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解读16G图集在结构设计中的应用
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关键词: 16G101
钢筋平法图集
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混凝土结构设计进阶强化训练营
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关键词: 混凝土结构设计
框架结构设计
框剪结构设计
结构设计软件
梁板墙柱设计要点
结构建模计算
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无腹筋变截面悬臂梁受剪承载力试验研究
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本资料为钢筋混凝土无腹筋变截面悬臂梁受剪承载力试验研究,PDF格式,共7页。 工程概况: 本项目进行了16根钢筋混凝土无腹筋变截面悬臂梁试件集中荷载静力试验,实时量测了纵筋应变、受压区混凝土应变和挠度,记录了裂缝开展过程和破坏形态。结果表明,梁受剪承载力与受压边倾角、纵筋配筋率和悬挑端截面有效高度有明显正相关性;受压边倾角越大,变截面梁受剪破坏截面的位置越靠近悬挑端。非线性有限元分析表明变截面梁抗剪机制可用拱效应解释。基于试验分析及37个试验数据的统计分析,提出了反映受压边倾角对拱效应影响的系数以及确定验算截面位置的方法,建立了与中国规范公式衔接的变截面梁受剪承载力计算公式
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带悬臂梁段的弱轴连接组合节点循环荷载试验
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本资料为带悬臂梁段的弱轴连接组合节点循环荷载试验研究,PDF格式,共10页。 工程概况: 本项目为研究组合效应对带悬臂梁段的箱形节点域弱轴连接节点滞回性能的影响,完成了 6 个梁柱中节点足尺试件在低周反复荷载作用下的破坏试验,对试验现象、滞回曲线、应变分布、耗能及楼板滑移等进行了分析和比较。 试验结果表明,相对于纯钢节点,组合节点使得梁中和轴上移,从而增大梁下翼缘焊缝破坏的风险,对梁上翼缘焊缝则可以起到保护作用;组合节点的荷载⁃位移滞回曲线较纯钢节点的饱满,且承载性能更加稳定,刚度有大幅提升;拼接处翼缘焊缝破坏后,腹板螺栓均出现大量滑移;尽管采用抗剪程度为 50% 的部分抗
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工字形截面钢悬臂梁的整体稳定承载力
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关键词: 钢结构设计规范
结构设计规范
来源:公众号“胡正宇结构视点”作者:胡正宇 作者:胡正宇,英国皇家结构工程师学会(IStructE)资深会士(Fellow),加拿大安省分会主席(Chairman of IStructE Ontario Division),现持有英国皇家注册结构工程师、加拿大ON/AB/BC省注册工程师 Professional Engineer (P.Eng.)、BC省特别指定结构工程师 Designated Structural Engineer (Struct.Eng.) 以及中国一级注册结构工程师等诸多国家和地区的顶级结构工程设计从业资质。胡正宇先生目前还是美国土木工程师协会正式
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悬臂梁桥的结构设计方法与计算理论
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本资料为悬臂梁桥的结构设计方法与计算理论,编制于2015年10月,共19页。 对于悬臂梁桥,由于支点负弯矩的卸载作用,跨中正弯矩大大减小;由于弯矩图面积的减小,跨越能力增大;体系形式:双悬臂、单悬臂、双悬臂加挂孔、T形刚构;缺点行车条件不好。 相关图片: 板壳理论计算箱梁应力图 板壳理论计算箱梁模型 弯曲剪应力 剪力滞效应 预应力产生的牛腿内力 斜截面的抗拉验算 计算截面宽度 边跨
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Abaqus 课程报告 —悬臂梁
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目录: 一、问题描述 二、模型建立与求解 三、模型结果分析 1.part 2.材料属性 3.截面属性 4.组装 5.建立分析步 6.施加边界条件与载荷 7.网格划分 8.提交分析(iob) 9.结果后处理(Visualization) 四、不同模型的比较 分析悬臂梁 悬臂梁简图如下,它由钢材制成,400mm 长,具有40mm×60mm 的横截面。钢的弹性模量为200GPa,泊松比为0.3。 悬臂梁简图
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基于ABAQUS的悬臂梁的弹塑性弯曲分析
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关键词: 弹塑性弯曲分析
ABAQUS
目录: 1. 问题描述 2. 理论分析 3. 有限元分析 3.1 有限元模型 3.2 材料属性定义 3.3 分析步的定义 3.4 载荷施加和边界条件 3.5 网格划分 3.6 结果及分析 4.总结 问题描述 考虑端点受集中力F作用的矩形截面的悬臂梁,如图1所示,长度l=10m,高度h=1m,宽度b=1m。材料为理想弹塑性钢材,并遵守Mises屈服准则,屈服强度为380MPa,弹性模量200GPa,泊松比0.3。 问题描述
