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交通量调查及路面计算表
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本资料为交通量调查及路面计算表,内容有:有沥青上面层混凝土板应力计算、双层混凝土板应力计算、轴载换算及混凝土应力计算、连续配筋砼面层纵向配筋计算。 土基回弹模量和路面结构参数 混凝土板应力计算 温度应力计算
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用GIS和EXCEL制作一张交通流量动态图
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我们在做前期调研的时候,如果需对一个场所、建筑、地块进行交通流量分析时,通常都是采用二维、静态、数字来表示。是否有一种新的方式去更好的呈现整个场所的交通流量变化呢? 静态、二维的交通流量分析图 我们将介绍一种新的方式去制作交通流量分析图 使用工具:PS ArcMap10.2 Excel 制作原理:通过PS将图片转变为TIF格式 导入ArcMap 通过ArcMap创建带有坐标的点 再通过Excel中的三维地图呈现动态、立体的交通流量图分析图&
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标准轴载和设计交通量的计算
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 内容提要 本文主要阐明作用在路面上的交通荷载是由不同轴载重量组成,每一级轴载对路面都产生不同程度的破坏。简单和通用的方法是按照疲劳等效的原则将不同重量的轴载等效换算成标准轴载,然后根据换算成标准轴载的交通量,进行路面结构设计。 关 键 词 标准轴载 各种型号的汽车荷载 沥青路面的设计交通量 水泥混凝土路面设计交通量 1 标准轴载 1.1 我国标准 (1)我国《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)、《城
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[硕士]中低交通流量公路沥青路面预防性养护技术研究[2007]
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内容简介 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:河北工业大学 学位年度: 2007年 近年来,随着通车里程和使用年限的不断增长,我国公路事业开始从快速建设阶段向养护管理阶段过渡。沥青混凝土路面是我国公路选用的主要路面结构形式,但我国沥青混凝土路面结构早期损坏现象比较普遍,成为养护管理工作一个主要负担。20 世纪90 年代中后期,我国逐渐引进了“预防性养护”的理念和技术。预防性养护在延缓沥青路面使用性能恶化速率、延长其使用寿命和节约寿命周期费用方面具有重要意义。 本课题针对河北省沧州市公路网内,中低交通流量的主要国、省干线沥青路面进行预防性养护
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隧道施工图设计计算说明书Word版
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关键词: 路桥毕业设计
隧道毕业设计
我国经济的高速发展,使得人们对交通设施建设的标准也越来越来高,在道路的修建中也越来越来重视行车的舒适性和环保,同时也要求提高其抵抗灾害的能力。因此,为了顺应地形减少对环境的破坏满足线形要求,保证行车的安全经济,本设计根据广西范存隧道地区的地质地貌情况,选定隧道方案。隧道全长422.5m。 在设计中,主要进行了隧道的结构、通风、照明、防排水及施工组织设计。首先,选定隧道路线,确定洞口位置,然后进行合理的隧道几何设计和结构设计计算,并且通过计算分析说明其支护结构的合理性;通风照明方面,是在满足交通量和运营状况的条件下,通过计算结合施工的便利与否加以调整设计;施工组织设计中主要
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解读小交通量农村公路工程技术的规范
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关键词: 美丽乡村建设
公路工程技术标准
公路工程设计
交通安全设施
近日,交通运输部发布了《小交通量农村公路工程设计规范》(JTG/T3311—2021,以下简称《规范》),作为公路工程行业推荐性标准,自2021年11月1日起施行。为便于理解《规范》的编制背景、定位与主要内容,充分掌握和用好《规范》,保障农村公路,提高小交通量农村公路的设计技术水平,现将《规范》解读如下: 一、背景及定位 为深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示精神,规范和推动农村公路建设发展,《小交通量农村公路工程技术标准》(JTG 2111-2019)(以下简称《标准》)于2019年6月1日实施。为更好实施《标准》,提升小
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变截面预应力砼箱梁桥结构计算与病害分析
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关键词: 预应力箱梁桥
箱梁桥结构计算
箱梁桥分析与设计
变截面箱梁桥
本资料是变截面预应力砼箱梁桥结构计算与病害分析,论文共3页,发表时间是2018年。 摘 要:为了验证变截面预应力混凝土箱梁桥的病害产生原因,实地随机调查交通量并确定三种典型荷载工况,用有限元软件建立了梁桥模型并进行了结构计算分析。研究结果表明:超载是该桥产生箱梁底板横向开裂的主要原因,竖向预应力失效导致腹板内侧开裂严重,纵向预应力钢束定位偏差易导致底板混凝土分层劈裂。 关键词:超载;结构计算;病害分析 论文目录: 1工程概要 2 交通调查 3 结构计算 3.1 计算参数 3.2 实际通行荷载 3.3 整体
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公路通行能力计算分析要点解析(109页)
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关键词: 公路通行能力计算
交通控制方式
视距修正系数
设计通行能力
