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对钢混结构现代抗震思路及我国设计规范抗震设计方法的理解和讨论
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关键词: 钢混结构抗震设计
钢混结构抗震措施
对钢混结构现代抗震思路及我国设计规范抗震设计方法的理解和讨论目录: 1. R-μ-T关系及其应用 2 . 我国现行抗震设计规范中的不足之处 3. 钢筋混凝土结构的核心抗震措施 4. 常用的抗震分析方法 4.1. 底部剪力法 4.2. 振型分解反应谱法 4.3. 弹性时程分析 4.4. 非线(弹)性时程分析 4.5. 非线(弹)性静力分析 R-μ-T关系及其应用 在二十世纪五十年代,当美国的权威人士G.W.Houser导出了第一条地震反应谱和对地震激励下的弹性反应规律的研究
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结构设计规范中常规问题30问,先收藏再回答!
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1. 从技术术语的角度分清什么是“框架”什么是“框架结构”。 答:框架:框架结构、框架-剪力墙结构、框架-筒体结构中的框架部分。 框架结构:仅仅由框架组成的结构。 框架结构——由梁和柱以刚接或铰接相连接成承重体系的房屋建筑结构(《高层建筑结构分析与设计》P44) 框架结构——由梁和柱以刚接或铰接相连接而构成承重体系的结构。2.《高层建筑混凝土结构技术规程》为什么要对框架结构的最大高度做出限制? 答:框架结构在25层以下是经济的,超过25层的框架其侧向相对较柔,需要根据水平位移的控制而不经济的加大构件尺寸。(《高层建筑结构分析与设计》P44) 框架结构构件接截面尺寸较小,结构
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[重庆]五层钢混框架结构教学楼毕业设计计算书
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关键词: 框架结构毕业设计
框架侧移刚度
目 录 摘 要 绪论 1 建筑设计理念及设计依据 2 建筑设计 3 截面尺寸初步估计 4 框架侧移刚度的计算 5 竖向荷载及其内力计算 6 水平荷载计算 7 框架的内力组合 8 截面设计 9 楼梯计算 10 基础设计 摘要 根据教学楼设计规范和其它相关标准,以及设计要求和提供的地质资料,设计该框架结构教学楼。 按照先建筑后结构,先整体布局后局部节点设计步骤设计。主要内容包括:设计资料、建筑设计总说明、建筑的平
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特大桥主跨658m双塔混合梁斜拉桥主桥结构图纸341张(公路桥涵设计规范JTJD60-2015)
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关键词: 双塔混合梁斜拉桥设计
箱梁预应力设计
桥梁下部结构设计
钢混结合段设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:预应力桥
全桥工程材料数量表;西岸混凝土箱梁一般构造图;西岸混凝土箱梁纵向预应力束设计图;西岸混凝土箱梁第一跨、第二跨、第三跨钢筋构造图;西岸混凝土箱梁钢混结合段钢筋构造图;东岸混凝土箱梁一般构造图;东岸混凝土箱梁纵向预应力设计图;东岸混凝土箱梁第一跨、第二跨钢筋构造图;东岸混凝土箱梁钢混结合段钢筋构造图;主线桥_混凝土箱梁顶板及底板横向预应力构造图;主线桥混凝土箱梁腹板竖向预应力构造图;主线桥_混凝土箱梁横梁预应力束构造图;主线桥_混凝土箱梁HGB1、HGB4~HGB3、HGB6横隔板预应力束构造图;混凝土箱梁横梁钢筋构造图;混凝土箱梁齿块一般构造图;混凝土箱梁斜拉索锚固块一般构造图;钢混结合段横隔板
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[广西]高层钢混结构住宅楼项目策划书(137页 编制详细)
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资料目录 一、工程概况 二、施工策划与部署 1、管理目标 2、组织架构 3、施工区划分 4、里程碑计划 5、业主指定项目及其他专业分包穿插安排 6、劳动力及施工机械计划 7、专项方案评估及论证 8 、质量管控策划 9 、物资策划 10、技术方案策划 11、工期策划 12、各阶段现场平面布置 13、对外协调关系的策划 三、成本管理策划 四、安全管理策划 五、施工重点、难点及对策内容简介 工程概况: 本工程建筑面积55557.4平方米,结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构。地上32层,部分地上30层,综合楼地上4层。本工程建筑结构安全等级二级,结构设计使用年限50年,抗震设防烈度
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为什么砌体结构工程达不到钢混结构工程的高度?
