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汕头LPG码头工程环氧树脂涂层钢筋的施工监理
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关键词： 汕头LPG码头
环氧树脂涂层钢筋
内容简介 介绍在汕头LPG码头工程中，对环氧树脂涂层钢筋的施工前准备，施工过程中的质量控制和监督，规定了有效的监理要求，并对施工中存在的问题提出处理建议。
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掌握钢筋监理要点 钢筋施工验收轻松过关！
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关键词： 钢筋监理要点
钢筋施工验收
一、钢筋原材料控制（一）钢筋 1．钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单。 2．钢筋进入工地后应进行外观检查，按批量（一般同规格）进行复试并按100％的数量进行见证取样，未经复试或复试不合格的钢筋，不能用于工程。 外观检查要求（见表1） 表1 钢筋种类 外观要求 热轧钢筋 表面无裂缝、结疤和折叠，如有凸块不得超过螺纹的高度，其它缺陷的高度和深度不得大于所在部位的允许偏差 钢绞线 不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝，表面不得有润滑剂，油渍，允许有轻微浮锈，但不得有锈麻
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资深总监总结的钢筋监理要点，这下知道钢筋施工验收怎么过关了！
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关键词： 钢筋施工验收
钢筋监理要点
一、钢筋原材料控制（一）钢筋 1．钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单。 2．钢筋进入工地后应进行外观检查，按批量（一般同规格，同炉号为£60t，）进行复试并按100％的数量进行见证取样，未经复试或复试不合格的钢筋，不能用于工程。 外观检查要求（见表1） 表1 钢筋种类 外观要求 热轧钢筋 表面无裂缝、结疤和折叠，如有凸块不得超过螺纹的高度，其它缺陷的高度和深度不得大于所在部位的允许偏差 钢绞线 不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝，表面不得有润滑剂，油渍，允许有轻
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两篇文章说完钢筋锚固全部问题，这是第一篇
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啥叫锚固长度？ 锚固长度多长合适？ 楼板和梁之间怎么锚固？ 柱子和基础之间怎么锚固？ 楼梯折板如何锚固？ 还有很多很多关于钢筋锚固的问题 接下来我用两篇文章 分直锚和弯锚 让你轻松知晓钢筋锚固 遇到任何关于锚固的问题都能应付自如。 这是第一篇：直锚 直锚长度确定有一个原则: 让钢筋埋入混凝土里面的长度 足够把钢筋拉断了还拉不出来。 因此 针对不同的混凝土
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16G101的新变化及解析之二：通用标准构造详图
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16G101的新变化及解析之二：通用标准构造详图 转载▼ 16G101的新变化及解析之二： 通用标准构造详图 变化一、受拉钢筋基本锚固长度lab、labE表拆分为受拉钢筋基本锚固长度表lab和抗震设计时受拉钢筋基本锚固长度表labE。16G101不存在非抗震一说了，受拉钢筋基本锚固长度lab相当于原来的非抗震锚固值。16G101取消四级抗震锚固长度值，四级抗震的锚固值与非抗震锚固长度值相同。 抗震与非抗震锚固长度的关系，以非抗震锚固长度为基数，不同的抗震等级乘以不同的修正系数ζaE。 LaE=ζaEla 表一 抗
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国际工程投标报价案例分析（含计算过程）
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关键词： 国际工程投标报价
工程量清单报价
内容简介 国际工程投标报价案例分析（含计算过程），本项目为承包修建某国外两个容积为750万加仑的钢筋混凝土蓄水池，包括阀室、计量台、2km长的铸铁管线以及水池库区内的市政工程、围墙工程等。钢筋均为环氧树脂涂层，水池底板、顶板和外墙的施工缝和伸缩缝采用橡胶止水带、止水帽及密封膏。工期20个月，本资料包括详细的现场调查、施工规划、算工、料、机单价、计算分项工程直接费、分包价格计算、投标价分析等，典型案例分析，可供参考。
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钢筋搭接长度有什么规范？怎么计算其长度？
