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可监测结构物竖向动态位移的动力水准仪
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关键词： 桥梁动态扰度监测
沉降位移测控
自动化监测系统
建筑结构安全监测
为了监测建筑结构物的安全性能，需要对结构物的竖向位移变化进行监测，缓慢的竖向位移称为沉降，如桥墩、建筑物的沉降，体现的是结构长期的位移变化趋势。 动态的竖向位移，能够快速反映结构的位移变化，对其测量则可获取荷载外力与结构位移之间的相关性。因此对动态位移的测量，能够在结构物发生危险时，及时采取措施，避免事态扩大。 动力水准仪正式为此而诞生，动力水准仪是在静力水准仪的基础上升级换代的产品，能够弥补静力水准仪不能在振动或运动环境下精确测量动态位移的缺点。配合专用采集网关，能以30次/秒的频率采集数据，并通过网关控制电磁阀控制千斤顶、电机等设备。可用在轨道结构位移实时测量、高压注浆
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竖向弹性地基梁法中的锚碇点位移计算
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关键词： 路桥工程论文
竖向弹性地基梁法
内容简介 采用竖向弹性地基梁法计算有锚板桩墙，首先要确定锚碇点位移或支承处刚度系数，本文从竖向弹性地基梁法计算出发，采用试验手段对锚碇点位移计算进行研究，提出了有关计算公式，可直接用于实际工程的计算。
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桥博组合位移不正确时如何解决？
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关键词： 桥梁施工图设计
桥博荷载组合
桥梁荷载组合计算
结构计算分析
钢筋混凝土构件
对全预应力和 A 类构件，计算挠度时，按照规范 6.5.2 条，全截面的抗弯刚度 Bo 应取 0.95EcIo，但桥博直接取的 EcIo，所以桥博算出来的单项位移，全界面的抗弯刚度没有进行折减，单项位移、组合位移结果都是是不准确的，全部废弃。 对于钢筋混凝土构件桥博的挠度计算值无需再进行修正。钢筋混凝土构件在使用阶段是允许开裂的，挠度验算采用最小刚度原则，即用开裂后的最小刚度计算其可能的最大挠度。（原理是对的，但桥博计算的不对，因为桥博无法找到截面开裂后的弯矩，无法计算截面开裂后的截面惯性矩，所以是按弹性截面，未开裂的截面惯性矩计算的。而且不好修正，如果用户自己要修正的话
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白鹭大桥钢塔竖向转体施工技术（无背索竖琴式斜拉桥）
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关键词： 同步提升控制
无背索竖琴式斜拉桥
一、工程概况 白鹭大桥位于景德镇市昌江大桥下游约1km，是景德镇市外环线的重要工程，按双向四车道城市主干道标准设计，全长795m，其中桥梁范围为487m，桥面总宽度为29m，如图1所示。 图1 白鹭大桥主桥结构形式为三跨连续单索面独塔无背索竖琴式斜拉桥，主跨跨径为120m，两边跨跨径为45.29m，总长210.58m。江中距两岸40m左右各设一主墩和副墩。主梁为连续结构，在塔梁处与塔、墩固结。钢梁采用封闭型扁平钢箱梁加大挑臂结构形式，横隔梁及大挑臂横向间距3.75m，梁高2.7m，箱梁顶宽29m。其中封闭钢箱宽20m，挑臂为2×4.5m。索
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结构位移计算与虚功_能量法PPT(70页)
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关键词： 结构位移计算
图乘法求位移
刚体体系虚功原理
互等定理例题
本资料是结构位移计算与虚功_能量法PPT，共计70页。 结构位移计算目的： （1）结构刚度验算——验算结构的位移是否超过允许的限制； ●在工程上，吊车梁允许的挠度< 1/600 跨度； ●高层建筑的最大位移< 1/1000 高度。 ●高层建筑的最大层间位移< 1/800 层高。 ●铁路工程技术规范规定:桥梁在竖向活载下，钢板桥梁和钢桁梁最大挠度 < 1/700 和1/900跨度。 （2）为超静定的内力计算打下基础——解超静定结构，除了考虑平衡条件，还要考虑变形条件。 结构位移计算与虚功_能
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7套桥梁工程施工培训讲义汇总（2020）
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关键词： 路桥资料汇总
桥梁工程施工
桥梁施工培训
桥梁承台施工
1桥梁小知识桥梁分类： 1、梁桥：梁bai式又称梁柱式，是在du水中桥柱或桥墩，上搭横梁zhi，连而成桥，有单跨多跨之分。 2、浮桥：用舟或其他浮物作中间桥脚的桥梁。 3、吊桥：故事设置在城壕上的桥，现在为悬素桥和斜拉桥的统称。 4、拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。 5、立交桥：线路（如公路、铁路等）交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。 2下载专区1、[浙江]支架法现浇箱梁施工技术培训2020 2、[浙江]桥梁工程立柱预制施工技术讲义2020&nbs
