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深圳监理工程师协会与香港测量师学会共商前海深港合作
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为落实协会与香港测量师学会签订的“合作参与前海深港现代服务业合作区开发建设专业服务框架协议“,2013年1月11日,协会与香港测量师学会建筑测量组召开第一次工作会议。协会王鸿鹤同志与香港测量师学会建筑测量组梁志添主席等双方16人参加会议。 会议讨论并成立了前海深港合作区开发建设专业服务合作工作小组,确定了小组负责人和成员,明确了召集方式及定期活动计划;商定了小组的主要工作内容:(1)促进有关主管部门允许深圳的监理单位与香港建筑测量师服务单位以联合体方式在前海合作区承接相关项目管理或工程监理业务;(2)支持深圳的监理单位与香港建筑测量师服务单位形成联合体,联合承接合作区内工程项目的项
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深圳某监理工程师2008年个人总结(地下街工程)
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内容简介 大型公共建筑,地下阳光街工程,本工程地下街主体建筑最大埋深为17.6m,一般埋深为13.1m。局部地下三层,地下竖向空间的最大使用范围为-8.150m至-8.850m(绝对标高)。地下街商业街商业建筑面积:11220 平方米,占主体地下建筑面积的46.3%。 2008年,在地下阳光街项目担任土建监理工作,主要负责A、B区的土建监理工作、整个工程的防水施工监理工作、整个工程的精装修管理工作。 本工程原设计使用抗浮锚杆来抵消地下水的浮力,但现场施工中发现在底板大量的施工抗浮锚杆不现实,施工质量不能得到保证,经过考虑后,向甲方建议利用基坑周边的维护桩来解决地下水的抗浮
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BIM将于2020年爆发?BIM对监理工程师的影响有多大你知道吗?
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政策加持下,BIM将于2022年爆发?! 可预见的是,在2022年左右,早则2020年,会出现BIM系统在物业管理中的大规模运用。 被定位为重大粤港澳合作平台的珠海横琴和深圳前海,在2022年将迎来大批量的商业类项目的涌入。而与常规商业项目所不同的是,在这些地方,按照规定达到一定规模的建筑,都将在建筑设计过程中运用到BIM系统。 BIM系统即建筑信息模型,是一种应用于工程设计建造管理的数据化工具,通过参数模型整合各种项目的相关信息,在项目策划、运行和维护的全生命周期中进行共享和传递。在欧美国家,BIM系统早在2002年便开始大规模用于建筑设计过程中。&
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有要注册监理工程师的吗?
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有高工证,寻监理单位,要在广东,深圳最好.QQ357801134 或 waj420@hotmail.com
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107国道凤凰立交市政给水工程施工方案
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第一章工程概况 一、工程概况: 107 国道是北京—深圳的国家一级干线公路, 在深圳市宝安境内全长约32 公里。其东南端通过南头联检站接特区内北环快速路和深南大道,西北端连接东莞长安镇。是深圳西部的主要门户, 也是深圳连接珠江三角洲区域的主要对外通道, 同时还是宝安西部各镇域组团之间最主要的联络通道。107 国道第三期改造工程三标段为凤凰立交工程。本工程位于福永镇内, 现状凤凰大道为双向四车道, 与107 国道为十字型灯控平交路口, 东西两个方向分别连接主要风景点凤凰山和海上田园, 是福永镇东西方向的主要交通要干道。道路两侧为商业旺地,人流密集,随着交通量的增长,现状
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2018年工程监理月收入多少?职业前景怎么样?
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监理工程师月收入多少?最近这几年监理行业的不断发展也在促使着监理工程师工资的不断上升,那么很多把监理工程师证书用来升职加薪的人很关心这一块的工资情况,今天小编就给大家介绍下,2018年监理工程师月收入多少? 2018年监理工程师月收入 上海监理工程师平均工资:¥7220/月 北京监理工程师平均工资:¥6310/月 深圳监理工程师平均工资:¥8180/月 广州监理工程师平均工资:¥7140/月 杭州监理工程
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招标人因严重低价招标,被官方通报!均不得报名参与该工程投标!