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楼房的荷载包括两个大部分,竖向荷载与横向荷载。 竖向荷载主要来源于自重与建筑内的一些使用荷载,而横向荷载的主要来源是地震与风荷载等等。随着楼层的增加,横向荷载控制设计的特点越来越明显,横向荷载必然对楼房产生巨大的弯矩,从而引起结构受拉,而砌体结构恰恰是不适合受拉的结构形式。 所以砌体结构房屋不能修高,就是这个原因,而不是什么堆积荷载的问题。 砌体的基本力学特征就是抗压强度很高,抗拉强度低,这样的材料性质导致砌体无法承受弯矩所带来的拉力,当楼层高度上去了以后,抗震性能就不够了。但是实际上混凝土的抗拉强度也是很低的,如果用素混凝土作为建材的话,
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公路桥梁加固设计规范宣贯及技术培训讲座
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本资料为公路桥梁加固设计规范宣贯及技术培训讲座,共56页。 桥梁加固施工必须严格遵守安全操作规程,建立健全安全生产管理制度。应按设计要文件和技术规范要求编制实施性施工组织设计。桥梁加固施工应尽量减少对交通的影响,对于不中断交通的桥梁加固施工,必须采取有效安全措施。 目录: 施工准备与施工组织 混凝土桥梁表层缺陷处理 结构裂缝的处理 梁桥加固 拱桥加固 缆索承重桥梁加固 钢桥及钢-混组合结构桥梁加固 桥梁下部结构及基础加固 桥梁抗震及防碰撞加固 支座及伸缩缝更换 附录
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公路钢混组合桥梁设计与施工规范2015解读
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关键词: 桥梁施工图设计
钢混叠合梁结构设计
钢结构桥梁设计实操
市政桥梁设计
钢箱梁桥设计
1第一张详细内容解读 详细内容解读 1、两个极限状态 1.1承载能力极限状态 1.2正常使用极限状态 2、四种设计状况 2.1持久状况 2.1.1承载能力极限状态 2.1.2正常使用极限状态 2.2短暂状况 2.2.1承载能力极限状态 2.2.2正常使用极限状态(必要时) 2.3偶然状况 2.3.1承载能力极限状态 1)偶然作用组合:参照“公路桥涵设计通用规范”4.1.5条
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这些最常用又容易出错的墙板柱设计规范,你都知道吗?
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剪力墙(纯剪力墙) 1剪力墙截面一般部位墙厚度,一二级不应小于160mm且不宜小于层高或无支长度的1/20,三四级不应小于140mm且不宜小于层高或无支长度的1/25。 无端柱或翼墙时,一二级不宜小于层高或无支长度的1/16;三四级不宜小于层高或无支长度的1/20。 2底部加强区墙厚度一二级不应小于200mm且不宜小于层高或无支长度的1/16; 三四级不应小于160mm且不宜小于层高或无支长度的1/20。无端柱或翼墙时,一二级不宜小于层高或无支长度的1/12; 三四级不宜小于层高或无支长度的1/16。 3参数指标 轴压比一
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2015《公路钢管混凝土拱桥设计规范》权威解读
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拱桥在我国历史悠久,也是大跨径桥梁形式之一。钢管混凝土拱桥与钢筋混凝土拱桥、圬工拱桥相比,由于钢管这种高强材料的应用,使得桥梁自重大大减轻,跨度得以增大,近年来被广泛采用。 去 年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/T D65—06—2015)(以下简称《规范》)。《规范》提出了规避钢管内混凝土脱空的技术措施和初应力的影响,计入了脱空和初应力影响;提高了吊索、系 杆索耐久性设计要求,提出了桥面梁结构整体性设计要求;引入了完整性的概念设计,强化桥梁细节构造设计要求;提出了主拱强度、刚度、稳定与动力性能指标综 合计算要求与评价要求……本期特别邀
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钢混叠合梁顶板16mm计算文件(20m组合梁计算书)[含桥博模型]
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桥面布置:0.5m防撞墙+9m行车道+0.5m防撞墙=10m全宽 设计车道数:双向2车道 桥面横坡:1.5%(双向坡) 荷载等级:公路-I级 上部结构采用20m简支组合梁结构,两侧防撞墙各0.5m,车行道9.0m。上部结构由5片钢梁及混凝土桥面板组成,钢梁高度0.75m,混凝土桥面板厚度0.25m,钢梁宽度0.5m,钢梁之间距2.5m,梁顶设置1.5%横坡。钢-混组合梁桥采用混凝土和钢材两种材料,桥面板采用C50微膨胀混凝土,钢材则采用Q390钢。 …… 编制依据:《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015、《公路钢结构桥梁设计
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公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/T D65-06-2015专家解读
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摘要:2015年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/TD65—06—2015)。本文为《规范》编制组总工解读,敬请关注。 《公路钢管混凝土拱桥设计规范》JTG/TD65-06-20152015年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/TD65—06—2015)(以下简称《规范》)。《规范》提出了规避钢管内混凝土脱空的技术措施和初应力的影响,计入了脱空和初应力影响;提高了吊索、系杆索耐久性设计要求,提出了桥面梁结构整体性设计要求;引入了完整性的概念设计,强化桥梁细节构造设计要求;提出了主拱强度、刚度、稳定与动力性能
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公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06-2015专家解读
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《公路钢管混凝土拱桥设计规范》JTG/TD65-06-20152015 年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/TD65—06—2015)(以下简称《规范》)。《规范》提出了规避钢管内混 凝土脱空的技术措施和初应力的影响,计入了脱空和初应力影响;提高了吊索、系杆索耐久性设计要求,提出了桥面梁结构整体性设计要求;引入了完整性的概念设 计,强化桥梁细节构造设计要求;提出了主拱强度、刚度、稳定与动力性能指标综合计算要求与评价要求……本期特别邀请了部公路局技术管理处及《规范》编制组 的有关同志--四川省交通运输厅公路规划勘察设
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高层钢结构爆点解析!
