[分享]地铁环境监控系统资料下载

发表于2019-05-25

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[江西]地铁工程综合监控系统安装监理细则（图表丰富编制于2013年）立即下载

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地铁环境监控系统资料下载-[江西]地铁工程综合监控系统安装监理细则（图表丰富编制于2013年）

资料目录 1 概述 1 1.1 南昌地铁1号线线工程概况 1 1.2控制中心概况 1 1.3项目工期 1 1.4 车站布置情况表 2 1.5 综合监控系统概况 4 1.6 综合监控工程特点 6 1.7接口关系 9 1.8 综合监控系统设备一览表 19 1.9 项目参建单位 75 2 编制依据 76 2.1法律 76 2.2法规 77 2.3规章和规范性文件 77 2.4 工程技术文件和合同 79 3 监理范围及重点 81 3.1监理服务区域范围 81 3.2监理服务时间范围 81 3.3 监理服务主要内容 81 3.4 监理工作重点 88 4 监理工作的流程 95 4.1 监理程序框

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[硕士]地铁施工安全风险实时监控系统研究立即下载

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内容简介学科专业：管理科学与工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：东南大学　　随着中国经济的不断发展，城市地铁建设正逐步进入稳步、有序和快速的发展阶段。尤其是近年来，在国家政策的正确引导和各个城市对地铁的积极规划建设下，全国已有10多个城市开通了近几十条线路。但是，在地铁施工过程中，安全事故层出不穷，给国家、社会、人民带来了巨大的财产损失和人员伤亡。提高地铁施工的安全管理水平非常必要。　　本论文提出建立地铁施工安全风险实时监控系统。在分析事故发生机理后，运用IT技术，系统实时采集地铁施工过程中人、机、环境、材料等因素的信息，构建预警模型，自动对施工现场安全状态作出评估

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高速公路隧道监控系统集成设计方案立即下载

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关键词：高速公路隧道隧道监控系统

浏阳河隧道穿越市区建筑物、立交桥等市政设施，具有复杂环境条件下城市地铁隧道工程的特点。该隧道施工竖井最深达54.45米，与一般地铁施工竖井比较，提升高度和出砟能力差别很大，隧道穿越地层又多为泥岩、泥质砂岩和砂质泥岩等Ⅳ～Ⅵ级软弱围岩，除个别地段风化不均匀，地下水可能渗出外，多数围岩的渗透系数小，是良好的阻水地层，对铣挖法施工较为有利，但对大跨度断面的稳定极为不利。由于武广客运专线工期十分紧迫，必须采取多分段(即长隧短打，被4个辅助坑道辟分5段)高速度的机械化施工方式，才能满足武广客运专线总工期的要求。 ······ 第一章浏阳河隧道简介 3 第二章隧道照明子

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[深圳]轨道交通二期工程3107标施工总承包技术标立即下载

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关键词：轨道交通工程施工组织设计

深圳市轨道交通二期3号线工程初期建设范围起自罗湖区红岭站，止于龙岗区双龙站，正线全长32.859km（双线），其中地下线长8.533km，高架线长21.727 km，地面线（含过渡段）长2.599km。全线共设车站22座，主变电站2座和车辆段与综合基地1座。其中，在老街站与地铁1号线换乘，在布吉客运站与广深铁路接驳并与轨道交通5号线接驳，在双龙站与未来珠三角轨道交通网接驳。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度为100km/h。全线新建两座110/35kV主变电所，设置12座牵引降压混合变电所和10座降压变电所。工程还包括轨道、接触轨、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、机电设备监控

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成都地铁开启“智慧工地”时代查看详情

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6号线三期工程新川路站铺轨基地内，随着龙门吊吊起第一节轨排，缓缓移到新川路站基地上空，精准下落到轨排区域内，6号线三期正式开始铺轨。这标志着该工程开始由土建施工阶段转换为站后轨道、机电、系统安装阶段。 6号线三期 6号线三期工程起于观东站（不含），途经高新区、天府新区，至双流区，整体呈“L”型走向，止于兰家沟站（含），全长约22.08公里，全线设站18座（含已在建西博城站），均为地下敷设。三期工程作为6号线一二期工程的延伸线，串联了天府新区核心地块，并与1、5、18号线及后期规划线换乘。该线路不仅是天府新区“骨干线”，还与1、5号线一同加密中心城区与