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高铁悬臂连续梁施工图片合集(PPT,58页)
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关键词: 悬臂连续梁施工
腹板下托架加强
内容为:高铁悬臂连续梁施工图片合集 高铁悬臂连续梁施工图片集 【目录】 1、菱形挂篮 2、0#段施工 3、悬吊系统 菱形挂篮实景 0#段腹板下托架加强 挂篮后锚上部 内部上滑梁后吊杆及滑轮 悬吊系统
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ANSYS悬臂深梁弯曲分析PPT(33页)
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关键词: ANSYS使用教程
悬臂深梁设计
悬臂梁弯曲应力
ANSYS结构分析
本资料是ANSYS悬臂深梁弯曲分析PPT,共计33页。 在一般的梁单元弯曲变形的计算中,由于梁高度远小于跨度,弯曲变形为主要变形,剪切变形为次要变形,因而可以忽略不计,但是,对于高跨比不是很小的梁来说,这样的计算结果就不是很准确,对于这种情况要采用Timoshenko梁单元进行计算,本算例就进行Timoshenko梁的计算,讲解如何利用Workbench进行Timoshenko梁的计算。 主要内容: 1.摘要 2.前处理 3.求解设置 4.后处理 边界条件和荷载 几何模型
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高速公路桥梁悬臂浇筑梁施工质量控制
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本资料为高速公路桥梁悬臂浇筑梁施工质量控制,共38页。 台缙高速公路是浙江省公路水运交通建设规划的重要组成部分,是甬台温高速公路(同三线)与金丽温高速公路的重要连接线。本合同段属于东段一标,为水洋互通枢纽工程,跨甬台温高速公路,紧邻104国道,施工干扰大。 目录: 工程概况 小组概况 选题理由 制定目标 具体作法 效果评价 标准化及巩固措施 体会及今后打算 图片资料 悬臂浇筑梁质量控制系统工作图 相关图片: 悬臂梁施工完毕.j
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悬臂连续梁裂缝维修加固处理措施有哪些?
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关键词: 桥梁施工图设计
箱梁竖向裂缝处理
悬臂梁牛腿端下挠
桥梁加固设计
预应力筋张拉
连续梁桥及悬臂梁桥的截面形式常有T形、I形和箱形,跨径30米以上的大多采用箱形,并采用变高度的不等跨梁,等高度的钢筋混凝土连续梁一般跨径在30米以下,变高度的钢筋混凝土连续梁或悬臂梁一般跨径在50米以下,跨经偏大仍采用钢筋混凝土材料的此类桥梁比较费材料,而且桥面负弯矩区易出现横向裂缝。等高度的预应力混凝土连续梁一般跨径在60米以下,而变高度的预应力混凝土悬臂梁跨径大多100米以下,但100米以上也是常有的,连续梁跨径大多在200米以下,但200米以上也是常有的。这类桥梁在跨越障碍物或城市立交桥中较多采用,不论跨径大小均容易出现各种病害。 常见病害有: 1)钢筋混
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高铁项目悬臂现浇连续梁菱形挂篮计算书PDF
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关键词: 悬臂现浇梁挂篮
现浇梁挂篮计算
菱形挂篮计算书
现浇连续梁菱形挂篮
本资料为高铁项目悬臂现浇连续梁菱形挂篮计算书PDF 项目简介:该工程位于甘肃省兰州市,跨度为40+64+40m刚构连续梁,是单箱单室、变高度结构,箱梁顶宽宽为12.2m,底宽6.7m。梁高从6.05m变化到3.05m,腹板变化是从85cm变化到48cm。该连续梁通过挂篮悬灌施工,0#段长度为8m,设计悬灌长度为3.5m、4m。1#节段开始为3.5m长,混凝土方量参照箱梁构造设计图纸。施工用挂篮最大承载力为180 t。 主要目录:1概述 2计算依据 3计算方法及参数 4计算模型介绍 5砼浇筑工况荷载计算 6砼浇筑工况检算 7挂篮移动工况检算 8施工配重 9总结 等
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平衡悬臂浇注预应力混凝土连续梁桥设计
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本资料为平衡悬臂浇注预应力混凝土连续梁桥设计,共107页。 设计过程中,通过分析桥梁结构在使用过程中的恒载及活载作用,考虑不同的荷载安全系数进行荷载组合,将极限状态的两种内力组合结果作为估算钢束的计算内力。估算出各截面的钢束后,按照一定要求将钢束布置好,重新模拟施工并考虑预应力作用,进行作用的第二次组合,以进行施工及使用过程中的截面强度验算、应力验算及变形验算。各项验算均满足要求且设计合理,则设计通过。为提高设计效率及准确度,设计中我采用桥梁博士软件进行计算,并充分利用了CAD、WORD、EXCELL等办公软件来整理设计文件。 目录: 绪论 方案比选
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三角形悬臂梁挂篮施工技术(含挂篮结构力学检算)
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关键词: 三角形悬臂梁挂篮施工技术
挂篮结构力学检算