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预制装配式混凝土桥梁结构
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关键词： 混凝土桥梁结构
桥墩的预制装配
装配式混凝土
无损检测方法
引言 预制装配式桥梁凭借施工质量好、对环境的影响小、现场作业时间短、施工安全水平高等优势，已成为中国桥梁建设的重要发展方向。预制装配式混凝土桥梁也成为桥梁工程的新热点。预制装配式混凝土桥梁既适合于交通复杂的城市道路桥梁，也适合于施工环境艰苦的铁路桥梁建设。 预制构件的连接形式和构造是预制拼装结构设计的核心环节，是其区别于传统现浇结构的典型特征。预制构件的连接形式与构造设计既要考虑连接构件的可靠性与安全性，也要考虑连接施工的便利性与连接构造的耐久性，甚至还需要考虑预制构件的运输条件与安装设备、场地需求等。通过文献调研的方式，笔者课题组梳理了2020年度国内外预制装
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想不到公路桥梁伸缩装置病害竟如此恐怖！
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关键词： 施工组织设计
公路桥梁伸缩
桥梁伸缩装置是桥梁结构中非常重要的构件之一，它不仅要满足桥梁因温度变化等因素引起的伸缩变位，而且要满足桥梁的路用性能。桥梁伸缩装置出现损坏，就会影响桥梁结构防水、汽车行驶的舒适性，进而影响桥梁的正常使用及行车安全，必须进行维修和更换。一、公路桥梁伸缩装置的类型及结构按使用的材料和用途，伸缩缝可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩缝和模数式伸缩缝。板式伸缩装置的伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成，适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁；组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤120mm的普通桥梁；模数式伸缩缝伸缩体采用整体成型的异形钢材制成，由
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桥梁支架设计计算，很全面！
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关键词： 桥梁施工图设计
桥梁现浇支架计算
盖梁支架设计
盘扣支架快速计算
高大模板支撑
一、支架简介 （一）概述就地浇筑时一种传统的施工方法，由于施工需要大量的模板支架，以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。 20世纪70年代以后，由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展，出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构，支架现浇技术得到了广泛的应用。 支架法施工过程比较明确，易于控制，设计计算也比较简单。 该工法适用于工期紧，高度小于20m，跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。 点击查看>>>桥梁
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混凝土桥梁实用精细化分析和配筋设计，收藏
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关键词： 预应力混凝土
实用精细化分析
桥梁配筋设计
01 提出的原因和解决的问题Φ实际工程中出现的问题——整体受力裂缝（规范中包含的验算项） Φ实际工程中出现的问题——局部受力裂缝（规范没有对底板的验算要求，但设计采用简化计算） Φ实际工程中出现的问题 ——规范中缺失的验算项 ●腹板斜裂缝是出现最多的梁体裂缝，其特征为： Φ裂缝与梁轴线一般呈25°～ 50° Φ箱内腹板斜裂缝要比箱外腹板斜裂缝严重 ●变截面预应力混凝土梁式桥底板纵向裂缝
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收藏！桥梁下部结构病害分析及防治措施
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关键词： 桥梁下部结构病害
桥梁养护规范
桥梁病害防治措施
盖梁开裂情况图
支座开裂情况图
桥梁下部结构病害分析及防治措施 1前言高速公路桥梁具有车速快、车流量大、重载交通较多等特点，车辆对桥梁的冲击力大、破坏性强；几乎所有的高速公路都是交通要道，一旦封闭桥梁，轻则造成严重堵车，重则造成周围地区交通陷入瘫痪状态。这些特点给桥梁的定期检查和养护维护造成了困难。桥梁下部结构作为桥梁的直接承载构件，对保证桥梁的安全运营起着至关重要的作用，因此，总结高速公路桥梁下部结构的病害特征对桥梁的养护、维修和加固都具有重要意义。过内专家对桥梁下部结构的研究已经比较多，也取得了相应研究成果。 本文通过对多座桥梁的定期检查，总结了各种形式桥梁的病害特征，分析了病害原因，并针
