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结构设计软件实操精品课-钢结构
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关键词: 结构设计软件
零基础学结构设计软件
钢结构厂房案例
钢结构工程师
pkpm软件操作
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建筑钢结构设计
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关键词: 钢结构施工图
钢结构桁架设计
STS门式刚架设计
pkpm软件
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某大跨度天桥梁钢结构施工图(CAD)
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该资料为某大跨度天桥梁钢结构施工图。 该天桥跨度60m,图纸完整,该用途结构形式复杂,节点特殊。 资料包括详细的节点大样,方便直接选用或者借鉴。 总体布置图 立面布置图 主梁结构平面图 结构剖面图 梯道布置图 节点大样图
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钢结构桥梁制造加工技术要求及施工图设计50张
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关键词: 钢结构桥梁施工图
连续叠合梁桥施工图
钢结构桥梁制造技术
钢结构加工技术
本图纸包括钢结构桥梁制造加工技术要求及40.75+60+40.75m连续叠合梁、50m简支叠合梁的设计构造图。 …… 钢结构制作前,首先应了解结构所处总体位置的道路中心线和边线平面线型、纵断面线形、横坡以及与立柱、支座、桥面排水构造等的关系;了解与相邻结构的衔接形式以及施工方案;了解架桥方案及交通组织要求等。 钢结构梁在制作时的分段单体,应分别进行成型组装试装,经试装合格后,方可进入现场安装。 …… 钢结构加工单位在承接本工程后,应根据施工图、本技术要求及相关规范编制钢结构制作施工工艺组织设计,其内容应包括:制作工艺、焊接工艺、试拼装工艺、涂装
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[贵州]中环立交桥涵钢结构箱梁施工图2019
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关键词: 中环立交段桥
桥涵上部钢结构箱梁
钢结构箱梁工程施工图
钢箱梁构造图
公路等级:一级
车道数:四车道
设计时速:50
干线:是
位置:贵州
设计时间:2019
该资料为[贵州]综合整治项目中环立交桥涵上部钢结构箱梁工程施工图2019,共123页,pdf格式 一、工程概况 该道路主线全长3.4km,其中A大道(南段)道路工程施工4标是A大道(南段)道路工程的重要组成部分,本标段设计起点K6+189.83接A大道南明段跨火车站大桥,设计点K6+782.5接桥梁节点高架。本标段为主线中环立交段,新建道路工程,主线为双向6车道,城市主干路,设计车速50km/h,采用沥青混凝土路面。中环路为主路双向6车道辅路双向4车道城市快速路,主路设计车速60km/h,辅路设计时速40km/h,采用沥青混凝土路面。本节点设置全互通式立交,新建主线上跨中环
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桥梁钢结构安装施工组织设计(共34页,含CAD施工图纸)
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主桥全桥设5%人字纵坡,竖曲线半径为3300米;主桥横断面布置如下:0.25m(栏杆)+2.5m(人行道)+1.0m (吊杆区)+3.5m(非 机动车道)+0.5m(隔离墩)+8.0m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+8.0m(机动车道)+0.5m(隔离墩)+3.5m(非机动车道)+1.0m(吊杆区)+2.5m(人行道)+0.25m(栏杆)=32m。 主桥结构采用两跨独塔自锚式悬索桥,主跨一跨跨越规划中浦东运河,边跨最大限度跨越景观岛的开发利用空间。 主桥跨径组合为112米+72米,主桥全长184米,桥梁宽度32米,主梁采用钢箱边梁结构,吊杆间距为7米。 ··
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22座桥梁金属防撞护栏升级改造施工图2021
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关键词: 桥梁防撞护栏
金属防撞护栏
城市桥梁护栏升级改造
该资料为22座桥梁金属防撞护栏升级改造施工图PDF(2021.4),供大家参考学习。 工程概况: 本项目是市政工程管理所为响应国家住建部办公厅文件《住房和城乡建设部办公厅关于开展城市桥梁护栏升级改造专项工作的通知》(建办城(2019)19号)的要求,对桥梁护栏做岀专业评估,给每座评估不达标的桥梁作出初步的改造方案及需要的大致经费估算。项目目前存在以下几种现状,在实施过程中分别处理。 (1)人行道路缘石高度不满足现行规范要求,采用金属防撞护栏提高人行道缘石高度; (2)人行道外侧栏杆损毁严重,高度小于1.10m,不满足现行规范人行道栏杆高度要求将原栏杆拆除
