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[浙江]轨道交通盾构区间盾构机吊装与拆卸专项施工方案(图文并茂)
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盾构区间盾构机吊装与拆卸专项施工方案 明挖区间标准断面主体结构宽度为 14.1m~18.4m,采用地下一层双跨钢筋混凝土框架矩形结构;主体框架结构的侧墙厚度采用 800mm 厚,底板可采用 800mm、900mm及 1000mm 厚,U 型槽侧墙厚度取决于结构的埋深,深埋段大埋深为 8.46m,盾构机吊装位置位于东端头井。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署及人员分工 四、盾构机吊装步骤 五、盾构机吊装施工 六、施工前的准备工作 七、主要机具配置 八、盾构机吊装顺序施&nbs
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广州地铁车辆段工程竣工档案编制细则课件
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南宁轨道交通4号线一期工程轨道及供电监理标(共320页)
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关键词: 监理依据及工作制度
轨道及供电工程
成本及进度控制
安全及质量控制
组织协调及成本控制
简介 工程概况:南宁市轨道交通 4 号线一期工程是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线,线路西起南站大道站,经洪历路—那洪大道—五象大道—联合路到达龙岗站,线路途经大沙田成熟区、五象总部基地、五象火车站、龙岗商务区等主要区域。一期工程全长 24.602km,均为地下线,共设 19 座车站,其中换乘站 4 座。自西向东分别是与 5 号线换乘的壮锦大道站,与 2 号线换乘的大沙田站,与 3 号线换乘的五象大道站,与 8 号线换乘的龙岗站。平均站间距为 1.36k m,最大站间距 2730m,位于银沙大道站至玉象路区间,最小站间距 700m,位于飞龙路站至体育中心站区间。、 供电系
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[合肥]轨道交通工程土建施工项目监理规划(286页)
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关键词: 项目监理规划
监理工作制度
工程质量控制
安全环境管理
资料介绍: 第一章、工程概况 第二章、监理工作范围、内容、目标 第三章、监理工作依据 第四章、监理组织形式、人员配备及进退场计划、监理人员岗位职责 第五章、监理工作制度 第六章、工程质量控制 第七章、工程造价控制 第八章、工程进度控制 第九章、安全环境管理的监理工作 第十章、合同与信息 第十一章、组织协调 第十二章、监理设施 …… 地铁工程施工质量通病及监理预防措施 地铁施工,工程规模大,投资多,施工时间长,工期紧,为保证业主投资有效性,提高工程
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[安徽]轨道交通地铁站项目BIM技术应用
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关键词: BIM技术应用
bim技术环境模拟
本方案为BIM技术在合肥地铁站项目中的应用,29页 目录 01 单位介绍 02 团队介绍 03 项目介绍 04 应用成果 05项目应用体会 项目介绍 合肥轨道交通1号线北起天水路站,南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南,经北二环路,穿过合肥火车站,沿胜利路、马鞍山路向南,至望湖中路转向西,再向南沿佳洲路直穿高铁站,之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km,全部为地下线。 BIM技术在合肥地铁站项目中的应用 bim技术应
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广州地铁车辆段工程竣工档案编制细则及车辆段资料归档培训
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[苏州]轨道交通项目中BIM设计应用
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关键词: BIM设计流程
bim协同管理
bim技术应用
bim施工图设计应用
本方案为苏州轨道交通BIM设计应用PPT,77页 目录 一、项目工程概况 二、BIM设计流程及协同管理 三、设计阶段的BIM应用 四、全生命周期的BIM应用 五、行业创新性应用及其价值 项目概况 苏州轨道交通5号线西起苏州市吴中区集散中心站,止于园区唯亭镇阳澄湖站,线路全长44.1km,设车站34座。本BIM项目为莫邪路站--苏嘉杭站,包括莫邪路站、莫邪路--苏嘉杭站区间、苏嘉杭站,共两站一区间。 1)莫邪路站为地下三层站,受周边复杂环境的影响,车站较深大; 2)苏嘉杭站周边人文环境要求较高,须
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贵阳轨道交通1号线八标实施性施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
城市轨道交通
项目位置:贵州
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:876.5m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
隧道施工方法:其他施工方法
