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现浇钢筋砼GBF竹芯空心楼盖计算实例(双向板)
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关键词: 结构经验总结
楼板结构设计
竹芯空心板楼盖
内容简介 现浇钢筋砼GBF竹芯空心楼盖计算实例(双向板)双向竹芯板设计实例.完整计算实例。
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秘籍 | 钢筋混凝土现浇板裂缝防治有效措施(多图)
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一、设计 1 住宅的建筑平面宜规则,避免平面形状突变。当平面有凹口或洞口时,凹口、洞口周边楼板的配筋宜适当加强;当楼板平面形状不规则时,宜设置梁使之形成较规则的平面。 2 钢筋混凝土现浇板的设计厚度不宜小于120㎜,厨房、浴厕、阳台现浇板的设计厚度不应小于90㎜。 3 当阳台悬挑长度不小于1.5m时,阳台应采用梁板式结构;当悬挑长度小于1.5m且需采用悬挑板式结构时,悬挑板根部厚度不应小于外挑长度的1/10,且不应小于120mm,悬挑板面的受力钢筋直径不应小于10mm,且应在悬挑板底配置抗裂分布钢筋。 4 房屋屋面及建筑物两端开间的现浇板应设置双层双向钢
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单孔净跨50米现浇钢筋混凝土板刚架拱桥施工图11张
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关键词: 路桥工程图纸
刚架拱桥图纸
泄水管构造图
位置:广东编制时间:2006跨径大小和多跨总长:50m承重构件受力情况:拱桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 总说明 桥型总体布置图 半立面图拱片剪力筋明细表拱片主筋明细表 拱片钢筋布置图 横系梁结构 左跨拱肋配筋图右跨拱肋配筋图 桥面现浇板钢筋布置图 伸缩缝、泄水管构造图 栏杆及桥面细节构造图 墩基大样 墩承台大样 地质柱状图内容简介 设计荷载:汽车荷载等级:公路--1级;车道荷载均布标准值:qk=10。5KN/平方米;集中荷载标准值:pk=360KN;人群荷载--3。0KN/平方米;局部加载计算采用车辆荷载:超汽200KN(500KN);桥面宽度:6.5+2
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钢筋混凝土现浇楼盖设计
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本资料为钢筋混凝土现浇楼盖设计,PDF 格式,共174页。 主要内容: 第一节 概述 一、楼盖结构的分类 二、荷载传递路线 三、单向板与双向板 第二节 现浇单向板肋梁楼盖的设计1 一、结构布置 二、楼盖上作用的荷载 三、计算模型 四、连续梁板的内力计算 第三节 现浇单向板肋梁楼盖的设计2 第四节 现浇双向板肋梁楼盖 第五节 楼梯设计 四边支承简支板 板、梁的荷载计算范围 折算荷载 
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现浇钢筋混凝土楼板裂缝及处理
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现浇楼板产生裂缝的因素很多,也比较复杂,一旦出现裂缝,处理起来有一定难度。因此现浇板裂缝问题受到设计、施工、监理、建设等单位的普遍关注,从图纸上注意到设计部门正运用设计手段通过加强构造配筋、设缝等措施进行预防。 一、现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因 1、混凝土配合比不当,混凝土过于粘稠,振捣时气泡很难排出,也是造成硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面的原因。由于混凝土配合比不当,例如胶结料偏多、砂率偏大、用水量太小、外加剂中有不合理的增稠组份等,都会导致新拌混凝土过于粘稠,使混凝土在搅拌时就会裹入大量气泡,即使振捣合理气泡在粘稠的混凝土中排出也十分困难
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现浇钢筋混凝土楼板出现裂缝?来看看有哪些重点防治措施
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导语:随着建筑业的不断发展,房屋建筑楼板已由预应力空心板改为现浇钢筋混凝土楼板,但由于受诸多因素的影响,现浇钢筋混凝土楼板在施工和使用过程中,均不同程度地存在裂缝现象,影响工程质量。现浇钢筋混凝土楼板的裂缝是目前较难克服的质量通病之一。当楼板裂缝发生后,往往会引起投诉、纠纷以及索赔等。 1设计中应采取的主要技术措施 1.1住宅建筑平面宜规则,避免平面形状突变。当有凹凸时,在凹凸周边楼板配筋宜适当加强或设置梁,使之形成较规则的平面。 1.2屋面建筑设计时,应重视保温通风设计,屋面传热系数宜≤1.
