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[成都]地铁车站设备区装修设计标准化手册(2016版)
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关键词: 设备区装修标准化手册
施工质量控制
施工设计标准
施工技术管理
墙面结构变形缝做法详图
资料介绍:本手册制定成都地铁车站设备区装修设计标准,规定了术语、定义、基本原则、总体要求、技术接口关系和工艺等。在保证车站功能化的前提下,实现车站设备区装修标准化、模块化设计。同时也有利于今后车站运营的日常维护、更换和备件。……适用范围:1、本图集适用于成都地铁车站设备区装修施工图设计使用,各设计单位应根据图集要求进行深化设计,不能直接索引;2、本图集如与国家、地方及行业标准矛盾时应以国家、地方及行业标准为准;3、设计单位使用本图集时可根据具体情况进行优化设计,但不得违背本图集的设计原则,并且不得改变图集中规定采用的统一材料,如要改变的,则应与业主协商并同意;……PDF格式,93页,编制于20
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地铁车站施工工艺流程标准化要求
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① 联系设计院进行桩点移交,并办理书面签字手续。 ② 对设计院所交桩点的平面坐标、高程进行复测;地形较复杂的、重要工程的桩位复测可申请公司精测大队派人参加。 ③ 平面坐标测量要求:标段两头必须与相邻标段至少一个桩点进行联测,每个测站至少四个测回;每个闭合环平差按经过审核的平差软件进行平差计算,误差满足精密导线的技术要求,全长闭合差≤1/35000 ,角度闭合差≤ 5√N。 ④ 高程测量要求:标段两头必须与相邻标段至少一个桩点进行联测,必须采用往返闭合回路测量;闭合差须满足二等水准测量要求≤8√L。 ⑤ 形成测量成果书。成果书由测量主管编制、项目总工复核、
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地铁车站施工工艺流程标准化要求(附图表)
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关键词: 地铁站施工工艺
地铁站施工流程标准化
施工工艺流程标准化
基坑开挖施工
项目技术管理
地铁车站施工工艺流程标准化要求,主要内容包括: 一、施工准备 二、临建工程施工 三、车站围护结构施工(钻孔围护桩) 四、车站围护结构施工(地下连续墙) 五、车站围护结构施工(SMW工法桩) 六、车站围护结构施工(咬合桩(旋挖法)) 七、车站围护结构施工(旋喷桩) 八、车站基底加固施工(搅拌桩) 九、车站基底加固施工(旋喷桩) 十、抗拔桩、立柱桩施工 十一、车站施工(降水井施工) 十二、车站施工(冠梁及钢筋混凝土支撑施工) 十三、车站放坡开挖施工 十四、车站
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地铁车站装修及地面附属建筑设计方案66页PPT
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关键词: 地铁车站装修设计
地铁出入口设计
地铁内部装修设计
地铁艺术设计
第一部分 车站装修: ● 地铁车站装修发展趋势 ●地铁线车站装修设计原则 ● 装修色彩的选择 ● 装修材料的选择 ● 车站装修方案介绍 ● 建议 第二部分 地面附属建筑 ● 地铁出入口设计发展趋势 ● 地铁线地面附属建筑设计原则 ● 出入口设计方案介绍 …… 设计原则:功能优先、标准化模块化,线路色贯穿于全线,装修色与之呼应; 重点站强化表现,不受线路色约束。 …… 共计66页。 装修效果图 墙面吊顶主材&nbs
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含换乘站高架站地下站30km地铁车站装修及地面附属装修设计方案116页
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关键词: 地铁车站方案设计
地铁出入口设计
地铁车站装修方案
地铁站厅装修设计
路桥设计方案
第一部分 全线装修概念设计及案例车站方案设计 ● 地铁车站装修发展趋势;● 车站装修概念及设计原则;● 车站装修方案介绍;● 装修色彩的选择;● 装修材料的选择;● 建议 第二部分 地面附属建筑 ● 地铁出入口设计发展趋势;● 地面附属建筑设计原则;● 出入口设计方案介绍 …… 地铁线路全长30.5km,共设置车站24座,换乘站4座,其中地下站23座,高架站1座。在综合考虑到周边地域文化特征,车站客流分析等诸多元素,全线24座车站选择了7座重点车站,包括4座换乘站。总体设计原则:功能为主、务实高效;装饰设计定位:简洁明快、时尚现代;装饰设计
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地铁施工现场标准化建设指南(2013版)
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关键词: 地铁施工现场标准化
项目部办公生活区规划
地铁盾构施工生产区规划
供电系统建设
安全设施及防护
本《指南》的内容共 10章,包括:总则、地铁施工现场建设总体规划、项目部办公生活区规划与建设、地铁车站施工生产区的规划与建设、地铁盾构施工生产区的规划与建设、办公生活和施工现场供排水、供电系统建设、办公生活和施工现场消防系统建设、安全设施及防护、标识、标语与宣传、附录。修订的内容主要包括:更新了现场洗车槽、排水沟、现场围挡设施等 15项内容;增加了挡水围堰、配电箱布设防护及电缆线敷设、机具设备安全设施及防护、盾构始发(接收)场地与盾构洞口场地布设、钢筋加工场地及原材料(周转材料)存放等19 项内容。 …… 5 地铁盾构施工生产区的规划与建设 5.1 盾构施工现场布
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地铁施工现场标准化建设指南(图文并茂)