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[浙江]地铁二层岛式车站及盾构区间隧道工程实施施工组织设计A3版371页（冻结法）立即下载

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关键词：市政施组设计地铁工程施工组织岛式车站工程施工土压平衡盾构施工城市轨道交通

地铁环境监控系统资料下载-[浙江]地铁二层岛式车站及盾构区间隧道工程实施施工组织设计A3版371页（冻结法）

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道施工方法：盾构法

资料目录第一篇施工组织设计综合说明7 第一章施工组设计编制说明7 一、技术标总体说明7 二、技术标书编写说明7 三、技术标书编制依据7 四、对本工程的承诺7 第二章工程概况8 第一节浦沿站8 一、工程范围8 二、工程概况9 第二节杨家墩站15 一、工程范围15 二、工程概况15 第三节 S站～X站区间隧道22 一、工程简介22 二、主要工程量23 三、施工现场周边环境23 四、工程地质、水文及气象条件24

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地铁盾构施工所面临的十大主要风险查看详情

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一、不良地质中盾构施工风险 1、盾构处在承压水砂层中，由于正面压力设定不够高，缺少必要的砂土改良措施以及盾尾密封失效，而引起正面及盾尾涌砂涌水导致盾构突沉、隧道损坏； 2、在盾构上部为硬粘土、下部为承压水砂层时，由于硬粘土过硬很难顶进，而承压水砂层则因受压不足不能疏干而发生液化流失导致盾构突沉；另因过硬粘土卡住密封舱搅拌棒使粘土与砂土不能拌合排出，致使盾构下部砂土液化由螺旋器流出，导致盾构底部脱空下沉； 3、超越沼气层或其他原因形成的含气层时（如气压法施工的隧道或工作井附近），如未探明其范围和压力、未事先进行必要的释放、未采取防备毒气和燃爆的措施，开挖

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[广东]30km长BT模式地铁工程投标技术标书506页（附图精美）立即下载

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关键词：市政施组设计地铁技术标书地铁施工组织城市轨道交通

地铁环境监控系统资料下载-[广东]30km长BT模式地铁工程投标技术标书506页（附图精美）

项目位置：广东
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：30173m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法

资料目录序言- 1 - 第一篇项目公司的组织与管理- 3 - 第一章项目公司的组建及管理方案- 3 - 第一节对项目的认识- 3 - 1.项目概况- 3 - 2.项目特点- 5 - 3.主要工程数量- 6 - 第二节项目公司的组建- 7 - 1.公司名称及性质- 7 - 2.项目公司的注册- 7 - 3.项目公司的主要任务- 7 - 4.项目公司的人员组成- 7 - 第三节项目公司的组织机构- 8 - 1.项目公司组织的建立- 8 -&nbs

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呼市地铁重要里程碑节点公布将大力打造“城轨云平台” 查看详情

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导读ID：RailWorld呼市地铁重要里程碑节点公布将大力打造“城轨云平台” 重要里程碑节点一览（呼和浩特地铁消息）呼市地铁1、2号线一期工程开工以来，克服地下管网和周边环境复杂，交通导改、管线迁改条件受限较多；冬季天气寒冷，有效作业时间较南方城市大大缩短等诸多不利条件，各项工作均稳步推进，征地拆迁工作基本完成，车站主体结构按期完成，2018年11月26日1号线地下区间顺利实现双线洞通，轨道工程、站后机电安装及装饰装修工程全面启功。2号线19座车站主体结构封顶，11个盾构区间双线贯通，盾构区间总体工作完成过半。

