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预制构件吊装应力计算及吊环设计计算
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关键词: 预制构件吊环计算
预制构件吊装应力计算
目录: 一、预制构件吊装应力计算 二、吊环设计计算 构件的吊点位置一般与构件实际工作的支点位置是不重合的,一般吊点比支点位置像跨中靠近一些。如果吊点与支点重合,那么吊装时候的跨中弯矩比工作状态下支点的跨中弯矩要大 20%,此时,可能造成吊装应力大于规范允许值,这是因为构件吊装时,内力要乘以动力系数,规范规定动力系数为 1.2,故要进行吊装计算。实例说明,跨径 16m 低高度箱梁,如下图 径 16m 低高度箱梁 构件吊装时应力计算 吊环设计计算
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某梁吊环节点构造详图
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内容简介 某梁吊环节点构造详图,共1个节点
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某桥箱梁吊环设计节点构造祥图
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内容简介 箱梁吊环设计节点构造祥图
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电梯承重梁、起重吊环埋设隐蔽工程检查记录
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内容简介 《建筑工程资料管理规程》DBJ01-51-2003用表
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矮T梁设计标准尺寸是多少?
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关键词: 桥梁施工图设计
矮T梁通用图
桥梁通用图2018
预应力混凝土
基于T梁桥良好的使用效果,由此想到将小箱室闭口截面改为实体肋板截面,利用传统T梁的优势研究开发矮T梁结构,应用于20m及其以下跨径桥梁,从而替代病害严重的空心板结构。2011年,浙江省公路协会组织设计、施工、检测、咨询、高校等多部门成立了矮T梁研发课题组。 1矮T梁标准化设计原则及目标 矮T梁通用图研发遵循如下原则: ①安全第一的原则。结构设计应满足现行标准规范的要求,充分重视国内物流业快速发展的现实,考虑低矮结构受力特点、合理选取构造尺寸,兼顾结构施工安全和使用耐久性。 ②适度超前的原则。在满足国内规范基
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30米预制T梁施工方案
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关键词: 钢筋搭接长度
施工进度计划
钢筋绑扎搭接
钢筋绑扎搭接长度
公路桥涵施工
预制T梁施工方案一、 编制依据1.1编制依据(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011);(2)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);(3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017);(4)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(2007);(5)××勘测设计研究院有限公司提供的《××至××公路工程施工图纸》等设计文件。 1.2编制原则(1)严格遵守招标文件所规定的工程施工工期,招标合同条款以及招标文件的各项要求,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。(2)坚持在“实事求是的基础上,力求技术
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梁、板、柱钢筋混凝土结构质量事故案例详解
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关键词: 纵向构造钢筋
工程质量事故
混凝土结构设计
1、骨料中含过量杂质事故案例 part 事故及原因分析如下: 屋面局部倒塌后曾对设计进行审查,未发现任何问题。在对施工方面进行审查中发现以下问题: 1)进深梁设计时为C20混凝土,施工时未留试块,事后鉴定其强度等级只是C7.5左右。在梁的断口处可清楚地看出沙石未洗净,骨料中混有鸽蛋大小的黏土块、石灰颗粒和树叶等杂质。 2)混凝土采用的水泥是当地生产的400号普通硅酸盐水泥,后经检验只达到350号,施工时当作400号水泥配制混凝土,导致混凝土的强度受到一定影响。 3
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桥梁工程中节段箱梁预制施工要点
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桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。 1、钢筋工程 钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场,下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型,绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。 1.1 钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图,通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作
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现浇箱梁施工安全技术交底
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关键词: 高处作业安全
安全技术交底
施工进度计划
提高工作效率
三级安全教育
钢箱梁安全施工技术交底1、安全防护措施1.1、临时支墩防护措施(1)临时支墩基础务必满足承载力要求,必要时需硬化处理;(2)临时支墩架设时,严格按照工艺文件要求执行,确保临时支墩垂直度,支墩与支墩之间用刚性材料练成一个整体。(3)对于处在交通道路上的临时支墩,应搭建防撞墩台,在防撞墩台贴上反光条,并在临时支墩周围放置交通疏导标志。在防护临时支墩的同时也不影响道路正常交通。1.2、吊装保护措施(1)现场施工应为起重吊装作业提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应
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当节段箱梁预制施工要点配上现场标准施工照片……
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桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。 1、钢筋工程 钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场,下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型,绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。 1.1 钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图,通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。禁止几根钢
