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[分享]结构初步汇报资料下载

发表于2021-07-19

标签：结构初步汇报资料结构初步汇报讨论结构初步汇报视频

结构初步汇报专题为您提供结构初步汇报的相关资料与视频课程，您可以下载结构初步汇报资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐。

地铁站张庄站结构初步设计方案汇报立即下载

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关键词：地铁站结构初设地铁围护结构设计地铁主体结构设计

结构初步汇报资料下载-地铁站张庄站结构初步设计方案汇报

目录：一、工程概况二、工程地质三、围护结构设计四、主体结构设计五、风险源及应对措施六、交通疏解以及围挡主体结构设计基坑支护方案（标准段）基坑施工工序风险源及其应对处理措施交通疏解以及围挡

[湖北省]科技馆新馆项目钢结构施工组织设计初步汇报（86页，附图丰富）立即下载

等级：文件 32MB 格式 pptx

关键词：科技馆新馆项目钢结构施工组织设计施工总体流程分项工程施工方案指令控制措施

结构初步汇报资料下载-[湖北省]科技馆新馆项目钢结构施工组织设计初步汇报（86页，附图丰富）

本资料为【湖北省】科技馆新馆项目钢结构施工组织设计初步汇报，编制于2016年4月，共86页。目录： 1 工程概况 2 整体施工部署 3 施工总体流程 4 钢结构施工进度计划 5 分项工程施工方案 6 现场技术工作进度 7 还需深化的工作 8 附件及其他相关图片：湖北省科技馆新馆项目工程概况核心筒结构概况三层结构概况沉浸影院概况施工分区 &n

[陕西]框剪结构科技资源中心工程初步施工策划汇报立即下载

等级：文件 8MB 格式 ppt

关键词：建筑施工培训施工策划汇报文明施工保证措施

结构初步汇报资料下载-[陕西]框剪结构科技资源中心工程初步施工策划汇报

内容简介科技资源中心工程，总建筑面积：39664平方米，地下一层，七区地上9层，其余各区为四层、五层。　　防止空气扬尘污染措施：　　 ①运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏物料的车辆，必须封闭严密，保证车辆清洁。施工现场出口应设置洗车槽，防止车轮带泥出场。　　 ②土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措施，达到作业区目测无扬尘。　　 ③结构施工、安装装饰装修阶段，对易产生扬尘的堆放材料，应采取覆盖措施，浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器；机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施。　　…… 　　2、预防热岛效应：屋面　　3.

[湖北]钢框架结构科技馆工程钢结构施工组织设计初步汇报(86页三维图丰富) 立即下载

等级：文件 29MB 格式 ppt

关键词：施工组织设计建筑工程施工组织设计钢结构工程施工方案钢结构施工工艺

结构初步汇报资料下载-[湖北]钢框架结构科技馆工程钢结构施工组织设计初步汇报(86页三维图丰富)

项目位置：湖北高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：桁架,网架基础形式：筏板基础建筑面积：7.2万㎡地上层数：4层质量目标：合格施工现场平面布置图：总平面,钢结构分部分项工程施工方案：钢结构编制时间：2016年内容简介 [湖北]钢框架结构科技馆工程钢结构施工组织设计初步汇报，PPT格式，86页，附三维效果图丰富，包括工程概况、整体施工部署、施工总体流程、钢结构施工进度计划、分项工程施工方案、现场技术工作进度等，推荐参考学习。　　…… 　　本工程总建筑面积7.2万平方米，地上四层，建筑高度51.1米。工程为钢框架-支撑+跨层桁架+钢筋桁架楼承板

[云南]啤酒厂房全专业初步设计汇报方案立即下载

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关键词：设计汇报方案建筑初设报告防雷接地设计

结构初步汇报资料下载-[云南]啤酒厂房全专业初步设计汇报方案

本资料为云南啤酒厂房全专业初步设计汇报方案，共55页，PPT格式。概述：本工程为云南省昆明市某工业园区啤酒工厂，一期年产30万千升啤酒，规划年产100万千升。厂址总用地面积：278193.12 m² （约417.29亩），总建筑面积156609.5m²，容积率 1.0。交通运输十分便利。周边水、电、排污配套设施齐全，无污染源。场区域交通也十分便利。目录： 1、总体规划 2、建筑 3、结构 4、给排水、消防 5、通风、空调、制冷 6、电气 7

青岛地铁崂山六中站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁崂山六中站初步设计汇报PPT

青岛地铁崂山六中站初步设计汇报PPT 崂山六中站为4号线第23个车站，西连沙子口站，东连西登瀛站，站后设车辆段出入线，沿崂山路呈西北—东南走向。崂山六中站是青岛地铁4号线工程的第二十三个车站，西连沙子口站，东连西登瀛站，站后设车辆段出入线。车站北侧为崂山六中和麒麟山庄，车站南侧为沙子口车辆段。车站周边规划以二类住宅用地、中小学用地和生态知名地产为主。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计七、前阶段专家审查

