[分享]车库顶板荷载计算公式资料下载

发表于2021-08-05

标签：车库顶板荷载计算公式资料车库顶板荷载计算公式讨论车库顶板荷载计算公式视频

车库顶板荷载计算公式专题为您提供车库顶板荷载计算公式的相关资料与视频课程，您可以下载车库顶板荷载计算公式资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐。

车库顶板消防车荷载计算立即下载

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内容简介不同覆土厚度时，消防车轮压等效均布荷载的简化计算　　不同覆土厚度时，对消防车轮压等效均布荷载数值的计算可采取简化方法，考虑不同覆土厚度对消防车轮压等效均布荷载数值的影响，近似可按线性关系按表2确定。

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知名地产车库顶板不同结构形式造价分析表立即下载

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关键词：车库顶板分析非覆土顶盖楼层车库顶板造价分析

本资料为知名地产车库顶板不同结构形式造价分析表，Excel格式，可供参考概况：非覆土顶盖楼层的荷载：恒根据板厚计算建筑面层按照50厚考虑。钢筋为6000元/吨，混凝土为450元/m³，模板为45元/㎡，基础埋深增加费用暂估6元/0.1m;分析单价以现场确认为准。人工工日按照北京01系列预算定额人工含量：现浇砼构件梁0.504工日/ m3；现浇砼模板梁0.498工日/ m2 ；现浇砼构件板0.347工日/ m3；现浇砼模板板0.429工日/ m2；钢筋综合5.089工日/t 目录：一、覆土1.8m；考虑消防车荷载

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33层框剪结构商业住宅楼车库顶板堆载方案立即下载

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关键词：车库顶板堆载顶板加固剖面监督与监测措施场地荷载验算

本资料为33层框剪结构商业住宅楼车库顶板堆载方案，共6页。工程概况：本工程住宅及其商业于一体。本工程总建筑面积约为115343.78平米，其中地下建筑面积为7234.82平米，地上建筑面积为108108.96平米,建筑层数：地下2层，地上33层。工程内容：基坑土方开挖、外运、存放；开挖过程中边坡支护；施工排水及回填等。本工程为框架剪力墙结构，抗震设防烈度6度。 …… 目录：一、编制依据：二、工程概况：三、设计数据四、材料堆放场地荷载验算：五、监督与监测措施 …… 相关图片

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如何确定地下室顶板施工荷载？查看详情

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地下室顶板区域分主楼地下室和非主楼地下室（纯地下室车库顶）区域，纯地下室车库顶一般有覆土，覆土上有景观或消防车道，施工期间一般地下室顶板完成后，会划分一个区域作为材料堆载的临时区域，如下图所示，待主体工程施工到一定的程度后，撤除该材料临时堆载区域，进行覆土回填，并施工园林景观及消防车道等，设计院在进行地下室顶板结构计算时，需合理确定顶板活载，确定原则如下: 1、覆土为恒载，假如覆土厚为1.5米，容重取19，则恒载面荷载为28.5KN/方； 2、主楼下顶板施工活荷载取5KN/方； 3、纯地库顶板施工活荷载一般取5，

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hdpe聚乙烯高塑料车库顶板排水板价格(图) 查看详情

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hdpe聚乙烯排水板价格20高塑料车库顶板排水板价格图排水板型号齐全如下：{135-6380-2394 李经理}1、卷材排水板从凸点高度为8mm到60mm均有。包含8mm、12mm、15mm、16mm、20mm、25mm、30mm、40mm、50mm、60mm。其中8mm到20mm的规格大小为：幅宽2米，长度15米，即为每卷30平方米；25mm及以上的型号规格为：幅宽1.28米，长度9.05米，即为每卷11平方米。2、块状排水板大小不一型号众多。{135-6380-2394 李经理}333*333mm的一般常用型号为凸点高度为H20mm；396*396mm的型号有凸点高度为15mm

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施工电梯基础及地下室顶板回撑方案立即下载

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关键词：施工电梯基础地下室顶板回撑

本资料为施工电梯基础及地下室顶板回撑方案，共14页。工程概况：本工程总建筑面积25815.13㎡，上部为2栋8层的多层办公楼，设一层地下室，平时为车库、设备用房，战时地下一层局部为六级人防。上部结构体系：1#、2#楼为框架－剪力墙结构。建筑防火分类及耐火等级为一级。建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，所在地区的抗震设防烈度为7度。该工程拟采用两台施工电梯，其中1#楼和2#楼各采用一台由湖北江汉建筑工程机械有限公司生产的SCD 200/200DK型施工电梯，即可满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求。1#楼施工电梯安装在地下室顶板上，2#楼施工电梯安装在地面

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地下车库设计失误问题，这些都太常见了！查看详情

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关键词：建筑设计规范地下车库设计

这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。对各类问题，详细分析如下： 1、车道宽度问题描述：主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积（个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为4

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结构设计之地下空间的荷载问题查看详情

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关键词：地下室顶板荷载消防车活荷载地下空间荷载地下空间结构室外停车场设计规范

