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发表于2022-10-11    

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广州地铁二号线车辆段大柱网厂房结构设计 立即下载

等级:地铁车辆段柱网资料下载_1     文件 111KB 格式 pdf

关键词: 结构专业论文 钢筋混凝土柱

内容简介 本文结合广州地铁二号线车辆段人柱网厂房的实际工程设计,介绍了有关柱网结构的分析方法和步骤, 并提出了自己的观点和建议。  
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武汉地铁车辆段BIM设计(47页) 立即下载

等级:地铁车辆段柱网资料下载_2     文件 845MB 格式 pptx

关键词: 武汉地铁bim BIM模型分析 BIM软件二次开发 BIM协同设计方法 BIM技术应用

地铁车辆段柱网资料下载-武汉地铁车辆段BIM设计(47页)
本资料为武汉地铁车辆段BIM设计,共47页 概况: 项目为“地铁+物业”模式,开发柱网密布,管线敷设空间有限;占地28.6141亩;总建筑面积121438平方;盖上平台的各类管线埋设于盖下,车辆段室外管线达20余种,管线设计长度约31260延米。 通过本项目的实践,创建了车辆段与检修基地项目应用BIM技术的工作流程与各专业协同设计模式。探索出一套符合轨道交通检修基地的BIM协同设计方法、模型建模规则、建模深度等的参考依据。 目录: 项目概况 BIM设计工作流程 设计成果三维可视化 BIM模型分析 BIM图
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地铁车辆段建筑规划施工图设计 立即下载

等级:地铁车辆段柱网资料下载_3      文件 23MB 格式 rar

关键词: 规划方案设计 城市规划设计 地铁方案规划

地铁车辆段柱网资料下载-地铁车辆段建筑规划施工图设计
  • 高度类别:多层建筑,高层建筑

  • 结构形式:钢筋混凝土结构

  • 钢筋混凝土结构:框架剪力墙

  • 图纸深度:施工图

  • 图纸格式:天正7,CAD2000

  • 效果图:有

设计说明:地铁车辆段建筑规划方案设计(含方案及施工图),推荐参考!图纸包含:效果图/总平面图/分析图/平面图/设计说明/  地铁车辆段建筑规划方案设计(含方案及施工图)  地铁车辆段建筑规划方案设计(含方案及施工图)  地铁车辆段建筑规划方案设计(含方案及施工图)  地铁车辆段建筑规划方案设计(含方案及施工图)  地铁车辆段建筑规划方案设计(含方案及施工图)  地铁车辆段建筑规划方案设计(含方案及施工图)  
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地铁车辆段新型隔振支座的设计及工程应用 立即下载

等级:地铁车辆段柱网资料下载_4      文件 661KB 格式 pdf

地铁车辆段柱网资料下载-地铁车辆段新型隔振支座的设计及工程应用
地铁车辆段新型隔振支座的设计及工程应用 摘要:为了验证地铁车辆段新型隔振支座的设计方法及性能,基于已研发的新型隔振支座开展了试验和数值模拟方面的研究工作。首先推导了该新型隔振支座的刚度计算公式并使用试验和数值模拟结果验证了该公式的正确性,同时提出了考虑抗震安全性的结构隔振设计方法;然后以某地铁车辆段实际工程为背景,对该新型隔振支座的隔震性能进行了评价。结果表明:与非隔振结构相比,隔振结构各楼层的层间剪力、加速度峰值和层间位移角均有明显降低,在多遇和罕遇地震作用下的层间位移角均小于规范限值,具有较大的安全储备;在罕遇地震作用下,隔振支座自身不会发生破坏。 关键词:隔振支座;
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深圳地铁车辆段BIM技术成果汇报 立即下载

等级:地铁车辆段柱网资料下载_5     文件 5MB 格式 ppt

关键词: 深圳地铁车辆段BIM 车辆段BIM技术 BIM技术成果汇报 BIM技术意义 BIM技术应用

地铁车辆段柱网资料下载-深圳地铁车辆段BIM技术成果汇报
本资料为深圳地铁车辆段BIM技术成果汇报,共15页 项目概况: 车辆段综合库及运用库建筑模型及通风空调、给排水及水消防和动力照明等风水电三专业常规设备安装三维信息模型,检查各专业间的交叉碰撞,导出碰撞分析并及时与设计院沟通解决施工现场实际存在的碰撞问题。 目录: BIM技术应用情况 BIM技术开展进度 BIM技术取得成果 使用BIM技术的意义 BIM应用经验总结  深圳地铁车辆段BIM技术成果汇报  Revit模型图  机电模型  碰撞
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[徐州]地铁车辆段项目策划汇报ppt(151页) 立即下载

