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悬挑3米的砼雨篷要注意什么?
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中国钢结构协会钢结构设计分会是由全国多名院士、勘察设计大师联合国内最具影响力的百余家大型建筑设计院、著名高校和科研院所共同发起的全国性专业协会。 为了更好的服务社会、服务行业、服务会员,钢结构设计分会将业界知名微信公众号 “土木吧”纳入分会管理,利用全国顶尖专家资源,创立“大师讲堂”,邀请勘察设计大师、设计分会专家组、设计规范主编、全国注册考试命题组专家入驻,倾力打造建筑结构行业规范讲解、工程疑难问题问答、设计技术交流、注册考试答疑等方面获得权威解答的深度交流平台。 以下是部分专家答复问题摘要 ▼ 提问:八度区,下部钢筋砼框架,
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河北省某高层住宅30米高空悬挑架施工方案
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高度类别:高层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:剪力墙,框架剪力墙脚手架材料:钢管脚手架脚手架搭设:双排脚手架,满堂脚手架脚手架支固:落地式脚手架,悬挑式脚手架,卸料平台连接方式:扣件式搭设高度:30m脚手架计算书:悬挑式脚手架,卸料平台编制时间:2010年基本参数:立杆纵距为1.5米,立杆横距为1.05米,立杆步距为1.8米,连墙件采用两步三跨,建筑物内锚固长度1.55米,悬挑部位长度为1.45米。施工重点、难点:外悬挑架采用悬挑I20a工字钢(建筑物转角部位采用I22工字钢,并采用钢丝绳卸荷),外脚手架立杆纵距1.5m,立杆横距1.05m,步距1.8m;内立杆距建筑物外墙皮0.3
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干货!有关悬挑结构的建筑知识
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关键词: 建筑结构设计
混凝土结构设计规范2015年版
高层建筑混凝土结构技术规程
悬挑结构是建筑师的常用手法,草草几笔就勾勒出了轻盈且独特的建筑轮廓后,带给苦逼结构攻城师将是无限的挑战与惆怅,各种复杂分析计算来回包络设计,每一个环节都不敢掉以轻心……话不多说,先来领略一下建筑大师们让人目瞪口呆的杰作吧……不同结构类型的工程实例 1、韩国釜山电影中心(Busan Cinema Center) 其是韩国釜山国际电影节开幕式和闭幕式专用场地,地址位于釜山云台山泉市。至2013年7月,它被吉尼斯世界纪录评为最大悬臂屋顶(悬挑85米)。该建筑中心是由奥地利建筑设计事务所库柏·西梅布芬事务所设计,并由韩进重工建造。最初的抽象化结构模型中,两个支点被定义为刚接节点,承
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干货!有关悬挑结构,你想知道的都在这里了
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关键词: 建筑结构设计
结构设计规范
预应力混凝土
悬挑结构是建筑师的常用手法,草草几笔就勾勒出了轻盈且独特的建筑轮廓后,带给苦逼结构攻城师将是无限的挑战与惆怅,各种复杂分析计算来回包络设计,每一个环节都不敢掉以轻心……话不多说,先来领略一下建筑大师们让人目瞪口呆的杰作吧……不同结构类型的工程实例 1、韩国釜山电影中心(Busan Cinema Center) 其是韩国釜山国际电影节开幕式和闭幕式专用场地,地址位于釜山云台山泉市。至2013年7月,它被吉尼斯世界纪录评为最大悬臂屋顶(悬挑85米)。该建筑中心是由奥地利建筑设计事务所库柏·西梅布芬事务所设计,并由韩进重工建造。最初的抽象化结构模型中,两个支点被定义为
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“精简轻盈”的悬挑结构
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关键词: 建筑结构设计
混凝土结构设计规范2015年版
高层建筑混凝土结构技术规程
悬挑结构是建筑师的常用手法,草草几笔就勾勒出了轻盈且独特的建筑轮廓后,带给苦逼结构攻城师将是无限的挑战与惆怅,各种复杂分析计算来回包络设计,每一个环节都不敢掉以轻心……话不多说,先来领略一下建筑大师们让人目瞪口呆的杰作吧…… 01 不同结构类型的工程实例 1、韩国釜山电影中心(Busan Cinema Center) 其是韩国釜山国际电影节开幕式和闭幕式专用场地,地址位于釜山云台山泉市。至2013年7月,它被吉尼斯世界纪录评为最大悬臂屋顶(悬挑85米)。该建筑中心是由奥地利建筑设计事务所库柏·西梅布芬事务所设计,并由韩进重工建造。
