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[分享]连续梁支座临时固结计算资料下载

发表于2021-07-08

标签：连续梁支座临时固结计算资料连续梁支座临时固结计算讨论连续梁支座临时固结计算视频

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客运专线悬浇连续梁临时支座固结方法探讨立即下载

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关键词：结构专业论文楔块承压构件

内容简介对悬浇连续梁施工临时支座固结方法进行分析和探讨，提出一种用钢楔块取代砂箱或者硫磺砂浆承受压应力，钢筋、预应力钢筋承受拉应力的新方法。通过组合满足各种悬浇连续梁不同合拢要求，达到安全可靠、施工便捷、降低成本的目的。

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悬臂浇筑连续梁的六种墩梁临时固结形式，不知道还不赶紧看查看详情

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悬浇连续梁墩梁临时固结形式常见的有六种。分别介绍如下：第一种：墩顶预埋钢筋和硫磺砂浆临时固结垫块组成的墩梁固结。其优点是结构简单，施工较为方便，梁体施工过程中比较稳固安全。缺点为电解电阻等容易出现故障，往往不能完全熔化临时支座。第二种：墩顶预埋钢筋与砂筒组成的墩梁固结。优点是墩梁固结较为稳定，拆除方便。缺点是砂筒在承受梁体重量和施工荷载时有较小沉降，选成砂筒受力不均，砂筒制作比较复杂，浪费材料。第三种：钢管混凝土柱与混凝土柱内预埋钢筋组成的墩梁固结，墩身中心线两侧各设两根直径为1.2m的钢管，每根钢管下口与承台预埋钢筋焊接，管内浇注砼，钢管上口预埋钢筋与粱体

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48米连续梁临时固结设计布置图立即下载

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关键词：路桥节点详图连续梁临时固结桥梁合拢施工

内容简介说明：　　 1.本图尺寸除注明者外，其余均以厘米计。　　 2.预应力钢筋采用PSB785Φ＝32mm高强精扎螺纹钢筋。锚具采用JLM-32系列锚具，单根张拉力为15t/每根。　　 3.锚垫板位置要求尺寸正确，顶面水平，且与预应力管道垂直；螺纹钢垫板受力下方放置螺旋筋，扩散应力。　　 4.相关混凝土强度达到80％以上时方可进行预应力张拉。预应力筋采用镀锌铁皮管保护。预应力筋通长范围内及张拉端锚头部位涂黄油防锈，　　以便拆除临时锚固时先放松预应力。　　 5.临时垫石高度等于支座加永久垫石的高度。临时支座浇筑时在底部加垫一层塑料薄膜或油毡，在浇筑梁体浇筑混凝土时亦同

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(32+3x48+32)m双线连续梁中墩临时固结构造节点详图设计立即下载

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连续梁支座临时固结计算资料下载-(32+3x48+32)m双线连续梁中墩临时固结构造节点详图设计

内容简介 3 设计原则及技术参数　　3.1 设计速度：160km/h，客货共线。　　3.2 线路情况：　　双线，直线，线间距5m。　　3.3 地震参数：　　地震动峰值加速度≤0.10g，地震动反应谱特征周期0.35s。　　3.4 结构型式　　3.4.1 桥面横向布置：(0.2m挡块宽+1.6m人行道宽+0.2m挡碴墙宽+9.5m道碴宽+0.2m挡碴墙宽+1.6m人行道宽+0.2m挡块宽)，梁顶面总宽13.5m。　　3.4.2 （32+3x48+32）m连续梁梁全长32.6+3x48+32.6＝209.2m，边支座中心线至梁端0.6m；中支点梁高为4.1m，跨中梁高2.

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[安徽]大桥工程连续梁支座安装施工技术交底（48+80+48m）立即下载

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关键词：路桥技术交底支座安装工艺支座灌浆工艺

连续梁支座临时固结计算资料下载-[安徽]大桥工程连续梁支座安装施工技术交底（48+80+48m）

内容简介二、支座安装　　（一）主墩墩梁固结　　 1、按照施工图纸要求进行墩梁固结钢筋安装预埋………… 　　 2、安装模板进行临时支座混凝土浇筑、养护………… 　　 3、按照图纸要求铺设10cm 硫磺砂浆隔离层………… 　　 4、边跨合拢后拆除临时支座，并进行梁底临时支座范围内混凝土修补………… 　　（二）永久支座安装　　 1、垫石施工：按照设计要求进行支承垫石浇筑和支座锚栓孔预留支座垫石的混凝土强度为C50，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便。垫石面四角高差不得大于2mm。支座采用地脚螺栓+套筒螺杆的连接方式，在墩顶顶面支承垫石部位预留孔，预留孔直径为底柱直径加6

