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钢管混凝土系杆拱顶升混凝土施工技术研究
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内容简介 通过结合工程实际并运用有限元结构分析软件分析了在钢管混凝土系杆拱混凝土顶升施工,重点讨论了“边张拉,边顶升”这种不同于一般钢管混凝土顶升施工的施工控制方法以及在施工过程中的具体应用。
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钢管拱桥及钢管结构混凝土顶升法灌注施工技术总结
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关键词: 路桥工程总结
混凝土配合比
钢管拱混凝土灌注施工
对称连续灌注
资料目录 技术特点 混凝土配合比选择 混凝土灌注工艺流程 混凝土灌注施工方法 质量保证措施 安全保证措施内容简介 钢管拱混凝土灌注是钢管拱桥施工成败的关键之一,钢管拱混凝土在灌注过程中都不同程度存在钢管内的混凝土密实度及强度达不到要求、钢管壁与混凝土结合不密贴、钢管壁破裂、钢管拱轴线变位超规定等质量问题。 【技术特点】 采取从钢管拱脚处用高压输送泵一直往拱顶压送混凝土之顶升灌注法,具有: 1、混凝土中不窝气、不空鼓。2、混凝土密实度好,钢管壁与混凝土结合密贴,混凝土强度有保证;3、在拱上布管少;4、混凝土灌注快速,且施工中不需要振捣;5、施工方便。 【内容节选】
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[QC]430m大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土顶升灌注技术难点(高强微膨胀混凝土灌注)
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关键词: 路桥QC成果
上承式钢管拱桥施工
混凝土顶升灌注
资料目录 一、工程概况1 二、小组概况1 三、选题理由2 四、现状调查3 五、活动目标及可行性分析4 六、原因分析及原因确认5 七、制定及实施对策9 八、效果检查13 九、产生的效益13 十、巩固措施14 十一、心得体会和下一步打算 15内容简介 特大桥全长545.54米,主桥采用1-430米上承式钢管混凝土拱桥,主拱桥拱轴线采用悬链线,计算跨径430m,计算矢高78.18m,矢跨比1/5.5,拱轴系数1.756。拱肋采用钢管混凝土主弦管和箱形钢腹杆组成的空间桁架结构,截面高度从拱顶6.5m变化到拱脚13m,拱肋宽度为4m,两肋间距13m,以20道“米”字横撑相连。主拱肋钢
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钢管拱桥施工工艺,施工步骤是如何施工的?
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关键词: 桥梁施工图设计
钢管拱桥MIDAS模型
钢管拱桥计算书
1、工艺流程 钢管拱施工流程详见下图: 点击查看>>>钢管拱桥结构计算 2、拱脚安装 拱脚是拱肋线形控制的基础, 拱脚节段定位施工应注意其几何尺寸位置及拱肋管的轴线尺寸、纵向仰角、横向垂直度,确保拱肋安装的精度。 另外,由于拱脚是与梁部混凝土一起施工,因此,在浇筑混凝土前,先将拱肋钢管定位好,安装型钢骨架将拱脚进行固定, 以防在混凝土施工时移位。拱脚定位骨架安装线性控制范围±10mm。 3、拱肋安装支架 钢管拱安装采用支架法进行安装, 拟采用由钢管、 型钢组拼
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钢管拱桥是如何施工的?
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1、工艺流程 钢管拱施工流程详见下图: 2、拱脚安装 拱脚是拱肋线形控制的基础, 拱脚节段定位施工应注意其几何尺寸位置及拱肋管的轴线尺寸、纵向仰角、横向垂直度,确保拱肋安装的精度。 另外,由于拱脚是与梁部混凝土一起施工,因此,在浇筑混凝土前,先将拱肋钢管定位好,安装型钢骨架将拱脚进行固定, 以防在混凝土施工时移位。拱脚定位骨架安装线性控制范围±10mm。 3、拱肋安装支架 钢管拱安装采用支架法进行安装, 拟采用由钢管、 型钢组拼成支架,支架底部与混凝土箱梁上预埋件焊接牢靠, 支架顶面安装拱肋调整设施
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60+180+60m飞燕式提篮钢管砼拱桥钢管混凝土泵送施工方案
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关键词: 飞燕式提篮钢管砼拱桥
上下弦管形成桁架
主桥设计为60+180+60m飞燕式提篮钢管砼拱桥,主桥长300m,吊杆间距为5m,拱肋向内倾斜11.5°,拱顶横向间距为20.10m,拱脚横向间距为38.043m,拱轴线采用悬链线,计算跨径180m,拱肋矢跨比为1/4,计算矢高f=45m(面内),拱轴系数m=1.5,横桥向设置两片倾斜拱肋,通过横撑连接形成提篮外形。每一拱肋为4×φ965钢管混凝土构件,用腹杆连接上下弦管形成桁架,用平联将两片桁架连接为一体,组成一条拱肋。拱肋断面外形尺寸2.35m(宽)×3.9m(高)。弦管采用φ965×16(20)mmQ345qD的直缝焊接管,腹杆及平联采用φ406×12mmQ345qD无缝钢管。上下弦管
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提篮式钢管混凝土拱桥上部结构施工技术汇报(鲁班奖)
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关键词: 钢管混凝土拱桥