轨道交通实施性施工组织设计 本标段为贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程土建施工8标,包括将军山~云潭路站区间(YD1K2+825.50~YDK3+178.55)、云潭路站(YDK3+178.55~YDK3+394.2)、云潭路站~诚信路站区间(YDK3+394.2~YDK4+153.4、云诚区间~控制中心电缆通道)图纸范围内土建工程施工、竣工、交付以及维修其所有缺陷(含结构工程、防水工程以及相关专业工程需在结构工程中设置的预埋件、管线和孔洞等)、与相邻施工标发生的交叉作业及配合工作。 将军山~云潭路站区间(YD1K2+825.50~YDK3+178.55)位于贵
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[重庆]BIM技术在轨道交通项目的应用
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关键词: BIM组织实施
bim技术应用
bim优化设计
bim工程量统计
本方案为BIM技术在重庆轨道交通四号线黑石子站的应用,55页 目录 1 单位介绍 2 团队介绍 3 项目概况 4 项目BIM组织实施 5 项目总结 项目概况 位置:重庆市渝北区海尔路沿线路侧敷设,右侧为规划黑石子立交匝道 车站形式及特点:地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站 平面布置:地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设施。车站总长262米,总宽38米,总建筑面积26144平方米。 BIM技术在重庆轨道交通四号线黑石子站的应用
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注册监理工程师考试协议保障班【土木建筑】
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学员数 896
好评率 98%
关键词: 国家注册监理工程师考试
监理工程师考试报名条件
监理工程师考试时间
监理工程师考试科目
注册监理工程
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注册监理工程师考试协议保障班【目标控制】
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学员数 126
好评率 98%
关键词: 国家注册监理工程师考试
监理工程师考试报名条件
监理工程师考试时间
监理工程师考试科目
注册监理工程
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[河南]轨道交通BIM设计成果展示(含动态视频展示)
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文件 464MB
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关键词: BIM设计成果展示
bim技术应用
轨道交通工程bim应用
施工工序4D模拟
本方案为郑州市轨道交通3号线新柳路站BIM设计成果展示,47页 目录 1、单位介绍 2、设计师介绍 3、项目说明 4、项目设计 5、创新亮点 6、应用心得 项目说明 项目名称:郑州市轨道交通3号线新柳路站BIM设计 本项目以目前尚未开工建设的郑州市轨道交通3号线新柳路站为依托,首次将BIM技术运用到该工程设计中。 BIM技术具体应用在工程三维建模、工程量统计、图纸输出、碰撞检测、大厅结构柱布置方案论证、施工工序4D模拟、云平台渲染、管道搬迁模拟、疏散模拟试验研究等方面
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滨海轨道交通Z4线一期工程BIM应用
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项目概况: 滨海新区轨道Z4线一期工程为滨海新区沿海发展带南北骨干线,主要服务南部知名地产、于家堡、开发区、中新生态城、心渔港、汉沽城区等地区,全线长约43.72km,其中高架线28.66km,地下线15.06km,共设22座车站,包括:高架站10座,地下站12座。 重点内容: 一、BIM组织实施原则: 1、全要素建模、全过程建模、全寿命期应用原则; 2、标准化、流程化、制度化、平台化应用原则; 3、BIM用户角色与组织结构设置相一致原则; 4、总体规划、分项实施、逐步深化
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[福建]BIM技术在轨道交通项目中的应用(含动态视频介绍)
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关键词: BIM技术应用
基础设施类工程bim应用
本方案为BIM技术在厦门轨道交通项目中的应用,46页 目录 一、公司介绍 二、BIM技术在城市轨道交通项目的应用模式 三、设计阶段模型成果展示 四、机电施工模拟成果展示 BIM技术在厦门轨道交通项目中的应用 “业主主导、BIM专业咨询、各方参与”的BIM实施模式 BIM技术应用路线 BIM标准的制订 BIM族库开发 bim多专业协同设计 BIM总体管理工作 BIM阶段成果
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轨道交通工程土建施工盾构区间盾构掘进施工方案(170页)
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关键词: 盾构区间施工
盾构掘进方案
轨道交通工程土建施工盾构区间盾构掘进施工方案 结合本标段区间实际的地层的特点,以及结合国内外地铁盾构施工的成功经验,本标段区间采用复合式土压平衡盾构。根据总体组工筹安排,本区间采用两台盾构机,左、右线双始发,盾构从明挖区间小里程端端头井始发,掘进至人民路站,盾构吊出。 ······ 一、编制说明 2 二、工程概况 4 三、总体施工筹划 21 四、施工工艺技术 28 五、施工安全保证措施 101 六、重大风险源识别及突发事件应急预案 146 七、与各方协调配合措施 155 ······
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BIM技术在轨道交通中的应用前景