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阳台悬挑应该注意的问题
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1阳台太大,挑出太多,以至抗倾覆能力不足 施工过程中很多人过于追求大阳台,随意增加其长宽尺寸。可能刚建完看不出什么,但后期使用过程中一旦被施加荷载,阳台根部就会产生开裂甚至整体翻落,还有的在施工过程中一拆模就垮掉了! 所以在施工过程中,如果有设计图纸的更好,不要更改图纸尺寸。如果没有,那么一般阳台、雨棚的悬挑尺寸都在1.2m~1.5m之间。如果更长,要么下面加独立柱,要么使用大尺寸的悬挑梁承重,但这么做,经济上是不划算的。 2挑梁式和挑板式两种阳台 悬挑阳台、雨篷,在结构上主要是挑梁式和挑板式两种。挑梁式即从承重墙内外伸挑梁
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某单侧悬挑钢结构汽车棚结构设计图
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关键词: 混凝土结构施工图
单侧悬挑汽车棚
钢结构汽车棚
设计使用年限:50年建筑规模:258.0平方米内容简介 本工程为铁路xx站改造工程-钢结构汽车棚,采用轻型H钢结构,建筑面积为258.0平米。本工程混凝土部分合理使用年限为50年,钢结构部分合理使用年限为50年。雨棚跨度为6m,总长度为42m,以绝对标高5.164米为±0.000。檐口高度为3.40m,屋面坡度为0.10。 图纸包括:设计总说明,柱基础平面布置图,屋面檩条平面布置图、柱底剪力键预留槽示意图,柱脚节点图,柱底地脚螺栓剖面图,柱平面图,屋顶平面图,车棚正立面图,屋面支撑连接大样,
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[广东]厂房顶板及雨棚高支模施工方案(12米、27米)
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关键词: 高支模施工方案
模板支撑架计算
高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架模板材料:木胶合板模板主要部位:柱,梁,楼板,剪力墙特殊模板支撑:高支模楼板支撑架:扣件式模板计算书:板模板,梁模板,支撑架编制时间:2011年施工主要设备:电锯、线坠、锤子、经纬仪、白线、钢管、铁丝等施工重点难点:12米高满堂模板支撑系统,27米雨竹篷支撑系统内容简介 【投稿网友评论】框架厂房层高12米、27米高支模施工方案,有梁、板钢管满堂支撑架计算书、梁板节点图、钢管分布平面图,立面图。专家论证已通过。 …… 楼层结构概况: 厂房一首层层高12米,建筑面积约20700㎡ 厂房一首层梁板为井字梁,框
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佛山西站钢结构雨棚BIM应用
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关键词: 钢结构深化设计
佛山地铁3号线
单层网壳结构
铁路建设BIM应用
BIM深化设计
BIM技术在铁路建设中全面推广,促使高铁建设向精细化施工、标准化建设方向发展,进而提高建设管理水平。高铁佛山西站建设项目顺应高铁标准化建设发展需要,在工程建设管理中采用BIM技术,局部实现了可视化工程建设管理。 佛山西站位于佛山市南海区,是广州铁路枢纽四大主客站之一,是广佛都市圈面向西南地区辐射的重要节点,也是国家发展和改革委员会确定的高铁引领地方经济发展模式的重要试点项目。 佛山西站车场区域为“桥建合一”结构,总规模为10台23道,站房总建筑面积6.8万平方米。佛山地铁3号线和4号线垂直引入佛山西站地下。佛山西站
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广州高铁客运站钢结构雨棚BIM应用
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关键词: 钢结构深化设计
佛山地铁3号线
BIM技术在铁路建设中全面推广,促使高铁建设向精细化施工、标准化建设方向发展,进而提高建设管理水平。高铁佛山西站建设项目顺应高铁标准化建设发展需要,在工程建设管理中采用BIM技术,局部实现了可视化工程建设管理。 佛山西站位于佛山市南海区,是广州铁路枢纽四大主客站之一,是广佛都市圈面向西南地区辐射的重要节点,也是国家发展和改革委员会确定的高铁引领地方经济发展模式的重要试点项目。 佛山西站车场区域为“桥建合一”结构,总规模为10台23道,站房总建筑面积6.8万平方米。佛山地铁3号线和4号线垂直引入佛山西站地下。佛山西站
