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分层法作两层两跨框架弯矩图例题
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[辽宁]明挖法三跨二层三层换乘车站及矿山法区间地铁实施性施工组织设计220页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
地铁换乘车站施工
资料目录 第一章、编制说明- 1 - 1.1、编制依据- 1 - 1.2、编制原则- 2 - 1.2.1、质量保证原则- 2 - 1.2.2、工期保障原则- 2 - 1.2.3、技术可靠性原则- 2 - 1.2.4、经济合理性原则- 2 - 1.2.5、环保原则- 2 - 1.2.6、人文施工的原则- 2 - 1.2.7、安全施工的原则- 3 - 1.3、编制范围- 3 - 第二章、工程概述- 4 - 2.1、工程概况- 4 - 2.1.1、工程概述- 4 - 2.1.2、周边环境条件- 4 - 2.2、工程地质与水文地质- 6 - 2.2.1、工程地质- 6 - 2.2.2、水文地
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[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
盖挖法地铁车站
旋喷桩止水施工
资料目录 第一章 总体施工组织方案及部署1 1.1工程概况1 1.1.1编制说明1 1.1.1.1编制依据1 1.1.1.2编制原则1 1.1.2工程招标范围1 1.1.3工程设计概况2 1.1.4施工条件2 1.1.4.1周边环境3 1.1.4.3工程地质3 1.1.4.4水文条件4 1.1.5主要工程数量4 1.2施工总体目标5 1.2.1质量目标5 1.2.2工期目标5 1.2.3安全目标5 1.2.4文明施工目标6 1.3总体施工部署6 1.3.1施工任务划分及队伍安排6 1.3.2临时设施安排6 1.3.2.1施工场地围挡及临时道路6 1.3.2.2供水、排水7 1.3.2
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[黑龙江]地铁三层三跨岛式框架结构车站施工组织设计(含区间)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
资料目录 1、项目综合说明 2、总体施工组织 3、施工组织设计方案 4、施工进度计划及说明 5、施工保证措施 6、季节性施工方案及保证措施 7、对总包管理的认识及与各方的协调、配合、服务 8、任何可能的紧急情况及抵抗风险的处理措施、预案内容简介 【工程概况】 线路全长:1012.501m 车站数量:2座 工程内容:车站、车站区间、施工竖井、横通道 车站形式:地下三层三跨岛式框架结构 车站主体:长153米、宽19.3米、高18.96米、顶板覆土约3.7米 总工期:524日历天 【工程特点】 1.规模庞大组织难;2.规模庞大组织难;3.冬
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框架结构特点介绍
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关键词: 框架结构设计
筏板基础施工
柱的抗侧移刚度
框架结构特点
混凝土结构设计
框架结构特点介绍转自公众号:易筑结构 框架结构是多层建筑物最经常使用的结构形式之一,该结构以其传力明确而简捷的特点,被结构工程师所青睐。框架结构的构件受力形式以受弯为主,杆件可以采用各种延性材料,形成钢框架、钢筋混凝土框架、劲性混凝土框架、木框架等多种框架形式。不论哪一种,其宏观受力状况是相同的。在这里,以钢筋混凝土框架为例,阐述框架结构的各种特点。 框架结构房屋的结构组成 框架结构的组成包括梁、板、柱、以及基础。 梁与柱的节点为刚节点,个别情况下做成半铰节点。柱的基础多为刚性节点基础,有时做成铰节点。框架结构属于超静定结构,在力
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下载TOP30框架框剪结构施工图,实时更新!
