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[基坑工程]基坑支护及土石方工程安全专项施工方案(共99页)
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关键词: 基坑工程安全施工专项方案
土石方工程安全施工专项方案
基坑工程安全应急预案
基坑工程质量保障措施
基坑工程雨季施工安全防护
【简介】 本项目位于深圳市龙华新区地铁4号线白石龙地铁站及民塘路的西侧、白龙路的南侧、新区大道的东侧和十一号支路的北侧,交通十分便利。 本场地占地面积约46653m2,拟建11栋高层住宅楼,设二层地下室。基坑近似呈矩形,长约270m,宽约160m,周长约792m,面积37035m2,基坑开挖深度5.55~8.05m,场地现状高程为83.0~87.8m(绝对高程,下同),地下室底板底标高77.45m。 【目录】 第一章编制说明及编制依据 第二章工程概况 第三章施工部署 第四章基坑分项工程施工方法及技术措
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[广西]机组排水槽土方工程安全专项施工方案
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资料目录 一、编制依据及现行规范 二、工程概况 三、施工计划及资源配置 四、施工技术措施 五、质量保证体系及管理措施 六、强制性条文执行计划 七、安全保证措施 八、应急预案内容简介 本资料主要介绍了机组排水槽土方工程中安全专项的施工方案,本次方案先采用局部土方卸载至-3.0m,再采用12米4#拉森lV型钢板桩对排水槽基坑周边进行围护。本施工方案包括机组排水槽土方开挖、基坑降水、钢板桩支护、粘土或中粗砂回填等内容。 共25页,编制于2015年。 基坑剖面图
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基坑土方工程专项施工方案
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关键词: 基坑土方工程
混凝土支撑支护
本资料为基坑土方工程专项施工方案,共33页,格式为word。 工程概况: 支护形式为:整个基坑采用旋挖灌注桩加两层水平混凝土支撑支护。基坑内部采用“明沟(槽)加集水坑”进行疏、排,使基坑内有一个良好的施工环境;如在雨季施工必须配备足够的抽水设备,做到雨水能够及时排除,坑内无大面积积水。 目录: 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工组织管理体系 第四章 基坑土方挖弃专项方案 第五章、基坑监测方案 第六章 基坑开挖相关保证措施 第七章 基坑开挖应急预案&nbs
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丁家庄地块土方工程专项施工方案
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关键词: 土方工程施工方案
基坑土方开挖
土方回填施工
基坑开挖支护
保障房工程,基坑开挖深度约为10.1~13.1m,基坑侧壁安全等级为二级,设计使用年限为一年,采用明挖顺作法施工。基坑支护分段设计,支护形式有钻孔灌注桩排桩支护、放坡土钉墙支护及双排桩支护。采用管井降水。 【施工工艺技术】 一、施工前准备;二、定位放线;三、土方开挖;四、土方回填 46页,编制于2015年。 基坑降水井平面布置图 排桩支护 双排桩支护 土钉墙基坑支护剖面图
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人工挖孔桩施工安全专项施工方案Word版(共50页)
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本资料为人工挖孔桩施工安全专项施工方案,编制于2017年,共50页。 简介:本工程基础设计等级为乙级,基础形式人工挖孔桩、地梁和独立基础组合的形式,人工挖孔桩共计336个,地勘报告表明,挖孔桩深度普遍在4~7米之间。桩有圆桩和椭圆桩,桩直径为1000mm,桩间最小间距为1800mm,人工挖孔灌注桩嵌岩深度hr=900~1700mm,桩身砼强度及基础梁均为C30,桩封底垫层砼强度同桩C30,其他垫层为C20。 目录: 第一章、编制依据 第二章、工程概况 第三章、人工挖孔桩施工进度计划及相关计划 第四章、人工挖孔桩施工方法&n
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武汉渠道土方工程施工方案(共16页)
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关键词: 渠道土方工程
施工组织设计
主要内容: 1 渠道工程概述 渠道为倒梯形断面,0+000-3+658段渠底宽度为16m,0+000-2+700为新渠道开挖,在2+700处新建明渠与孙家咀泵站灌溉渠汇合,下游渠道2+700-3+658段利用灌溉渠扩挖加固后,作为灌排两用渠道。 渠道内边坡为1:2.5,渠底高程18.00-16.00m,一级辅道(堤顶)宽3m泥石路,渠道纵比降为1/1600。坡脚设置1000*800mmC20砼脚槽。 2 施工总体布置 根据本工程渠道线路长,土方开挖、土方回填及混凝土衬砌施工强度大、断面结构基本相同等特点,把本标段分为4个工区同时进行施工,每个工
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土建监理工程师速成班
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学员数 939
好评率 98%
关键词: 土建监理工程师
土建监理员
总监理工程师代表
土建工程监理
监理工作流程
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污水处理厂工程边坡支护及土石方开挖安全专项施工方案(90页)
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关键词: 土石方工程施工方案
边坡支护工程施工方案
建筑工程施工方案
污水处理厂工程边坡支护及土石方开挖安全专项施工方案,90页,包括工程概况、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施等,可供参考学习。 …… 污水处理厂二期工程由于拟建工程场地的需要,厂区道路的设计标高为1213.00~1218.50,厂区道路的位置现有原始地形标高为1217.20~1238.10,按照拟建构筑物的设计要求,将对现有边坡进行开挖。设计开挖后将会形成高度在11.50~52.70m的岩质边坡。 边坡为永久性边坡,使用年限为不低于坡脚的构筑物使用年限,边坡安全等级为一级。 …… 第一章、工程概况 第二章、编制依据 第三章、施工