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关键词: 湖南省监理协会
建设监理协会
早在2017年深圳市就转发过一次湖南省监理协会《抵制株洲〈城发•锦城一期项目〉招标的通知》,明确提出:凡在湖南省有备案的我协会各会员单位,均不得报名参与该工程项目的监理投标,违者按(等同)违反深圳市工程监理行业自律公约予以惩戒。 转发湖南省监理协会《抵制株洲〈城发•锦城一期项目〉招标的通知》 各会员单位: 针对株洲市《城发·锦城一期项目》建设单位以低于成本价的价格进行工程监理招标,湖南省建设监理协会于2017年2月20日发出《关于抵制株洲市〈城发·锦城一期项目〉公开招标的通知》。现予以转发并郑重通知,凡在湖南省有备案
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注册监理工程师考试协议保障班【合同管理】
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学员数 275
好评率 98%
关键词: 国家注册监理工程师考试
监理工程师考试报名条件
监理工程师考试时间
监理工程师考试科目
注册监理工程
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注册监理工程师考试畅学班【土木建筑试听】
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学员数 2048
好评率 98%
关键词: 国家注册监理工程师考试
监理工程师考试报名条件
监理工程师考试时间
监理工程师考试科目
注册监理工程
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5死2伤 ! 现场负责人/项目经理/安全员/总监理等被追究刑事责任
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人民网南通12月25日电(记者王继亮)9月2日,南通兴东机场航站区改扩建工程液压升降平台突然侧翻,致5人死亡、2人受伤。25日下午,人民网记者从南通市安监局获悉,该事故被认定为生产安全责任事故。事故调查组出具的调查报告显示,作业人员违章作业、超载是事故发生的主要原因和重要原因。目前,南通市政府已批复同意事故结案,下一步将对责任单位和责任人作出严肃处理。 南通兴东机场航站区改扩建工程由南通市市级政府投资项目建设中心代建、中国建筑某工程局有限公司总承包,深圳某某建筑装饰股份有限公司负责室内装饰施工。今年9月2日11时左右,南通兴东机场航站区室内装饰施工
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浅谈工程监理行业的“转型”与“升级”
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作者方向辉,现任深圳监理工程师协会会长。 1 引 言 为贯彻落实中央城市工作会议精神和国务院办公厅《关于促进建筑业持续健康发展的意见》(国办发〔2017〕19号),住建部于2017年7月7日印发了《关于促进工程监理行业转型升级、创新发展的意见》(建市〔2017〕145号),在充分肯定我国监理制度的同时,也为监理行业的改革指明了方向。住建部145号文字数虽然寥寥两千,但信息量大,内涵丰富,意义深远。如何正确理解和贯彻落实其精神,务实推进监理行业“转型”“升级”,确实需要监理行业同仁认真探讨。 2 全过程工程咨询的含义和
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监理行业改革,亟待澄清这3个问题!
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我国监理行业正处于一个前所未有的变革历史时期,由于相关政策尚不明朗,导致人们产生一些模糊甚至错误的认识,极不利于改革的顺利推进。因此,及时澄清这些模糊认识、纠正这些错误的看法,就显得尤为必要。 下面,笔者就针对业内几种比较具有代表性的不当观点谈谈自己的想法。 监理单位的责任主体地位将会改变? 《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》(国办发[2017]19号。下简称《意见》)指出:“全面落实各方主体的工程质量责任,特别要强化建设单位的首要责任和勘察、设计、施工单位的主体责任。” 住建部下发的《工程质量安全提升行动方案》(下简称《方案》
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警钟长鸣!深圳5·11基坑坍塌事故调查报告发布,35人被追责!
