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钢结构入门—网架结构马道的设计与施工（小构件大问题）
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钢结构入门—网架结构马道的设计与施工（小构件大问题） 马道是用来悬挂或检修灯具、设备的通道。由于网格结构杆件不能受弯,可在下弦节点上布置型钢梁,马道布置在型钢梁上,如（图1）所示。少数工程将马道、管道、灯桥等搁置在网架下弦杆件上，这是不允许的。所有荷载只能加在节点上，因为杆件只承受拉、压力，它不是压弯构件，这一点使用和施工人员必须头脑清醒！如果只能布置马道的下弦杆必须作抗弯验算。 图1 马道的一般做法 马道的设计中，荷载施加为： 1、马道的自重荷载，通常马道的静载为70~80KG/M，按计算以点荷载施加在下弦球或上弦球上，以静载输
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铁路建筑物钢结构用钢的要求及展望
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目前，世界上正在推进高速铁路的建设，因此，也出现了日本利用自己的专有技术，对海外高铁建设进行技术援助的机会。在日本国内，中央新干线品川-名古屋路段线路建造工程已经开始，工程目标是2027年通车，此外，新干线延伸工程也在继续，钢结构的时代你还在等什么？ > 0基础快速入门 + 软件操作详解 + 施工图审查要点 + 创新案例分析 > 2017年建筑钢结构设计基础入门全套课程 试听体验>> 1.1提高铁路便利性的钢结构应用 1.1.1铁路换乘线路连接 现在，铁路换乘不仅在
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交通部：《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》
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交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见 为推进公路建设转型升级,提升公路桥梁品质，充分发挥钢结构桥梁性能优势，交通运输部研究决定推进公路钢结构桥梁(包括钢箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等桥梁，下同)建设。现提出如下意见： 一、总体要求 （一）指导思想。 深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，落实现代工程管理人本化、专业化、标准化、信息化、精细化的“五化”要求，提升公路桥梁品质和耐久性，降低全寿命周期成本，推进钢结构桥梁建设，促进公路建设转型升级、提质增效。 （二）基本原则。&n
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钢结构常用的几种板材参数及使用技巧
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如果您对自自己现有能力还不满足，此课程可以迅速帮你提高逼格！ 小编推荐（最低可至4折够课程）： 建筑结构快速精通课程（免费） 钢结构设计入门基础培训 （附赠海量配套资料） 一、板型基本知识 1、屋面板系列 屋面常用的压型钢板型号有HV-470、HV-612、HV-380、HV-450等；铝镁锰系列有HV-330、HV-400、HV-430等；与柔性屋面配套的专用螺钉板HV-125、HV-256压型钢板；其他单板压型钢板还有HV-207A（琉璃瓦），以及我们最常用的内层HV-109、HV-900压型板。双层板有聚氨酯屋面板、岩
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人行桥鉴赏---------新加坡人行雙螺旋橋
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连接滨海湾与滨海中心的螺旋桥被誉为新加坡的又一座地标建筑。螺旋桥坐落于本杰明&薛尔思桥旁，衔接海湾桥，其于 2010 年 4月 24 日正式通行，是世界上首座曲线桥。 这座 280 米长的步行通道（新加坡最长步道）拥有全球首个“双螺旋”结构，是由壹个以澳大利亚的 Cox Group 建筑事务所与工程师 Arup 为代表的国际设计团体，携手新加坡 61 建筑设计公司共同设计而成。这座造型独特的大桥设计灵感源于亚洲文化中的阴阳学说，据说可为滨海湾带来财富、幸福与繁荣。 螺旋桥的结构组装非常精密，堪称工程技术中的壹朵奇葩。壹系列的连接支柱将两个相反的螺旋形钢构件联合在壹起，造
