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结构设计软件实操训练营-混凝土结构
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关键词: 结构设计软件
零基础学结构设计软件
混凝土框架结构案例
混凝土结构设计师
盈建科软件操作
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结构设计软件实操训练营-钢结构
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关键词: 结构设计软件
零基础学结构设计软件
钢结构厂房案例
钢结构工程师
pkpm软件操作
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碳纤维梁加固计算书
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关键词: 结构计算分析
碳纤维布加固
内容简介 一、基本资料 二、计算结果
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梁正截面抗弯粘贴碳纤维复合材加固计算书
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关键词: 碳纤维加固计算
梁正截面抗弯计算
梁正截面加固计算
碳纤维复合材加固计算
根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013编制 主要包括: 0计算说明 1计算依据 2参数信息 3计算过程 3.1碳纤维复合材加固适用性判别 3.2求梁加固后的混凝土受压区高度 3.3求加固复合材的有效截面面积 3.4加固碳纤维复合材选配 参数信息 混凝土受压区高度计算 加固纤维复合材的有效截面面积 计算简图 计算说明及依据
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碳纤维片材加固-梁抗弯加固表格
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本资料为碳纤维片材加固-梁抗弯加固表格,内容有:加固计算结果、加固计算书、混凝土与碳纤维材料技术参数。 加固计算书
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公路Ⅰ级预应力连续梁桥(计算书,答辩PPT
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【简介】该资料为公路Ⅰ级预应力连续梁桥(计算书,答辩PPT),zip格式 【工程概况】主要内容为公路Ⅰ级预应力连续梁桥(计算书,答辩PPT) 【目录】 毕业设计 答辩ppt 绪论 Midas 简介 基本计算数据 主梁作用效应计算 汽车荷载作用效应计算 支座沉降内力计算
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大桥现浇箱梁支架计算书
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关键词: 浇箱梁支架计算书
现浇连续梁计算书
碗扣支架布置示意图
预应力箱梁结构表
路桥计算实例
本资料为:大桥现浇箱梁支架计算书,共12页。 工程概况: XXX大桥起点桩号为K1+759.300,止点桩号为K2+810.700,全长1051.40m。主线桥采用双幅布置,左右幅分离式,桥型结构为C50现浇预应力混凝土连续梁。主线桥第一~三联桥跨布置为(4×30m+4×30m+3×30m),单幅桥宽由18.99m变化为27.99m;主线第四~六联、第八、九联桥跨布置为(3×30m+4×30m+3×30m)、4×30m、4×30m,单幅桥宽为13.49m。主梁上部结构采用等高度预应力钢筋混凝土箱梁,单箱双室和多室截面。 ...... 相关图片:
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无梁楼板计算书excel_等代框架法
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关键词: 无梁楼板计算书
无梁楼板计算表
一、总信息: 二、荷载计算 三、板抗冲切计算 四、弯矩及配筋计算 1、 X向弯矩及配筋计算 2、 Y向弯矩及配筋计算 总信息 按五跨等跨梁计算弯矩计算简图 内跨Y向总弯矩标准值 Y向弯矩及配筋计算
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公路桥梁现浇箱梁支架设计计算书
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本资料为公路桥梁现浇箱梁支架设计计算书,共12页。 本工程为新建桥梁,起点桩号K3+799.97,终点桩号K3+866.03,桥长66.06m。桥跨布置为一联,具体分跨为:(16+27+16)m。主桥箱梁采用C50混凝土。桥梁支架位于地势较低的水田之中,在进行支架搭设前应进行地基处理。 相关图片: 支架受力验算 满堂支架搭设方法 现浇箱梁支架地基处理
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国道高架桥现浇箱梁支架设计计算书
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本资料为国道高架桥现浇箱梁支架设计计算书,共15页。 开发区高架(二)第二合同段设计大桥一座,起讫桩号为K2+033.3~K3+180.819,桥长1147.52m,包括跨龙溪港大桥1座(75+130+75),跨公路高架分别为(27+45+27)和(34+55+34)2座,共三座变截面桥,全桥共分9联,其中3联为变截面连续梁,6联为等截面连续梁,桥梁宽度均为31.5m。 目录: 概述 设计依据 现浇箱梁结构断面图 门式支架型式 设计荷载 满堂支架受力计算 相关图片: 竹胶板计算
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铁路32+48+32m连续梁挂篮计算书
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关键词: 铁路连续梁施工
挂篮抗倾覆计算
路桥设计计算
