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发表于2021-09-15    

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梁加大截面加固表示方法说明(CAD) 立即下载

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关键词: 梁加大截面加固 结构加固设计 梁截面加固注写方法

结构梁加大截面方案资料下载-梁加大截面加固表示方法说明(CAD)
本资料是梁加大截面加固表示方法说明(CAD),共有1页。 主要标注:标注第一行表示该梁的加固大样编号,本图共分LJD1、LJD2、LJD3及LJD4三种情况:LJD1表示框架梁加大截面时采用加大宽度的方法进行加固或同时采用加大宽度和高度的方法进行加固;LJD2表示次梁加大截面时采用加大宽度的方法进行加固或同时采用加大宽度和高度的方法进行加固;LJD3表示框架梁或次梁仅采用加大高度的方法进行加固。LJD4表示悬挑梁加大截面时采用加大宽度的方法进行加固或同时采用加大宽度和高度的方法进行加固。加固大样编号后括号内的字母表示截面详图的编号,本图共分从A~F六种。 内容主要包含:&n
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厂房结构加大截面法加固实例 立即下载

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关键词: 混凝土柱加固方案 混凝土梁加固方案 地梁地板加固方案 承台加固方案

结构梁加大截面方案资料下载-厂房结构加大截面法加固实例
目录: 工程概况 加固设计 加固方案 加固施工技术要求及工艺 加固效果 工程概况: 中山市某厂房是由单层、三层钢筋混凝土框架结构、单层钢筋混凝土柱钢屋架结构组成。设计的混凝土强度等级为 C25。当工程施工完成至办公区 2 层面、单层厂房柱及部分天沟、原料仓 5m 以下过梁及柱、成品仓 3 层面时, 发现不同程度混凝土试压报告不合格现象。经中山市质量检测中心对该工程已完成的部分进行抽芯检查及由广东省建设工程质量安全监督总站对该工程进行大范围的抽芯, 根据抽芯检测报告的结果:承台、地梁、柱、成品仓库二楼楼面梁的混凝土实测强度代表
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[QC成果]确保梁底截面加大施工质量一次性合格PPT 立即下载

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关键词: 梁施工质量控制 梁底增配钢筋加固

结构梁加大截面方案资料下载-[QC成果]确保梁底截面加大施工质量一次性合格PPT
天府国际项目为复建改造工程,总面积57452.4m2,其中新增面积4452.4m2。由于现结构使用功能的改变,经原设计院重新设计后,工程进行大范围改造加固,涉及到梁、柱截面增大,柱粘碳纤维布加固,柱包钢加固,梁粘钢,剪力墙加厚,板、墙开洞补强、植筋等一系列加固改造工艺。 本工程由于使用功能的改变,部分位置荷载改变,导致一些位置的梁的正截面受弯承载力不足,需要进行梁底增配钢筋加固。根据部位不同,梁底加高的尺寸有150mm,200mm,300mm,400mm四种,全部采用C45细石微膨胀混凝土浇筑。 …… 三 选课理由 四 现状调查 五 小组活动目
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用加大截面法加固高层建筑框架梁柱 立即下载

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内容简介 根据某高层建筑施工过程中存在的质量问题,确定了加大截面法的加固方案,介绍了具体的加固构造措施和施工方法,避免了施工中的质量问题,保证了工程质量。  
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柱加大截面加固表示方法说明(CAD) 立即下载

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关键词: 柱加大截面加固 结构加固设计

结构梁加大截面方案资料下载-柱加大截面加固表示方法说明(CAD)
本资料是柱加大截面加固表示方法说明(CAD),共有1页。 1、若相邻上或下层柱不需加固,则柱加大截面延伸至相邻层间的板内进行锚固,详见上下层柱不为加大截面加固时钢筋锚固图;若相邻楼层柱需加大截面加固,则两层柱加大截面的钢筋相互连通,钢筋植筋不一致时采用焊接连接。 2、柱上下层加大截面加固中,因遇到梁阻挡而导致纵向钢筋无法贯通,则截断的钢筋需要植入梁中Ld。3、柱上下层加大截面加固中,因柱变截面而导致纵向钢筋无法贯通,此时纵向钢筋通过短钢筋焊接连接的方法连接,详见本图上下柱变截面时纵向钢筋连接大样。 内容主要包含: 一、总则 二、柱加大截面加固表
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关于加大截面的加固知识,你知道多少? 立即下载