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30m跨径连续钢构桥梁上部结构施工图(22张)
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内容简介 桥梁概况: 孔跨布置为4×30+[60+5×90+60]+30米,全长726米,主孔为七孔双薄壁墩的连续刚构桥,引桥采用30米箱形简支变连续的梁。 ...... 上部构造: 桥梁上部构造为预应力混凝土变截面连续刚构,桥梁全宽32.5米,由左右相连的两个单箱单室截面组成。 ...... 设计于2003年,共22张CAD设计图。 引桥主梁锚具 引桥主梁普通钢筋构造 典型横断面
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3x155m连续钢构桥梁全套施工图(161张)
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资料目录 说明 工程数量表 桥位平面图 桥型布置图(一) 桥型布置图(二) 桥型布置图(三) 桥墩桩位坐标表 箱梁综合施工程序示意图(一) 箱梁综合施工程序示意图(二) 箱梁综合施工程序示意图(三) 箱梁边跨合拢施工推荐程序示意图 箱梁桥面铺装钢筋网布置图 箱梁截面标高表(一) 箱梁截面标高表(二) 箱梁标准横断面 箱梁一般构造图(一) 箱梁一般构造图(二) 箱梁齿板一般构造图(一) 箱梁齿板一般构造图(二) 箱梁纵向预应力钢束布置图(一) 箱梁纵向预应力钢束布置图(二) 箱梁纵向预应力钢束竖曲线要素表 箱梁纵向预应力钢束平曲线要素表 箱梁纵向预应力钢束长度及引伸量表 箱梁横向、竖向
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交通运输部推进公路钢结构桥梁建设
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微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 本网讯交通运输部日前印发《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》(简称《指导意见》),决定推进钢箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等公路钢结构桥梁建设,提升公路桥梁品质,发挥钢结构桥梁性能优势,助推公路建设转型升级。 《指导意见》指出,要深入贯彻落实现代工程管理人本化、专业化、标准化、信息化、精细化等“五化”要求,提升公路桥梁品质和耐久性,降低全寿命周期成本,推进钢结构桥梁建设,促进公路建设转型升级、提质增效。要坚持“政策引导、市场为主,因地制宜、有序推进,重点示范、标准先行,建养并重、质量可控”原则,到“十三
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交通部:《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》
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交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见 为推进公路建设转型升级,提升公路桥梁品质,充分发挥钢结构桥梁性能优势,交通运输部研究决定推进公路钢结构桥梁(包括钢箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等桥梁,下同)建设。现提出如下意见: 一、总体要求 (一)指导思想。 深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,落实现代工程管理人本化、专业化、标准化、信息化、精细化的“五化”要求,提升公路桥梁品质和耐久性,降低全寿命周期成本,推进钢结构桥梁建设,促进公路建设转型升级、提质增效。 (二)基本原则。
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桥梁钢结构抗疲劳设计特点
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01 稳定性设计 钢结构桥梁相比其他桥梁结构而言,材料质量更轻,强度更高,有着很好的建筑使用价值,但其抗倾覆稳定性能却有待提升。在以往桥梁钢结构施工环节中就曾经出现桥体倾覆现象,究其原因则是横向抗倾覆设计的欠缺,这极大地影响了施工安全,也不符合工程建设预期的经济效益与社会效益。其原因是在小半径多车道的桥梁设计中,桥面宽度超过钢梁的情形下,横梁受力不均匀,最终导致桥体倾覆。 从上述分析可知,强化桥梁钢结构的横向抗倾覆稳定性设计就成为重要的内容。对此,设计方在进行桥梁钢结构抗疲劳设计时,应对横梁受力情形进行细致深入的计算,尽可能避免横梁出现受力不均的现象,保证受力点均
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桥梁钢结构整体设计及计算要点全方位解答!