本资料为:公路通行能力计算分析要点解析(109页),PDF格式。 主要内容: 定义:公路通行能力或称公路容量是指在通常的道路交通条件和人为度量标准下,在一定的时间段内首路某断面可以通过的最大车辆数,道路条件是指公路的几何特征,包括每个方向的车道数、车道的宽度和路肩的宽度、侧向净空、设计速度以及平面和纵面线形,交通条件涉及使用该道路的交通流特性。他是指交通流中车辆组成、车道分布、交通量的变化、交通管理和交通控制方式等。 ...... 相关图片: 公路通行能力计算 服务水平主要指标 港湾式停靠
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一级公路沥青路面结构设计计算实例
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本资料为一级公路沥青路面结构设计计算实例,共38页。 甲乙两地之间计划修建一条四车道的一级公路,在使用期内交通量的年平均增长率为10%。该路段处于IV7区,为粉质土,稠度为1.00,沿途有大量碎石集料,并有石灰供给,预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示,试进行路面结构设计。 相关图片: 设计资料汇总表 轴载换算结果表(半刚性基层层底拉应力) 轴载换算结果表(弯沉)
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关于沥青路面沥青层对交通量适应分类的统计资料
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关于沥青路面沥青层对交通量适应分类的统计资料 作者:吴祖德 内容提要 沥青混凝土路面沥青层可分为单层、双层或三层。设计的采用层数、厚度,是如何确定?本文叙述了确定的因素和有关经验数据,供大家参考。 关 键 词 沥青混凝土路面 层次和厚度的确定 1 沥青面层的层数和功能沥青面层可分为单层、双层或三层。双层结构分为表面层、下面层;三层结构分为表面层、中面层和下面层。表面层的主要是起到功能性的作用:抗滑耐磨、平整适度等;中面层起到抗车辙、抗剪切的作用;下面层主要是耐疲劳开裂。 基层是主要承重层,具有稳定、耐久、较高的承载能力,可以为单层或双
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浅谈桥梁伸缩缝的设计计算与选型
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随着交通事业的发展,特别是高速公路、高架道路、立交桥的大量出现,道路桥梁车辆通行量的增大,车辆速度的加快,对桥梁伸缩装置的要求越来越高,就桥梁整体来说,桥梁伸缩装置不再是无足轻重的部分,它在承重、伸缩、防水等方面所具有的功能,会直接影响到桥梁的整体功能及寿命。近年来桥梁伸缩缝的破坏成为高等级公路桥梁的一大病害,如广深高速公路刚通车几个月,就开始更换维修所有桥梁伸缩缝,极大地影响了该路正常使用,深圳市梅林至观澜高速公路通车不到一年,且交通量远远没到设计要求,而全线100%伸缩缝不同程度都遭到破坏,面临着全部更换和维修,其主要原因不外乎以下几点:设计选型不当,施工安装质量差、伸缩缝本身质量差等,因
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水泥稳定粒料基层上混凝土面板厚度计算(含表格)
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关键词: 水泥稳定粒料基层
混凝土面板厚度计算
普通水泥混凝土路面
湖北咸宁新建一条二级公路,路线总长为10 km,设计车速为60 km/h,路基填料为低液限黏土,路床顶面距地下水位1.4 m。沿线有水泥及碎石供应。拟采用普通水泥混凝土路面,考虑排水与施工方便,将硬路肩铺装成与行车道相同的路面结构层,采用小型机具施工。经交通调查分析得知,设计轴载为100 kN,最重轴载为150 kN,设计车道使用初期标准轴载日作用次数Ns=1 324次,交通量年增长率gr=5%。 【目录】 1.设计资料 2.设计步骤 温度应力的计算
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新建沥青路面结构层厚度计算(含表格)
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关键词: 新建沥青路面结构
新建高速公路
湖北省某新建高速公路,双向四车道,拟采用沥青路面结构。沿线土质为黏性土,地下水位距路床顶面1.4 m,沿线有水泥及碎石供应。 根据计划安排,该项目于2010年建成通车。经交通调查预测,2010年平均日交通量见案例表1;交通量年增长率:2010~2014年为8%,2015~2019年为7%,2020~2024年为5%。 【目录】 1.设计资料 2.设计步骤 通车第一年(2010年)交通组成车辆参数与交通量
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硕士论文: 低交通量道路沥青路面和水泥砼路面路面设计的研究
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文: 低交通量道路沥青路面和水泥砼路面路面设计的研究 —哈尔滨工业大学 韩 辉
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[云南]工业园区12m宽中型交通量沥青路面城市支路工程设计图346张CAD(含挡土墙交通)
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关键词: 市政道路工程设计
工业园区道路设计
道路交通安全设施设计
细粒式沥青路面
1挡土墙设计85张 2道路设计190张 3交通工程设计72张 …… 道路分为六段路,全长为1728.71m、1860.97m、1773.21m、410.45m、180.84m、1034.35m;规划为城市支路,路幅宽度:2.0 m(人行道)+8 m(车行道)+2.0 m(人行道)=12 m;车行道宽8.0m,人行道每边宽度2.0m,道路计算行车速度为20km/h。道路车行道路拱为1.5%(外倾),人行道横坡为2.0%(内倾)。交通标志支撑采用单柱样式和悬臂柱式等形式。路面结构采用沥青混凝土路面,交通量按中型考虑。路基采用重型压实度标准,路基土设计回弹模量
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