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[安徽]1X8米钢筋混凝土现浇板桥施工图21张(斜交120°)
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关键词: 路桥工程图纸
现浇板桥图纸
现浇板一般构造图
连续钢筋构造图
位置:安徽设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:8m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 设计说明 工程数量表 桥位平面图 桥型总体布置图 横断面布置图 现浇板一般构造图 现浇板钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 桥台一般构造图 台帽钢筋构造图 防震挡块钢筋构造图 桥台支座及垫石构造图 伸缩缝构造图 台背连续钢筋构造图 泄水管构造图 防撞护栏钢筋构造图 搭板钢筋构造图 驳岸一般构造图 勘探点平面布置示意图 钻孔柱状图内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T&
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50m现浇钢筋砼板刚架拱桥施工图(10张)
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内容简介 技术标准: 1、设计荷载:汽车荷载等级:公路--1级 车道荷载均布标准值:qk=10.5KN/平方米 集中荷载标准值:pk=360KN ;人群荷载--3.0KN/平方米 局部加载计算采用车辆荷载:超汽200KN(500KN) 2、桥面宽度:6.5+2X1.30米。 3、桥面纵坡:0%;横坡:1.5%(双向)。 4、地震烈度:7度(0.01g) 5、基本风压:0.90KN/平方米。 ...... 桥型结构: 桥型采用单孔净跨50米的现浇钢筋砼板刚架拱,矢跨比为1/8,采用人工挖孔墩基加墩台结构,桥梁全长75.90米
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[硕士]现浇钢筋混凝土薄壁空腔楼盖的理论分析[2010]
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关键词: 造价毕业论文
现浇混凝土薄壁空腔楼盖
内容简介 【学位类型】硕士 【授予单位】武汉理工大学 【年份】2010 现浇钢筋混凝土薄壁空腔楼盖是一种新型的楼盖结构型式,它是由钢筋混凝土框架扁梁,双向正交密肋梁,薄壁空心箱体(箱体与密肋梁同高),这三部分组成。该楼盖具有整体性好,刚度大的优点,且结构层高度减小,净空增加,室内视觉效果明显改善,由于结构自重减轻,混凝土和钢筋的用量减少,降低了工程造价。 本文运用拟夹层板法对现浇混凝土薄壁空腔楼盖进行了理论分析,针对实际工程中大跨度连续板结构,得出了对边简支对边固支的楼盖在竖向均布荷载作用下的解析解,然后建立ANSYS有限元分析模型,将两者的解进行对比分析,并对
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二建建筑重点|钢筋混凝土粱、板、柱的特点及配筋要求
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关键词: 注册二级建造师
二级建造师考试
钢筋混凝土粱、板、柱的特点及配筋要求P19 钢筋混凝上结构的优点:(1)就地取材;(2)耐久性好;(3)整体性好;(4)可模性好;(5)耐火性好。 钢筋混凝土缺点主要是自重大,抗裂性能差,现浇结构模板用量大、工期长。 一、钢筋混凝土梁的受力特点及配筋要求 (一)钢筋混凝土梁的受力特点 ▲1.梁的正截面破坏(重点) (1)梁的正截面破坏形式与配筋率、混凝土强度等级、截面形式等有关,影响最大的是配筋率。 (2)适筋破坏为塑性破坏。超筋破坏和少筋破坏均为脆性破坏 ▲2.梁的斜截面破坏 在
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