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关键词: 钢结构楼梯设计
基础节点大样图
碳纤维布加固
隐框玻璃幕墙
资料下载专区混凝土结构节点详图 [安顺]某幼儿园消防水池结构施工图2020 楼梯细部构造及大样图合集(CAD) [贵州]单层框架结构学校大门结构施工图2018 基础梁加固详图(CAD) 柱增大截面加固节点大样(CAD) 框架梁粘钢及粘碳纤维布加固详图(CAD) 柱包钢加固详图(CAD) 30套精品混凝土节点详图合集[一键下载] 囊式扩体抗浮锚杆构造大样图(CAD) 框架剪力墙结构节点大样图(CAD) 预应力梁板构造大样图(CAD) 独立基础节点大样图(CAD) 筏板
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公路钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结
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关键词: 波形钢腹板桥
波形钢腹板桥梁
钢桁梁悬索桥
钢结构设计规范
结构设计规范
根据国家发展和建设需要,贯彻落实中央“供给侧改革”精神,消化过剩产能,应大力发展公路钢结构桥梁。交通运输部发布《关于进一步做好实施绿色公路建设和推进公路钢结构桥梁建设相关工作的通知》、《关于实施绿色公路建设的指导意见》和《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》等文件。明确了大力推动和发展钢结构桥梁的政策导向。 钢结构桥梁优势: 钢结构拥有轻型化、抗震性能好; 工业化和装配化程度高、可循环利用等优点; 随着大跨桥梁的大规模应用,大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势. 钢结构桥梁劣势: 钢结构造价偏高
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钢结构桥梁构造设计,这些都必须懂!
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关键词: 桥梁施工图设计
钢结构桥梁设计
钢箱梁桥梁设计
木结构设计规范
结构设计规范
箱梁截面: (1)主梁梁高:梁高对主梁的抗弯强度和刚度影响较大,根据日本工程实际,梁高大约为跨径的1/20~1/30,从维修管理和施工制造的角度考虑,梁高不宜太小,因此,对于公路桥梁的钢箱梁,梁高一般不宜小于1.5m,困难情况不低于1.2m。一般情况下,横隔板的人孔尺寸不小于40cm(宽度)和60cm(高度)。 根据日本工程实例,单箱结构(不含两侧翼缘)以3m~6m 居多,最大宽度在8m 左右。双箱和多箱结构的钢箱宽度多为1.5m~4m,最大宽度为5m;箱梁的高宽比大约在0.5~2 之间。 制造过程中,箱梁顶板的纵向对接焊缝应避
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[PPT]桥梁加固设计规范详细解读及案例分析75页(图文丰富)
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关键词: 路桥技能培训
桥梁加固设计规范
桥梁加固材料
资料目录 服役桥梁存在的主要问题 桥梁维护加固的重要性 搞好桥梁维护加固的对策 桥梁加固设计规范颁布的意义 桥梁加固设计规范体系 桥梁加固设计规范主要内容 桥梁加固设计规范——总则 桥梁加固设计规范——基本规定 桥梁加固材料——选用原则 桥梁加固材料——混凝土 桥梁加固材料——钢材 桥梁加固材料——纤维复合材料 桥梁加固材料——胶粘剂 桥梁加固材料——裂缝修补材料 桥梁加固材料——混凝土表面修补材料 梁式桥加固——加固对象与方法 梁式桥加固——简支梁、板桥 梁式桥加固——连续梁、连续刚构 梁式桥加固——加固计算要点 梁式桥加固——加固构造要求 拱式桥加固——加固方法 拱式桥加固——加
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[广东]跨海大桥693m双塔单索面钢-混组合梁斜拉桥下部结构施工图69张(复合桩)
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关键词: 路桥工程图纸
跨海大桥图纸
斜拉桥下部结构设计
复合桩钢管构造图
位置:广东编制时间:2012使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:693m承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 图纸69张: 下部结构工程数量表2 主塔墩基础结构立面图 辅助墩下部结构总图 边墩下部结构总图 辅助墩墩身构造图2 边墩墩身构造图 辅助墩墩帽预应力图2 边墩墩帽预应力图2 复合桩钢管构造图 辅助墩墩身钢筋图6 辅助墩墩帽钢筋图7 边墩墩身钢筋图6 边墩墩帽钢筋图7 主塔墩承台钢筋图7 辅助墩承台钢筋图5 辅助墩墩座钢筋图2 边墩承台钢筋图4 主塔墩桩基钢筋图2 辅助墩桩基钢筋图2 边墩桩基钢筋图2 墩帽张拉槽口构造图 辅助
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