斜拉扣挂工艺
内容简介 设计荷载:汽车—超20级,挂车—120。 设计行车速度:80公里/小时。 主桥:整体式断面 引桥:分离式断面 全宽30.8m 在拱肋和桥面相交处桥面宽度渐变至33.6m。 横坡:双向坡:2%(岸引桥设置超高) 纵坡±0.9%。 设计水位:三百年一遇122.90m。 设计洪水频率:1/300。 通航等级:无通航要求 地震烈度: 6度,按7度设防。 …… 大桥为计算跨径336米的中承式提篮钢管砼拱桥,两岸引桥分别为4跨一联和3跨一联的20米预制预应力砼小箱梁。桥面全宽为30.8米。大桥主拱肋采用悬链线型,矢跨比为1/4.94,拱轴
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大型钢管混凝土拱桥实施性施工组织设计(82米高墩 翻升模板)
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关键词: 路桥施组设计
定位骨架安装
大体积混凝土温度控制
薄壁空心高墩施工
项目位置:湖北桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥,大桥桥梁总长度:545.54m桥梁基础:扩大基础桥梁上部结构:拱桥梁桥施工方法:支架现浇特殊施工方法及材料、施工难点:翻升模板,无支架缆索吊机计划工期:36月国家级获奖目标:鲁班奖附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2007资料目录 第一章 总 则 第二章 工程概况 第三章 施工组织 第四章 工程特点、布局及重、难点分析 第五章 一般项目施工方案 第六章 重点、难点工程施工方案 第七章 实现目标的保证措施内容简介 
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大跨度钢管混凝土拱桥施工技术总结86页(拱肋悬拼 翻升模板)
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关键词: 路桥工程总结
大体积混凝土外保法温控
混凝土垂直运输系统
钢管拱肋悬拼技术
新型斜拉扣挂技术
资料目录 第一章 工程简介 第二章 施工技术方案的比选 第三章 施工技术总结报告 便道的修建 WJLQ3000KN型无塔架缆索起重机施工 复杂地质拱座基坑开挖及防护 悬崖大高差条件大体积拱座混凝土施工 特殊条件下薄壁空心高墩及超大盖梁施工 超缓凝大跨径钢管高强混凝土研制及顶升灌注施工 预制箱梁的预制及安装 环保、文明施工保证措施 斜拉扣挂系统设计与施工 大跨栓焊结构钢管拱肋加工制作施工 大跨度钢管拱肋安装施工内容简介 桥梁全长545.54m,主桥为1-430m钢管混凝土拱桥,横跨不对称"V"型峡谷。墩身高82.383m。引桥为简支梁桥;桥跨布置为1×36m(引桥)+1×19
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混凝土无需振捣,7小时完成灌注顶升。
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关键词: 混凝土振捣施工
灌注顶升技术
钢管混凝土结构
施工现场布置图
大体积混凝土
浦东新区的大治河线航道是上海市重要运输通道,“一环十射”规划干线航道之一。随着对大治河航道要求不断提高,河上的老桥已经无法满足航道需求,需要拆除重建。位于宣桥镇东南侧,横跨大治河道的南芦公路桥就是其中之一。 重建后的南芦公路不仅由原来的三跨过河变为一跨过河,拓宽了桥底的通航宽度,并且原本钢筋混凝土T型结构变为了钢管混凝土拱型结构。另外,原先老桥距离河面仅5、6米,在重建后提高到8米,并且按Ⅲ级航道通航标准新建全线航道护岸。 据悉,南芦公路桥西半幅主桥已于9月23日完成合拢,10月10日完成钢拱的混凝土灌注。另外,去年10月底,东半幅主桥已
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桥梁混凝土无需振捣,7小时完成灌注顶升
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浦东新区的大治河线航道是上海市重要运输通道,“一环十射”规划干线航道之一。随着对大治河航道要求不断提高,河上的老桥已经无法满足航道需求,需要拆除重建。位于宣桥镇东南侧,横跨大治河道的南芦公路桥就是其中之一。 重建后的南芦公路不仅由原来的三跨过河变为一跨过河,拓宽了桥底的通航宽度,并且原本钢筋混凝土T型结构变为了钢管混凝土拱型结构。另外,原先老桥距离河面仅5、6米,在重建后提高到8米,并且按Ⅲ级航道通航标准新建全线航道护岸。 据悉,南芦公路桥西半幅主桥已于9月23日完成合拢,10月10日完成钢拱的混凝土灌注。另外,去年10月底,
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大跨径钢管拱自密实混凝土施工工法(省级)
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关键词: 路桥施工工法
大跨径钢管拱
自密实混凝土
内容简介 内容简介: xx大桥为主跨368m的连续自锚中承式钢管混凝土拱桥,在灌注钢管主弦管内混凝土时采用泵送顶升法将自密实混凝土从两端自拱脚同时灌注至拱顶,保证了钢管混凝土的浇注质量。为了在钢管混凝土拱桥施工中,做到技术先进、经济合理、质量可靠、安全适用,根据工程实际应用情况及经验,编制本工法。 ...... 工法特点: 1.施工操作简便,不需要复杂的机械设备。 2.减少工序环节,混凝土浇注速度快,降低劳动强度,加快了施工进度。 3.混凝土施工不需要振捣,直接利用混凝土的自密性能和顶升的压力自然密实,保证施工质量。 4.施工安全度高,减少工人高
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