[分享]混凝土锚头大样图资料下载

发表于2020-12-23

标签：混凝土锚头大样图资料混凝土锚头大样图讨论混凝土锚头大样图视频

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结构设计软件实操训练营-钢结构立即试听

学员数 235 好评率 98.00%

关键词：结构设计软件零基础学结构设计软件钢结构厂房案例钢结构工程师 pkpm软件操作

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锚杆锚头示意图立即下载

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关键词：混凝土节点详图锚杆锚头示意图

内容简介锚杆锚头示意图，共一张。

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板肋式锚杆挡墙结构大样图立即下载

等级：文件 149.13KB 格式 zip

关键词：板肋式锚杆挡墙挡墙结构大样图

资料简介图纸包括锚头及施工缝大样图，压顶梁截面图，肋截柱面图，肋柱及挡板配筋图等供大家参考！

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[四川]混凝土梁板结构车行地通道结施图2018 立即下载

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关键词：车行地通道设计混凝土梁板结构通道挡土墙构造图防撞栏杆构造图钢筋混凝土结构

建筑功能：交通建筑
高度类别：单层建筑
图纸深度：施工图
民用建筑设计使用年限：100年
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：其他结构

工程概况：本项目位于四川省重庆市，是为已建成道路拓宽改造，结构工程内容包括：车行地通道一座，地通道全长489.5m。道路等级：城市快速路，车行地通道采用明挖法施工。设计考虑采用预应力混凝土梁板结构，道路两侧及中央分隔带采用桩板挡土墙形式，顶板采用预应力混凝土梁板结构。附件内含：结构施工图说明、结构工程数量表、车行地通道平面布置图、车行地通道立面布置图、各型号车行地通道结构平面布置图、车行地通道建筑限界设计图、车行地通道结构断面设计图、车行地通道地质横断面、车行地通道上部一般构造、车行地通道预应力构造、车行地通道钢筋构造、车行地通道端头挡墙钢筋构造、人行横洞一般构造及钢筋构造图、车行

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双拼槽钢腰梁大样图立即下载

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关键词：岩土工程详图槽钢腰梁大样双拼槽钢腰梁

内容简介双拼钢腰梁通过缀板焊接为整体，两相邻锚头之间的缀板不少于一块，焊缝高度不小于8mm。锚头承压板开洞d根据锚杆的杆体直径确定。钢台座与排桩的间隙采用细石混凝土填充，混凝土强度等级不应小于排桩的混凝土强度等级且不应小于C30。腰梁与桩连接正视图

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市政道路有机基材护坡大样图CAD 立即下载

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关键词：路桥节点详图有机基材护坡

内容简介坡面长锚杆起固坡和挂网的双重作用，其长度应根据坡面的具体情况而定，但不应短于1500mm。在挂土工网时应拉紧网，网间用铁丝连接，并采用不同厚度的混凝土垫圈来调节，使铁丝网与坡面的距离保持在50~70mm。喷射基材时应尽量从正面进行，凹凸部及死角要补喷，喷射有机基材后，铁丝网之上的基材应保证20~30mm厚。锚杆锚头固定亦可采用焊接方式。对于局部网底厚度不够的地方,可直接用预制的混凝土垫块调节。 …… 图纸包括：每100„喷有机材土工数量表砼垫圈构造铁丝(土工)网坡面布置示意固网长锚杆构造有机基材喷播绿化示意

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30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱特大桥梁施工图（175张）立即下载

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关键词：中承式提篮拱特大桥梁特大桥梁施工图

混凝土锚头大样图资料下载-30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱特大桥梁施工图（175张）

使用性：公路桥
行车道位置：中承式桥
承重构件受力情况：拱桥
使用年限：半永久性桥
材料类型：预应力桥

主桥桥型为三跨自锚中承式空间曲线钢管混凝土拱桥，主拱肋和边拱肋均向桥轴中心线倾斜，倾角均为76，主拱肋为钢管混凝土、边拱肋为钢筋混凝土箱形断面。该桥型能充分发挥混凝土材料的抗压强度，用平行钢绞线拉索作为系杆拉至两边跨拱顶（相当于边孔拱顶推力），以此平衡主墩的水平力。主拱肋采用空间曲线形式，以增强结构自身的稳定性和抗震性，从美观方面也取得了良好的效果。主拱圈的矢跨比为7/27.5，拱轴系数为1.06。边跨拱肋轴线经过优化后，最终为折线型。本桥第一、二联上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，跨径组成为6×30m+4×30m，第三联钢管混凝土中承式提蓝拱，跨径组成为（30+110+30）m