青岛地铁崂山科技城站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁崂山科技城站初步设计汇报PPT

青岛地铁崂山科技城站初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线共设置25座车站，崂山科技城站为全线第17座车站。车站位于科苑经七路与规划长沙路交叉口，跨路口设置，车站主体处于规划长沙路下方。前一个站为李家下庄站,站间距1210.200m，后一个站为张村站,站间距1860.128m。崂山科技城站位于旧城改造区域，车站站位周边主要为棚户区。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计七、前阶段专家审查意见执行情

青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT

青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT 福州路站为四号线的标准站，位于辽阳西路与福州路交叉处的福辽立交桥西侧，车站主体处于辽阳西路下方，沿辽阳西路呈东西向布置。前一个站为错埠岭站,站间距814m，后一个站为洪山坡站,站间距711m。福州路站周边环境如下：北侧现状为家乐福大型超市及其停车场（A）；西北侧为百安居和大样涂料宿舍（B）；南侧现状为康储山庄、东储山庄等高层住宅区（C）；东侧为福辽立交桥（D）。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案&nbs

青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT

青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT 劲松三路站位于辽阳西路和劲松三路交叉口。4号线车站沿辽阳西路布置，7号线车站沿劲松三路布置。其中地铁7号线为远期规划线路。四号线车站前一个车站为洪山坡站，后一个站为劲松四路站。劲松三路站是4号线与7号线的换乘站。地铁7号线为远期规划线路，车站位于辽阳西路和劲松三路交叉口。本站4号线部分沿辽阳西路布置，7号线部分沿劲松三路布置。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计&

青岛地铁西登瀛站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁西登瀛站初步设计汇报PPT

青岛地铁西登瀛站初步设计汇报PPT 车站位于鱼水路西侧，沿崂山路东西向布置，车站主体处于崂山路下方。前一个站为崂山六中站,站间距1882 m，后一个站为大河东站,站间距1520 m。西登瀛站为地下两层岛式11m站台明挖车站，车站全长321.7m，标准段宽为19.7m，中心里程顶板埋深3.7m。车站小里程接矿山法区间，大里程接盾构区间，本站为盾构吊出。车站设置3组风亭（1组预留物业风亭），7个通道8个出入口其中3个为预留通道（包括2个预留物业通道）。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点&

青岛地铁劲松七路站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁劲松七路站初步设计汇报PPT

青岛地铁劲松七路站初步设计汇报PPT 劲松七路站为4号线和5号线的换乘站，西连劲松四路站，东连辽阳东路站。车站位于辽阳东路与劲松七路交叉口，4号线车站沿辽阳东路呈东西走向，5号线车站沿劲松七路呈南北走向。 4号线车站靠辽阳东路路南侧设置，辽阳东路路中规划有快速高架桥。站址西北侧有大埠东社区，为6层住宅；东北侧有青岛高科园装饰城；西南侧有新建大润发商场；东南侧有海尔东城国际，为高层住宅小区。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站

青岛地铁张村站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁张村站初步设计汇报PPT

青岛地铁张村站初步设计汇报PPT 张村站为4、11号线的换乘站，位于松岭路与李宅路交叉口，跨松岭路沿李宅路东西向布置。11号线为近期快线，11号线车站沿松岭路呈南北向布置。四号线前一个车站崂山科技城站，站间距1853.1m；后一个站为李宅路站，站间距1499.6m。车站范围内松岭路为主要交通干道，规划道路红线宽40m，双向8车道，车流量大，已实现规划；站位东侧李宅路为东西向道路，规划道路红线宽24m，已实现规划。站位西侧枣山东路为规划道路，规划道路红线宽40m，目前尚未实施。李宅路、枣山东路南北两侧均有较宽的绿化带。 ······ 一、站址环境&nbs

青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT

青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 江苏路站为一、四号线的换乘站，位于江苏路与胶宁高架路（东西快速路）交叉口南侧，4号线车站主体处于江苏路下方。前一个站为青医附院站,站间距806m，后一个站为泰山路站,站间距1334m。江苏路站位于青岛市风貌保护区，江苏路与东西快速路交叉口东南侧，江苏路正下方，沿江苏路呈南北方向布置。4号线江苏路站为暗挖车站，目前处于初步设计阶段。1号线江苏路站为明暗挖结合车站，目前处于施工图设计阶段，两线车站采用通道换乘方式。车站两端接盾构区间，本站为盾构过站。车站设置2组风亭，2个出入口，结合周边现状站址环境，每个出入口通过设置出地面支口