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关键词: 地铁施工现场标准化
施工现场标准化建设
施工安全防护
施工现场管理
其他管理资料
地铁施工现场标准化建设指南,PDF格式,共98页,本指南的内容共10章,包括:总则、地铁施工现场建设总体规划、项目部办公生活区规划与建设、地铁车站施工生产区的规划与建设、地铁盾构施工生产区的规划与建设、办公生活和施工现场供排水、供电系统建设、办公生活和施工现场消防系统建设、安全设施及防护、标识、标语与宣传、附录,图文并茂,推荐学习参考。 盾构隧道内供水、供电布设示意图 “U”型办公生活区布置形式 洞口防护 盾构洞口场地 临边防护 试验时布置示意图 &nb
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地铁施工现场标准化建设管理手册98页(图文丰富)
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关键词: 地铁施工现场安全管理
地铁工程施工标准化
施工现场安全用电
施工现场安全防护措施
第一部分 程序、规定 第二部分 临建、驻地 第三部分 工艺、工法(明挖、盾构、桥梁、暗挖、瓦斯隧道、站后工程) 第四部分 其他重点(监控量测、防汛、消防、顶管、地基、停车场及车辆段) …… 资料为地铁建设管理程序、规定、临建、驻地、工法、工艺、其他重点工作等制定成的标准化管理手册。包括:总则、地铁施工现场建设总体规划、项目部办公生活区规划与建设、地铁车站施工生产区的规划与建设、地铁盾构施工生产区的规划与建设、办公生活和施工现场供排水、供电系统建设、办公生活和施工现场消防系统建设、安全设施及防护、标识、标语与宣传、附录。 …… 
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这个赶超欧美的标准化项目部,到底用了什么洪荒之力?
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关键词: 地铁施工标准化
安全文明标准化
配电箱安全防护
信息标准化管理
地铁车站BIM技术
中建五局土木公司长沙地铁5号线土建二标二工区项目 1安全文明标准化 实行刷卡进场,一人一卡,实名制管理,确保生产安全。 九牌一图,工程概况、安全制度、中建信条、入场须知一应俱全。 茶水亭为现场工作人员提供了贴心的服务。 自动洗车槽,车辆出入需清洗,确保车辆不带泥上路。 安全体验馆。各类安全项目体验项目一应俱全。通过视、听、触觉上的身临其境体验危险发生过程,为员工打上“安全”的烙印。
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天津地铁车站施工组织设计(共286页)
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项目位置:天津
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
本车站位于大沽南路与解放南路交口处,1号线沿大沽南路呈东西走向,规划在此有一座立交,路口东北角与西南角各有一条匝道;路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口,两个风亭;一个混合变电所;路中地下有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个,长约21.15m,宽约7.7m,1、3、4号出入口高6.3m,2号出入口高8.6m;每个面积约120m2。风亭分别在路口东北角、西南角,长约10.2m,宽约5.8m,高14.6m,每个面积约59m2。混合变电所在路口西南角,长5.8m,宽10.2m,高14.6m,地上一层,地下
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轨道交通地铁车站毕业论文(word,76页)
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关键词: 车站主体结构设计
车站建筑设计
根据对繁华大道车站进行了车站建筑设计,确定了车站总长192.1 m,标准断面宽度20.9 m,车站站台有效长度120 m,宽12 m。围护结构的设计采用理正深基坑软件设计,经过围护结构的方案比选,本车站采用直径1 m,间距1.2 m的钻孔桩方案。 【目录】 第一章 绪论 第二章 车站建筑设计 第三章 围护结构设计 第四章 车站主体结构设计 地铁车站
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地铁车站与盾构法施工PPT版(共121页)
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地铁车站与盾构法施工 一、地下铁道概述 (一)地下铁道建筑物的组成 地铁根据其功能、使用要求、设置位置的不同划分成车站、区间和车辆段三个部分。车站与乘客的关系极为密切;同时对保证地铁安全运行起着很关键的作用。区间是连接相邻两个车站的行车通道,它直接关系到列车的安全运行。 ······ •一、地下铁道概述 •二、车站的类型 •三、 区间隧道结构与构造 •四、地铁施工安全问题的敏感性分析 •五、地下铁道施工 ······ 共121页 区间 &nbs
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地铁车站施工专项方案(共204页,含车站结构图)
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关键词: 地铁车站施工
施工组织设计
线路全长双线7.5km,其中地下线约6.9km,明挖段0.17km,过渡段0.3km,高架段0.6km。沿线设有6座地下车站。 本站部分线路位于缓和曲线上,纵向坡度为2‰。车站为地下双层岛式站台车站,覆土厚度约3.0km,全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m,缓和曲线段结构总宽度18.63m,车站共设有3个出入口,2座风道。 ······ 施工方案; 施工进度计划及措施; 机械计划; 质量保证及措施; 文明施工、环境保护体系及措施; 消防、安全、保卫、健康体系及措施; 劳动力、材料计划;用款计划;