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关键词: 建筑加固工程 外包混凝土加固技术 增大截面加固法 工程施工技术

结构梁加大截面方案资料下载-关于加大截面的加固知识,你知道多少?
相信大家在建筑加固工程不少加大截面加固的方法,特别是柱子或者梁的加大截面施工。  加大截面加固技术也称作外包混凝土加固技术,主要增大构件的截面和配筋,从而提高构件的强度、刚度、抗裂性和稳定性等,这种方法也可以运用到裂缝修补中,不过最常用到的地方就是梁、柱、基础、板、屋架等构件。    加大截面,看似简单,其实也不简单,因为加大截面也要根据构件的受力特点和加固要求、构件几何尺寸、施工方便等设计去选择为单侧、双侧、或者三侧、四侧等做加固。  加大截面加固又可以根据加固目的和要求不同分为加大断面为主的加固或者加配筋为主的
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如何获取梁单元截面栅格点和积分点计算结果 查看详情

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关键词: ANSYS梁单元截面 ansys软件使用教程 secdata命令用法 梁单元截面栅格点 梁单元截面积分点

结构梁加大截面方案资料下载-如何获取梁单元截面栅格点和积分点计算结果
如何获取梁单元截面栅格点和积分点计算结果转自公众号:ANSYS结构院  各位粉丝大家好,针对一直有粉丝提问 如何获取梁单元截面栅格点和积分点计算结果的问题,现就做一个系统性的解答,这里的梁单元特指Beam188/189,至于有粉丝会疑问为什么要输出栅格点和积分点的信息,水哥认为可能的原因如下:1、应力应变结果精确度积分点>栅格点>单元节点解;2、获取复杂截面特定位置处的应力应变结果;3、二次开发需要。一、什么是梁单元的栅格点和积分点?采用ANSYS做过自定义截面类似分析的同学都会知道这样一个步骤,在具体定义截面之前,都会进行截面绘制以及网格划分、截面写出然后截面
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混凝土结构梁板加固设计各类方式 立即下载

等级:结构梁加大截面方案资料下载_6      文件 6MB 格式 pdf

结构梁加大截面方案资料下载-混凝土结构梁板加固设计各类方式
本课件主要内容为混凝土结构梁板加固设计。 主要内容为: 加大截面加固法 增补受拉筋加固法 预应力加固法 粘贴钢加固法 碳纤维加固法              
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结构规范精心整理:梁设计 查看详情

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关键词: 纵向构造钢筋 梁设计结构规范 梁截面控制指标

结构梁加大截面方案资料下载-结构规范精心整理:梁设计
 1.梁截面宽度不宜小于200,高宽比不宜大于4,跨高比不宜小于4;宽扁梁及深梁详规范。    2.梁截面控制指标A. 纵筋配筋率:最小配筋率按《混凝土规范》表11.3.6-1中数值取用,一般模型计算会考虑,不用管;最大配筋率不宜大于2.5%; B.纵筋净距:顶筋不应小于30mm和1.5d,底筋不应小于25mm和1.0d。钢筋多余2层时,2层以上钢筋中距应比下面2层中距增大1倍。各层钢筋间距不小于25mm和d(d为纵筋最大直径)。 C. 纵筋面积比:一级不应小于0.5,二三级不应小于0.3,四级规范无要求,一般取0.25。&
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框架结构梁、柱混凝土级差问题 查看详情

浏览数:686 结构梁加大截面方案资料下载-框架结构梁、柱混凝土级差问题

NO.1 问题由来 梁柱砼级差数值  【1】框架或框剪结构计算中,底层框架柱截面往往是轴压比控制,当要求柱子不能过大时,只能提高柱子混凝土标号。 【2】梁、板整体浇筑,标号一般取相同;梁、板防裂要求混凝土标号不宜过高,通常以C30、C35为宜。 【3】混凝土标号级差规定: 旧版《高规》中要求柱与梁板混凝土标号级差不超过2级,例如梁板C30时,柱子最高用到C40;而现版《高规》中已经无此规定。 【4】梁板与柱混凝土存在级差时的常用工程作法:  【5】上述做法的弊端: ❖支模困难。 ❖施工
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钢结构跨线桥梁的优点 查看详情

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关键词: 预应力混凝土 钢结构跨线桥 高架桥的作用 钢结构跨线桥的优点 混凝土跨线桥