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关键词: 框架结构施工图
框架剪力墙结构
框架结构办公楼
框架结构住宅楼
框架结构设计
资料下载方法: 第一步:点击下方蓝色标题进入资料页面。 第二步:点击下载文档进行资料下载。(推荐使用电脑或筑龙学社最新版本APP下载哦~) 下载专区 TOP 1、[成都]多栋多层高层世纪中心项目结构施工图←6星资料! TOP 2、(-5+5)层框架结构停车场结构施工图2020CAD TOP 3、30层部分框支抗震墙结构住宅结构施工图2020←7星资料! 4、24层框支剪力墙安置房结构施工图2020CAD 5、单层框架剪力墙污水处理厂结构施工图2020 6、
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框架结构设计原理简介
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关键词: 框架结构设计
筏板基础施工
柱的抗侧移刚度
框架结构是多层建筑物最经常使用的结构形式之一,该结构以其传力明确而简捷的特点,被结构工程师所青睐。框架结构的构件受力形式以受弯为主,杆件可以采用各种延性材料,形成钢框架、钢筋混凝土框架、劲性混凝土框架、木框架等多种框架形式。不论哪一种,其宏观受力状况是相同的。在这里,以钢筋混凝土框架为例,阐述框架结构的各种特点。 框架结构房屋的结构组成 框架结构的组成包括梁、板、柱、以及基础。 梁与柱的节点为刚节点,个别情况下做成半铰节点。柱的基础多为刚性节点基础,有时做成铰节点。框架结构属于超静定结构,在力学计算中,通常称之为刚架。 
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详解框架结构设计原理
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关键词: 框架结构设计
筏板基础施工
柱的抗侧移刚度
结构设计原理
框架结构是多层建筑物最经常使用的结构形式之一,该结构以其传力明确而简捷的特点,被结构工程师所青睐。框架结构的构件受力形式以受弯为主,杆件可以采用各种延性材料,形成钢框架、钢筋混凝土框架、劲性混凝土框架、木框架等多种框架形式。不论哪一种,其宏观受力状况是相同的。在这里,以钢筋混凝土框架为例,阐述框架结构的各种特点。 -框架结构房屋的结构组成- 框架结构的组成包括梁、板、柱、以及基础。 梁与柱的节点为刚节点,个别情况下做成半铰节点。柱的基础多为刚性节点基础,有时做成铰节点。框架结构属于超静定结构,在力学计算中,通常称之为刚架。 &nb
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框架结构的内力和位移计算PPT(42页)
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关键词: 框架结构内力计算
框架结构位移计算
D值法计算步骤
分层法计算公式
本资料是框架结构的内力和位移计算PPT,共计42页。 分层法计算假定: 1)多层多跨框架在一般竖向荷载作用下,侧移小,作为无侧移框架按力矩分配法进行内力分析; 2)多层框架简化为单层框架,分层作力矩分配计算; 3)假定上下柱的远端为固定,实际仅底层柱为固定,其它柱端均为弹性支座。修正:除底层柱外(传递系数为1/2 ),各层柱线刚度乘以0.9,柱的传递系数为1/3 。 框架结构的内力和位移计算PPT主要内容: §3.0 内力与位移计算的一般原则 § 3.1 计算简图 § 3.2 竖向荷载作用下的近似计算方法—分层法&
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分享:框架剪力墙结构的细部与通病
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关键词: 模板施工方案
框架剪力墙结构
质量通病防治
混凝土水灰比
钢筋绑扎施工
剪力墙通病容易使建筑结构发生变形,将严重影响结构工程质量,为解决这些问题,应总结通病问题,切实有效预防结构变形。 通病1:烂根 造成烂根的原因有很多,比如混凝土水灰比过大,造成烂根;剪力墙根部楼面混凝土不平,漏浆而造成烂根;墙侧模根部跑模漏浆,造成烂根;入模高度过大,混凝土浆石分离等。 预防措施:调整混凝土的水灰比,一般现场自拌非泵送混凝土水灰比控制在0.55~0.60之间,使混凝土内的浆液稠度增大,保证在振动过程中混凝土内的浆液对石子有合适的浮力,从而达到放模的混凝土浆液和石子重新均匀布置、混凝土内的砂浆能充满模壳的所有空间,
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细说框架剪力墙结构的细部与通病
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关键词: 框架剪力墙结构
剪力墙结构通病
剪力墙质量管控
剪力墙通病容易使建筑结构发生变形,将严重影响结构工程质量,为解决这些问题,应总结通病问题,切实有效预防结构变形。 通病1:烂根 造成烂根的原因有很多,比如混凝土水灰比过大,造成烂根;剪力墙根部楼面混凝土不平,漏浆而造成烂根;墙侧模根部跑模漏浆,造成烂根;入模高度过大,混凝土浆石分离等。 预防措施:调整混凝土的水灰比,一般现场自拌非泵送混凝土水灰比控制在0.55~0.60之间,使混凝土内的浆液稠度增大,保证在振动过程中混凝土内的浆液对石子有合适的浮力,从而达到放模的混凝土浆液和石子重新均匀布置、混凝土内的砂浆能充满模壳的所有空间,达到消除因混凝土水灰比过大而产生烂根
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框架结构设计中[竖向荷载]有哪些最不利布置?
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框架结构设计中竖向荷载有哪些最不利布置? 1分跨计算组合法将活荷载逐层逐跨单独地作用在结构上,分别计算出整个结构的内力,根据不同的构件、不同的截面、不同的内力种类,组合出最不利内力。共有(跨数X层数)种不同的活荷载布置方式。为减少计算工作量,可不考虑屋面活荷载的最不利分布而按满布考虑。 2最不利荷载位置法为求某一指定截面的最不利内力,可以根据影响线方法,直接确定产生此最不利内力的活荷载布置。 欲求某跨梁AB的跨中C截面最大正弯矩MC的活荷载最不利布置,可先作MC的影响线,即解除相应的约束(将C点改为铰
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施工必看!装配式混凝土框架结构吊装工艺图文详解!