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钢-混凝土组合高架桥综合施工技术
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某高架桥设在站房、雨篷周围，分为内环线和左右外环线。内环分为8联，分别为FLl~FL8。外环线为10联，分别为FL9~FLl3、FLl4-FLl8,共计18联，总长2．0km，别设有8个接口与市政道路衔接。桥面标高+9．0m，铁路轨面标高-1．25 m，高架桥墩柱位于铁路两股道之间的中心线交点处，桥面行车道净宽8 m和10．5m，弯道交汇处加宽(图1)。 图l 北京南站高架桥分联平面示意 高架桥结构由上下两部分组成：(1)上部结构为钢箱一混凝土组合梁，钢箱为带上翼缘的开口钢箱，桥面板为钢筋混凝土，板厚0．25-0．35 m，跨度16~40 m不等，桥面有
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桥梁施工图设计一个匝道桥的盖梁计算
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关键词： 桥梁施工图设计
盖梁MIDAS建模
预应力混凝土
桥梁施工图设计一个匝道盖梁计算。此为基本参数： 桥梁施工图设计规范遵照《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60－2015)，《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62－2004) 利用Midas/civil建模： 桥梁施工图设计盖梁节点和单元说明： 主要荷载： 然后接下来输入普通钢筋，Midas自动组合，就可以进行承载能力极限状态验算；正常使用极限状态验算；盖梁使用阶段正截面抗弯，斜截面抗剪；裂缝
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国内外波形钢腹板梁桥跨径突破
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关键词： 桥梁施工图设计
波形钢腹板组合梁桥设计
箱梁结构构造尺寸
桥梁施工图设计波形钢腹板PC箱梁在大跨度梁桥、高地震烈度区桥梁、软弱地基桥梁等方面具有广阔的应用前景。但目前还需要在以下几个方面开展深入研究：超大跨度波形钢腹板梁桥动力性能研究、超大跨度波形钢腹板梁桥腹板稳定性能研究、超大跨度波形钢腹板梁桥施工工法研究。 总体来看，桥梁施工图设计波形钢腹板组合梁是在普通PC梁的基础上发展、改进的一种组合结构，从根本上避免了普通PC梁桥腹板开裂的病害问题，合理利用钢与混凝土两种材料，减轻结构自重并改善结构力学性能，具有良好的经济性、抗震性和可施工性等优点，成为现代PC梁桥的一个主要发展方向。 桥梁施工图设计箱梁结构自重
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建筑设计入门五个最基础，最核心的环节
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建筑设计如何入门？ 1）思考：建立建筑设计逻辑思维方式，学会从建筑师的角度去思考建筑、空间与人的关系； 2）表达：掌握将思维具象化，向他人表达自己想法的基本技能，包括：制图，模型，口头陈述等； 3）数理：熟记若干基本的数据，融汇贯通，以应用于实际操作，例如：人体尺度，常用结构数据等； 4）调研：通过对实例的调研，学习前人的设计经验； 5）实操：从最简单的设定开始，尝试设计。 （一）如何思考，是决定一个人是否真正进入了建筑学门槛的标志。 一种比较流行的对于某个建筑的描述，是借助形态上的“比喻”。比如人们所熟知的“鸟巢
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连续梁-钢桁组合桥 BIM 建模技术研究
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关键词： 挂篮悬臂浇筑