结构梁加大截面方案资料下载-钢结构跨线桥梁的优点
本文转自公众号:绿色北京钢结构    跨线桥又称高架桥,作为缓解城市交通压力,提高道路运输效率的一种桥梁,伴随城市建设步伐的不断加快与汽车数量的持续上升,它已成为城市改善交通必不可少的公路桥梁建筑。基于钢结构具备总重量较小、施工高效快速、跨度大等优点,因此,钢结构跨线桥正日渐成为跨线桥建筑工程的首选。 据资深钢构的工程师介绍,现在国内桥梁的建造主要以钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构和钢结构这三种建筑结构形式为主,然而,随着国家对公路钢结构桥梁建设支持力度的不断加大,钢结构跨线桥梁在总桥梁中所占比例也随之上升。 那么与混凝土跨线桥相比&
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全截面面积和有效截面面积在梁配筋时的选择 查看详情

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关键词: 纵向构造钢筋 混凝土结构设计 结构设计规范 混凝土结构设计规范

结构梁加大截面方案资料下载-全截面面积和有效截面面积在梁配筋时的选择
1、计算最小配筋率时取梁全截面面积  混凝土结构设计规范     2、计算梁的普通配筋率时应取梁的有效截面面积  混凝土结构设计规范    梁设计相关知识   1.梁截面  宽度不宜小于200,高宽比不宜大于4,跨高比不宜小于4;宽扁梁及深梁详规范。   2.梁截面控制指标  A. 纵筋配筋率:最小配筋率按《混凝土规范》表11.3.6-1中数值取用,一般模型计算会考虑,不用管;最大配筋率不宜大于2.5%;
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小半径曲线梁桥设计,结构受力比较复杂~ 查看详情

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关键词: 桥梁上部结构 结构计算分析 预应力混凝土 盆式橡胶支座

结构梁加大截面方案资料下载-小半径曲线梁桥设计,结构受力比较复杂~
随着国民经济和社会的发展,城市中需要大量兴建高架桥和立交桥,但由于城市交通功能的要求和地形条件的限制,多采用曲线桥梁和匝道桥。这些桥梁线型变化多端,结构受力比较复杂,特别是小半径曲线梁桥,除承受弯矩、剪力外,还有较大扭矩和翘曲双力矩的作用。因此小半径曲线梁桥的设计越来越引起人们的重视,当务之急是我国现行相关技术规范和设计计算理论有待进一步研究和完善  一小半径曲线桥梁的设计要点 1、曲线梁桥的力学特性 (一)梁内外侧受力不均 由于扭矩的作用会造成外梁超载、内梁卸载等问题,致使弯梁桥外边缘弯曲应力大于内边缘,外边缘挠度大于内边缘,内梁和外梁受力不
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地库无梁楼盖的分析及结构设计的探讨 查看详情

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关键词: 无梁楼盖柱帽 钢筋混凝土构件 无梁楼盖设计 地下车库无梁楼盖 纵向构造钢筋

结构梁加大截面方案资料下载-地库无梁楼盖的分析及结构设计的探讨
发表本文的本意及内容是分析推测以往工程事故的原因,总结经验教训,用以改进今后的的工程设计。毕竟无梁楼盖还是有人在设计的。 对于不少同行的观点,可以归纳为以下几点,现分别来讨论一下。 1.板式楼盖与梁式楼盖哪个更经济?   先来分析板式楼盖与梁式楼盖的传力路径。板式楼盖:板—柱帽—柱;梁式楼盖:板—梁—柱(忽略柱周边直接板传柱部分)。由上导荷图的对比可知,三角形的任意两条边之和大于第三边。板式楼盖比梁式楼盖的传力更直接一些,传力路径也更短一些。基于传力路径最短的概念推测,板式楼盖也应较梁式楼盖更经济一些。 2.普通梁板结构是延性破坏,板
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钢筋混凝土楼板开洞后,结构梁和板如何加固? 查看详情

浏览数:2711 结构梁加大截面方案资料下载-钢筋混凝土楼板开洞后,结构梁和板如何加固?