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[云南]18米深基坑土钉墙加桩锚支护安全专项施工方案
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关键词: 岩土工程安全
基坑支护施工方案
内容简介 基坑开挖面积约4.3平方米,开挖深度13.4~18.65m。本基坑支护采用放坡钢筋锚杆墙、微型桩及旋喷桩与预应力锚索联合支护方案。 【工程重难点】 1、开挖土石方量大,70多万立方米;高峰期工种交叉较多,有土方开挖,基坑支护,试桩工程,承载力检测,工程桩施工等工序交叉作业施工,基坑支护工作较为集中。 2、基坑开挖深度13.4~18.65m,开挖深度较大,东南面紧邻乡村公路。 【施工工艺】 1 土方开挖;2 锚杆挂网喷面支护;3 长螺旋深搅止水加芯桩施工;4 旋挖钻孔灌注支护桩施工;5 预应力锚索施工;6 冠梁、腰梁施工 【施工安全控制措施】 1、
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重庆轻轨线侧穿立交桥新奥法暗挖区间隧道安全专项施工方案143页
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关键词: 隧道通风设计计算
地表注浆施工工艺
小净距隧道施工技术
目录: 第一章 工程概况1 一、工程简介1 二、工程地质及水文地质1 1.地形地貌1 2.地质构造1 3.地层岩性2 4.水文地质条件3 5.不良地质4 6.特殊性岩土4 三、周边建(构)筑物及管线调查4 1.侧穿港城立交桩基础4 2.区间下穿航油管道5 3.侧穿港城立交3#挡墙6 4.排水箱涵8 四、危险源及有害因素辨识11 五、施工平面布置11 1.道路11 2.施工用电11 3.施工用水及排水12&n
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遵义农贸市场建设项目平场土石方工程开挖专项施工方案(共37页,内容丰富)
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关键词: 遵义农贸市场建设项目
平场土石方工程
工程开挖专项施工
本资料为遵义农贸市场建设项目平场土石方工程开挖专项施工方案(共37页,内容丰富)doc格式 工程概况: 结构类型:框架结构。建筑层数:1#楼地下2层,地上17层;2#楼地下2层,地上3层;3#楼地下2层,地上3层;4#楼地下2层,地上2层;5#楼地下2层,地上2层;6#楼地下2层,地上2层;7#楼地下2层,地上2层;8#楼地下2层,地上17层。总建筑面积为78081平方米。 目录 第一章 施工方案的编制依据及原则 3 第二章 工程概况5 第三章 施工部署 11 第四章 主要项目施工方法 16 第五章 主要施工机械(
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[浙江]土石方工程爆破专项安全施工方案
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
资料目录 目录 第一节 编制依据 第二节 工程概况 第三节 总体施工思路 第四节 安全保证措施内容简介 本段的主要工程数量为: 1、路基挖方 12.314×104m3 ,填方 5.222×104m3 ,挡护工程29354m3。 2、中雁荡山隧道长304m,为现有隧道改建。 3、桥梁3座,其中大桥2座,中桥1座,桥梁全长370.7m;涵洞28座,新建涵长268.5 m。 4、占用土地138.2亩。 总体施工原则 本标段土方开挖,主要利用挖掘机或装载机配合自卸汽车分段分层、自上而下进行,并由人工配合进行修坡。 石方开挖包括软石、次坚石
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[重庆]边坡支护安全专项施工方案(土石方)
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关键词: 岩土施工方案
土石方工程施工
锚杆工程施工
资料目录 第一节 工程概况…………………………………2 第二节 编制依据……………………………………5 第三节 施工计划……………………………………7 第四节 平面布置……………………………………9 第五节 施工方案……………………………………10 第六节 高切破架体稳定性验算……………………16 第七节 护坡结构监测及检测………………………19 第八节 组织管理……………………………………22 第九节 安全保证措施………………………………28 第十节 应急预案……………………………………31内容简介 边坡主要为泥岩,边坡岩体类型为Ⅲ类,高度约15M,边坡安全等级为二级,边
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渠道土石方工程专项施工方案
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资料目录 目 录 一、引用标准 二、强制性条文 三、工程概况 四、现场管理组织网络及岗位职责 五、施工措施计划 六、基坑开挖 七、安全、文明施工及环保技术措施内容简介 (二)土方开挖 在完成需开挖区段的场地清理后,对需回填的区段进行回填夯实并达到规范要求后,再进行土方开挖。开挖主要包括渠道土方开挖、桥梁、桥涵土方开挖、箱涵、闸门等土方开挖等。采用挖掘机配合自卸汽车的方法,挖掘机开挖并装车,自卸汽车运输至指定位置。 开挖时采用机械自上而下、全断面一次挖到位的方法,并按照设计断面分段依次进行开挖。边角和机械难以挖到之处,由人力配合。为了不使基底土层受到扰动,机械开挖时
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沿德高速路堑边坡光面爆破专项施工方案
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沿德高速公路第三合同段路线全长5.012公里,起讫桩号为:K19+515-K24+350。本标段土石方工程量较大,开挖土石方约79万方;填方约143万方。 根据现场岩层的整体性实际情况,本标段部分路堑边坡采用光面爆破的方式,以减少爆破对预留边坡岩石面的破坏,保持岩体的整体稳定性,形成一个超挖很少或基本没有超挖的光滑边坡。以确保高速公路边坡不产生松石或塌坡现象。 根据岩层现场实际情况及设计光面爆破要求,本项目拟设定以下范围为光面爆破,边坡3米范围内采用光面爆破,本标段设计光面爆破一处ZK21+789-ZK21+905. ······ 一、编制依据和编制原则
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