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2017年5月11日10时左右,位于深圳市福田区绒花路的深圳市轨道交通工程3号线三期南延工程3131标基坑发生一起土方坍塌事故,造成3人死亡,1人受伤,直接经济损失345万元。 事故性质经调查认定,深圳市城市轨道交通号线三期南延工程主体3131标“5·11”坍塌事故是一起较大生产安全责任事故。 事故发生经过1、地铁集团停工通知传达情况。5月9日下午1点55分,地铁集团建设总部工程二中心工程三部部长袁传旭在微信群(3531标危险性较大工程管理群)发出停工通知:“即时开始停工认真对照施组(施工组织设计)检查
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[警示录]35人被追责,深圳5.11基坑坍塌事故调查报告发布
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从工程事故中汲取经验教训,避免类似事故发生,是值得工程界深思的一个问题。有些事故是不可逆的,会造成重大影响,涉及刑事责任甚至对企业造成重大损失。一次次人为的事故造成的深重灾难,击碎了一个又一个的家庭,父母妻儿在失去亲人的痛苦中煎熬。 为了悲剧不再重演,为了不可重来的生命,请您注意安全! 2017年5月11日10时左右,位于深圳市福田区绒花路的深圳市轨道交通工程3号线三期南延工程3131标基坑发生一起土方坍塌事故,造成3人死亡,1人受伤,直接经济损失345万元。 事故性质 经调查认定,深圳市城市轨道交通3号线三期南延工程主体3131标
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广东深圳鼎昌实业龙岗花园小区景观工程技术标文本(51页)
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关键词: 花园小区施工工程
景观工程管理设计
景观工程技术标
施工组织设计
内容简介:1、工程名称:“某花园”一期景观工程 2、工程地址:深圳市龙岗区南澳海滨路西侧 3、建设单位:深圳市鼎昌实业有限公司 4、景观设计单位:加拿大奥雅景观规划设计事务所 5、招标范围:一期景观工程,包括园建、绿化、电气(不包括灯饰安装过程)。 6、工期要求:60 个日历天,竣工验收后养护期二年;计划进场日期以甲方及监理工程师的书面通知为准。 7、承包方式:包工、包料。 页面一 页面二 页面三 页面四 页面五 &
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[深圳]市政工程道路施工方案
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【深圳】市政工程道路施工方案深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市宝安区龙华镇,起始桩号0+500~1+020,本标段全长520米. 路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。 前期准备工作已经就绪,根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标,择优选取施工单位进行工程施工。 工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 ······ 第一部分:施工组织设计 第一篇 编制
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高速公路高架桥监理实施细则(Word版170页)
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本项目起点位于武汉市江夏区法泗镇长虹村与咸宁市嘉鱼县潘家湾镇三湾村分界处(起点桩号为K34+015), 并与武汉至深圳高速公路武汉段对接;本项目嘉鱼北段的起点即武汉段的终点。 本项目终点位于嘉鱼县新街镇境三昄村附近,衔接武汉城市圈环线高速公路于嘉鱼长江大桥南岸接线、并对接武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段。其中武汉城市圈环线高速公路嘉鱼长江大桥南岸接线已完成施工图设计(由湖北省交通规划设计院设计),路线方案稳定;对接武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段完成施工图设计,路线方案稳定,本项目终点处嘉鱼枢纽互通设计分别由武汉至深圳高速公路嘉鱼北段、嘉通段项目完成,分界桩号 K54+660.258=K
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“清华附中坍塌案”发酵:92%的人不愿做监理,监理行业完了?
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本文转自”筑龙结构设计“微信公众号!关注即送,筑龙十大礼包哦! 2015年12月21日,“清华附中工地坍塌事故”宣判,4位监理被判刑,引发行业震动。12月28日,鲁班在线发起独家调查:“清华附中坍塌事故:4监理获重刑而施工单位高管尚无一人伏法。你还敢做监理吗?”引发大量数千网友关注。 调查结果表明,92%的人不看好监理行业,不愿从事监理行业;仅仅8%的人表示依然看好监理行业。“一边倒”的局面,令无数从业者欲哭无泪,也令行业主管部门陷入尴尬——这个行业还怎么发展?到底还要不要? 从1988年,开始实行监理制度,如今已走过了将近30个年头。前半场,监理行业的贡献有目共
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