等级:地铁车辆段柱网资料下载_6     文件 22MB 格式 pptx

关键词: 地铁车辆段施工 项目策划汇报 施工组织管理 市政工程总结

地铁车辆段柱网资料下载-[徐州]地铁车辆段项目策划汇报ppt(151页)
该资料为[徐州]地铁车辆段项目策划汇报ppt(151页) 银山车辆段总建筑面积为75849㎡,其中包含18个单体,包括运用库、运转综合楼、物资总库、检修主厂房、镟轮库和材料棚、调机及工程车库、牵引降压变电所、洗车库及动调试验间、综合楼(含维修中心)、司机公寓及食堂、特种物品库、污水处理站、轮对受电弓检测棚、垃圾收集站、锅炉房、门卫一、门卫二、大车停车棚及自行车棚。车辆段围墙内功能用地约22.3公顷,红线用地26.3公顷,绿化面积62357㎡,绿化率23.27%。 ······ 1 项目概况 2 管理目标 3 组织管理 4 总平面布置&
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徐州地铁银山车辆段项目BIM应用策划汇报 立即下载

等级:地铁车辆段柱网资料下载_7      文件 22MB 格式 pptx

关键词: 地铁银山车辆段 项目BIM应用策划 智慧工地建设 BIM应用策划 BIM技术应用

地铁车辆段柱网资料下载-徐州地铁银山车辆段项目BIM应用策划汇报
本资料为徐州地铁银山车辆段项目BIM应用策划汇报,共151页 概况: 台式工作站、移动工作站为高精度的信息化模型提供保障,是信息化工地实现的重要基石之一。同时为竣工模型乃至项目后期运维提供基础。地磅、二维码识别机、物资管理平台等。材料入场量一键提取、物流跟踪、材料用量统计分析、物资需求及时调配。3D扫描仪、移动端等“三端一云”确保现场质量问题及时反映,及时解决。塔吊安全系统、Wifi安全教育平台、手持执法记录仪、VR设备等。VR安全教育体验馆、塔吊危险预警、通过生活区Wifi对民工普进行安全教育。智慧工地建设不仅要强调“硬战略”,重视部署工程智慧系统,还要强化“软战略”解决
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[北京]地铁车辆段运用库短柱施工总结(图文) 立即下载

等级:地铁车辆段柱网资料下载_8     文件 3MB 格式 doc

地铁车辆段柱网资料下载-[北京]地铁车辆段运用库短柱施工总结(图文)
内容简介  北京地铁车辆段运用库,运用库检修地沟-0.5m标高以上短柱施工质量,直接影响以后轨道的安装、对接和行车安全,所以运用库的4693根短柱是施工的基础重点工序;检修地沟的施工进度也将直接影响后续工程的施工,以及工程是否能顺利交接给下一个施工单位,因此,在保证工程质量的同时,必须加快检修地沟的施工进度,采用合理的施工方法提高工程的施工进度,缩短工程时间,按时做好工程的移交工作。    车辆段采用虚拟架轨法。由于施工短柱要求精度较高(轨道中心线到两侧钢轨中心线的距离为756mm,允许偏差为1mm;钢轨中心线平均标高为-0.190m,外侧高点标高-0.186m,内侧低点标高为-0.
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[广东]地铁车辆段施工组织交流总结41页 立即下载

等级:地铁车辆段柱网资料下载_9     文件 17MB 格式 ppt

关键词: 路桥工程总结 地铁施工管理 地铁临设规划 地铁施工安全管理

地铁车辆段柱网资料下载-[广东]地铁车辆段施工组织交流总结41页
资料目录 一、临设规划 二、施工策划及组织 三、部门管理 四、安全管理 五、交叉接口管理 六、分部分项经验 七、其他经验内容简介 资料对地铁车辆段施工组织中的临设规划、施工策划、部门管理、安全管理、交叉接口管理及分项工程作一总结。附工程实体图片,可参考。   [内容节选]车辆段初期采用汽车吊+自卸吊车的水平、垂直转运系统,无法满足现场施工要求。因车辆段最宽处324m,承台地梁开挖后,钢筋、模板起吊转运采用汽车吊传输,其覆盖范围20m左右,仅能保证3排承台材料的吊装,输送范围严重不足;由于转运效率低、输送范围小,承台地梁开挖时需留设较多出入通道,造成不能大面积开挖,影响桩检时
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[徐州]地铁车辆段项目策划汇报PPT(151页) 立即下载

等级:地铁车辆段柱网资料下载_10     文件 22MB 格式 pptx

关键词: 创优细部做法 安全文明施工管理 分段开挖回填 盘扣式脚手架 基础结构设计图

地铁车辆段柱网资料下载-[徐州]地铁车辆段项目策划汇报PPT(151页)
该分部分项工程施工,拟采用盘扣式脚手架进行模板搭设施工,待正式施工设计图纸下发后,需要根据结构顶自重及其对模板搭设不利的因素进行支架搭设计算,验算支架结构的合理性,方案编制完成后,进行专家论证,针对专家论证意见进行方案修改与完善,待施工单位技术负责人、总监理工程师以及业主方项目工程师最终签字确定后,方可组织现场施工。 【目录】 1、项目概况 2、管理目标 3、组织管理 4、总平面布置 5、工期管理 6、技术管理 7、质量管理 8、安全文明施工管理 9、绿色施工管理 10、现场形象&nb
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