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市政道路检查井施工质量问题分析！
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摘要：随着城市现代化程度的不断提高，各类市政公用管道越来越多，在路面上所设的各类管网的检查井也随之增多，检查井引起路面破损的问题普遍存在，一定程度上影响道路景观、行车安全和市民生活的情况。 0. 引言 通过参与太原市新晋祠路（长风街—冶峪河）道路改造工程的建设工作，对施工过程中发生有关检查井施工存在问题的原因进行分析总结，并翻阅技术资料，对在今后工程施工中该如何改进市政沥青混凝土道路检查井施工技术提出自己的见解。 1. 检查井通病原因分析 1.1施工工艺所致 施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键
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市政道路检查井施工质量问题分析
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关键词： 施工质量问题
市政管道工程
改造工程施工
回填土压实度
市政道路检查井施工质量问题分析 摘要：随着城市现代化程度的不断提高，各类市政公用管道越来越多，在路面上所设的各类管网的检查井也随之增多，检查井引起路面破损的问题普遍存在，一定程度上影响道路景观、行车安全和市民生活的情况。 0. 引言 通过参与太原市新晋祠路（长风街—冶峪河）道路改造工程的建设工作，对施工过程中发生有关检查井施工存在问题的原因进行分析总结，并翻阅技术资料，对在今后工程施工中该如何改进市政沥青混凝土道路检查井施工技术提出自己的见解。 1. 检查井通病原因分析 1.1施工工艺所致点这免费下载施工技术
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注意！人工挖孔桩施工谨慎处理8项内容
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导言 人工挖孔桩操作工艺简单，不需要大型机械设备，可节省设备投资。今天我们总结了人工挖孔桩施工过程中易出现的问题及处理措施，一起来看吧。 常见问题及处理 1、地下水 地下水是深基础施工中最常见的问题，它给人工挖孔桩施工带来许多困难。含水层中的水在开挖时破坏了其平衡状态，使周围的静态水充人桩孔内，从而影响了人工挖孔桩的正常施工，如果遇到动态水压土层施工，不仅开挖困难，连护壁混凝土也易被水压冲刷穿透，发生桩身质量问题。如遇到了细砂、粉砂土层，在压力水的作用下，也极易发生流砂和井漏现象。
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桩基础施工9大常见问题及预防解决措施
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一、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？ 1、质量问题及现象 1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。 2）钢筋笼不能顺利入孔。 2、原因分析 1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。 2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。 3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。 5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。 &nb
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桩基础施工9大常见问题及预防解决措施！！
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一、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？ 1、质量问题及现象 1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。 2）钢筋笼不能顺利入孔。 2、原因分析 1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。 2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。 3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。 5）土层软硬不均，致使钻头受
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深基坑支护施工安全技术措施
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安全技术要求 1.基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按照设计单位要求，根据地质情况，施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签字，项目负责人组织验收，经验收合格签字后，方可作业。 2.土方开挖前，应确定地下线管埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经项目分管负责人审批签字后，方可作业，土方开挖时，施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和移位情况进行观测。 3.项目部应做好施工区域内临时排水系统的规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡，场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时,施
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桩基施工中可能会遇到的问题及解决办法
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目前，钻孔灌注桩已经成为工程中桩基部分常用的一种施工方法，了解桩基础常见质量问题，做好工程质量控制十分重要。下面列举了9大常见桩基础施工问题，值得一看！(来源：黑帽子) 一、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？ ◆◆◆ 1、质量问题及现象 1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。 2）钢筋笼不能顺利入孔。 2、原因分析 1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。 2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形
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关键词： 土建监理工程师
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总图设计中常见问题及解决措施（全专业）
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关键词： 消防联动控制
火灾自动报警
[相关资料分享]5月份第一周电气精品资料下载大排行！有需要的来下载哦~ 第一部分建筑篇 一、消防设计 1.消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。 解决措施：按照规范执行，消防车道宽度执行规范，消防车回车场如果上部做草坪，下部构造设计必须符合消防车通行要求，园林总图应经建筑设计人员审核，并报消防部门通过。 2.电梯前室开窗面积不够3平方米。 解决措施：按照规范执行，不够3平方米可加设加压送风井。 3.各栋楼之间防火间距不够。 解决措施：按照规范执行。 &nb
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顶管施工中常遇到的问题及防治办法
