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[分享]混凝土墙荷载资料下载

发表于2022-10-13

标签：混凝土墙荷载资料混凝土墙荷载讨论混凝土墙荷载视频

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混凝土规范精讲立即试听

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[PKPM]混凝土墙荷载设计及建模立即下载

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资料目录荷载截面经验截面剪力墙底部加强区高度轴压比墙分类短肢剪力墙暗柱构造边缘构件 pkpm程序、实例剪力墙配筋设计要点内容简介民用建筑有数百米不设缝的工程经验，水工结构不设缝也是司空见惯。如果条件宽松，当然按照规范的成熟经验来做，即使出现问题也没啥责任（这种状况只是中国规范作为法规性文件造成的“奇怪现象”）。如果条件不允许，又不得不做，就需要有能力的设计人员，根据前人和自己的经验，大胆设计、仔细论证。混凝土就是带裂缝工作的，纯混凝土结构的开裂是很正常的事情，只是严重程度与否。目前规范的裂缝计算结果偏于保守。混凝土的开裂与否受施工质量的影响非常

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路基砌体挡土墙与混凝土挡土墙施工方案立即下载

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本资料为路基砌体挡土墙与混凝土挡土墙施工方案，共22页。简介：路线总体走向为东北至西南走向，属构造剥蚀中山中切割长垣垄状地形地貌区，地形起伏大，山高坡陡，沟深林密，且植被发育。本工程路基挡土墙结构材料分为两种，一种为基础与墙身均采用M10浆砌片石砌筑，另一种为基础与墙身均采用C25砼浇筑。目录：一、工程概况二、编制依据三、施工计划四、施工工艺五、质量控制措施六、安全保证措施七、应急预案相关图片：施工工艺流程图大体积混凝土结构实测

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重力式挡土墙列车荷载侧压力计算2018 立即下载

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关键词：重力式挡土墙列车荷载标准值侧压力计算公式极限状态设计法

摘要:铁路目前主要采用库伦理论进行重力式挡土墙列车荷载侧压力计算。针对在极限状态设计法中采用库伦理论计算存在的问题，讨论库伦理论、朗肯理论、弹性理论三种方法按极限状态设计计算列车荷载侧压力的适用性，研究国内外规范中列车荷载侧压力的不同计算模型，对比 30 t 轴重C96列车荷载侧压力的理论计算、有限元模拟及现场实测结果，分析不同墙高库伦理论、弹性理论土压力计算结果的合理性，得出列车荷载侧压力合力作用于挡土墙中部不利于挡土墙抗倾覆稳定的结论，按现行规范荷载模型采用库伦理论不能充分反映这一不利后果，建议加大荷载分布宽度予以改进，推荐在极限状态设计法中采用弹性理论计算列车荷载侧压力。

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