三角形悬臂梁挂篮施工技术(含挂篮结构力学检算) 南孟溪大桥桥梁全长271.10米,其中主孔长120米,边孔长75米。主桥上部构造为三跨预应力混凝土变截面连续刚构,跨径组合为(78+120+78)m。边跨与中跨之比为0.65,主墩柱处梁高7.5m,梁高与主跨之比1/16;边跨直线段和主跨跨中合拢段梁高2.8m,梁高与跨径之比1/42.86。 全桥横断面采用单箱单室箱梁,箱梁全宽8.1,每个箱梁底宽4.1m,顶部外侧箱梁挑臂2.0m,梁底下缘及底板上缘均按二次抛物线变化。箱梁顶板厚度0.25m,腹板厚度为通长的0.5m,底板厚度0.25m~0.80m。全桥横梁有2道端横梁和4道
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高速铁路桥梁悬臂连续梁施工技术交流
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本资料为高速铁路桥梁悬臂连续梁施工技术交流,共58页。 墩顶现浇段(0#段),采用临时支墩托架法施工,箱内顶板采用门式脚手架支撑;悬灌梁段采用菱形挂篮悬臂施工,挂篮采用全密封,并在既有线上搭设防护棚架防止桥上物品掉落,防护棚架根据国道公路管理部门要求,采用型钢和钢管结合搭设,顶部铺设双层竹跳板及安全网防护。中跨合拢段采用合拢吊架施工,吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。边跨现浇段及边跨合拢段,采用落地型钢支架法施工;钢筋由工厂集中加工制作,运至现场由吊车提升、现场绑扎成型;混凝土由搅拌站集中供应,搅拌输送车运输,混凝土输送泵泵送入模,插入式振捣器捣固。混凝土采用覆盖塑料薄膜养护。
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midas-civil悬臂梁桥分析与设计
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[广西]桥梁悬臂浇注法箱梁专项施工方案
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关键词: 箱梁专项施工方案
箱梁施工工艺技术
连续刚构箱梁施工方案
托架预压施工工艺
本资料为:[广西]桥梁悬臂浇注法箱梁专项施工方案,编制于2020年,共76页,含计算书。 工程概况: 主桥上构采用88m+160m+88m米变截面预应力砼连续刚构箱梁,采用挂篮悬臂浇注法施工,东岸引桥上构采用4×40m先简支后连续预应力小箱梁,西引桥上构采用2×40m先简支后连续预应力小箱梁。主桥分为左右两幅,全桥桥面宽为25.5m,单幅箱梁顶宽度为12.70m,截面底板宽度6.25m;箱梁体两侧翼板外悬臂宽度为3.25m,内悬臂宽度为3.20m。箱梁底板水平,顶板按2%设置横坡。主桥箱梁设置纵向、横向,中隔板横向预应力、竖向三向预应力,均采用预应力钢绞线。
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桥梁工程之悬臂浇筑连续梁合拢段施工技术
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本资料为桥梁工程之悬臂浇筑连续梁合拢段施工技术,共72页。 桥梁转换成超静定结构后,除了因合拢的顺序不同而产生不同的施工内力外,还产生结构内力的重分布和相关的次内力;这些次内力主要是结构合拢后预应力束张拉施工、混凝土收缩和徐变、温度变化以及支座沉降的影响产生。 目录: 合拢段施工概述 施工质量控制标准 施工关键技术问题 杭长项目合拢设计要求 施工问题原因分析及对策 安全、质量控制要点 相关图片: 合拢段 外置式劲性骨架 中跨合拢段支架及模板
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悬臂现浇梁施工程序及安全技术交底
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本资料为悬臂现浇梁施工程序及安全技术交底,共22页。 v墩顶梁段施工完成后,安装挂篮。拼装步骤如下:在1#段上铺滑道、滑块。安装后上横梁、三角结合梁(包括∶主梁、立柱、斜拉带及三角架平联和斜拉上横梁平联),锚固后锚系统。 相关图片: 合拢段施工 挂篮的安装 混凝土的养护
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特大桥悬臂浇筑连续梁施工技术交底书
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本资料为特大桥悬臂浇筑连续梁施工技术交底书,共11页。 混凝土采用地泵泵送入模,浇筑底板由低处向高处由外侧向中间进行,浇筑完底板。在 腹板与底板倒角混凝土浇筑完成后,放慢浇筑速度,防止混凝土沿下梗肋大量翻出底板。在腹板位置设置4个串筒,保证下料混凝土自由落体高度不大于2m。 相关图片: 顶板混凝土收面 混凝土浇筑图 进人洞布置示意图
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公路大桥悬臂现浇箱梁施工方案(ppt)
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本资料为公路大桥悬臂现浇箱梁施工方案(ppt),编制于2015年4月,共66页。 工程概况: 淮上淮河公路大桥第四联为(45+70+45)m悬臂现浇箱梁,采用全幅布置,全宽32m。主墩为18#、19#墩,边墩为17#、21#墩。 单幅箱梁采用单箱单室斜腹板断面,箱梁顶板宽度15.5m,底板宽度7m~8.656m,腹板采用变厚度,中跨跨中及边跨支架现浇段厚度1250px,中跨支点处厚度4250px,顶板厚度750px,底板厚度按抛物线变化由1500px(中跨支点)变化到750px(中跨跨中及边跨支架现浇段),箱梁根部高度4.0m,端部梁高2.0m。 目录:
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