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桥梁抗震的应对措施与提升方法
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关键词： 桥梁上部结构
建筑结构抗震设计
桥梁抗震应对措施
桥梁结构抗震性能
桥梁震害现象分析 二十世纪七十年代以来，国内外了发生过一系列较大的地震，有许多桥梁遭受了不同程度的破坏。通过对这些震例进行调查研究，分析桥梁结构的抗震性能、震害特点及产生原因，可以总结出以下几点： 1.1地基与基础破坏。地基破坏主要是指因砂土液化、不均匀沉降及稳定性不够等因素引起的地层水平滑移，下沉、断裂，进而导致结构物的破坏，震害较重。基础的破坏与地基的破坏紧密相关，当结构周围的地基受到地震作用强度降低时，基础就会发生沉降或滑移，桩基础可能发生剪断、倾斜破坏，进而引起墩台倾斜、倒塌或折断。 1.
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你想知道的100个桥梁知识点！
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关键词： 钢筋砼板拱桥
桥梁上部结构
钢筋混凝土构件
1、组合梁桥composite beam bridge 指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。 2、空腹拱桥open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱，横墙或支柱来支撑桥面系，从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。 3、实腹拱桥filled spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上腹部两侧填实土
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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解
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关键词： 桥梁病害处治
拱圈环形裂缝处理
钢混刚架拱桥
桥梁加固设计图解
桥梁加固设计
桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构
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收藏！桥梁加固实用技术方法！值得学习
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关键词： 桥梁加固技术
桁式组合拱桥
钢筋混凝土刚架拱桥
预应力简支梁桥
桥梁应力强度计算
桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析，往往该加固的部位加固不够或太多，不需要加固的地方也加固，造成多花了钱，加固效果还不好。很多设计者
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桥梁7个方面精细化施工要点，建议收藏学习
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关键词： 钻孔灌注桩精细化施工
质量控制措施
今天的内容主要包括了桩基、承台、立柱、盖梁、预制板、梁板、桥面等七个方面的内容，比起施工时要注意的细节问题，更倾向于作为一个现场施工的例子来展示。 一、钻孔灌注桩精细化施工 1.1 工艺流程1.2 施工方法、检验标准及质量控制措施（1）钻孔准备工作1）桩机选用根据设计图纸桩径及地质情况，桩机采用GPS15型。2）测量放样根据设计图纸提供的桩号进行测量放样，测定桩位，放样采用全站仪测设，测量时监理工程师旁站，测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。3）场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸，钻机数量和钻机底座平面尺寸，钻机移位要求，施工方法以及其它配合施工
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关于中小桥梁跨径选择，这篇可以帮助你~
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关键词： 桥梁造价估算
预应力混凝土
中小桥梁跨径选择
标准跨径常规桥型
标准跨径桥梁的孔跨比选择 大部分的公路桥梁均为标准跨径的常规桥型，桥梁的孔跨比选择对工程造价影响较大。所以，有必要根据不同的高度对桥梁的跨径进行研究、比选。按照桩基础和扩大基础两种基础型式针对跨径20m、30m、40m预应力混凝土连续小箱梁桥梁的桥型选择进行研究、比选。 可以看出：不管采用桩基础还是扩大基础，桥长相等、跨径相差较大时（即两个数量级以上，10m为一个数量级），跨径小者造价低，合理的高跨比应为：H（平均墩高）＝0.7L（跨径）～1.0L时；基础型式对桥梁造价影响较大，桥长相等的情况下，采用桩基础时桥梁造
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