连续梁钢桁组合桥
BIM建模技术研究
连续梁-钢桁组合桥 BIM 建模技术研究 在桥梁工程设计、施工中的应用案例和文献尚少，并且BIM应用推广的软件方面还存在建模困难、应用软件不配套、IFC数据共享与交换过程中仍出现信息丢失等问题。因此，探索一种能精确建模且IFC数据交换信息无丢失的桥梁BIM建模方案具有重要意义。 在桥梁工程中常用的BIM建模软件为Tekla、Bentley、Catia、Revit。这4种建模软件各有所长。其中，Tekla擅长处理钢结构的复杂节点构造，在钢筋混凝土结构的二维出图和钢筋数量统计方面很有优势，但这种优势仅局限于桥梁工程中的钢结构专业，对于有复杂造型的桥梁或长大桥梁适应性
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鄂尔多斯有可能建一座桥，它可以移动、伸缩甚至变形！
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微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！ 8月11日报道，受鄂尔多斯市政府的委托，英国建筑师Margot Krasojević为鄂尔多斯市康巴什区设计了一座旋转式轨道大桥。 这座名为Revolving Solar Sail Bridge的桥横跨乌兰木伦河，位于鄂尔多斯著名的“鬼城”康巴什区内，这个能容纳100万的新区在六年前建成，如今却空无一人。 从概念图中来看，Margot Krasojević为康巴什区设计的这座旋转桥看起来像是蜻蜓一样，它由两个主要部分组成，包括支撑三条延伸式步行道的主要漂浮系统，以及一片由碳纤维制成的三重航
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三跨简支T梁桥桥博4.0建模过程实例
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关键词： 桥梁施工图设计
桥博计算建模
桥博4软件实操
u 三跨简支T 梁桥u 跨径布置：24.665m+25m+24.665mu 桥面宽度：15m(单幅)u 截面形式：T 梁 >>>桥博及MIDAS视频教程 ============== 单击菜单栏【文件】，在子菜单中选择【新建项目】，弹出“新建项目”对话框，修改项目名称为“装配式T梁桥”，指定保存路径，其余参数采用默认值。 4 在【基本】>【计算设置】中，采用默认选项，不考虑负弯矩折减。 【是否考虑负弯矩折减】根据规范JTGD62-2004
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美国醉美高架桥，惊艳整个设计圈！
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今天 要带大家领略的是一条充满设计感和想象力 被变废为宝的一条高架桥步道 为什么要说这条步道呢 那是因为这条步道只能用一个字来形容 那就是美！ 这座高架桥步道的名字简单粗暴 就叫高架桥径 是美国第五长的行人和自行车桥 位于美国爱荷华州马德里郡 超过半英里的步道桥跨越得梅因河谷 并连接爱荷华州中部600多公里的山野小径 这条步道的整体设计融入了 当地的煤矿开采历史和该地区的地质特点 现场特别采用了钢
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中国桥梁实力有多少？给外国人建桥靠谱么……
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1、打造百年工程要全过程综合考虑 如今特大型桥梁的设计使用寿命都会超过100年，港珠澳大桥的设计使用寿命更是要达到120年。甚至有的院士专家提出，特别重大桥梁的使用寿命要达到200年。 要打造出百年使用寿命的工程，首先要从设计的角度考虑大桥的全寿命周期，包括规划、设计、施工、运营维护和拆除。桥梁的设计要从安全、耐久、美观等方面综合考虑，桥梁的使用功能与桥梁结构有关，结构受力是否满足设计寿命，例如在疲劳上、结构上、防腐耐久性上是否有问题，这都是设计时要考虑的。另外对于跨海桥梁，要考虑钢桩的防腐问题，普通的钢结
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别出心裁的可动桥又能卷曲，又可收折：12种可动桥结构解析!
