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某拌和站料仓棚结构内力计算书
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内容简介 某港口铁路支线三号拌和站料仓棚,该料仓棚为单层,采用单跨弧形双坡门式刚架,刚架跨度18m,柱高6m;共有15榀刚架,柱距6m。料仓棚刚架平面布置见图1(a),刚架形式及几何尺寸见图1(b)。屋面面板均为彩色压型钢板;考虑经济、制造和安装方便,檩条和梁均采用冷弯薄壁圆型钢,间距为1.5m,钢材采用Q235钢,焊条采用E43型。
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拌合站标准化建设料仓雨棚设计图
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关键词: 路桥工程图纸
混凝土拌合站
内容简介 设计荷载 1、基本风压:0.50kN/m2(十年一遇) 基本雪压:0.0kN/m2(无雪载记录) 2、屋面恒载:0.20kN/m2,活载:0.30kN/m2,檩条活载:0.30kN/m2 3、檩条活载:0.50kN/m2 ...... 设计说明 1、本设计柱距5米,跨度向总长96米,承重结构为门式刚架。 2、檩条、墙梁均采用冷弯薄壁型钢。 3、沿建筑物长度方向设2道柱间支撑和屋面横向水平支撑。 4、基础短柱钢筋至少有两根钢筋下部与基础底部钢筋焊接,上部与锚栓焊接,作为防雷接地使用。 5、刚架梁下翼缘在变截面处应压弯。
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[内蒙古]高速公路工程混凝土拌合站建设方案(含CAD图 计算书)
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关键词: 路桥施工方案
混凝土拌合站建设方案
搅拌站罐仓抗倾覆计算书
拌合站标准化建设
资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 1、工程简介 1 2、主要工程数量 2 三、选址方案 2 四、施工计划 2 1、总体施工顺序 2 2、总体施工计划安排 2 3、拌合站建设计划 2 五、规划建设方案 3 1、拌合站总体规划 3 2、标准化场区 3 六、拌合站机械设备配置、生产能力 6 1、设计参数及设备选型 6 2、混凝土最大需求量计算 6 3、设备选型 6 4、拌合站设备配置 7 5、组织机构及标识标牌 8 七、临时用电 8 八、安全环保措施 9 1、安全保证措施 9 2、环保措施 10 3、消防措施 11 附图: 12 附件:搅拌站罐仓抗倾覆计算书内容简介 
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拌和站建设方案—临建
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关键词: 拌和站生产能力分析
基础承载力计算
拌和站平面布置
本标段铁路路线全长15.1km,含路基7.691km;桥梁9座3.741km;隧道6座3.668km;无砟道床1.75km。拌和站总建筑面积约为45亩,由2台型号为HZ120、1台HZ90拌和楼和10个料仓组成,供应方量约25.7万m³。 附:拌和站生产能力分析;拌和站基础承载力计算书;拌和站施工用电方案;轻钢结构彩钢板大棚设计书;彩钢棚结构框架图;拌和站平面布置图 42页,编制于2015年。 拌和楼平面布置图 主机基础示意图 彩钢棚结构框架图
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宣宁杭高速公路沥青拌合站安装和拆除安全方案(中交)
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关键词: 路桥施工方案
公路路面工程
拌合主楼系统
资料目录 第一章 沥青拌和站安装和拆除安全专项方案 4 一、工程概况 4 二、编制依据 4 三、组织保障 5 四、沥青拌合站平面布置图 5 五、施工计划 6 六、沥青拌合站安装前的准备工作 6 七、拌合站安装工艺流程 8 八、拌合站吊装 9 九、安全保证措施 12 十、沥青拌合站的拆除 16 十一、应急救援预案 18内容简介 路面主要结构形式为20cm低剂量水泥稳定碎石底基层,36cm水泥稳定碎石基层,8cmAC-25沥青混凝土下面层,6cmAC-20C SBS沥青混凝土中面层,4cmAC-13C SBS沥青混凝土或PAC-13高粘沥青混合料上面层。 我项目沥青拌和
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搅拌站下沉式上料斗钢筋围护结构图
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关键词: 混凝土结构施工图
下沉式上料斗
搅拌站上料仓
拌合楼上料仓
建筑功能:其他图纸张数:2张设计时间:2015年内容简介 搅拌站下沉式上料斗结构图,包括:拌合楼上料仓结构图,搅拌站上料仓结构图,共计2张图。 出图时间:2015年10月。 搅拌站上料仓结构图
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膜拜!建个搅拌站也有这么多学问,你肯定不知道
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 混凝土集中拌制,对混凝土的原材料、拌和质量进行集中管理,是提高混凝土质量、消除结构工程混凝土质量通病的有效途径。 各高速公路项目重视混凝土拌和站建设,根据各自工程规模和特点,因地制宜,合理选址,统一规划,注重环保,建成的混凝土拌和站的总体布局、场地硬化、排水系统、料仓防雨和分隔、堆料、拌和设备及环保措施等均符合“双标管理”要求,且各具特色,达到混凝土生产专业化、标准化的目的。 总体布局 地势平坦且混凝土用量大合同段,混凝土拌和站建设规模
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厂拌沥青路面再生技术分类与设备结构特点
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关键词: 沥青混合料搅拌设备
沥青路面再生技术
设备结构特点
摘 要 厂拌热再生技术在20 世纪80 年代的欧美兴起,并在近20 年得到了迅速发展。很多的实验表明,厂拌热再生沥青混合料和使用纯原生材料加工的沥青混合料相比,性能不相上下,从个别指标上来看甚至优于原生沥青混凝土。厂拌热再生技术是我国发展较快、应用较广的一种沥青再生技术。该技术不仅用于维修沥青路面的上、中、下面层,而且可以对基层、路基进行补强,既可以维修功能性破坏路面,又可以纠正路面结构性破坏。 关键词 厂拌沥青路面再生 |面再生技术分类 |设备结构 厂拌热再生技术在20 世纪80 年代的欧美兴起,并在近20 年得到了迅速发展。很多的实验表明
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