1、项目简介  江南古城项目位于湖南省益阳市东部新区319国道与高新大道交汇处,北临千年古镇沧水铺古镇,南连城区总面积约4200多亩的深水水库——鱼形山风景区,西北方向为宗教文化旅游区——衡岳72主峰之一的碧云峰。  江南古城项目地处益阳市东部新区核心,是一个集旅游、居住、购物、商务、娱乐、休闲度假等多功能于一体的5A级标准景区。项目总占地面积3500余亩,总体开发分七期,总投资过百亿元。江南古城以湖湘文化为背景,力造湖湘文化新地标。  图1 江南古城概念规划图  图2 江南古城项目规划街景 江南古城项目
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三塔双层钢桁梁悬索大桥总体设计及结构选型 查看详情

浏览数:13

关键词: 钢桁梁悬索桥 三塔双层钢桁梁悬索大桥 抗滑安全系数

结构梁加大截面方案资料下载-三塔双层钢桁梁悬索大桥总体设计及结构选型
瓯江北口大桥位于浙江省温州市瓯江入海口处,北侧为乐清黄华,南侧为灵昆岛,是甬台温高速公路复线(G15W3)和南金公路(G228)合建的项目。大桥为主跨2×800m 的三塔双层钢桁梁悬索桥,是国内首座采用混凝土中塔的三塔悬索桥。甬台温高速公路复线为双向6车道高速公路,设计速度100km/h,标准路基宽度33.5m;南金公路为双向6车道一级公路,设计速度80km/h,标准路基宽度33.0m。   一 、总体设计桥位、桥型和桥跨方案通航批复明确了通航孔的位置以及净空尺度,同时要求南侧主桥桥墩的外缘置于码头前沿线后方,则南侧主通航孔跨径不应小于785m,可考虑的桥型为斜拉
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钢结构建筑工程技术规范及施工方案合集 查看详情

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关键词: 装配式钢结构建筑 钢结构技术标准

结构梁加大截面方案资料下载-钢结构建筑工程技术规范及施工方案合集
文末38套钢结构建筑资料合集,不要走开哦~ 导读 近年来,我国装配式春风频传,在激励政策和标准规范逐步完善,在科研成果、示范工程及人才培养各方面取得了卓越成就。笔者全面介绍了我国装配式建筑发展政策和相关标准,聚焦装配式钢结构建筑领域,阐述了我国装配式钢结构发展现状及存在的问题。最后指出,发展装配式钢结构建筑,应加强装配式墙板部品的研发与应用并充分发挥其建造质量和施工工期的优势。  我国装配式建筑发展背景 (一) 国家层面——鼓励发展装配式 建筑的政策相继出台 2015年以来,国家层面多次出台政策,制定装配式建筑发展目标、划定
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钢结构厂房吊车梁的设计特点! 查看详情

浏览数:353 结构梁加大截面方案资料下载-钢结构厂房吊车梁的设计特点!

   吊车梁系统结构的组成 吊车梁设计  吊车梁一般是简支的(构造简单,施工方便,对支座沉降不敏感)  常见的形式有:型钢梁(1)、组合工字型梁(2)、箱形梁(3)、吊车桁架(4)等。  吊车梁所受荷载  永久荷载(竖向)  动力荷载,其方向有横向、水平向,特点是反复作用,容易引起疲劳破坏。因此,对钢材的要求较高,除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外,要保证冲击韧性合格。  吊车梁结构系统的组成  1、吊车梁  2、制动梁或者制动桁架 &n
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400m-的斜拉桥及5×100m连续梁桥施工方案 立即下载

等级:结构梁加大截面方案资料下载_7     文件 324KB 格式 docx

关键词: 连续梁桥施工 塔空间双索面结构型式 扇形主塔斜拉索

结构梁加大截面方案资料下载-400m-的斜拉桥及5×100m连续梁桥施工方案
400m-的斜拉桥及5×100m连续梁桥施工方案  斜拉桥设计上采用预应力钢筋混凝土双塔空间双索面结构型式,边孔设有一个辅助墩和一个边墩,墩顶设有拉压连杆支座,以改善结构的变形和受力性能。辅助墩距主塔墩90m。主塔斜拉索采用扇形布置,约23对斜拉索,梁上水平索距为8m,索设计张拉力采用600~1000吨级。在梁部施工过程中可通过加大边跨箱梁截面尺寸及增设平衡重,来平衡中跨梁段重量。 ······ (一)本工程段概况 1 (二)本工程段施工主要特点: 3 (三)主通航孔主跨400米PC斜拉桥施工 4 (四)5×100米连续梁桥施工
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