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某隧道工程超大体积混凝土结构抗裂计算分析
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内容简介 某隧道工程超大体积混凝土结构抗裂计算分析
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“白改黑”路面不同结构组合抗裂性能分析
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关键词: 沥青路面施工
公路技术状况评定标准
摘 要 为更加直观地了解“白改黑”路面不同结构组合的抗裂性能,采用多功能道路检测车对在役不同加铺结构“白改黑”路面进行检测,对比分析不同结构组合路面的横向裂缝间距、纵向裂缝贯穿率、龟裂分布律,并评价其对路面平整度和抗车辙性能的影响,验证不同加铺结构的抗裂性能。研究结果表明:增加结构层厚度、增设聚酯玻纤布或高弹性应力吸收层均可起到一定的抗裂缝反射性能;不同加铺结构不会对路面的平整度、抗车辙性能产生较大影响。 关键词 道路工程 | “白改黑” | 结构组合 | 抗裂性能 引言 目前,沥青路面已经成为中国高速、干线公路的主要形式,但在山西
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桥梁下部结构计算流程,非常经典
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关键词: 钢筋混凝土构件
公路桥涵地基与基础设计规范
预应力混凝土
01荷载及荷载组合 公路桥梁下部结构设计荷载分为三类,即永久荷载(恒载);可变荷载(按期对桥涵结构的影响程度又分为基本可变荷载(或荷载)和其他可变荷载);偶然荷载。偶然荷载在设计试用期内不一定出现,但一旦出现,其值很大且持续时间很短,一般指地震作用及船只或漂浮物撞击力。 永久荷载包括结构物重力、土的重力及土侧压力、预加应力、混凝土收缩徐变影响力,基础变位影响力及水的浮力。其中结构物重力包括桥上一切静荷载如桥面铺装、人行道板、主梁、灯柱、护栏及其他附属物重力在梁致电上反力、墩台本身重力及基础台阶上土重力。 基本可变荷载包括汽车、人群荷载及由车辆荷载产生的冲击力、离心
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造价小白需要了解的26个钢结构计算要点
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1、工作平台上的检修荷载应注意对主梁(0.85)和柱(0.75)的折减; 2、钢结构强度的取值,强度的修正,以及对于轴心受拉和轴心受压的构件应取较厚构件的强度;尤其注意对接焊缝无垫板时的修正和单面连接的单角钢强度(在格构式构件中验算缀条以及在屋架桁架验算腹杆采用单角钢时);3、变形和稳定、抗剪强度计算,采用毛截面;抗弯、抗拉、抗压强度计算采用净截面;4、预先起拱量的计算:注意改善外观和使用条件与改善外观条件两种方式的区别;5、在梁的抗弯强度计算时,塑性截面发展系数应注意翼缘自由外伸宽度与厚度的比值应控制在一定范围内;H 型钢的表示方法(总高*翼缘总宽*腹板厚度
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预应力混凝土结构的性能与计算讲义PPT
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关键词: 预应力混凝土结构
先张法和后张法
预应力损失的种类
斜截面承载力的计算
本资料为预应力混凝土结构的性能与计算讲义PPT,共99页。 预应力混凝土的特点: 提高刚度和抗裂度 减轻结构自重 提高梁的抗扭和抗剪承载力,但不提高抗弯承载力 提高梁的抗疲劳承载力保护钢筋免受大气腐蚀 …… 相关图片: 01预应力混凝土结构的性能与计算讲义PPT 02 先张法和后张法 03 全预应力和部分预应力 04 摩擦型锚具 05 粘结型锚具 06 预应力损失的种类 0
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变截面预应力砼箱梁桥结构计算与病害分析
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关键词: 预应力箱梁桥
箱梁桥结构计算
箱梁桥分析与设计
变截面箱梁桥
本资料是变截面预应力砼箱梁桥结构计算与病害分析,论文共3页,发表时间是2018年。 摘 要:为了验证变截面预应力混凝土箱梁桥的病害产生原因,实地随机调查交通量并确定三种典型荷载工况,用有限元软件建立了梁桥模型并进行了结构计算分析。研究结果表明:超载是该桥产生箱梁底板横向开裂的主要原因,竖向预应力失效导致腹板内侧开裂严重,纵向预应力钢束定位偏差易导致底板混凝土分层劈裂。 关键词:超载;结构计算;病害分析 论文目录: 1工程概要 2 交通调查 3 结构计算 3.1 计算参数 3.2 实际通行荷载 3.3 整体
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注意!钢结构计算26个易错点!