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地铁盾构法隧道施工重点及相应对策查看详情

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㈠引言　　近年来，为适应城市发展需要和满足城市居民日益增长的出行需求，上海市地铁建设不断加快了建设步伐。根据上海地区软土地质的特点，地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工，盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备，以盾构机的盾壳作支护，用前端刀盘切削土体，由千斤顶顶推盾构机前进，以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌，从而形成隧道的施工方法。盾构机的类型有多种，目前在上海地铁区间隧道建设中以土压平衡式盾构应用最为广泛。土压平衡盾构工艺原理是利用安装在盾构最前面的全断面切削刀盘，将正面土体切削下来的土进入刀盘后面的密封舱内，井使舱内具有适当压力与开挖面水土压力平衡，以减少盾构推进对地层土体的扰动

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[江苏]18km城市全地下地铁工程可行性研究报告574页附图纸141张（知名集团编制）立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁可行性研究报告地铁客流预测分析地铁车辆选型地铁线路总体方案

地铁环境监控系统资料下载-[江苏]18km城市全地下地铁工程可行性研究报告574页附图纸141张（知名集团编制）

资料目录第一章总论1-1 1.1 工程背景1-1 1.2 研究报告的编制依据1-2 1.3 研究任务与范围1-2 1.4 主要研究结论1-3 1.5 相关专题研究结论1-11 1.6 相对于建设规划的主要变化1-17 第二章项目建设的必要性分析2-1 2.1 城市概况2-1 2.2 城市总体规划概述2-3 2.3 城市交通现状与规划概述2-6 2.4 轨道交通线网规划及建设规划2-12 2.5 3号线工程建设的必要性2-15 第三章自然条件与工程地质、水文地质3-1 3.1 城市自然地理现状3-1 3.2 城市地形地貌3-1 3.3 工程地质情况与评价3-2 3.4 隧道围

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[上海]地铁车站创建绿色施工节约型工地汇报材料（40余页附图较多）立即下载

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关键词：工程创优申报绿色施工技术绿色工程汇报

地铁环境监控系统资料下载-[上海]地铁车站创建绿色施工节约型工地汇报材料（40余页附图较多）

资料目录一、工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 工程的特点和和施工难点 2 1.3 工程开、竣工日期 4 1.4 目前的施工进度 4 二、项目部创建节约型工地绿色施工工程目标 4 三、节能降耗、环保减排，创建绿色施工（节约型工地）目标指标 4 3.1 公司节能降耗目标和指标 4 3.2 项目部节能降耗、环保减排，创建绿色施工(节约型工地)控制指标 5 3.2.1 施工产值能源消耗控制指标 5 3.2.2 水资源降耗控制指标 5 3.2.3 本工程原材料消耗控制指标 5 3.2.4 节地与施工用地保护指标 5 3.2.5 环保减排控制指标 6 四、项目部节能降耗、环保减排，创

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地铁工程实施总体策划249页（创鲁班奖管理）立即下载

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关键词：路桥项目管理 BT项目工程

资料目录一、前言7 二、工程概况7 1、项目概述7 2、土建工程9 2.1、车站9 2.2、区间19 3、常规设备工程20 3.1、通风空调系统20 3.2、给排水及消防系统22 3.3、低压动照系统24 3.4、屏蔽门系统26 3.5、电梯与自动扶梯26 3.6、导向标识与广告灯箱27 4、系统设备工程28 4.1、轨道工程28 4.2、供电系统29 4.3、自动灭火系统30 4.4、通信系统31 4.5、信号系统31 4.6、综合监控系统32 4.7、自动售检票系统（AFC）32 4.8、门禁系统32 5、前期工程33 6、工程特点、重难点34 三、建设目标35 1、工期目标3

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[山东]城市轨道交通工程可行性研究报告立即下载

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资料目录项目背景及项目概况客流量预测线路方案建设规模与标准建筑工程方案机电设备工程方案运营方案节能措施环境影响评价内容简介稿件包括：项目背景及项目概况、客流量预测、线路方案、建设规模与标准、建筑工程方案、机电设备工程方案、运营方案、节能措施、环境影响评价等　　…… 　　（1）线路　　①市区线层次：最高速度80km/h。　　最小曲线半径：一般为450m 以上，困难地段不小于300m；车站不小于800m。　　②市域快线层次：初步建议最高速度100km/h～120km/h。　　最小曲线半径：一般为800～1200m，困难地段不小于400m。　　③最

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