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来源：建筑工人联盟 钢筋的搭接长度如何计算 钢筋连接有四种常用的连接方法：绑轧连接、焊接连接、冷压连接和螺旋连接。 除个别情况（如不准出现明火）应尽量采用焊接连接，以保证质量、提高效率和节约钢材。钢筋焊接分为压焊和熔焊两种形式。压焊包括闪光对焊、电阻点焊和气压焊；熔焊包括电弧焊和电渣压力焊。此外，钢筋与预埋件T形接头的焊接应采用埋弧压力焊等。 钢筋连接有四种常用的连接方法：绑轧连接、焊接连接、冷压连接和螺旋连接。除个别情况（如不准出现明火）应尽量采用焊接连接，以保证质量、提高效率和节约钢材。钢筋焊接分为压焊和熔焊两种形式。压焊包括闪光对焊、电阻点焊和气压
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钢筋绑扎搭接长度都不知道，你都不好意思说你是做工程的
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关键词： 钢筋搭接长度
钢筋绑扎搭接
钢筋绑扎搭接长度
钢筋绑扎搭接的机理是钢筋的锚固，认为两段钢筋各自都锚固在砼里了就视同连续的一根样。然而，因为搭接段钢筋相互接触，接触面缺少足够的砼包裹，缺失一部分握裹力。科研人员考虑到这点，经过研究和实践，在规范应用时，引入了一个大于一的修正系数乘以锚固长度予以补偿，作为绑扎搭接的长度。所以，绑扎搭接长 =锚固长度×修正系数。 我们知道，11G101-1里的钢筋搭接是要我们去计算的，应该说还是有点小麻烦的，而新版的16G101-1则简单多了，直接给出表格，只要一一对应就可以了。而16G101也应该是平常施工中用的最多的。 &nbs
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楼梯钢筋工程量计算规则
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关键词： 楼梯钢筋工程量计算规则
各类钢筋计算长度的确定
箍筋的长度两种计算方法
钢筋工程量计算规则 (一）钢筋工程量计算规则 1、钢筋工程，应区别现浇、预制构件、不同钢种和规格，分别按设计长度乘以单位重量，以吨计算。 2、计算钢筋工程量时，设计已规定钢筋塔接长度的，按规定塔接长度计算；设计未规定塔接长度的，已包括在钢筋的损耗率之内，不另计算塔接长度。钢筋电渣压力焊接、套筒挤压等接头，以个计算。 3、先张法预应力钢筋，按构件外形尺寸计算长度，后张法预应力钢筋按设计图规定的预应力钢筋预留孔道长度，并区别不同的锚具类型，分别按下列规定计算： （1)低合金钢筋两端采用螺杆锚具时，预应力的钢筋按预
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钢筋绑扎搭接长度都不会计算，都不好意思说自己是工程人。
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关键词： 钢筋绑扎搭接长度
钢筋及钢筋骨架的质量控制
钢筋的绑扎接头
质量验收规范
概括：本文针对钢筋绑扎搭接长度计算做了详细的说明，其中包括规范要求、技术标准。涵盖了房建、路桥、地下工程等各个方面。 钢筋绑扎搭接的机理是钢筋的锚固，认为两段钢筋各自都锚固在砼里了就视同连续的一根样。然而，因为搭接段钢筋相互接触，接触面缺少足够的砼包裹，缺失一部分握裹力。科研人员考虑到这点，经过研究和实践，在规范应用时，引入了一个大于一的修正系数乘以锚固长度予以补偿，作为绑扎搭接的长度。所以，绑扎搭接长 =锚固长度×修正系数。 我们知道，11G101-1里的钢筋搭接是要我们去计算的，应该说还是有点小麻烦的，而新版的16G101-1则简单多了，直接给出表格，只要一一对应就可以
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钢筋工程量计算规则大全
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关键词： 钢筋工程量计算
钢筋搭接长度
一、钢筋工程量计算规则 1、钢筋工程，应区别现浇、预制构件、不同钢种和规格，分别按设计长度乘以单位重量，以吨计算。 2、计算钢筋工程量时，设计已规定钢筋塔接长度的，按规定塔接长度计算;设计未规定塔接长度的，已包括在钢筋的损耗率之内，不另计算塔接长度。钢筋电渣压力焊接、套筒挤压等接头，以个计算。 3、先张法预应力钢筋，按构件外形尺寸计算长度，后张法预应力钢筋按设计图规定的预应力钢筋预留孔道长度，并区别不同的锚具类型，分别按下列规定计算： (1)低合金钢筋两端采用螺杆锚具时，预应力的钢筋按预留孔道长度减0.35m，
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钢筋工程量计算规则
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钢筋工程量计算规则 (一）钢筋工程量计算规则 1、钢筋工程，应区别现浇、预制构件、不同钢种和规格，分别按设计长度乘以单位重量，以吨计算。 2、计算钢筋工程量时，设计已规定钢筋塔接长度的，按规定塔接长度计算；设计未规定塔接长度的，已包括在钢筋的损耗率之内，不另计算塔接长度。钢筋电渣压力焊接、套筒挤压等接头，以个计算。 3、先张法预应力钢筋，按构件外形尺寸计算长度，后张法预应力钢筋按设计图规定的预应力钢筋预留孔道长度，并区别不同的锚具类型，分别按下列规定计算： （1)低合金钢筋两端采用螺杆锚具时，预应力的钢筋按预
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钢筋工程量的5大计算规则
