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桥面系施工监理质量控制要点(共19页)
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主要内容: 一、施工前准备工作 1、施工准备阶段监理内容; 1)审查承包人的桥面系施工方案 承包人应提交桥面系施工方案,桥面系施工方案应详细说明桥面连续体系转换,湿接缝等施工工艺,桥面砼的浇筑及养护措施,施工安全保障措施,有无类似施工成功的施工经历。人员与设备的数量、性能及匹配是否满足工程进度需要及施工技术方案的要求,原材料是否业已检验,开工前的准备工作是否完善等,监理工程师对施工方案是否进行审查批复。 2、梁面凿毛清理清除梁板表面杂物,凿除表面层水泥浆、松散层,用清水冲洗干净,确保梁体表面与铺装层接触面粗糙度和清洁度。 3、检查各种
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[QC成果]临海多风地区桥面沥青混凝土铺筑施工质量控制
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关键词: 路桥QC成果
路桥隧QC成果
桥面沥青混凝土铺筑
施工质量控制
资料目录 一、工程概况 二、小组概况 三、P~阶段 1、选择课题 2、设定目标 3、提出各种方案并确定最佳方案 4、制定对策表 四、D~阶段按对策表实施 五、C ~ 阶段确认效果 六、A ~ 阶段 1、标准化 2、总结与今后打算内容简介 xx路互通式立交桥采用“半定向、半苜蓿叶组合型、三层互通立交”形式。 因工程离海边较近,桥面风速高且设计结构层薄,导致沥青混合料温度散失过快。在施工过程中因温度散失较快,给碾压施工带来难度,影响压实度及泌水性。 目标:压实度标准要求98%,达到质量的同时要降低成本。 方案:方案一:表面层SMA-13(玄武岩 5%改性沥青+0.3
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注册监理工程师考试协议保障班【案例分析】
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关键词: 国家注册监理工程师考试
监理工程师考试报名条件
监理工程师考试时间
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注册监理工程师考试协议保障班【土木建筑】
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浅谈桥面防水层的施工质量控制
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关键词: 防水层的施工
防水层的技术要求
1 影响桥面防水层施工质量的因素 1.1 防水材料的性能。 在桥面铺装施工中的防水材料应该确保具有以下几点性能:①桥面涂膜干燥后,要保持一定的低温柔性;②能经受桥面长期荷载作用以及抗压的要求;③抗剪切能力强;④可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋锈蚀,从而提高梁体本身的使用寿命;⑤可防止渗水造成的结构破坏,延缓公路桥梁的使用年限。 1.2 水泥混凝土的桥面铺装质量。 水泥混凝土的桥面铺装质量也是影响防水层质量的重要因素之一,水泥混凝土桥面有无一定的粗糙表面,是否清扫干净,将直接影响到防水层与其之间的粘结力,进而影响到桥面的使用性能和沥青桥砼面的铺装质量。 1.3 施工队伍
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桥面防水材料施工质量控制体系研究
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内容简介 桥面防水层施工是对防水材料的一次再加工,其施工质量的好坏直接关系到整个防水系统的成败。因此,必须建立完善的质量控制体系,确保工程万无一失。本文从桥面准备状况、原材料进场目测、室内试验抽检和施工时的不同阶段检测等方面进行了研究.建立了防水系统施工质量控制体系,提出了切合实际的评价方法和指标。
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沥青路面施工质量控制经验与技术交流培训PPT(126页,图文并茂)
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关键词: 沥青路面施工质量控制
沥青混合料材料特性
原材料质量控制
施工工艺优化
主体内容: 一、沥青路面施工质量特性 二、沥青混合料材料特性 三、施工质控基本原则 四、施工质控关键要素 1、原材料质量控制 2、混合料质量控制 3、机械设备配置 4、施工工艺优化 5、试验检测工作 五、施工质控体会 …… PPT格式,126页,编制于2016年。 碾压设备 层间结合问题分析 基质沥青控制 透层、粘层和封层 隧道和桥面铺装的损坏问题 &nbs
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[QC]高铁桥面聚脲防水层施工技术质量控制
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关键词: 路桥QC成果
聚脲防水施工
内容简介 聚脲防水施工技术是近年高速铁路客运专线施工的一种新兴技术,是一个对于铁路桥梁新的领域。 选择课题和理由 选定课题:高速铁路客运专线桥面聚脲防水层施工质量控制 理由一:聚脲防水施工技术是近年高速铁路客运专线施工的一种新兴技术,是一个对于铁路桥梁新的领域。 理由二:特大桥是建设单位的重点工程,业主、监理对本工程质量极为重视,要求标准高。 理由三:xx特大桥质量目标:力争火车头优质工程奖、中国建设工程鲁班奖。 严格控制喷涂仪器质量 1)进行严格的仪器检测 施工队伍进场前,对仪器进行严格检测,控制进场仪器质量,检测合格施工队伍方可进场正常施工
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超大跨度支架法现浇连续箱梁施工质量控制
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杭州湾跨海大桥位于杭州湾海峡,是连接宁波和上海重要通道,它南接宁波慈溪北连嘉兴海盐,起讫里程为K49+000~K85+000,全长36km,桥面全宽33m,双向六车道,行车道宽为2×3×3.75m,是目前世界上最长的跨海大桥。其中K81+435~K81+815位于南引桥滩涂区和陆地区相接区段,地层为淤泥质粘土,桥墩编号为G01~G08,上部结构包括跨十塘大堤50+80+50m变高度预应力混凝土连续箱梁和4×50m联等高度预应力混凝土连续箱梁。箱梁体积较大,最大跨度达80m,最大梁高达4.8m,一次浇筑混凝土数量最多达1100m3。 本区域软土层较厚,系近期围涂而形成陆地,原为泥草滩,
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