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关键词: 桥梁施工图设计
钢结构桥梁设计
桥梁模型分析
MIDAS视频教程
桥梁钢结构整体设计策略------------------------------- 横向抗倾覆稳定设计钢结构的桥梁普遍比较轻而且强度非常高,然而,在小半径以及多车道设计时,其横向抗倾覆是当前研究的热点内容。早前的桥梁施工中,由于设计原因,导致在施工过程中或者桥梁使用过程中发生桥体倾覆。因为连续钢梁的半径比较小,所以相对而言,其跨度显得较大,如果再加上桥面宽于钢梁,这一必定显得活载不是最优,弄不好横梁外侧支座受力增大,而内侧支座出现不受力,这样横梁受力极其不均匀,发生梁体的倾覆。在设计过程中,通过合理的计算,来设计横梁的偏心受力情况,这样即可满足桥梁的荷载要求,也能似的桥体均匀受力。
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特大型下承式钢结构系杆拱桥桥面系施工图(141张)
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关键词: 路桥工程图纸
钢筋混凝土桥梁
内容简介 桥梁概况: 本桥位特大型下承式钢结构系杆拱桥,桥梁全长318米,主跨180米,下部结构为双层桥面,上层桥面总宽41.1米,双向8个机动车道;下层桥面总宽50.1米,双向8条机动车道,两侧设置非机动车道及人行道;桥面铺设沥青砼路面;与主桥工程同步实施南北两端引桥各4跨,总长240米,也分为上下两层,同步实施引道工程,包括机动车道、非机动车道、人行道,长约0.49公里。 ...... 设计于2012年,共141张CAD设计图。 上层桥面系构造图 上层桥面系构造图 桥面系U肋、嵌补连接大样图
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特大型下承式钢结构系杆拱桥拱肋施工图(115张 拱肋与吊杆)
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文件 21.79MB
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内容简介 桥梁概况: 本桥位特大型下承式钢结构系杆拱桥,桥梁全长318米,主跨180米,下部结构为双层桥面,上层桥面总宽41.1米,双向8个机动车道;下层桥面总宽50.1米,双向8条机动车道,两侧设置非机动车道及人行道;桥面铺设沥青砼路面;与主桥工程同步实施南北两端引桥各4跨,总长240米,也分为上下两层,同步实施引道工程,包括机动车道、非机动车道、人行道,长约0.49公里。 ...... 设计于2012年,共115张CAD设计图。
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特大型下承式钢结构系杆拱桥附属结构施工图(70张)
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关键词: 路桥工程图纸
钢筋混凝土桥梁
内容简介 桥梁概况: 本桥位特大型下承式钢结构系杆拱桥,桥梁全长318米,主跨180米,下部结构为双层桥面,上层桥面总宽41.1米,双向8个机动车道;下层桥面总宽50.1米,双向8条机动车道,两侧设置非机动车道及人行道;桥面铺设沥青砼路面;与主桥工程同步实施南北两端引桥各4跨,总长240米,也分为上下两层,同步实施引道工程,包括机动车道、非机动车道、人行道,长约0.49公里。 ...... 设计于2012年,共70张CAD设计图。 人行道栏杆构造图
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钢结构桥梁构造设计,这些都必须懂!
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关键词: 桥梁施工图设计
钢结构桥梁设计
钢箱梁桥梁设计
木结构设计规范
结构设计规范
箱梁截面: (1)主梁梁高:梁高对主梁的抗弯强度和刚度影响较大,根据日本工程实际,梁高大约为跨径的1/20~1/30,从维修管理和施工制造的角度考虑,梁高不宜太小,因此,对于公路桥梁的钢箱梁,梁高一般不宜小于1.5m,困难情况不低于1.2m。一般情况下,横隔板的人孔尺寸不小于40cm(宽度)和60cm(高度)。 根据日本工程实例,单箱结构(不含两侧翼缘)以3m~6m 居多,最大宽度在8m 左右。双箱和多箱结构的钢箱宽度多为1.5m~4m,最大宽度为5m;箱梁的高宽比大约在0.5~2 之间。 制造过程中,箱梁顶板的纵向对接焊缝应避
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钢结构桥梁腹板加劲肋的位置如何设置?