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对于喜欢桥梁构建的男孩子而言，小时候是不是产生过这样的想法：有一座桥，可以自由卷曲、收折，不仅外观别出心裁，还方便实用呢？ 很多年后，看到各种样式的多动桥，我瞬间就明白了...... 之前，Youtube 上，一段建筑师 Frank Howarth 带着儿子，一起动手打造桥身会垂直移动的双层升降桥的影片，这才让大家发现，原来桥梁的设计有这么多变化，不是只有单纯的单层桥面，还能分成上、下两层，甚至能上下移动。 当然，现实生活中要盖出这种双层升降式的可动桥，当中所牵涉到的建筑结构与力学应用，远比模型来得复杂许多，但这丝毫
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趋利避害的新结构——夹芯板式钢-混凝土组合截面斜拉桥主梁
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斜 拉桥是一种自锚体系组合桥，斜拉索水平分力由主梁自身承受，因此主梁大多区域是承受着较大轴力的压弯结构。夹芯板式钢-混凝土组合截面斜拉桥主梁，是对现 有组合梁斜拉桥的一种改进。它将混凝土桥面板置于钢-混凝土组合结构的中性轴附近，当组合梁承受负弯矩时，混凝土桥面板受到弯矩拉应力影响很小，基本上以 承压为主，从而最大限度地发挥混凝土的抗压能力，减少钢材用量。同时避免了传统组合梁桥面板受拉开裂问题，增加了钢和混凝土的使用耐久性，给斜拉桥结构注 入了新的技术思想。 “夹芯板”组合梁的优势 斜拉桥按主梁的材料不同可大致分为钢斜拉桥、组合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥
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空心板与小箱梁、Ｔ梁、连续箱梁的选用原则
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关键词： 桥梁施工图设计
空心板桥设计
简支T梁桥设计
连续箱梁结构设计
后张法预应力
在公路工程建设中，现在桥梁施工图设计上部构造一般采用的形式也就T梁、箱梁、空心板。桥梁施工图设计结构形式的选择首先应满足造价最低的要求、其次就是桥梁通行净空（通航净空）的要求。1、T梁适用与单孔跨径在30~40m之间，T型梁的优势在于：便于成批大量生产、梁体安装方便、数量达到足够多时造价较低、结构在运营节段的稳定性及耐久性相对于箱梁高；T梁的缺点在于单片T梁的横向刚度很小，很容易产生横向位移，给安装带来一定的麻烦。 2、空心板梁适用于跨径在8~20m之间，空心板梁优势与T型梁差不多，但是一般空心板主要运用与中小型桥梁，所以说数量上绝对不是很多，但是如果在城市道
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大中桥桥型方案拟定原则,一定要记住！
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关键词： 桥梁施工图设计
桥型方案选型
桥梁方案设计
预应力混凝土
桥梁施工图设计桥型方案的选择是在桥位、净空标准和路线平面线形确定后, 结合桥址区的地质、水文、施工条件、景观协调和造价等因素, 进行综合比选后确定。桥梁施工图设计选择桥型方案的原则如下： ( 1) 符合总体设计要求, 综合考虑水文、地质、通航、环境保护等控制因素。 ( 2) 适合桥位处地形特点, 择优选择技术成熟、施工方便、经济实用的常规结构型式。多跨长桥尽量采用标准化设计, 便于工厂化生产。 ( 3) 施工方案应综合考虑施工场地布置、征地拆迁、材料运输等条件。 ( 4) 考虑建桥条件, 使上下部结构施工难度小、工期短, 以争取早建成、早发挥
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桥梁施工图设计现浇预应力连续箱梁设计要点
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关键词： 桥梁施工图设计
现浇箱梁设计
桥梁构造设计讲义
随着我国桥梁技术的提高，桥梁的美观也越来越高，现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点，在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂，国内研究也并非完全成熟，各单位总体设计思想也存在差异，导致现浇箱梁设计图纸的多样性。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接，本文会对设计师有良好的启发。 现浇预应力连续箱梁设计注意要点： 1、桥梁施工图设计箱室划分 桥梁加宽需要增加箱室时箱室宽度宜控制在3～5m间，如果箱室宽度超过5m，应根据主梁、桥面板受力情况考虑加厚顶、底板厚度或加强钢筋设置。 2、桥宽过渡&nbs
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几种桥梁水文计算时的设计流量计算公式
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关键词： 桥梁施工图设计
桥涵水文计算
设计流量计算公式
桥梁施工图设计时，桥梁位于平原(冲刷系数取平原区的)无明显河槽河段，河床 设计流量地区经验（C＝0.23， n=0.68）、推理和经验公式取大者计算(流域面积F＝100km2，河道的平均比降i=3‰，河道计算长度50km)；孔径计算按过水面积和经验公式法计算，桥墩直径d=2m；桥底标高计算按缓流（弗汝德数Fr<1）考虑河湾超高（河湾曲率半径平均值R=300m）、壅水(中值 分别考虑桥墩和桥台的冲刷及基础埋置深度。 1桥梁施工图设计需根据地区经验公式推算设计流量 2桥梁施工图设计水文计算，可
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