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高铁火车站主站房及站台雨棚和进出站人行天桥结构施工图
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建筑功能:交通建筑高度类别:多层建筑地上层数:3层地下层数:2层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:桁架基础形式 :独立基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:丙级抗震设防烈度:6度抗震风压:0.55kN/㎡雪压:0.40kN/㎡图纸张数:59张设计时间:2009年内容简介 本工程是高铁火车站项目,由主站房(包括出站通道)、站台雨棚、进出站人行天桥组成。主站房(包括出站通道),长度为(平行于铁轨方向)120.6m,宽度为40.1m。站房屋盖:候车厅屋盖采用钢桁架结构,最大跨度为30.5m,悬挑跨度为2.4m。站台无
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独具匠心的雨棚设计案例
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关键词: 雨棚结构设计
雨棚初步设计
本文来源iStructure公众号 作者:小龙人 作者在读书时期,曾经旁听过日本结构师大野博史的评图课。课上大野博史分享了函馆市一个改建电车站的雨棚设计,由于人流等功能需求,候车区宽度需要由原方案的1.2m加宽至1.7m,为轻盈的结构设计带来了挑战。 雨棚图纸推荐: 遮雨棚膜结构施工图(遮棚膜,2013) 檐口、檐沟、天沟及雨棚大样图 火车站莒南北站站房及雨棚结构初步设计施工图(2017) &nbs
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风雨暴晒都不怕,“走心”雨棚罩着你!
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北京的天气已经连续两周躺进热搜榜!面对如此霸道的天气光有各式伞具可真吃不消!被这阴晴不定整到一脸懵的小编就恨没有装备“金钟罩铁布衫”再上街。啧啧,街边商场看来早有防备,一个个的早都搭上了帽檐雨棚。好奇宝宝小编躲在下面,思索了一番。有着研究精神的不止小编一人,这不,其他宝宝也在群里发来了这个“走心”雨棚,立刻引起了热烈讨论。 如图所示,这个雨棚长100多米,悬挑6.5米,雨棚成拱形,中间拱高5.2米。 What?悬挑6.5米! BUT,建筑师要求雨棚效果总厚度不超过30公分↓↓↓ &n
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雨篷、雨棚、雨蓬的区别和分类
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1、雨篷、雨棚、雨蓬的区别? 雨篷:设置在建筑物进出口上部的遮雨、遮阳篷。建筑物入口处和顶层阳台上部用以遮挡雨水和保护外门免受雨水浸蚀的水平构件。 下图为玻璃雨篷: 雨棚:能遮雨遮阳的棚子,简易建筑物。 下图为PC板雨棚: 雨蓬:这是错别字,没有雨蓬这个说法。 雨篷是悬挑构件,依附在建筑物上;雨棚是有自己独立的支撑体系的,独自架立而不需要依附于结构上的,即雨棚有柱子支撑。 2、雨棚(雨篷)的种类? 2.1 按雨棚(雨篷))主结构材料划分,可分为: (1)金属结构雨棚(雨篷),包括钢
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让人一见倾心的雨棚设计
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《让人一见倾心的雨棚设计》 来源:iStructure 公众号 在读书时期,曾经旁听过日本结构师大野博史的评图课。课上大野博史分享了函馆市一个改建电车站的雨棚设计,由于人流等功能需求,候车区宽度需要由原方案的1.2m加宽至1.7m,为轻盈的结构设计带来了挑战。 结构设计:大野博史 “初期雨棚悬挑备选方案有箱型截面,T型截面,而后综合考虑了雨棚厚度以及用钢量,突然萌生了用一块下垂的钢板来做棚面的想法,考虑风雪荷载以及自重后确定了矢高及构件尺寸。” ▲竖向与水平荷载计算简图 整体
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雨棚笔记
