[分享]连续梁均布荷载下的弯矩资料下载

发表于2021-07-19

标签：连续梁均布荷载下的弯矩资料连续梁均布荷载下的弯矩讨论连续梁均布荷载下的弯矩视频

连续梁均布荷载下的弯矩专题为您提供连续梁均布荷载下的弯矩的相关资料与视频课程，您可以下载连续梁均布荷载下的弯矩资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐。

等级：文件 204KB 格式 pdf

内容简介在设计中当等截面连续梁的计算跨度相差不超过10％时，可用等跨的图表来进行内力计算．针对这一问题，对于均布荷栽作用的情况，采用弹性理论计算方法，对跨差达到20％范围内的弯矩进行分析，并结合可变荷载与永久荷载比值的范围，用计算数据说明，正截面设计中可在更大的范围内采用等跨的图表进行计算．

立即下载

各类梁的弯矩剪力计算汇总表立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

关键词：梁的内力和挠度系数梁的变形与内力梁的内力计算

本资料为各类梁的弯矩剪力计算汇总表，快速手算各种梁弯矩、剪力、挠度。结构设计必备技能。主要包括：简单载荷下基本梁的剪力图与弯矩图、各种载荷下剪力图与弯矩图的特征、各种约束类型对应的边界条件、常用截面几何与力学特征表、几种单跨梁的内力及变形表、等截面连续梁的内力及变形表、双向板在均布荷载作用下的内力及变形系数表、拱的内力计算表、刚架内力计算表等，doc格式，共44页。 “┌┐”形刚架内力计算表.jpg 悬臂梁的反力、剪力、弯矩和挠度.jpg 外伸梁的反力、剪力、弯矩和挠度.jpg 三不

立即下载

连续梁桥的构造设计，有图有真相！查看详情

浏览数：2764

关键词：变截面连续梁桥施工进度横道图模板支架搭设规范建筑施工规范大全

连续梁桥的受力特点一次落架施工的连续梁桥，在结构自重荷载作用下，跨中截面产生正弯矩，支点截面产生负弯矩，且支点截面负弯矩大于跨中截面正弯矩。与同等跨径的简支梁相比，连续梁的最大正弯矩及负弯矩均小于简支梁的跨中弯矩。连续梁的内力分布比简支梁要均匀，有利于充分发挥材料的作用。连续梁为超静定结构，在汽车荷载作用下跨中产生的挠度比简支梁小，行车平顺舒适。连续梁因结构整体发生均匀温度变化引起纵向水平位移，在结构中不产生附加内力及支承反力。连续梁属超静定结构，非线性温度变化、预应力作用、

查看详情

连续梁桥的先简支后连续T梁设计案例查看详情

浏览数：177

关键词：桥梁施工图设计简支T梁设计简支转连续结构桥面铺装施工

1简支转连续梁桥特点　　随州至岳阳高速公路位于湖北省境内的京珠国道主干线和太原至澳门国家重点公路之间，是湖北省规划的“五纵三横一环”公路主骨架网中的　　“一纵”。在随岳高速公路南段的设计中，绝大部分特大大桥上部构造采用先简支后连续的T梁，取得了良好的社会效益和经济效益。　　先简支后连续的梁桥，先在场地进行梁桥的预制，再吊装至墩台上就位，此时为一般简支体系，然后通过现场浇注梁缝连接段混凝土，张拉负弯矩区域的预应力钢筋，使之成为结构的连续梁体系．与简支梁比，该结构减少了伸缩缝数量，有利于行车和改善外观质量及结构受力。

查看详情

曲线梁桥的布孔方式及板长计算规则，收藏！查看详情

浏览数：239

关键词：桥梁施工图设计桥梁设计计算 MIDAS视频教学

公路的平面是由若干的平曲线、直线组成的。由于高速公路的平曲线半径较大，采用“以折代曲”的布置方式是完全能够实现在曲线桥上采用装配式构件的。问题是：如何使得这种以折代曲的方式能更好地模拟成曲线、并能更好地减少板梁长度和角度的变化。装配式板梁按结构型式分有简支结构和先简后连续结构；按平面布置的形式可分为平行法、径向法。简支结构的桥梁目前的跨径在8~25m，跨径再大，克服构件的自重的配筋将占据主要方面，已经不经济。最常见的是8~20m的简支构件。先简支后连续结构的桥梁目前的跨径在16~50m。最常见的是20~40m。先简支后连续结构在梁体的预制阶段和简支结构是相同的，只是在安装就位后有一