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桥梁工程中节段箱梁预制施工要点(多图)
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关键词: 桥梁节段箱梁预制施工
底板底层钢筋
钢筋绑扎台座
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当节段箱梁预制施工要点配上现场标准施工照片
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桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。 1、钢筋工程 钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场,下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型,绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。 1.1 钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图,通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。禁止几根钢
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某卸料平台悬挑钢梁锚固用吊环详图
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内容简介 卸料平台主梁用18号槽钢制作,次梁用12.6号槽钢制作,平台上满铺木脚手板,平台四周设置1.15米高的防护栏杆在栏杆上满设钢板网。卸料平台主要堆放模板和支撑钢管,设计使用最大堆载为10.0KN,在使用时应由专人控制使用荷载。卸料平台的宽度为2m,总长度为5.6m,墙面外4.8m,卸料平台外侧钢丝绳直径为ø19.5,外侧钢丝绳距离墙面为3.8m,内侧钢丝绳作为保险绳,计算时不考虑其受力,但内侧钢丝绳的直径和设置要求均和外侧钢丝绳等同。钢丝绳两端均把绳头编织在钢丝绳内(自锚),不用卡扣连接,钢丝绳的下端在吊环焊接前套在吊环上,钢丝绳的上端在卸料平台安装时套在挂件上
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某悬挑卸料平台槽钢上吊环连接详图
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内容简介 卸料平台主梁用18号槽钢制作,次梁用12.6号槽钢制作,平台上满铺木脚手板,平台四周设置1.15米高的防护栏杆在栏杆上满设钢板网。卸料平台主要堆放模板和支撑钢管,设计使用最大堆载为10.0KN,在使用时应由专人控制使用荷载。卸料平台的宽度为2m,总长度为5.6m,墙面外4.8m,卸料平台外侧钢丝绳直径为ø19.5,外侧钢丝绳距离墙面为3.8m,内侧钢丝绳作为保险绳,计算时不考虑其受力,但内侧钢丝绳的直径和设置要求均和外侧钢丝绳等同。钢丝绳两端均把绳头编织在钢丝绳内(自锚),不用卡扣连接,钢丝绳的下端在吊环焊接前套在吊环上,钢丝绳的上端在卸料平台安装时套在挂件上
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装配式梁(板)施工安装就位的技术要求
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关键词: 桥梁工程施工
桥梁上部结构安装
钢筋混凝土箱梁吊装
装配式梁(板)施工安装就位的技术要求: (一)吊运要求 1.构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。 2.吊装时构件的吊环应顺直,吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直受力。(60°设吊架、45°验算) 3.构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致,并应支承稳固。在顶起构件时应随时置好保险垛。 4.吊移板式构件时,不得吊错板梁的上、下面,防止折断。(梁顶面受压、底面受拉,配筋不一样) (二)就位要求 1.每根大梁就位后,应及时设置保险垛或支撑,将梁固定并用
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装配式梁(板)施工技术
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关键词: 起重机架梁法
跨墩龙门吊架梁法
1、装配式梁板施工方案编制前,对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估 2、梁板架设方法:起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法、穿巷式架桥机架梁法 3、预制构件与支承结构:安装构件前,检查构件外形及其预埋尺寸和位置,偏差不应超过设计或规范要求;装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放、吊装就位时,混凝土强度不应低设计要求的吊装强度,设计没要求时,不应低于设计强度的75%;预应力混凝土构件吊装时,孔道水泥浆强度有设计要求按设计要求,无设计要求不应低于30MPa;支承结构的强度符合设计要求,支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置符合设计要求且验收合格 4、按起重吊装
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梁、板、柱钢筋混凝土结构25类质量事故案例解析
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1、骨料中含过量杂质事故案例 事故及原因分析如下: 屋面局部倒塌后曾对设计进行审查,未发现任何问题。在对施工方面进行审查中发现以下问题: 1)进深梁设计时为C20混凝土,施工时未留试块,事后鉴定其强度等级只是C7.5左右。在梁的断口处可清楚地看出沙石未洗净,骨料中混有鸽蛋大小的黏土块、石灰颗粒和树叶等杂质。 2)混凝土采用的水泥是当地生产的400号普通硅酸盐水泥,后经检验只达到350号,施工时当作400号水泥配制混凝土,导致混凝土的强度受到一定影响。 3)在进深梁断口处上发
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先张法预制空心板梁施工工艺,找了好久
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关键词: 道路施工图设计
路桥施工图识读
桥梁大型临时结构
1、先张法的设计理论 先张法是先在台座上张拉预应力钢筋并作临时固定,然后浇灌砼,待砼达到一定的强度后(一般不低于设计强度的70%),放松预应力钢筋。当预应力筋回缩时,从而使砼获得预压应力。所以,先张法是靠钢筋与砼得粘结来传递的。 2、先张法预制场的组成设施 先张法预制场台座大样 3、生产工艺流程 1)预应力张拉: 张拉时,两台千斤顶需要同步,采用油压表读数和伸长量双控,保持拉杆平衡伸出。张拉完,马上放入马蹄铁,阻挡拉杆回缩,保持
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先张法预制空心板梁施工工艺
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关键词: 先张法预制空心板梁
先张法设计理论
1、先张法的设计理论 先张法是先在台座上张拉预应力钢筋并作临时固定,然后浇灌砼,待砼达到一定的强度后(一般不低于设计强度的70%),放松预应力钢筋。当预应力筋回缩时,从而使砼获得预压应力。所以,先张法是靠钢筋与砼得粘结来传递的。 2、先张法预制场的组成设施 先张法预制场台座大样 3、生产工艺流程 1)预应力张拉: 张拉时,两台千斤顶需要同步,采用油压表读数和伸长量双控,
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