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关键词: 型钢混凝土柱
钢结构设计规范
结构设计规范
H型钢的表示方法
1 1、工作平台上的检修荷载应注意对主梁(0.85)和柱(0.75)的折减; 2、钢结构强度的取值,强度的修正,以及对于轴心受拉和轴心受压的构件应取较厚构件的强度;尤其注意对接焊缝无垫板时的修正和单面连接的单角钢强度(在格构式构件中验算缀条以及在屋架桁架验算腹杆采用单角钢时) 3、变形和稳定、抗剪强度计算,采用毛截面;抗弯、抗拉、抗压强度计算采用净截面; 24、预先起拱量的计算:注意改善外观和使用条件与改善外观条件两种方式的区别; 5、在梁的抗弯强度计算时,塑性截面发展系数应注意翼缘自由外伸宽度与厚度的比值应控制在一定范围内;H 型
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桥梁“裤衩梁”结构空间梁格计算,拓展思路
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关键词: 钢筋混凝土构件
结构空间梁格计算
桥梁异形结构
桥梁异形结构,如连续梁分叉部分,常见由直线梁和曲线梁组成 , 根据路线走向以各种方式相结合 , 截面形式以箱梁居多。其受力情况比较复杂,分析起来比较麻烦。一般这样处理的:将分叉处增加腹板,这样活载的分布相对均匀些,然后按杆系进行平面计算。只是预应力钢束要分到增加的腹板中,或者再增加短束。活载的横向分布系数应大些。 1立交裤衩形结构设计计算案例 梁格法的主要思想是将桥梁的上部结构用一个等效的梁格来模拟 , 将分散在板或箱梁每区段内的抗弯刚度和抗扭刚度集中在最邻近的等效梁格构件内、实际结构的纵向刚度集中在纵向梁格内、横向刚度集中在横向梁格构件内。梁格法的
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预应力混凝土结构受弯构件的设计与计算(PDF,共37页)
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主要内容: 1、概述 2、预应力混凝土受弯构件承载力计算 3、预加力的计算预应力损失的估算 4、预应力混凝土受弯构件的应力计算 5、预应力混凝土构件的抗裂验算 概述 T形截面受弯构件 钢筋预应力损失的估算 计算简图 斜截面承载力计算 预应力混凝土受弯构件承载力计算 钢筋的应力松弛引起的预应力损失 简化计算方法
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桥梁设计总结:结构计算要点
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关键词: 桥梁施工图设计
汽车荷载冲击力
桥梁设计总结
护栏防撞等级
建筑抗震设计规范
1、 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)第1.0.6条要求,公路桥涵结构的设计基准期为100年,市政桥涵据此采用设计基准期100年,各类主要构件及其使用材料应保证其设计基准期要求。 2、汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级,特殊荷载根据业主要求确定。桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)第1.0.9条,分为一级、二级、三级,重要性系数根据设计安全等级确定。设计中注意按照单孔跨径确定,对多孔不等跨径桥梁,以其中最大跨作为判断标准,同时在设计中结构重要性系数应大于等于1.0。 3、抗震设计标准:根据《
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混凝土结构地下室抗裂防渗工法
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关键词: 顶板后浇带早拆模板体系
地下室抗裂防渗工法
内容简介 本工法是在试验研究,和总结集团公司大型地下室工程实践,并吸收国内外超长大体积混凝土结构地下室工程先进技术的基础上,编制形成的。 工法特点: 本工法结合设计、材料、施工工艺三方面,提出了防止混凝土结构地下室开裂及渗漏的综合技术措施,可以有效地解决地下室结构开裂及渗漏的问题,具有明显的技术经济效果。本工法既有充分的理论依据,又有很强的可操作性。对地下室工程的设计和施工均具有指导意义。 …… 工艺原理: 利用后浇带、加强带、间歇式加强带的原理减小超长混凝土结构的收缩应力,控制其裂缝;通过掺加粉煤灰、聚丙烯纤维、外加剂等措施,优化混凝土配合比,降低大
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