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重点内容: 建筑行业BIM技术发展现状 北京城市轨道交通概况 BIM在城轨工程中应用的优势 轨道交通BIM技术发展存在问题 政府在轨道交通BIM发展中的作用 轨道交通BIM技术应用前景展望 提高设计效率,缓解技术力量不足的矛盾:据有关单位测算,随着应用的逐步成熟,可至少提高综合设计效率3~5倍。 可以避免专业之间的冲突: BIM技术可优化各专业设计流程,减少或消除因管线设计矛盾对施工造成的影响,有利于提高建设水平和缩短建设工期。 可以提升设计水平: 将设计经验和标准化成果纳入数据库,可提升专业
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[浙江]轨道交通BIM技术应用
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关键词: BIM技术应用
BIM在设计阶段的应用
bim技术应用案例
本方案为宁波市轨道交通邱隘站BIM技术应用,27页 目录 1.单位介绍设计师介绍 2.项目说明 3.项目设计及软件应用中的创新亮点 4.应用心得总结 宁波市轨道交通邱隘站BIM技术应用 项目说明 项目设计及软件应用中的创新亮点 BIM在设计阶段的应用 BIM在设计阶段的应用-设计优化和碰撞校核 BIM在运营维护阶段的应用 BIM技术应用需要甚至是必须贯穿在全生命周期中 &
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[福建]轨道交通项目中BIM技术应用
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关键词: BIM技术应用
轨道交通项目bim应用
土建协同设计
管综协同设计
本方案为BIM技术在厦门轨道交通莲坂站中的应用,68页 目录 1 中交二公院BIM工作概述 2 莲坂站BIM应用 2.1 项目简介 2.2 项目难点 2.3 BIM设计团队 2.4 BIM项目应用 2.4.1 项目总体实施模式 2.4.2 土建协同设计 2.4.3 管综协同设计 2.4.4 全专业协同设计 2.4.5 施工阶段应用 3 BIM应用亮点 工程概况 莲坂站为厦门轨道交通一号线中间站,车站中心里程为右DK6+084.500,车站位
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[苏州]轨道交通199m车站基坑开挖方案(158页)
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[苏州]轨道交通199m车站基坑开挖方案 何山路站位于长江路与何山路十字交叉口下方,沿南北方向布置。车站开挖全长199m,标准段宽度为19.7m,端头井宽23.8m,基坑开挖深度为16.29~18.15米,结构顶板覆土约3m。车站主体围护结构采用地下连续墙(墙厚800mm)+内支撑体系。车站设置四个出入口(含一个预留出入口)和两组风亭。在车站中部设置临时砼铺盖作为何山路南北方向道路交通,临时铺盖下设置12根临时立柱桩作为铺盖下支撑体。车站南北两端均为始发井,车站主体基坑采用明挖顺做法施工。 ······ 1 编制依据 1 2工程概况 2 3 施
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[重庆]轨道交通站给排水及消防施工方案
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关键词: 消防系统施工
管道安装敷设
阀门及其他设备安装
此贴为重庆市轨道交通四号线一期工程机电装 修工程三标段工程黑石子站 给排水及消防施工方案,文件为PDF格式,共70页。 轨道交通给排水施工 工程概述 : 1.1 工程名称:重庆市轨道交通四号线一期工程机电装修工程三标段 1.2 工程地点:重庆市江北区海尔路黑石子 1.3 工程概况:黑石子站为重庆轨道交通四号线一期工程的第 6座车站, 南面为寸滩站,北面为港城站,为地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明 挖车站。地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设 施。
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[广东]BIM技术在轨道交通项目中的应用
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关键词: 佛山轨道交通项
bim技术应用
精细化BIM模型
bim软件应用
本方案为BIM技术在佛山轨道交通项目中的应用,23页 目 录 1 单位介绍 2 团队介绍 3 项目概况 4 项目实施 5 总结 项目概况 佛山轨道交通三号线南起容桂,北至狮山,为贯通佛山市南北的主干线,全长71.3km。 高架段线路总长约4.84km,共两站三区间。荔村站~伦教站:202.60m;伦教站~三洪奇:3320.16m;三洪奇站~北滘知名地产站:1041.36m。 本次设计桩号范围从K27+485.517至K29+493.678,长约2km BIM应用点 充分利用d
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轨道交通工程土建施工质量标准化控制手册
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轨道交通工程土建施工质量标准化控制手册 1.1 总 则 1.1.1 为了加强 xx 轨道交通工程土建质量管理,确保 xx 轨道交通工程建设质量,推行标准化管理和施工,特制定本手册。 1.1.2 坚持“质量为本”的原则。凡从事 xx 轨道交通工程施工的一切活动和行为,必须严格按照设计文件、规范、监理程序和施工合同中约定的相关条款组织实施。 1.1.3 建立第一管理者全面负责的质量保证体系,形成强有力的质量领导机构,实行质量管理责任制,认真划分各部门、各参建单位的质量职责,把质量控制目标分解到不同的施工层次中,充分发挥参建单位的积极性,开展全面、全员、全过程
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