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一、钢筋工程量计算规则1、钢筋工程，应区别现浇、预制构件、不同钢种和规格，分别按设计长度乘以单位重量，以吨计算。 2、计算钢筋工程量时，设计已规定钢筋塔接长度的，按规定塔接长度计算;设计未规定塔接长度的，已包括在钢筋的损耗率之内，不另计算塔接长度。钢筋电渣压力焊接、套筒挤压等接头，以个计算。 3、先张法预应力钢筋，按构件外形尺寸计算长度，后张法预应力钢筋按设计图规定的预应力钢筋预留孔道长度，并区别不同的锚具类型，分别按下列规定计算： (1)低合金钢筋两端采用螺杆锚具时，预应力的钢筋
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[经验篇]75个预算工作中经常遇到的问题
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关键词： 工作中经常遇到的问题
工程造价基础知识
关于甲供材料的扣除方式
1、请教您关于甲供材料的扣除方式， （1）、甲供材料退款=市场信息价（合同价）÷（1＋采购保管费率） （甲方送到工地现场或指定地点）。 （2）、甲供材料退款=市场信息价（合同价）÷（1＋采购保管费率）－运杂费（乙方自己运输） 那么退款时把规费和税金是否一起扣除。也就是说把甲供材料的退款是否也列入直接费。 （3）、甲供材料数量如果是实际提供的数量来定，那肯定与定额用量有差异的（如商品砼等），这说明在结算时赢亏都是施工单位的事了。 答：甲供材料退款额应放到工程造价之后。计算退款额时不计算规费和税金。&n
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73个造价需要注意问题
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关键词： 造价需要注意问题
甲供材料的扣除方式
根据图纸要求
1、请教您关于甲供材料的扣除方式， （1）、甲供材料退款=市场信息价（合同价）÷（1＋采购保管费率） （甲方送到工地现场或指定地点）。 （2）、甲供材料退款=市场信息价（合同价）÷（1＋采购保管费率）－运杂费（乙方自己运输） 那么退款时把规费和税金是否一起扣除。也就是说把甲供材料的退款是否也列入直接费。 （3）、甲供材料数量如果是实际提供的数量来定，那肯定与定额用量有差异的（如商品砼等），这说明在结算时赢亏都是施工单位的事了。 答：甲供材料退款额应放到工程造价之后。计算退款额时不计算规费和税金。&n
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公路桥梁结构设计你不得不知道的六大要点
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桥梁结构设计的任务就是以最经济的途径来满足结构的功能要求,使桥梁结构在施工和使用期内能承受各种预期的荷载作用。桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。 大量的病害实例也证明，除了施工和材料方面的原因，影响结构耐久性的决定性因素是设计上的缺陷。桥梁出现安全性和耐久性差的现象，既有施工方面的问题，同时在桥梁设计领域，特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案，其次是结构分析与构
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75个日常造价工作中碰到的问题
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关键词： 价工作中碰到的问题
工程造价基础知识
甲供材料退款
1、请教您关于甲供材料的扣除方式， （1）、甲供材料退款=市场信息价（合同价）÷（1＋采购保管费率） （甲方送到工地现场或指定地点）。 （2）、甲供材料退款=市场信息价（合同价）÷（1＋采购保管费率）－运杂费（乙方自己运输） 那么退款时把规费和税金是否一起扣除。也就是说把甲供材料的退款是否也列入直接费。 （3）、甲供材料数量如果是实际提供的数量来定，那肯定与定额用量有差异的（如商品砼等），这说明在结算时赢亏都是施工单位的事了。 答：甲供材料退款额应放到工程造价之后。计算退款额时不计算规费和税金。&n
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造价工作中经常遇到的75个预算问题解答！
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1、关于甲供材料的扣除方式： （1）、甲供材料退款=市场信息价（合同价）÷（1＋采购保管费率） （甲方送到工地现场或指定地点）。（2）、甲供材料退款=市场信息价（合同价）÷（1＋采购保管费率）－运杂费（乙方自己运输）那么退款时把规费和税金是否一起扣除。也就是说把甲供材料的退款是否也列入直接费。（3）、甲供材料数量如果是实际提供的数量来定，那肯定与定额用量有差异的（如商品砼等），这说明在结算时赢亏都是施工单位的事了。 答：甲供材料退款额应放到工程造价之后。计算退款额时不计算规费和税金。甲供材料数量如何计量（即计量方法）由合同来约定。一般情况下
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