地下空间结构几乎成了建筑工程的标配，这类结构体量大，结构形式比较复杂，涉及的作用很多，导致工程事故频发，应引起结构设计人员关注！北京市石景山河源某地下车库破坏山东某地下车库破坏地下空间结构涉及的作用这类繁多，受荷状态复杂，由于在设计中荷载考虑不当是发生事故原因之一。主要作用包括：地下空间结构设计的荷载问题土压力与水压力消防车荷载温度作用荷载效应组合土压力地下空间结构土压力计算要点 ·土压力按永久

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突发！南昌一在建楼盘地库顶板坍塌！又是无梁楼盖~ 查看详情

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文章来源：南昌晚报、@南昌微博房产、乐居网、工程大事件。 2019年8月1日凌晨4点南昌县《中骏●雍景湾》项目发生了一起施工质量事故地下室车库顶板出现坍塌无人机高空航拍图显示车库顶板上有明显的裂缝楼与楼之间有下陷的深坑事发后南昌住建局质监站相关负责人已赶往现场进行检查据介绍，经过初步调查，

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地下车库最优设计总结！！查看详情

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建筑部分一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定（一）、地下车库停车数的要求 ●规范依据项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算，然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。表：重庆市停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位，室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的10%—30%。 b)（机械式停车位）特大城

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南昌中骏雍景湾“8·1”地下室顶板塌陷事故初步原因曝查看详情

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关键词：安全生产管理专项施工方案施工图设计文件审查

车库顶板荷载计算公式资料下载-南昌中骏雍景湾“8·1”地下室顶板塌陷事故初步原因曝

来源：澎湃新闻。 8月1日凌晨4时20分许，江西南昌一“限价房”在建项目中骏雍景湾地下室车库顶板发生局部塌陷事故，引发社会关注。7天后，江西官方通报了南昌中骏雍景湾“8·1”地下室顶板塌陷事故情况的初步原因。据中国江西网“问政江西”消息，8月8日，江西省住房和城乡建设厅安全生产管理委员会印发事故情况通报，该通报还原了事故经过并分析了事故初步原因。通报还提到，塌陷事故发生后，南昌县住建局成立了事故调查组，对该事故情况开展调查，目前事故还在进一步调查中。通报显示，8月1日凌晨，中骏雍景湾项目施工单位实施5#楼与10#楼(Y-R轴

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施工电梯基础施工方案(地下室顶板加固图文并茂) 立即下载

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本资料为施工电梯方案（含电梯基础及地下室顶板回撑方案），共14页。工程概况：本工程总建筑面积25815.13㎡，上部为2栋8层的多层办公楼，设一层地下室，平时为车库、设备用房，战时地下一层局部为六级人防。上部结构体系：1#、2#楼为框架－剪力墙结构。建筑防火分类及耐火等级为一级。建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，所在地区的抗震设防烈度为7度。该工程拟采用两台施工电梯。目录：工程概况施工电梯技术方案相关图片：承台抗冲切验算计算变形图计算简图

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不同的车库作法，节约造价的方法！！查看详情

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建筑部分一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定（一）、地下车库停车数的要求 ●规范依据项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算，然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。表：停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位，室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的 10%—30%。 b)（机械式停车位）特大城市

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超高层商办楼地下室顶板加固方案立即下载

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关键词：地下室顶板加固方案地下室顶板加固

本资料为超高层商办楼地下室顶板加固方案，word格式，共31页。工程概况： 1、首层裙房的主要使用功能包含：停车场车道、停车车库、消防车道、货车车道、绿化区、楼梯、车库出入口等等。 2、首层裙房梁板柱等的原设计概况：首层传力体系主要为首层板承受首层荷载，然后将荷载传递于次梁，再通过次梁将荷载传递于主梁，并最终通过柱子层层传递至负五层的基础。其中，裙房首层楼板厚度为500px，混凝土标号为C35，结构主要标高为-0.500，其中部分区域标高变化，如楼梯标高为-0.300，反板区域为-0.750，反梁区域版面标高-1.

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万科地下车库设计缺陷总结与分析查看详情

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关键词：地下车库设计施工图设计缺陷

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标杆房企地下车库设计缺陷总结与分析查看详情

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万科地下车库设计缺陷总结与分析二季度出图的“东海岸3A、3B，广州蓝山、第五园、万科城8C”等几个项目均有设地下或架空车库，在审图过程中发现，地下车库设计无论是建筑还是结构专业，均存在设计失误或设计不当等问题，主要为“车库设计不合理（车道宽度、转弯半径、入口、车库排水）、层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。对各类问题，详细分析如下：&

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地库连续坍塌、破坏，大多在顶板回填土阶段查看详情

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关键词：顶板回填土阶段工程施工技术

地下室顶板塌落、结构受损事故频发，究其原因多是施工场地受限、地下室顶板上过早或过多的堆放建筑材料，行驶超重型机械设备，车库顶板回填堆土荷载超标，造成顶板挠曲变形、产生裂缝，甚至坍塌。今天我们一起看一看这些案例，如果你们项目正处于集中堆载、车库顶板回填阶段，或是正在施工的地下车库为无梁楼盖的，务必仔细看完此文！案例1 结构柱爆裂 2019年11月20日，广西某楼盘地下车库几根结构柱顶混凝土爆裂，钢筋弯曲外露！此楼盘部分楼栋未经验收就交付业主，存在严重违规行为！此小区负责人回应：结构柱爆裂主要原因是小区在回填土时，因土方堆载超过

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