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结构设计常见问题解析
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钢结构设计进阶强化训练营
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先张法预应力混凝土简支板梁
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内容简介 在灌注混凝土前利用张拉台座等设备先张拉预应力钢筋(钢丝或钢绞线)使其达到设计应力后,临时锚固在台座上,随后灌注混凝土,等混凝土达到一定强度(设计标号的80%)后,放松预应力钢筋,通过钢筋与混凝土的粘结力或通过预设于混凝土内的锚具将预应力传给混凝土,使混凝土获得预压应力。 钢绞线全部集中在梁的下翼缘内,并根据弯矩包络图,在预应力钢筋理论切断点延长到一定锚固长度后,用塑料管将部分预应力钢筋和混凝土隔离开来。
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先张法预应力空心板梁施工
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先张法预应力空心板梁施工 随着高速公路建设的迅速发展,先张法预应力空心板梁以它高效、快捷、适用性强等施工优点,在中、小跨径桥梁上被广泛应用。就本合同段而言,空心板梁共有739片,分为8m、10m、18m、20m、22m五种类型。其中: 8m梁90片,为非预应为空心板梁;10m梁34片,18m梁16片,20m梁519片,22m梁80片,共649片均为先张法预应力空心板梁,砼设计标号分别为C30、C40、C50,18m、20m、22m梁预应力钢绞线采用270级¢j15.2钢绞线,标准强度Ryb=1860MPa,弹性模量Ey=1.95*105 MPa,单根钢绞线张拉控制应力为0.
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先张法预应力板梁预制施工方案
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内容简介 适用范围: 先张法预应力板梁是在专门的预制台座上,首先张拉预应力,再绑扎钢筋,支内、外模板,汽车吊吊斗浇筑工具浇筑混凝土成梁,待混凝土强度达到设计强度等级后松张,汽车吊出坑堆放,编号,最后采用汽车吊安装。适用于中、小桥,跨线桥及大桥引桥跨径在10~20米的桥梁。 先张法预应力板梁适用于平原地区、微丘区现场集中预制,梁数量较少或山岭重丘区部适合先张法预应力板梁的施工。 …… 板梁预制前完成预制场三通一平、硬化、排水等工作,完成张拉台座及板梁底座施工,临时电力布置、龙门吊拼装试验、存梁区平整、安全设施准备就绪,张拉设备标定完成。 板梁内、外模板试拼、校正。钢
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先张法预应力空心板梁施工方案
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关键词: 路桥施工方案
先张法预应力空心板梁
资料目录 第一章 工程概况 第二章 施工总体布置 第三章 主要施工方案及技术措施 一、施工测量放样 二、下部结构 三、上部结构 3.1 预制梁施工 3.2 桥面施工 第四章 质量保证体系 第五章 安全生产保证体系 第六章 文明施工措施内容简介 该桥结构为:8+16+8m三跨简支梁板桥,板端与板轴线斜交6.9°,桥宽54.5m ,桥面横坡:行车道双向2%,人行道反向1.5%。 上部构造:16米梁采用先张法预应力空心板梁,8米的梁为普通钢筋混凝土空心板梁。 下部构造:桥墩、均采用桩柱式桥墩,桥台为埋置式桥台。 桩基础采用Φ800钻孔灌注桩,全桥共用钻孔灌注桩共
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