查看详情

悬臂连续梁裂缝维修加固处理措施有哪些？查看详情

浏览数：23

关键词：桥梁施工图设计箱梁竖向裂缝处理悬臂梁牛腿端下挠桥梁加固设计预应力筋张拉

连续梁桥及悬臂梁桥的截面形式常有T形、I形和箱形，跨径30米以上的大多采用箱形，并采用变高度的不等跨梁，等高度的钢筋混凝土连续梁一般跨径在30米以下，变高度的钢筋混凝土连续梁或悬臂梁一般跨径在50米以下，跨经偏大仍采用钢筋混凝土材料的此类桥梁比较费材料，而且桥面负弯矩区易出现横向裂缝。等高度的预应力混凝土连续梁一般跨径在60米以下，而变高度的预应力混凝土悬臂梁跨径大多100米以下，但100米以上也是常有的，连续梁跨径大多在200米以下，但200米以上也是常有的。这类桥梁在跨越障碍物或城市立交桥中较多采用，不论跨径大小均容易出现各种病害。常见病害有： 1）钢筋混

查看详情

(2×26)m预应力砼裤衩连续梁结构验算查看详情

浏览数：33

关键词：桥梁施工图设计立交匝道连续梁计算连续梁结构核算结构计算分析钢筋混凝土构件

一、基本概况主线桥一共4联2×26m异形裤衩连续梁，分别接A、B、C、D匝道，其中A匝道桥宽10.5m，相对较宽，本计算以桥梁施工图设计主线桥接A匝道处2×26m异形裤衩连续梁为计算对象，进行结构核算。该联连续梁构造简图如下所示。考虑到为增加主线混凝土箱梁的抗裂性，本连续梁纵向采用A类预应力结构，钢束布置情况如下：由于受两头主线预应力砼连续梁的限制，本联连续梁1～5号肋通长布设6根12－7φ5通长腹板钢束，采用单端弯起顶板开槽张拉，另一端P锚锚固，张拉端为交错布置。 6号肋为裤衩端短肋，在6号肋与4号肋间区域实际

查看详情

连续梁挂篮悬臂法施工查看详情

浏览数：2380

连续梁挂篮悬臂法施工其实对于我们路桥人来说已经是非常熟悉的一个施工工艺了，今天拿出来和大家分享其实有两个目的，一是这个施工工艺的确非常重要应用十分广泛，而且很多朋友只是熟悉一部分，并没有形成一个系统的体系，二是今天的内容的确非常详细，对很多初入路桥工地的朋友来说十分有帮助。一、连续梁挂篮悬臂法施工主要工艺流程 1、连续梁悬臂法施工的概述悬臂法施工的连续梁桥，利用支架或托架在主墩墩顶立模施工箱梁0#段，0#段施工完成后，即可进行悬臂梁段施工，T构梁段施工采用悬臂灌筑法，根据梁段的划分利用挂篮分节段逐步对称完成。挂篮是一个能沿梁

查看详情

不等跨梁在集中力和均布荷载作用下的弯矩求法查看详情

浏览数：675

如图，标准层各支座处弯矩求法

查看详情

关于布梁、横坡、过渡墩盖梁配筋、支承盘点查看详情

浏览数：3

关键词：先简支后连续桥预应力混凝土弯斜桥的布梁方法

1、弯斜桥的布梁方法装配式桥梁处在平曲线上时，桥梁的布孔一般有径向法和平行法两种。径向法适用范围较广，但有时平行法也很方便。 1、平行布置法：定义：即以桥中心处横桥向墩轴线为基准，桥梁各墩台的中心线与基准线平行的一种布置方法。特点：各跨梁的长度均相同，桥墩盖梁长度也相同。梁可按标准跨径和桥交角进行预制安装。主梁结构形式相对较少。适用范围：适用于曲线半径较大时，3跨及以下的中、小跨径桥梁。举例说明，桥跨组合为3x30mT梁，先简支后连续，桥宽12m，处在Ｒ=500m的

查看详情

连续梁及悬臂梁桥常见病害及加固设计图文，很实用！查看详情

浏览数：970

关键词：桥梁工程施工图设计桥梁加固设计桥梁病害处理措施

连续梁均布荷载下的弯矩资料下载-连续梁及悬臂梁桥常见病害及加固设计图文，很实用！

本文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~敬请关注！连续梁桥及悬臂梁桥的截面形式常有T形、I形和箱形，跨径30米以上的大多采用箱形，并采用变高度的不等跨梁，等高度的钢筋混凝土连续梁一般跨径在30米以下，变高度的钢筋混凝土连续梁或悬臂梁一般跨径在50米以下，跨经偏大仍采用钢筋混凝土材料的此类桥梁比较费材料，而且桥面负弯矩区易出现横向裂缝。等高度的预应力混凝土连续梁一般跨径在60米以下，而变高度的预应力混凝土悬臂梁跨径大多100米以下，但100米以上也是常有的，连续梁跨径大多在200米以下，但200米以上也是常有的。这类桥梁在跨越障碍物或城市立交桥中较多采用，不论跨径大小均容易出现各种病害。