青岛地铁崂山六中站~西登瀛站区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁崂山六中站~西登瀛站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁崂山六中站~西登瀛站区间初步设计汇报PPT 区间线路出崂山六中站后，沿着崂山路中敷设，沿道路往东前行，在四次下穿出入段线后进入西登瀛站。地表道路两侧建筑物主要有青岛石化晓涛液化气站（砖混结构，地上1层）、沙建加油站（砖混结构，地上2层）正线区间长约1390m。地下线均拟采用两条平行的单洞单线结构形式，矿山法复合式衬砌结构。区间隧道最大线路纵坡为25‰，最小纵坡为7‰，为V型坡隧道，线路轨面埋深约16.5～42.79m，竖曲线最小半径为3000m，最大半径为5000m。平面曲线半径最小为450m，最大半径为1500m，左右线线间距18.0m～20m。 ······&n

青岛地铁劲松七路站~辽阳东路站区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁劲松七路站~辽阳东路站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁劲松七路站~辽阳东路站区间初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线劲松七路站～辽阳东路站区间位于青岛市崂山区劲松七路站至辽阳东路站之间。区间线路出劲松七路站后，沿辽阳东路路中敷设，沿道路往东前行，下穿海尔路立交桥后连接2、4号线联络线，在进入辽阳东路站前设单渡线，最后进入辽阳东路站。正线区间长1027.854m，联络线区间长度273.682m。本区间采用矿山法施工，区间设置2座矿山法施工竖井，施工横通道兼设两座联络通道。区间采用单洞单线、单洞双线及单洞三线结构。正线区间左、右线隧道平面曲线半径最小为800m，左右线线间距15.0m～19.5m；联络线曲线半径为150m

青岛地铁西登瀛站~大河东站区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁西登瀛站~大河东站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁西登瀛站~大河东站区间初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线西登瀛站～大河东站区间位于青岛市崂山区西登瀛站至大河东站之间。区间线路出西登瀛站后，由西向东沿崂山路敷设，下穿小河东河与大河东河后，转向南进入崂山风景区片区，继续下穿崂山风景区游客中心片区后进入大河东站区间采用盾构法，区间采用盾构法施工，设置两处联络通道 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区间施工工法四、区间结构设计五、区间设计重难点六、区间工程筹划七、前阶段专家审查意见执行情况八、存在问

青岛地铁人民会堂站~青医附院站区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁人民会堂站~青医附院站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁人民会堂站~青医附院站区间初步设计汇报PPT 线路走向：出人民会堂站后，沿太平路前行，先后下穿太平路小学、天后宫、3号线青大区间隧道和军事区别墅，然后转入江苏路进入青医附院站，旁穿江苏路基督教堂和青医附院，继续沿江苏路北行，下穿12栋房屋及商铺后，进入江苏路站。人青区间长约336.461m，青江区间长约622.5m。地下线均拟采用两条平行的单洞单线结构形式。区间左、右线隧道平面曲线半径人青区间最小为320m，左右线线间距14.0m～16.9m。青江区间设1联络通道。 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区

青岛地铁张村站~李宅路站区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁张村站~李宅路站区间初步设计汇报PPT

两台TBM分别从九水东路站始发，李宅路站过站，张村站大里程TBM盾体吊出，后配套过站，然后张村站小里程TBM组装再始发，崂山科技城站过站，李家下庄站大里程TBM解体吊出，完成此段4个区间的施工。线路走向：区间线路起于李宅路与滨海公路路口，出张村站后，沿李宅路路中敷设，沿道路往东前行进入李宅路站。区间沿线主要为青岛国际高尔夫俱乐部、花卉市场、部队营房及新建建筑物。张~李区间长约1040.905m。地下线均拟采用两条平行的单洞单线结构形式，TBM法施工。区间左、右线隧道平面曲线半径最小为450m，左右线线间距16.0m～14.0m。设置2处联络通道，一处兼泵房。

青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT 1）区间最大线路纵坡-28.00‰，最小纵坡为0‰ ，轨面埋深17.0m～18.5m。 2）洞身穿越地层主要为强～微风化花岗岩。 3）本区间地下水对混凝土结构具有微～弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替下具有弱～中腐蚀性，在长期浸水下具有微腐蚀性。 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区间施工工法四、区间结构设计五、区间设计重难点六、区间工程筹划七、前阶段专家审查意见执行情况八、存在问

青岛地铁劲松四路站~劲松七路站区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

结构初步汇报资料下载-青岛地铁劲松四路站~劲松七路站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁劲松四路站~劲松七路站区间初步设计汇报PPT 1）区间最大线路纵坡-14.68‰，最小纵坡为0‰ ，轨面埋深16.2m～18.4m。 2）洞身穿越地层主要为强、中、微风化花岗岩。 3）本区间地下水对混凝土结构具有微～弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替下具有弱～中腐蚀性，在长期浸水下具有微腐蚀性。 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区间施工工法四、区间结构设计五、区间设计重难点六、区间工程筹划七、前阶段专家审查意见执行情况八、存

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