该资料为铁路32+48+32m连续梁挂篮计算书,共34页 本工程为太焦铁路 TJSG-1 标 32+48+32m 连续梁,0#块长:8m,悬浇段最重块:97.8 吨;最长块:3.5 米;梁顶宽:12.2m,梁底宽:5.56-5.74m,采用菱形挂篮施工。 挂篮为菱形挂篮,菱形架竖杆及前后斜杆采用双[32#普通热轧槽钢组焊,前上横梁及前后托梁均采用双 I40 工字钢组焊,中门架由□120x120 方管与120x60 方管组焊,底纵梁采用 I32#工字钢,内外导梁采用双[32#普通热轧槽钢组焊,吊杆采用 PSB830φ32 精轧螺纹钢,具体结构形式见图纸。 ·····
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连续箱梁施工菱形挂篮复核计算书
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本资料为连续箱梁施工菱形挂篮复核计算书,共12页。 本挂蓝强度、稳定性和刚度验算均按荷载组合Ⅰ来计算(由于挂篮浇注状态时,风荷载对其影响较小,荷载组合Ⅰ为不利)。荷载组合Ⅳ用于挂篮空载走行验算。 相关图片: 挂篮悬浇时模型 挂篮工作状态时侧向风荷载 砼分块图
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钢管桩、贝雷梁及顶托支架方案计算书
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本资料为钢管桩、贝雷梁及顶托支架方案计算书,共24页。 外环路(北江滨路-利桥至融宽环路段)道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口,向东穿甲飞客运站后,斜跨过龙江,而后沿玉塘湖布设,东止于融宽环路,线位基本呈现西北-东南走向,施工里程段为K0+000~K1+800。 相关图片: 横断面荷载分布图 使用材料 模板、支架设计计算的荷载组合
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高速公路100m跨度连续梁0#块施工托架计算书
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本资料为高速公路100m跨度连续梁0#块施工托架计算书,共8页。 现浇段顺桥向长14m,根据分配梁的受力工况分析,现浇块单侧悬臂顺桥方向有6片三角托架,根据图纸布置情况显示,悬臂梁体荷载主要通过40#工字钢的分配梁作用在三角托架,故悬臂段托架与分配梁接触点按节点荷载考虑。 相关图片: 三角托架 俯视图 主视图
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主梁现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书
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本资料为主梁现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书,共26页。 主梁结构为120m+120m预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,桥梁宽37.6m,本桥主梁采用双边箱梁开口截面,预应力混凝土结构。箱梁底面为平坡,箱梁中心处梁高3.2m,顶面为2%双向横坡,拉索锚固在主梁两侧,风嘴部分宽1250px。标准段箱梁顶板厚750px,底板以及两侧边腹板厚1000px,箱梁顶面全宽37.6m,外侧边腹板与顶板交汇处实体段为拉索锚固区与风嘴区,合计厚6250px,箱梁底板宽之和8m。为了改善桥面板的受力,主梁纵向在顶板下缘设置了2道加劲肋,加劲肋宽750px,高1750px,纵梁与桥面板相交处设20×500
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天桥现浇箱梁满堂支架及门洞方案计算书
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本资料为天桥现浇箱梁满堂支架及门洞方案计算书,编制于2014年8月,共14页。 K1+700天桥,设计汽车荷载为公路-II级。上部结构为17+34+17米预应力砼连续梁,桥面净宽7米,箱梁顶宽8米,底宽4.45米,梁高1.5米,采用满堂支架施工;下构桥台均为柱式台,钻孔桩基础;桥墩为实体方墩,钻孔桩基础。 目录: 编制依据 工程概括 现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求 现浇箱梁支架验算 相关图片: 箱梁底模下横桥向方木验算 梁底截面处 跨中截面处q1计算
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梁正截面抗弯粘钢板加固计算书
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本资料为梁正截面抗弯粘钢板加固计算书,excel格式。 主要包括: 0.计算说明 计算依据 参数信息 计算过程 3.1粘钢板加固适用性判别 3.2求梁加固后的混凝土受压区高度 3.3求加固受拉钢板的截面面积 3.4加固钢板选配 参数信息 梁结构正截面抗弯粘钢板加固计算 求梁加固后的混凝土受压区高度 受压钢板选配
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连续箱梁三角形挂篮施工悬浇计算书
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本资料为连续箱梁三角形挂篮施工悬浇计算书,共32页。 本桥为40+70+40m连续箱梁,设计为变截面单箱单室,采用直腹板形式。箱梁顶宽12m,底宽6m,梁高2M~3.8M,顶板厚度除梁端附近外均为625px,底板厚度750px至1500px,按直线线性变化,腹板厚1375px。 相关图片: 预压荷载作用下底模后横梁计算 腹板下底模面板应力云图 底模板面板计算
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混凝土梁板结构设计计算书
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关键词: 结构设计计算书
主梁荷载计算
目录 一、课程设计任务书 二、板的计算 2.1 板荷载计算 2.2 板内力计算 三、次梁的计算 3.1 次梁荷载计算 3.2 次梁内力计算 四、主梁的计算 4.1 主梁荷载计算 4.2 主梁内力计算 4.3 主梁吊筋计算 五、参考资料 板的尺寸1 板的计算简图与荷载计算2 弯矩计算3 边区板带4 中间板带5 计算表格6
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