查看详情

35m装配式箱型连续梁标准通用图（92张现行规范）立即下载

等级：文件 4MB 格式 dwg

连续梁均布荷载下的弯矩资料下载-35m装配式箱型连续梁标准通用图（92张现行规范）

资料目录路基宽度：24.5m；跨径：35m 说明各孔连续施工顺序示意图斜交角：0° 工程材料数量表典型横断面箱梁一般构造（一）～（七）预制箱梁钢束构造（一）～（二）箱梁顶板负弯矩钢束构造箱梁普通钢筋构造（一）～（七）梁端锚下加强钢筋构造负弯矩区钢束槽口钢筋构造梁端封锚钢筋构造现浇湿接缝钢筋构造端横梁钢筋构造现浇中横梁钢筋构造跨中横隔板钢筋构造（一）～（二）预制堵头板钢筋构造支座预埋件示意图斜交角：15° 工程材料数量表典型横断面箱梁一般构造（一）～（七）预制箱梁钢束构造（一）～（二）箱梁顶板负弯矩钢束构造箱梁普通钢筋构造（一）～（七）梁

立即下载

装配式预应力砼箱形连续梁桥上部构造标准通用图（90张）立即下载

等级：文件 3MB 格式 dwg

连续梁均布荷载下的弯矩资料下载-装配式预应力砼箱形连续梁桥上部构造标准通用图（90张）

资料目录路基宽度：10m；跨径：20m 1说明 1～4 2各孔连续施工顺序示意图 SⅠ-1 5 斜交角：0° 3工程材料数量表 SⅠ-2-1 6 4典型横断面 SⅠ-2-2 7 5箱梁一般构造（一）～（六） SⅠ-2-3(1/6) 8～13 6预制箱梁钢束构造（一）～（二） SⅠ-2-4(1/2) 14～15 7箱梁顶板负弯矩钢束构造 SⅠ-2-5 16 8箱梁普通钢筋构造（一）～（九） SⅠ-2-6(1/9) 17～25 9梁端锚下加强钢筋构造 SⅠ-2-7 26 10负弯矩区钢束槽口钢筋构造 SⅠ-2-8 27 11梁端封锚钢筋构造 SⅠ-2-9 28 12现浇湿接缝钢筋构造

立即下载

结构设计之地下空间的荷载问题查看详情

浏览数：311

关键词：地下室顶板荷载消防车活荷载地下空间荷载地下空间结构室外停车场设计规范

地下空间结构几乎成了建筑工程的标配，这类结构体量大，结构形式比较复杂，涉及的作用很多，导致工程事故频发，应引起结构设计人员关注！北京市石景山河源某地下车库破坏山东某地下车库破坏地下空间结构涉及的作用这类繁多，受荷状态复杂，由于在设计中荷载考虑不当是发生事故原因之一。主要作用包括：地下空间结构设计的荷载问题土压力与水压力消防车荷载温度作用荷载效应组合土压力地下空间结构土压力计算要点 ·土压力按永久

查看详情

地下车库无梁楼盖的几种计算方法查看详情

浏览数：2309

1、等代梁经验系数法　　根据《钢筋混凝土升板结构技术规范》，等代梁弯矩设计值分配比例如表1：　　经验系数法需符合下列条件：　　（1）每个方向至少有三个连续跨。　　（2）任一区格的长边与短边之比不大于1.5。　　（3）同一方向上的相邻跨度的中至中跨长之变化不超过较长跨的1/3。　　（4）所有荷载均为竖向均布荷载，活荷载与恒荷载之比≤3。　　经验系数法可按下列公式计算：　　X方向总弯矩设计值：M0=qLy（Lx-2c/3）2/8；Y方向总弯矩设计值：M0=qLx（Ly-2c/3）2/8；&n

查看详情

这100种结构弯矩图，都是你要掌握的查看详情

浏览数：3945 回复数：6

作为一名土木工程师，在实际工作中，有时候要对软件（midas、sap2000、pkpm的计算结果有个判断）就要对结构的弯矩和剪力图有个大概的判断。下面总结了各种结构弯矩图的绘制及图例：一、方法步骤 1、确定支反力的大小和方向（一般情况心算即可计算出支反力）●悬臂式刚架不必先求支反力；●简支式刚架取整体为分离体求反力；●求三铰式刚架的水平反力以中间铰C的某一边为分离体；●对于主从结构的复杂式刚架，注意“先从后主”的计算顺序；●对于复杂的组合结构，注意寻找求出支反力的突破口。2、对于悬臂式刚架，从自由端开始，按照分段叠加法，逐段求作M图（M图画在受拉一侧）；对于其

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]连续梁均布荷载下的弯矩资料下载

猜你爱看