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地铁车站施工工艺课件PPT(共117页)
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关键词: 钢支撑安装分包
冠梁及混凝土支撑分包
地下连续墙分包
冠梁及混凝土支撑施工
地铁车站施工技术主要内容: 一、地铁施工项目部的组织架构 二、地铁车站施工流程及技术 钢管支架脚手架的搭设 混凝土灌注过程中模板支架检查
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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究(共99页)
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一、工程概况 车站位于万丰路与丰台北路交叉路口北侧万丰路下方。 车站总建筑面积14209m2。 车站主体采用装配式铺盖法施工,双层三跨箱型框架结构,岛式站台,总长201.8m,标准段宽21m。 车站合同价1.4亿元。 站体西侧为华堂商场和望园东里小区,东侧为卢沟桥乡政府和宏景绿洲小区。 ······ 一、工程概况 二、研究报告一 装配式铺盖法研究必要性 三、研究报告二 采用装配式铺盖法修建的合理结构模式研究 四、研究报告三 装配式铺盖法修建地铁车站的关键技术 五、研究报告四 装配式铺
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地铁车站施工工绪论总结(共149页)
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地下铁道简称地铁(Metro或Subway),是城市快速轨道交通的先驱。地铁是由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内,或根据城市的具体条件,运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。地铁的运能,单向在3万人次/小时,最高可达6~8万人次/小时。最高速度可达90km/h,旅行速度可达40km/h以上,可4~10辆编组,车辆运行最小间隔可低于1.5min。驱动方式有直流电机、交流电机、直线电机等。 ······ 一、 概述 二、地铁车站分类 1-1 按车站与地面的相对位置分类 1-2 按运营性质
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地铁车站明挖施工技术(讲义总结143页)
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地铁车站施工常用的三种方法:明挖法、盖挖法、暗挖法,其中以明挖法施工最为普遍。 明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 优点 (1)便于设计:明挖法边坡支护结构、支撑和锚固体系受力比较明确,便于选择合理的设计方案和参数。 (2)便于快速施工:一般情况下,明挖法的施工场地比较开阔,工作面较多,可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。 (3)便于控制施工安全、质量和进度:明挖法的施工工序和作业面大部分可以直接观察和检查,施工项目便于检测,安全隐患便于发现,安全措施便于制订和落实,应急抢险救援场
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地铁车站施工常见质量问题及预防措施培训PPT(53页)
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关键词: 地铁车站施工质量问题
钢筋质量控制
混凝土质量控制
主要内容: 1、围护桩钢筋笼 2、冠梁砼支撑 3、土方开挖与回填 4、钢支撑 5、钢筋质量控制 6、混凝土质量控制 7、施工缝处理 8、预埋件和植筋 9、模板工程 10、卷材防水 11、涂料防水 …… PPT格式,53页。 钢筋工程施工优秀做法 预埋件和植筋 卷材铺贴质量问题 施工缝质量问题 钢筋工程质量控制 钢筋弯钩缺失,未按照图纸要
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地铁车站防水及质量控制(中铁,43页)
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【长沙】地铁车站防水及质量控制(中铁,43页),PPT格式。 主要内容: 第一章 引言 第二章 防水设计情况 第三章 防水施工方案 第四章 质量控制要点 第五章 防水施工常见问题 第六章 总结 HDPE防水板被损坏 HDPE防水卷材保护膜撕除过早 变形缝 穿墙管 反梁防水大样图 明挖车站防水设计体系表
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[天津]地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页)
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关键词: 深基坑的特点
基坑施工监理控制内容
基坑施工安全重点措施
项目质量管理
【天津】地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页),PPT格式 主要内容: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计围护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项 地下连续墙施工 深基坑围护结构设计种类较多 土钉墙 桩、连续墙+锚索结构
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