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预应力混凝土连续梁桥成桥经验值，收藏学习查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁设计经验值连续梁设计经验总结预应力混凝土

在方案比较中主要有以下三项任务：一是拟定桥梁图式，二是编制方案，三是技术经济比较和最优方案的选定。编制设计方案,通常是从桥梁分孔和拟定桥粱图式开始。对一般的大跨度桥梁，依据以往的设计经验，主跨与边跨的比值有一个范围，再由此选定可能实现的桥型图式，鼓励新式桥式的大胆采用。一般选几个(通常2~4个)构思好、各具优点、但一时还难以断定孰优孰差的图式,作为进一步详细研究而进行比较的方案。对每一图式可在跨度、高度、矢度等方面大致按比例画在同样大小的桥址断面图上。编制方案中，主要指标包括：主要材料(普通钢筋、预应力钢筋、砼)用量、劳动力数量、全桥总造价(分上、下部结构列出)、工期、养护费用、运营条件、有无

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预应力混凝土连续梁桥构造设计，这些要牢记查看详情

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关键词：桥梁施工图设计连续梁桥设计连续梁桥MIDAS模型后张法预应力单箱多室箱梁

预应力混凝土连续梁桥设计应根据桥长、柱高、地基条件等因素合理分联，每联的长度应以结构合理、方便施工、有利使用为原则，一般情况下，分联长度在100m~150m 为宜。在有条件的情况下应考虑景观要求和桥梁整体布局的一致性。主梁应尽量采用一次浇筑混凝土、两端张拉预应力钢筋的施工方式，主梁长度宜控制在120m 左右，当确实需要设置长分联时，可以采用分段浇筑混凝土、使用联接器分段张拉预应力钢筋的施工方案，设计时允许在同一截面全部预应力钢筋使用联接器连接，但对主梁截面及配筋应做加强处理。连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式（装配式简支

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六跨混凝土预应力连续梁桥计算实例（Midas）立即下载

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关键词：路桥计算实例连续梁桥计算非预应力钢筋

资料目录概要设置操作环境定义材料和截面建立结构模型非预应力钢筋输入输入荷载定义施工阶段输入移动荷载数据运行结构分析查看分析结果内容简介【内容节选】　　桥梁形式：六跨混凝土悬臂梁　　桥梁长度：L = 80+112+112+80+80+41m 　　施工方法：悬臂施工T构部分，满堂支架施工边跨现浇段，边跨合龙时，中跨体系转换为简支单悬臂结构，拆除施工支架，然后施工中跨挂梁，挂梁与中跨主梁铰接，施工桥面铺装，并考虑1000天收缩徐变。　　预应力布置形式：T构部分配置顶板预应力，边跨配置底板预应力　　…… 　　输入边界条件　　因为主梁截面的偏心点选择的

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[漳州]铁路特大桥连续梁施工专项方案立即下载

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关键词：特大桥连续梁模板制作安装

该资料为[漳州]铁路特大桥连续梁施工专项方案，编制于2011年，总共115页，内容丰富，图片完整。资料概况：新建铁路特大桥预应力混凝土连续梁，梁体全长209.4m（含两侧梁端至支座中心各0.70m），单线直线梁, 采用三角形挂篮悬臂灌注法施工其中49#、50#为主墩，48#、51#为边跨墩台。连续梁梁体为单箱单室、变高度变截面连续箱梁结构。悬臂段采用挂篮施工。连续梁顶板厚度35～40～45cm，边跨端块处顶板厚度由35cm渐变至60cm；底板厚底板厚度44～70cm按抛物线变化，边跨端块处底板厚度由44cm渐变至110cm；腹板厚分别为35～80cm，边跨端块处由40cm渐变至80

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连续梁施工阶段体系转换计算分析立即下载

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资料目录 1 工程概述 1.1 连续箱梁体系转换基本原理 1.2 连续箱梁体系转换施工过程 2 计算依据 3 对比计算 3.1 主梁挠度 3.2 主梁应力 3.3 预应力损失 4 结论（1）挠度方面（2）内力（3）预应力损失内容简介 1 工程概述　　厦深铁路xx特大桥196#至199#为有砟轨道预应力混凝土双直曲线连续梁桥，其跨径布置为40+56+40m，其中主跨跨越234省道；设计客车速度为250km/h，货车速度为120km/h；采用悬灌法施工。　　1.1 连续箱梁体系转换基本原理　　大跨度悬臂连续箱梁在挂篮悬灌施工阶段，由墩梁临时刚结成单T构悬臂状态，

