2 人员配置 2.3 内部管理 3 工程质量管理 3.1 本项目质量方针及质量目标 3.2 工程质量控制 3.3 工程质量情况 3.4 质量问题及处理情况 3.5 工程质量评定 4 安全生产监理 4.1 安全组织机构的建立 4.2 安全监理工作制度及程序 4.3 加强现场安全生产的监管力度 4.4 整体安全工作评介 5 工程进度监理 5.1 审查施工进度计划 5.2 进度计划的跟踪与控制 6 工程合同
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提高修复老化沥青路面中铣刨料的利用率
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本资料为提高修复老化沥青路面中铣刨料的利用率,共53页。 就地热再生正式施工前应铺筑试验路,以检验配合比设计、施工工艺、质量控制、施工管理、施工安全等各个方面,就地热再生试验路段的长度不宜小于200m,试验路段的铺筑应由各方面共同参与,事前要有计划,事后要有总结,施工单位要进行技术交底,就试验内容提出完整详尽的试验报告,报业主和监理批准,作为以后施工的指导。 相关图片: 热再生后路面效果良好 沥青混凝土路面 路面破损情况 压路机压实 级配调整
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注册监理工程师考试协议保障班【合同管理】
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学员数 275
好评率 98%
关键词: 国家注册监理工程师考试
监理工程师考试报名条件
监理工程师考试时间
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公路路面智能压实监控系统在云湛高速公路沥青路面施工中的应用
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关键词: 沥青路面施工
改性沥青混凝土
公路路面智能监控系统
摘 要 压实作业是公路沥青路面施工过程中最重要的工序之一,沥青路面的充分压实对于保证其结构强度,避免路面发生早期损坏,提高路面使用性能具有重要意义。传统的沥青路面压实作业管理通常为事后管控,沥青路面压实质量难以控制,且施工完成后处理成本较高。为了解决这个问题,云湛高速公路在沥青路面施工过程中采用路面智能压实监控系统,将物联网的信息化管理理念引入路面施工,在压实作业中提供全过程实时监控,并及时反馈结果,实现了对路面压实过程的质量控制,为提高沥青路面压实质量提供了有力保障。 关键词 智能压实监控系统 | 沥青路面 | 压实 | 全过程监控 沥青路
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沥青路面施工技术以及施工工艺
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沥青路面施工之前要对路面进行封层。正式铺筑时,先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,尽量使表面骨料外露,以利于沥青与基层的粘结。 喷洒:1、当路面基层表面已经干燥,在喷洒改性乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水,以湿润路面基层表面。2、喷洒采用高精度智能洒布车进行喷洒,机械的各种输油管道及喷嘴经常进行疏通、清洗,防止阻塞,始终保持机械设备良好的工作性能。3、对于洒布汽车无法作业的路段或部位,以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。4、洒布改性乳化沥青用量:改性乳化沥青一般为0.9-1.1kg/m2或按设计要
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市政道路沥青路面透层施工技术
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关键词: 市政道路工程施工
沥青路面施工技术
路面透层施工
透层是加强路面沥青结构与非沥青基层结合度的特殊结构,通过在非沥青材料上铺筑浇洒乳化沥青、液化石油沥青、煤沥青等形成的透入基层较薄的沥青夹层。本文主要是对市政道路沥青路面透层施工工艺和施工方法进行了深入分析。 一、透层的作用 1、基层保护作用,沥青薄层能帮助基层涵养所需的水份,由于车辆的反复碾压与刹车冲击使其松散、扬尘,透层与基层相互作用提高了基层的强度,以免施工期基层受损。 2、防水下渗作用,透层在防水方面充当侧向排水的作用,面层渗下的水基本全部排出,防止路床积水,基层唧泥病害。 3、粘结作用,连结基层与路面面层,使之成为一个复合
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[江苏]高速公路沥青路面施工技术指导209页
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关键词: 路桥项目管理
水泥稳定碎石路面施工
SBS改性沥青
反射裂缝处治
资料目录 高速公路石灰粉煤灰稳定土路面底基层施工指导 高速公路水泥稳定碎石路面基层施工指导 高速公路抗裂型水泥稳定碎石基层施工指导 高速公路路面乳化重交沥青表处下封层施工指导 高速公路沥青路面面层粘层沥青施工规定 高速公路沥青路面上面层(SBS改性沥青,SMA-13S)施工指导 高性能沥青路面(道路石油沥青Superpave-25)下面层施工指导 高性能沥青路面(SBS改性沥青Superpave-20)中面层施工指导 高速公路沥青路面原材料检测项目和检测频率 高速公路沥青路面基层、底基层原材料检测项目、检测频率 高速公路沥青路面下封层原材料检测项目、检测频率 高速公路沥青路面面层原材
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[广东]市政道路维修工程沥青路面施工专项方案
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关键词: 路桥施工方案
试验路段施工
沥青混合料施工
SMA沥青混合料铺装
内容简介 第二章、主要施工技术方案 2.1、普通SMA/AC沥青混合料铺装 2.1.2、试验路段施工 因本工程上面层采用SMA结构,鉴于此种级配施工难度大的特点,为证实混合料的稳定性及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性,我司在主体工程施工前将进行试验路段修筑,具体方法如下: 1、在铺筑试验路段之前,安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备(包括沥青、石料、混合料等室内外试验的配套仪器、设备等),配备足够数量的熟练试验试验技术人员,报请监理工程师审查批准………… 2、在路面工程开工前14天,在监理工程师批准的地点,在监理工程师的监督下,按
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