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关键词: 装配式混凝土
混凝土框架结构
框架结构吊装工艺
框架结构是装配式混凝土结构中应用较为广泛的一种结构体系,常用于住宅、办公楼等。 装配式框架结构吊装 起重机的选择 起重机械选择的原则主要有以下几方面: (1)满足最远、最重构件的吊装要求。 (2)满足最高层构件的吊装高度。 (3)起重臂的回转半径能覆盖整个建筑物。 选择时,首先应分析结构情况,绘出剖面图,并在图上注明各种主要构件的重量Q,及吊装时所需的起重半径R;然后根据起重机械性能,验算其起重量、起重高度和起重半径是否满足要求,如图所示。&
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随手记,简单搞定装配式框架结构
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关键词: 装配式框架结构
多层框架结构的安装
梁板柱的吊装
框架结构是目前应用较多的结构形式之一,具有建筑平面布置灵活,使用空间大,便于分隔,延性较好等特点。目前在装配式建筑工程中应用颇多。今天我们总结了多层装配式框架结构的安装要点,一起来看吧。 结构布置 横向承重布置 房屋平面一般横向尺寸较短,纵向尺寸较长,横向刚度比纵向刚度弱。将框架结构横向布置时,可以在一定程度上改善房屋横向与纵向刚度相差较大的缺点,而且由于连系梁的截面高度一般比主梁小,窗户尺寸可以设计得大一些,室内采光、通风较好。因此,在多层框架结构中,常采用这种结构布置形式。 纵向承重布置 框架结构纵向承重方案中,楼面荷载由纵向梁传至柱
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框架结构设计中竖向荷载有哪些最不利布置?
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框架结构设计中竖向荷载有哪些最不利布置? 1分跨计算组合法将活荷载逐层逐跨单独地作用在结构上,分别计算出整个结构的内力,根据不同的构件、不同的截面、不同的内力种类,组合出最不利内力。共有(跨数X层数)种不同的活荷载布置方式。为减少计算工作量,可不考虑屋面活荷载的最不利分布而按满布考虑。 2最不利荷载位置法为求某一指定截面的最不利内力,可以根据影响线方法,直接确定产生此最不利内力的活荷载布置。 欲求某跨梁AB的跨中C截面最大正弯矩MC的活荷载最不利布置,可先作MC的影响线,即解除相应的约束(将C点改为铰),代之以正向约束力,使
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明挖法详细解读,全文干货!
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关键词: 碗扣式脚手架
钢筋搭接长度
碗扣式钢管脚手架
地铁车站施工
在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。 一、地铁明挖施工概述 1、明挖施工概述 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,近年来在国内各城市
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能把地铁明挖法写的这么详细,那也是没谁了
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关键词: 碗扣式脚手架
钢筋搭接长度
碗扣式钢管脚手架
地铁车站施工
在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。 一、地铁明挖施工概述 1、明挖施工概述 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等
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地铁车站明挖法施工详解
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关键词: 碗扣式脚手架
钢筋搭接长度
碗扣式钢管脚手架
地铁车站施工
明挖法是指一种先将地面挖开,在露天情况下修筑衬砌,然后再覆盖回填的地下工程施工方法。多用于浅埋隧道。明挖法是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。 在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。 一、地铁明挖施工概述 1、明挖施工概述 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的
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收藏!地铁明挖法详细解析,值得学习
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关键词: 地铁明挖法详细解析
地铁车站施工方法
混凝土施工注意事项
明挖法的优缺点
明挖施工工艺流程
在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。 文末有本篇文章下载方式哦~ 一、地铁明挖施工概述 1、明挖施工概述 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期
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梁钢筋平法识图入门基础,一看就明白!
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关键词: 钢筋平法识图
钢筋平法识图入门
纵向构造钢筋
梁平法施工图
梁钢筋平法详细讲解 完整课件下载:钢筋混凝土梁识图培训讲义PPT(186页) 梁混凝土强度,结构层高表中说明 梁标高,结构层高表中说明 梁钢筋示意 梁钢筋分类 箍筋类型图 各部位钢筋 配筋图表达梁断面形状、尺寸和标高,钢筋的位置、直径、形状和数量等,它包括立面图、断面图和钢筋详图三部分。&n
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