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[桥梁工程]北沙腰河桥梁后张法预应力梁板施工监理实施细则
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关键词: 桥梁工程监理细则
后张法预应力梁板施工
桥梁工程质量验收
模板工程质量控制
预制梁板安装
[简介] 北沙腰河桥梁工程位于位于新区机场路桩号K6+782.961~K6+807.961处,现状河道断面约为20m,位于规划河相交叉处建设新桥,桥面高程按道路设计标高确定。 考虑到道路沿线管线过桥,桥梁实施断面同道路实施断面,并在桥梁上设置过桥管线通道,本次道路实施路幅宽度为37米,道路与河道交角为90度,采用简支空心板桥型,纵向桥跨为25米标准跨径,全桥共有23片梁板,采用后张法预制预应力梁板。 [目录] 工程概况 编制依据 专业工程特点 监理工作流程 监理控制要点及目标值 &
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[广州]预应力预制管桩施工监理实施细则
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关键词: 房建地基基础
预制管桩施工
监理实施细则
资料目录 目 录 一、工程概况 二、监理工作依据 三、监理工作流程 四、监理工作要点 (一)监理主控项目工作要点 (二)监理一般项目工作要点 五、监理工作方法及措施 (一)事前控制 (二)事中控制 (三)事后控制 六、监理旁站、平行检查记录表 1、《锤击预应力管桩施工旁站监理记录表》 2、《静压预应力管桩、钢桩施工旁站监理记录表》 3、《先张法预应力混凝土管桩工程监理平行检查记录表》 4、《锤击、静压混凝土预制桩工程监理平行检查记录表》内容简介 (2)本工程设计桩端承于强风化岩,要求桩端进入持力层内深度为如强风化岩内约 m,持力层桩端阻力特征值为 kPa。当遇深厚全风化岩或
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桥梁施工监理实施细则(共130页)
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主要内容: 第一章 工程概况 第一节 工程概况: 本段小桥共82.92米/4座,中桥559.15米/11座,大桥3034.13米/11座,特大桥2313.06米/2座。其中岷江特大桥位于岷江江口~乐山段规划的张坎电航枢纽库存区内,桥梁起止桩号为K188+999.821~K190+025.821,主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁,引桥采用预应力砼简支T梁,下部构造主墩采用空心薄壁墩,桩基础。思蒙河特大桥跨越成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线,全桥12联,左线58跨,右线57跨。上部结构第6、7联采用预应力砼简支T梁,第12联采用预应力砼连续箱梁
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[桥梁]眉山段高速公路桥梁施工监理实施细则(共130页)
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简介: 本段小桥共82.92米/4座,中桥559.15米/11座,大桥3034.13米/11座,特大桥2313.06米/2座。其中岷江特大桥位于岷江江口~乐山段规划的张坎电航枢纽库存区内,桥梁起止桩号为K188+999.821~K190+025.821,主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁,引桥采用预应力砼简支T梁,下部构造主墩采用空心薄壁墩,桩基础。思蒙河特大桥跨越成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线,全桥12联,左线58跨,右线57跨。上部结构第6、7联采用预应力砼简支T梁,第12联采用预应力砼连续箱梁,其余采用预应力简支小箱梁。桥台采用肋板台,桥墩为柱式墩,墩台采
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[四川]桥梁工程施工监理实施细则(130页,图表丰富)
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关键词: 监理实施细则
监理质量控制
内容介绍: 第一章 工程概况 第二章 施工准备阶段监理 第三章 桥梁施工控制要点 第四章 模板及支架工程 第五章 钢筋工程 第六章 混凝土工程 第七章 预应力工程的监理 第八章 悬浇预应力箱梁(挂篮)施工的监理 第九章 桩基工程的监理 第十章 部结构工程监理 第十一章 预应力混凝土连续梁板上部构造支架施工 第十二章 预制T梁结构质量检验及安装检测的监理 第十三章 桥面及附属工程的质量监理 ...... 工程概况: 本段小桥共82.92米
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大桥工程预应力混凝土膺架法现浇施工监理细则
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关键词: 现浇预应力箱梁施工工艺
钢管脚手架搭设
梁式支架地基处理
内容简介 6.2、施工操作要点 6.2.1、地基处理 (1)满堂式支架地基处理。 根据桥位处的地基实际情况,对桥位整个地基进行处理,最终使地基承载力达到设计要求。处理方式有:原地基地质状况较差为淤泥,用挖掘机挖出一定深度的淤泥,采用换填砂砾、石料;如原地基地质状况较好,将原有地基整平压实后,在其上分层填筑一定厚度的土或砂砾,并用振动压路机进行碾压密实,确保压实度≥90%,并设置横向单向横坡,坡度控制在1%范围内,便于及时排除雨水,如纵向坡度过大,采取设置台阶方式,便于底托支垫平整。然后在处理后的地基上施作15~20cm厚的5%石屑水泥稳定层或C20素混凝土作为支架基
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[桥梁]A匝道钢混组合梁桥面板施工监理细则(共40页)
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简介: 南北快速干道北二环至北三环第四标段望花北互通A匝道桥(桩号AK0+005.25~AK0+311.15),全长305.9米,连续箱梁共3联,高架桥桥面净宽2*8.968m。桥面宽度由21.358米(K0+005.25)变化为19.3米(K0+107.2处),之后桥面等宽为19.3米,双向4车道。高架桥横断面布置:0.4m(防撞墙),0.56m(中防撞墙) 。高架桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁,箱梁为单箱三室断面,梁高(中心处)1.6m,标准段横坡为单向2%,横坡通过调整主梁腹板高度来形成。 目录: 分项工程概况 编制依据 
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[厦门]抗浮锚杆施工监理细则
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关键词: 抗浮锚杆施工及验收
非预应力钢绞线
基础工程验收
地区:福建
监理控制措施:质量控制,进度控制,造价控制
监理流程图:无
监理细则编制时间:2015年
【简介】 厦门知名地产中心抗浮锚杆施工监理细则 本工程锚杆桩设计共约8152根,锚杆桩孔径≥150mm,本工程抗浮锚杆采用定长进行控制,MG1长度为19.5米;MG1a和MG2长度为17米,MG3长度为16米。抗浮锚杆的最小有效长度不得小于8m,抗浮锚杆进入中风化花岗岩层的深度不小于3m,亦可停止钻孔。抗浮锚杆MG1轴向拉力特征值为340KN;MG1a和MG2轴向拉力特征值为280KN,MG3轴向拉力特征值为250KN。 【目录】 1.适用范围 2.编制依据 3.工程特点及质量目标 4.施工准备阶段的
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[桥梁工程]遂资眉高速桥梁施工监理细则(共130页)
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关键词: 桥梁工程监理细则
连续梁施工监理控制
预应力砼简支T梁
地区:四川
地基基础工程监理内容:土方工程,地基处理,桩基础
监理控制措施:质量控制,进度控制,安全控制
质量验收内容:有
[简介] 本段小桥共82.92米/4座,中桥559.15米/11座,大桥3034.13米/11座,特大桥2313.06米/2座。 其中岷江特大桥位于岷江江口~乐山段规划的张坎电航枢纽库存区内,桥梁起止桩号为K188+999.821~K190+025.821,主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁,引桥采用预应力砼简支T梁,下部构造主墩采用空心薄壁墩,桩基础。 思蒙河特大桥跨越成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线,全桥12联,左线58跨,右线57跨。上部结构第6、7联采用预应力砼简支T梁,第12联采用预应力砼连续箱梁,其余采用预应力简支小箱梁
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