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在读书时期,曾经旁听过日本结构师大野博史的评图课。课上大野博史分享了函馆市一个改建电车站的雨棚设计,由于人流等功能需求,候车区宽度需要由原方案的1.2m加宽至1.7m,为轻盈的结构设计带来了挑战。 结构设计:大野博史 “初期雨棚悬挑备选方案有箱型截面,T型截面,而后综合考虑了雨棚厚度以及用钢量,突然萌生了用一块下垂的钢板来做棚面的想法,考虑风雪荷载以及自重后确定了矢高及构件尺寸。” ▲竖向与水平荷载计算简图 整体结构设计完成了1.7m的悬挑雨棚,形成了有韵律的连续无柱的棚下空间。本期小i就以此方案为起点和大家分享几个雨棚案例。&n
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[QC成果]提高中大型站房雨棚管桁架焊接一次合格率汇报(附图)
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关键词: 屋面施工技术
桁架焊接施工工艺
资料目录 目录 一、 工程概况 二、 小组概况 三、 选择课题 四、现状调查 五、设定目标 六、 原因分析 七、 确定主要原因 八、制定对策 九、 实施对策 十、效果检查 十一、 制定巩固措施 十二、 总结和下一步打算内容简介 [QC成果]提高中大型站房雨棚管桁架焊接一次合格率汇报,图文,32页,包括工程概况、现场调查、确定目标、要因分析、制定对策等,推荐参考学习。 …… 站房东侧及南北侧均布置了旅客活动平台,东侧活动平台宽度为20m、南北侧均为12m。高架候车室改造方案为拆除1-4站台上方既有高架候车室,新建高架候车室横跨1-6站台与新、老站房相连。 无站台柱
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北京某火车站站房及雨棚钢结构工程施工方案(三角空间管桁架 图文并茂)
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钢结构形式:排架结构,钢结构,钢桁架钢结构层数:多层钢结构施工部位:主体,屋面,钢柱,钢梁钢结构焊接连接方法:手工电弧焊,气体保护焊,埋弧焊,自保护焊,电渣焊钢结构安装方法:高空滑移法,整体提升法钢结构焊缝探伤:超声波,磁粉探伤钢结构涂装材料:水性无机富锌底漆、环氧云铁中间漆钢结构施工主要机具:H型钢自动抛丸除锈机、抛丸机、无气喷漆机、喷砂机、直条火焰切割机、H型钢悬臂焊接机、伊萨数控切割机、半自动精密切割机等钢结构施工节点详图、示意图:10张以上钢结构施工进度计划:无钢结构施工方案编制时间:2006年以前资料目录 目 录 1工程概况 3 1.1结构形式说明 6 1.2站房钢结构施工
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[四川]火车站站房及雨棚钢结构安装施工方案(详细三维效果流程图)
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关键词: 钢管桁架结构
空间桁架结构体系
钢结构形式:钢结构, 钢桁架钢结构层数:多层钢结构施工部位:主体, 屋面, 钢柱, 钢梁, 钢支撑钢结构焊接连接方法:手工电弧焊, 气体保护焊, 高强螺栓连接钢结构安装方法:高空散装法, 分条(分块)安装法钢结构焊缝探伤:超声波钢结构涂装材料:防腐涂料。钢结构施工重点、难点:主要构件跨度大、重量重、吊装高度高、高空作业施工安全。钢结构施工主要机具:履带吊、汽车吊、CO2 气保焊机、电焊机、手电钻。钢结构施工节点详图、示意图:10张以上钢结构施工进度计划:有钢结构施工方案编制时间:2009资料目录 目 录 1工程概况 1 1.1工程概述 1 1.1.1主站房钢结构 1 1.1.2雨棚钢
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某铁路客运专线站房及站台雨棚施工组织设计(实施性)
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关键词: 施工组织设计
铁路客运专线
高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构, 钢结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:桁架, 网架基础形式:桩基础建筑面积:39418㎡地上层数:1层总工期:386天施组类别:实施质量目标:省部级优质外立面材料:幕墙施组字数:9万编制时间:2008年分部分项工程施工方案:测量, 主体结构, 装饰装修, 电气, 给排水, 暖通空调内容简介 工程概况: 1.1.建筑专业 (1)站房部分: 站房主体一层,局部设夹层。一层(±0.000m标高),一层室内地坪标高±0.000相当于绝对标高35.150m。一层布置车站设备用房、售票厅、候车厅及进站集散厅、小件寄存厅、出站集散厅。候车厅及进站集
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