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结构设计常见问题解析
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关键词： 建筑结构设计
结构设计规范
PKPM软件
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加腋大板结构的设计及注意事项
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关键词： 加腋大板结构的设计及注意事项
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现浇混凝土蜂窝式空心双向板楼盖在工程中的应用
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内容简介 结合某办公楼工程的实际情况，探讨了现浇混凝土蜂窝式空心楼板的设计步骤、计算方法和构造措施，并进行了简单的经济效益分析。
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混凝土楼板开裂原因及处理方法_城建通
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一、楼板产生裂缝的原因 1、设计方面 设计结构时安全储备偏小，配筋不足或截面较小，使梁板成型后刚度差，整体挠度偏大，引起板四角裂缝。 设计板厚不够，又不做挠度验算，整体挠度偏大，引起板四角裂缝。 房屋较长时未设置伸缩缝，在薄弱环节产生收缩裂缝。（美国混凝土学会的资料认为混凝土有干缩和温度变形两种，干缩变形每30.48m约收缩19mm.温度变化引起的变形为，37℃ 的温度变化每30.48m 收缩或延长19mm 左右。国内有人认为40m 长的楼板因硬化凝固产生的纵向收缩量为8—20mm.） 基础设计处理不当，引起不均匀沉降，使上部结构产生附加应力，
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多层钢结构双向滑动支座安装工法
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关键词： 滑动支座安装工法
钢结构抗震连接
钢结构施工工法
内容简介 近年来，有些建筑为满足使用要求，需将一座或几座混凝土中、高层建筑采用通道连接，形成一个楼层中互相联通的整体。若采用钢筋混凝土结构，因混凝土结构脆性较大，所以无法满足大跨度通道连接。而钢结构具有轻质高强、塑性和韧性好、制作简单、工业化程度高、施工周期短等特点，于是钢结构连廊应运而生，而且越来越多的被应用于建筑施工中。同时，通道两端与主楼之间不允许采用刚性连接，而且在有抗震要求的建筑结构设计中，需充分考虑地震来临时的变形，及相对滑动位移量。综合以上要求，采用滑动支座的连接方式可以很好的将这一问题解决，并且安装工艺简单，施工周期较短，是一种理想的钢结构抗震连接方式。 ……
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地铁上盖结构隔振与抗震设计案例
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随着社会的发展，人们对于建筑的要求已经不仅限于安全性，对于舒适度的要求也在提高，这不仅是我们在住宅、学校、办公室等生活场景中的体感需求，也是存有精密设备仪器的科研、实验室建筑的实际需求。本期向大家介绍的是某地铁上盖建筑隔振/抗震工程项目——北京大学景观楼项目。 1 项目概况 该项目位于中关村北大街北京大学东门的东北方向，兼具教学与科研功能，北京地铁4号线沿纵向穿过项目下方，若不采取隔振措施，建成后建筑内结构振动超标，无法进行正常的教学及科研工作。 结构主体为混凝土框架结构，地下1层，地上4层，基底标高-5m，筏板距地铁隧道顶最近
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[贵州]无梁空腹板施工技术应用与经济分析总结
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关键词： 工程施工总结
无梁空腹板施工技术
无梁空腹板施工方法
无梁空腹板应用总结
内容简介 空腹板技术是建筑结构领域的一项重大创新，具有省工、省材、省钱的特点，采用轻质填充材料为内模，并永久性铸嵌、填埋于混凝土楼板，由混凝土与模盒相结合所形成的一种复合空腹楼板结构，使楼板具有更高的经济指标、更好的受力性能、更强的耐火极限，大大提高楼板的隔音、隔热、减振、节能等环保性能。此技术已在大空间、大跨度、大荷载建设项目如地下车库、地面商场、会议室、教室、仓库等项目逐渐推广应用。 …… 无梁空腹板施工方法： 1.搭设模板支撑体系：支撑采用承插盘扣式Φ48×3.2钢管满堂支撑架，钢管立杆纵横向@900×900mm，横杆步距1800mm，扫地杆距底板面200mm，立
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混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施
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钢筋混凝土结构破坏倒塌的工程质量事故，绝大多数是从裂缝的扩展开始的；其实，只要仔细观察不难发现，普通的钢筋混凝土结构又一般都是带裂缝受力工作的，假如借助仪器，甚至还可以发现裂缝是时刻发生变化的，随着裂缝的发展变化，结构构件的耐久性和适用性会不同程度的降低，严重的甚至会导致结构构件的破坏；所以研究裂缝的形态、分析裂缝产生的原因和裂缝对结构功能的影响并加以控制是一个十分重要的。 ♡猜你喜欢♡ 鲁班奖项目混凝土是怎么干的 一、混凝土裂缝种类： 外荷载引起的裂缝：外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性 ，通过计算分析
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混凝土结构工程施工质量标准做法
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关键词： 基础钢筋绑扎
模板支撑系统
大体积混凝土
混凝土结构工程
施工质量标准做法
第一章：模板施工质量标准做法一 1、模板的安装 “模板与支架应有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受砼的重量、侧压力及施工荷载”，这条强制性条文是模板安装的最基本要求，也是施工安全和施工质量必须的保证，主体必须采用定型钢模板和大模板。 2、模板的清 模板上的灰浆应清除干净，用脱模剂涂刷均匀，但不得采用有影响结构性能或妨碍装修的隔离剂。 3、模板的拆除 （1）模板过早的拆模，砼强度不够，容易造成结构沉降变形、开裂，甚至坍塌，所以一定要按照规范规定的强度要求进行拆模； （2）在楼面堆放的