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顶管施工中常遇到的问题及防治办法 顶管施工是继盾构施工之后发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等，在给排水、煤气、电力、通信等管道的施工中应用越来越广泛。但顶管施工单位施工设备、技术、管理水平参差不齐，在施工中常出现一些问题，影响施工质量。本文以泥水平衡法顶管施工为例，对顶管施工中常遇到的问题及原因进行分析，并提出一些防治措施。 一、顶管施工的特点及工艺 1、顶管施工特点 （1）先进顶管施工时不用封路施工，选用的工作井与接受井又位于闲置之处，顶进过程中路上交通照常通行。&n
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58种建筑及安装常见质量通病防治措施
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1、管桩桩身倾斜 防治措施： （1）施工前应对桩构件进行检查，发现桩身弯曲超过规定或桩尖不在桩纵轴线上的不能使用； （2）接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作规程施工； （3）施工过程中应根据地层情况、基础形式、布桩情况选择合理的施工机械，并限制打桩速率，并优化打桩的施工方向和顺序路线，并根据桩的入土深度，宜先长后短、先高后低，若桩较密集，宜自桩群中间向两个方向或四周对称施工，当一侧毗邻建筑物时，可从毗邻建筑物处开始沉桩； （4）桩机进场前先平整场地，使打桩机（静压桩机）底盘保持稳定和水平；（5）为防
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软弱地基处理方法
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关键词： 深基坑支护施工
排桩加内支撑支护
在我国建筑工程的建设中，经常需要对软弱地基进行处理。本文分析了软弱地基形成的原因，并针对软弱地基的实际情况，提出了一些处理的方法，从而有利于减轻软弱地基对工程建设的影响，提高工程的质量，获得良好的经济效益和社会效益。 一、 引言 随着我国建筑工程项目的不断增多，软弱地基的处理变的越来越重要，软弱地基处理的好坏，不仅关系到工程建设的速度，而且关系到工程建设的质量，因此提高软弱地基处理方法具有重要的价值和意义。 二、正文 2.1 软弱地基形成的原因 软弱地基是由淤泥、淤泥质土、杂填土、冲填土或者其它高压缩性
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建筑设计过程中的150个问题和解决措施，聪明人都会收藏的文章
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针对现有设计中一些常见问题作一总结，杜绝设计常见错、漏、碰、缺等问题出现，提高设计施工质量，减少不必要的损失。 消防设计（6大问题） 存在问题1：消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。 解决措施：按照规范执行，消防车道宽度执行规范，消防车回车场如果上部做草坪，下部构造设计必须符合消防车通行要求，园林总图应经建筑设计人员审核，并报消防部门通过。 存在问题2：电梯前室开窗面积不够3平方米。 解决措施：按照规范执行，不够3平方米可加设加压送风井。 存在问题3：各栋楼之间防火
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水利施工技术难点分析及措施
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伴着坝工建设的迅猛发展，水利施工技术获取到了很大的进步。尤其是最近二十多年来，水利施工技术在诸多方面均取到重大突破。相较于传统的施工技术，水利施工技术发生了大量新变革。本文笔者将充分考虑多年以来从事水利建筑方面的工作经验，立足于工作实际，以目前水利水电工程施工当中的有关问题作为主要对象进行仔细论证与说明。 1、水工隧洞施工支护或者衬砌 水工隧洞施工主要是针对出渣、灌浆、开挖、衬砌支护等进行施工，经常运用的支护与衬砌方式主要有喷锚支护与现浇钢筋混凝土。事实上，现浇衬砌的施工流程和一般水利工程的施工流程差不多是一致的，其涵盖了分块、扎筋、振捣
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[分享]施工总图设计中的问题总结和解决措施
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附赠免费资料：简欧风别墅设计CAD施工图 第一篇建筑篇 1.消防设计 1.1 存在问题：消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。 解决措施：按照规范执行，消防车道宽度执行规范，消防车回车场如果上部做草坪，下部构造设计必须符合消防车通行要求，园林总图应经建筑设计人员审 核，并报消防部门通过。 1.2 存在问题：电梯前室开窗面积不够3平方米。 解决措施：按照规范执行，不够3平方米可加设加压送风井。 1.3 存在问题：各栋楼之间防火间距不够。 解决措施：按照规范执行。 1.4
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市政道路施工流程、要点、难点及措施 ！
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施工顺序安排： 临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面 施工临时便道 （1）施工现场准备 ①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。 ②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。 ③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。 ④搭设外电及布置供电线路。 ⑤接入水源，布置供水线路。 ⑥对现场的地质、地形进行调整核实。 ⑦修通运输便道。&
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堤坝管涌抢险知识及施工措施
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关键词： 堤坝抢险防护
管涌抢险预案
管涌是指在高水位情况下，坝址下游坡脚附近或更远的地方，发生“流土”和“潜蚀”两种不同险情的统称，又称“泡泉”。管涌险情的发展，以流土最为迅速。如不及时抢护，任其发展，就将把堤坝工程地基下的沙层淘空，导致堤坝工程骤然塌陷，造成决堤溃坝。管涌出水孔径小的如蚁穴，大的可达几十厘米；少则出现一两个，多则出现冒孔群或称泡泉群，冒沙处形成“沙环”。有时也表现为土块隆起（即牛皮包）、膨胀、浮动和断裂等现象。 造成管涌的原因，一般是堤坝地基上面覆盖有弱透水层，下面有强透水层，在高水位时，渗透坡降变陡，渗透的流速和压力加大。当渗透坡降大于地基表层弱透水层允许的渗透坡降时，即
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五十八种建筑及安装常见质量通病防治措施！
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1、管桩桩身倾斜防治措施： （1）施工前应对桩构件进行检查，发现桩身弯曲超过规定或桩尖不在桩纵轴线上的不能使用； （2）接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作规程施工； （3）施工过程中应根据地层情况、基础形式、布桩情况选择合理的施工机械，并限制打桩速率，并优化打桩的施工方向和顺序路线，并根据桩的入土深度，宜先长后短、先高后低，若桩较密集，宜自桩群中间向两个方向或四周对称施工，当一侧毗邻建筑物时，可从毗邻建筑物处开始沉桩； （4）桩机进场前先平整场地，使打桩机（静压桩机）底盘保持稳定和水平； （5）为防止桩机下陷而
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