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连续梁桥的构造设计，有图有真相！查看详情

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关键词：变截面连续梁桥施工进度横道图模板支架搭设规范建筑施工规范大全

连续梁桥的受力特点一次落架施工的连续梁桥，在结构自重荷载作用下，跨中截面产生正弯矩，支点截面产生负弯矩，且支点截面负弯矩大于跨中截面正弯矩。与同等跨径的简支梁相比，连续梁的最大正弯矩及负弯矩均小于简支梁的跨中弯矩。连续梁的内力分布比简支梁要均匀，有利于充分发挥材料的作用。连续梁为超静定结构，在汽车荷载作用下跨中产生的挠度比简支梁小，行车平顺舒适。连续梁因结构整体发生均匀温度变化引起纵向水平位移，在结构中不产生附加内力及支承反力。连续梁属超静定结构，非线性温度变化、预应力作用、

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中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法，让桥梁工程师不再崩溃查看详情

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关键词：预应力连续梁桥设计钢筋混凝土连续箱梁预应力混凝土连续箱梁

连续梁支座临时固结计算资料下载-中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法，让桥梁工程师不再崩溃

当前连续梁桥盛行连续梁桥项目日益强盛，了解连续梁桥，是每个桥梁工程人必备技能之一。连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说，当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁，当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁。对于曲线半径过小的匝道桥，不宜设计成预应力结构。连续梁设计与施工相互制约，设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素，事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等…… 一、预应力连续梁总体设计混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续

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铁路连续梁转体桥BIM建模方法查看详情

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关键词：桥梁上部结构连续梁转体桥BIM 桥BIM建模方法 BIM模型创建桩基BIM模型

连续梁转体桥BIM建模方法一、项目概况本桥位于直线及半径为700米的圆曲线、缓和曲线上。梁体计算跨度为（48+80+48）m。箱梁按线路曲线曲做，横向结构尺寸保持径向不变，支座按曲线径向布置，纵向轮廓尺寸均为沿左线中心线展开值，曲线内、外缘梁长应根据线路曲线半径作相应的调整。跨越高速公路，与其夹角为 55 度，为保证高速公路的运营安全，连续梁采用转体施工。转体桥立面平面布置图二、桥梁上部结构BIM模型创建本桥主梁采用单箱、单室、直腹板变高度箱梁，箱梁顶宽为12m，箱底宽度为6.0m（在中支点处加宽至7.2m）；中支点梁高4

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[辽宁]铁路特大桥60+100+60悬臂现浇连续梁作业指导书60页（墩梁固结）立即下载

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关键词：路桥作业指导连续梁作业指导书悬臂现浇连续梁连续梁临时锚固施工

连续梁支座临时固结计算资料下载-[辽宁]铁路特大桥60+100+60悬臂现浇连续梁作业指导书60页（墩梁固结）

资料目录悬臂现浇连续梁0#块支架及临时锚固工程施工作业指导书18 悬臂现浇连续梁合龙段施工作业指导书15 悬臂现浇连续梁0#块施工作业指导书16 悬臂现浇连续梁悬浇段施工作业指导书11内容简介 60+100+60悬臂现浇连续梁0#块临时支承采用C50现浇混凝土，布置在支座垫石两侧。临时支承宽70cm，高60cm，顶面与永久支座顶面等高。承台分为三级承台施工，在进行第一层承台施工时需要进行钢板配合U型钢筋预埋，单个承台一侧预埋12块900X900X20mm钢板，水平距离为承台中心线向两侧1.2m、3.0m、6.0m，预埋位置与承台标高一致；在进行第一层承台浇筑时，预埋最外侧

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连续梁桥悬臂浇筑法施工流程和施工要点分析，果断收藏！查看详情

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一、悬臂浇筑法悬臂浇筑法又称挂篮法。在墩柱两侧常采用托架支撑，浇筑一定长度的梁段，称为起步长度。以此节段为起点，通过挂篮的前移，对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土，并施加预应力，如此循环作业，每浇筑完一段（3～8m），待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线，然后向前移动挂篮，进行下一段施工。悬臂浇筑施工时梁体一般分四大部分浇筑，主要程序如下： 1.在墩顶托架上浇筑0#段，并实施墩梁临时固结系统。 2.在0号段上安装悬臂挂蓝，向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙前段。 3.在临时支架或梁端与边墩间的临时托架上

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