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混凝土结构设计总说明（带图完整版）立即下载

浏览数：11790 回复数：6

关键词：结构设计总说明钢筋混凝土结构设计钢筋混凝土结构设计说明

混凝土结构设计总说明 1. 工程概况 1.1 本工程位于xx市xxxxx，总建筑面积约13万平方米，由多栋商铺组成; 2. 设计依据 2.1 本工程主体结构设计使用年限为50年。 2.2 自然条件：基本风压：0.35kN/m2(50年重现期);基本雪压:0.45kN/m2；抗震设防参数：本工程最大地震影响系数αmax=0.04（第一设防水准）；场地特征周期Tg=0.35秒；场地为可进行建设的一般地段。本工程抗震基本烈度为6度，场地土类别为Ⅱ类。 2.3 xxx工程有限公司

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[安徽]基坑桩锚支护及土钉墙变更施工图立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水

资料目录设计总说明（一）设计总说明（二）设计总说明（三） AB段剖面图 BC段支护剖面图 CD段支护剖面图 DEFG段支护剖面图(一) DEFG段支护剖面图(二) 马道一支护图马道（二）平面布置详图马道二支护立面布置图 HIJK段剖面图 KLA段剖面图预应力锚索大样图土钉连接详图锚头大样图锚杆大样图其他大样图基坑支护平面布置图土钉墙变更图内容简介拟建建筑物±0.00=37.50m，整体地下室基坑底标高为-15.80m~21.70m，180m塔楼的基坑底深度为-17.70m~19.80m。250m塔楼的基坑底深度为-18.20m~19.30m。基坑侧

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基坑加筋水泥土桩锚支护及SMW工法桩止水帷幕施工图立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水基坑支护施工图基坑止水帷幕 SMW工法桩

内容简介基坑平均开挖深度约12米，电梯井基坑开挖深度约15米。采用加筋水泥土桩锚基坑支护体系，明沟排水，并在基坑外围采用SMW工法桩止水帷幕；电梯井基坑采用双轴搅拌桩支护。【支护方案】 1.本工程SMW工法采用‚850@600水泥搅拌桩作为止水帷幕。水泥搅拌桩采用标准连续方式施工，搭接形式为全断面套打。 2.压顶梁、拉梁采用现浇钢筋混凝土，混凝土强度为C30。 3.加筋水泥土桩锚施工：斜向加筋水泥土桩锚直径0.50m，角度20度，在桩头通过定喷形成1个支盘，支盘直径0.8m，长度4m。采用旋喷搅拌法施工 4.土钉墙施工：钢筋土钉采用„20级

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独塔双索面自锚式悬索桥施工图CAD（605张）立即下载

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关键词：路桥工程图纸自锚式悬索桥

使用性：公路桥
跨径大小和多跨总长：479m
承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）
使用年限：永久性桥
材料类型：预应力桥

资料目录第一册中体设计与下部构造第二册索塔及桥墩第三册钢箱梁第四册加劲梁第五册缆索系统第六册引桥工程第七册附属工程内容简介道路等级：城市Ⅰ级主干道行车速度：60km/h 道路交通通行净空：不小于5.0m 最大纵坡：2.5% 道路宽度：双向6车道，两侧设行人、自行车道，宽3.75m。大桥全宽：36.1m 高架桥区段全宽：25.6m 地震设防烈度：防烈度为Ⅶ度设计荷载：汽车荷载为城-A级（主桥设计荷载为公路Ⅰ级）；路面计算荷载：BZZ-100 型标准车

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[北京]17米深基坑土钉墙加桩锚支护施工图立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水基坑支护施工图

资料目录设计说明基坑周边环境图基坑平面布置图基坑降水井平面布置图桩锚支护结构图土钉墙支护配筋图桩锚支护配筋图桩锚支护大样图土钉墙支护大样图管井及封井详图基坑监测点平面布置图支护结构监控量测表内容简介本工程基坑开挖深度5.05~17.5米。基坑上部3.3m深度采用土钉墙，下部采用桩锚支护形式。地下水控制方案采用整体管井疏干。【支护设计】 1、支护桩：桩径为800mm和1000mm两种形式，采用旋挖钻进水下砼灌注成桩工艺或长螺旋钻机成孔中心压灌砼后置钢筋笼施工工艺。 2、冠梁：宽度x高度尺寸为1200x1000mm、1000x1000mm

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[河北]16米深基坑桩锚加土钉墙支护施工图（含设计计算书）立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水基坑支护施工图基坑支护设计计算

混凝土锚头大样图资料下载-[河北]16米深基坑桩锚加土钉墙支护施工图（含设计计算书）

资料目录设计说明基坑支护平面布置图基坑监测平面图基坑支护剖面图设计计算书内容简介拟建工程地上20层，地下3层，框架剪力墙结构，桩筏基础，基坑开挖深度约15.8m。基坑两侧临近已有建筑，一侧临近既有道路，地下管线较多。基坑支护采用护坡桩加锚索及复合土钉墙的基坑支护形式，在护坡桩之间施工高压旋喷桩形成止水帷幕。【基坑支护】 1、护坡桩：桩径0.8m，间距1.4mm，有效桩长17.2m~25.7m。 2、冠梁：尺寸0.9m×0.6m，C25混凝土。 3、预应力锚索：为1×7布置，17.8mm1860钢绞线，一桩一锚布置，采用旋喷工艺。 4、土钉：