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关键词: 桥梁施工图设计
钢结构桥梁设计
MIDAS计算模型教程
钢结构桥梁腹板加劲肋的位置如何设置? 问:老师,每个腹板加劲肋位置都不一样,而且腹板长度也不一样,我们在输腹板加劲肋的位置时,应该怎么处理呢!我看老师不同腹板加劲肋的位置都取的一样,但我们在实际操作时,应该怎么处理呢? 为什么SDX、SDY、SDZ输的是10的8次方,但在表格显示的时候却是10的6次方呢! 钢结构桥梁刘老师答: 输入一个比较大的刚度就可以。10的5次就非常大了,你可以自己改不同的数值,测试下,看反力有变化没 太大的值话,反力应该不会有多少变化。 输入方式多种多样
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复杂曲面钢结构桥梁的三维设计
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关键词: 桥梁施工图设计
钢结构桥梁设计
复杂曲面钢结构
项目全寿命周期管理
全寿命周期管理
长安街西延永定河特大桥是一座极具动感与张力的现代城市化景观桥梁,不仅结构外形新颖、景观效果独特,同时由于其新颖的空间曲面结构形式,给设计和施工控制带来了巨大的挑战。大桥设计团队通过大胆引入CATIA设计平台,并反复实践,探索出了一套适应于复杂曲面钢结构桥梁的创新设计方法与思路,为大桥设计的顺利完成、项目的顺利实施奠定了基础。 长安街西延永定河特大桥斜跨现况永定河莲石湖区,斜交角度约57°,永定河特大桥主桥采用斜拉组合体系桥,其中主跨为280m,桥梁标准宽度47m。由于大桥与河道斜交,为满足行洪要求,主塔塔肢根部在顺桥向有25m迈步,使主塔形成倾斜不
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钢结构桥梁设计,有能做的吗?
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关键词: 桥梁施工图设计训练营
钢结构桥梁设计培训
钢结构桥梁设计规范
对任何一个桥梁工程来说,核心部分是设计,其优劣在很大程度上影响着工程的造价、质量、施工难度以及工期。我国虽然有一些优秀的设计,但大多都存在一定的设计问题,桥梁设计上的不合理不仅给经济带来损失使得投资加大,还给桥梁工程的质量埋下了安全隐患,严重阻碍了我国桥梁建设技术的进步。尤其是钢结构桥梁设计,基本上遵循相同的模式,套用现成的设计,没有创新思维,也很少采用一些新材料或新结构,不能根据实际地域情况、周遭环境进行设计。加之在设计的过程中,没有充分计算钢结构桥梁的性能参数,往往为了追求稳固的效果,而随意增大强度系数,造成不必要的材料和物资的浪费。另外在参数计算中对实际使用情况考虑的不够全面,使桥梁在使
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特大下承式钢结构系杆拱桥下部结构施工图(21张 桥墩 桩基)
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文件 2.17MB
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内容简介 桥梁概况: 本桥位特大型下承式钢结构系杆拱桥,桥梁全长318米,主跨180米,下部结构为双层桥面,上层桥面总宽41.1米,双向8个机动车道;下层桥面总宽50.1米,双向8条机动车道,两侧设置非机动车道及人行道;桥面铺设沥青砼路面;与主桥工程同步实施南北两端引桥各4跨,总长240米,也分为上下两层,同步实施引道工程,包括机动车道、非机动车道、人行道,长约0.49公里。 ...... 设计于2012年,共21张CAD设计图。
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BIM技术在钢结构桥梁中的应用研究
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点击免费试听桥梁工程师速成班(视频+直播+答疑+证书)→→→→→ 本文利用BIM技术解决这些问题,探索了基于BIM的钢结构桥梁工程项目中的具体应用,为在钢结构桥梁中BIM的应用提供了参考。 本文分析了钢结构桥梁工程项目管理的问题出发,发现钢结构桥梁工程在深化设计、信息传递以及现场管理方面存在问题。 1、钢结构桥梁工程面临的问题 (1) 钢结构桥梁工程的制造工艺和连接节点复杂,深化设计出现误差概率大。钢结构深化设计是指依据桥梁设计和结构设计施工图绘制用于加工和安装施工的图纸资料, 保证业主方、承包方、设计方以及分包商的设
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