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（65+120+65）m预应力混凝土连续刚构大桥施工图186张CAD（双柱式 80米高墩）立即下载

等级：文件 13.95MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸先简支后连续

混凝土锚头大样图资料下载-（65+120+65）m预应力混凝土连续刚构大桥施工图186张CAD（双柱式 80米高墩）

位置：湖北编制时间：2011使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：434mm承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 (1)说明 (2)全桥工程数量表 (3)桥位平面图 (4)桥位工程地质纵断面 (5)桥型布置图 (6)主桥结构设计图箱梁施工程序示意图箱梁边跨合拢施工推荐程序示意图箱梁一般构造图箱梁梁段控制点标高表箱梁预拱度设置图箱梁纵向预应力钢束布置图箱梁纵向钢束平弯、竖弯曲线要素表箱梁纵向钢束数量表箱梁0号断面钢束布置图箱梁03、03’号断面钢束布置图箱梁1、1’号断面钢束布置图箱梁2、2’号断面钢束布置图箱梁3、3’号断面钢束布置

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装配式节点大样2018（CAD）立即下载

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关键词：装配式节点大样装配式结构设计预制楼梯节点详图预制叠合梁节点图

本资料是装配式节点大样（CAD），出图时间是2018年，共图纸1张，原图纸包含预制构件种类：预制叠合梁、预制楼梯、预制叠合板。内容包含：单向板拼缝大样、单向板侧连接大样、板端支座大样(受力方向)、板端支座大样(非受力方向)、卫生间楼板连接大样（降板）、主次梁边节点连接大样(锚头)、主次梁边节点连接大样(直锚)、主次梁边节点连接大样(135度弯钩)、主次梁边节点连接大样(90度弯钩)、主次梁中间节点连接大样(90度弯钩)、主次梁中间节点连接大样（锚头）、楼梯上端固定铰大样、楼梯下端滑动铰大样... 图纸完整，各个细部构造、节点大样清晰，方便直接选用或者借鉴。

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装配式建筑设计、施工及验收关键点（附节点大样、成本对比）查看详情

浏览数：1192

关键词：施工进度计划施工进度计划编制工程质量验收

混凝土锚头大样图资料下载-装配式建筑设计、施工及验收关键点（附节点大样、成本对比）

一、总体实施思路通过标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修和信息化管理，达到工期、质量、安全及成本总体受控的目的。二、标准化设计 1、施工图设计标准化施工图设计需考虑工业化建筑进行标准化设计，通过标准化的模数、标准化的构配件通过合理的节点连接进行模块组装最后形成多样化及个性化的建筑整体。 2、构件拆分设计标准化构件厂根据设计图纸进行预制构件的拆分设计，构件的拆分在保证结构安全的前提下，尽可能减少构件

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特殊预应力混凝土箱梁方法查看详情

浏览数：86

关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工查看详情

浏览数：325

关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法查看详情

浏览数：1861

关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范

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[广东]基坑桩锚支护安全专项施工方案立即下载

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关键词：岩土工程安全基坑安全专项施工方案

资料目录第一章编制依据 3 第二章工程概况 4 第一节工程概况 4 第二节工程地质和水文地质情况 11 第三章施工计划和施工部署 15 第一节项目经理部设置及劳动力计划 15 第二节主要材料和施工机械设备计划 17 第三节施工平面布置 18 第四节施工进度计划 20 第五节总体施工目标和施工部署 20 第四章工程重点和难点 23 第五章主要分项工程施工技术方案和基坑验收要求 24 第一节土方挖运 24 第二节基坑降排水 29 第三节支护灌注桩 31 第四节旋喷桩 37 第五节冠梁和腰梁 41 第六节土钉与喷射混凝土面层 43 第七节预应力锚索

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刚预压的混凝土就出现裂缝？你需要一个标准的施工流程查看详情

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关键词：张拉法施工工艺预压的混凝土

一个石块一个金属，混凝土出现裂缝的时候钢筋还远远没有屈服是再正常不过的。为了解决这一问题，现在人们普遍会通过张拉预应力筋利用预应力筋的回弹来挤压混凝土，使混凝土受到预压应力，从而提高构件的刚度和抗拉性能。在开始前，我们不妨先思考几个简单的问题。 1）为什么要使用预应力混凝土？答：混凝土的抗拉极限应变值只有0.0001～0.00015㎜,要保证混凝土不开裂，钢筋的应力只能达到20～30N/mm²；即使允许出现裂缝的构件，当裂缝宽度限制在0.2～0.3㎜时，钢筋应力也只能达到150～250N/mm²，使高强钢筋的强度无法充分利用。

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