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工程用钢量原来可以这样“偷工减料”！
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关键词： 建筑结构计算
结构设计工程师
绝密措施 ①/方案阶段与建筑密切协作 从方案设计开始结构设计工程师应尽早参与到方案设计中,要在平面布置、立面造型、柱网尺寸等方面提出结构设计工程师的建议和要求，以求在后期的施工图设计中为降低结构用钢量掌握主动权。 方案设计应该控制以下要点： 建筑物的体量，包括平面尺寸，柱网尺寸，层高，总高度等因素，决定了结构的形式，因而也就决定了结构的造价范围。 1.1 建筑平面布置上力求方正，尽量避免出现平面不规则，控制平面长宽比，房间(板块)分隔不要相差太大。 1.2 建筑物的
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超牛总结，工程各个阶段如何减少钢筋混凝土结构的用钢量
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从方案设计开始结构设计工程师应尽早参与到方案设计中,要在平面布置、立面造型、柱网尺寸等方面提出结构设计工程师的建议和要求，以求在后期的施工图设计中为降低结构用钢量掌握主动权。 方案设计应该控制以下要点： 建筑物的体量，包括平面尺寸，柱网尺寸，层高，总高度等因素，决定了结构的形式，因而也就决定了结构的造价范围。 1.1 建筑平面布置上力求方正，尽量避免出现平面不规则，控制平面长宽比，房间(板块)分隔不要相差太大。 1.2 建筑物的体型规整，结构的侧向刚度和水平承载力沿高度宜均匀变化，层高相差不要太大。
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新《住宅设计规范》即将出炉！！
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关键词： 建筑设计防火
建筑设计防火规范
建筑面积计算
砌体结构设计规范
新《住宅设计规范》即将出炉！！4层及以上住宅必须设置电梯，明确担架电梯尺寸……北京公布 新北京市公布地方标准 《住宅设计规范》 （征求意见稿） 昨日，北京市规划和自然资源委员会发布《住宅设计规范（征求意见稿）》，这是北京首次公布地方版的《住宅设计规范》，搜建筑小编发现这次新出炉设计规范，从解决居民实际问题的角度出发，在国家版《规范》基础上，根据当地实际情况，共编制了345个条款，其中200多个条款在国家标准《规范》基础上进行了调整和补充，从设计源头解决了多个“痛点” 当新规范实施后，将对后续的新项
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恒大.万科两巨头，钢筋含量控制措施与含钢量限额，史上最全！
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阅读引语 钢筋是三大材中总价值最大的一项成本，因此控制含钢量成了成本控制的重中之重，今天就向你分享恒大.万达两巨头的钢筋含量控制标准： 第一部分：标杆企业钢筋含量控制措施 1、建筑方案的早期协作 从方案设计开始结构设计工程师应尽早参与到方案设计中,要在平面布置、立面造型、柱网尺寸等方面提出结构设计工程师的建议和要求,以求在后期的施工图设计中为降低结构用钢量掌握主动权。方案设计应该控制以下要点: （建筑物的体量，包括平面尺寸，柱网尺寸，层高，总高度等因素，决定了结构的形式，因而也就决定了结构的造价范围。） 1.1 建筑平面布
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170个结构施工图中常见的问题分析
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一、 结构说明1、 关于说明中的建筑标高和结构标高问题：结构楼面标高应为建筑楼面标高减建筑面层厚度，不应简单说明为建筑标高同结构标高，应看建筑大样来定；如果建筑大样图中的楼面标高线在结构面处，则说明建筑所注楼面标高为结构标高，此时应注意建筑栏板、栏杆、窗台的安全高度，建筑标注应考虑建筑层厚度的影响，建筑标注高度=安全高度+建筑面层厚度（一般为50mm），门洞标注高度=门洞高度+建筑面层厚度，这样建筑尺寸比较零碎，一般建筑设计者不这样做；一般建筑大样图中的楼面标高线在建筑完成面处而门窗洞口顶标高线在结构面处，这样结构楼面标高=建筑楼面标高-建筑面层厚度，控制楼面梁高=建筑标注尺寸-建筑面层厚度；
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消防车荷载按普通活荷输入是错的?
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PKPM构力科技 规范对消防车荷载的相关要求 1、楼板板面均布活荷载的取值 在荷载规范5.1.1中第8项专门列出了消防车荷载的标准值及对应的各组合系数、频遇值系数以及准永久组合系数。如图1所示。同时荷载规范对该表的注释中对消防车荷载做了补充说明，如图2所示。 图1 荷载规范5.1.1表中第8项消防车 图2 注释对消防车荷载做了特殊补充说明 消防车活荷载本身太大，目前常见的中型消防车总质量小于15t，重型消防车总质量一般在(20～30)t。对于住宅、宾馆等建筑物，灭火时以中型消防车为主，当建筑物总高在30m以上或
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深圳长圳装配式工程，从设计、生产到施工
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关键词： 施工总平面图
科技示范工程
扣件式脚手架
约束边缘构件
深圳长圳装配式工程，从设计、生产到施工全过程揭秘！来源：建筑工业化装配式建筑网 作者：毛志兵 李云贵 郭海山 文章来源 | 《建筑工程新型建造方式》 一、项目简介 国家层面，围绕“房子是用来住的”总基调，以满足人民对美好生活的向往为出发点，全面提升质量，全面加强保障性住房建设。 深圳市层面，为全面贯彻党中央国务院的总基调，为打造成深圳市公共住房优质精品的标杆，为建设工程质量提升的示范和积极推进人才安居战略的示范，长圳公共住房及其附属工程项目应运而生。 项目位于光明新区光侨路与科裕路交汇处
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标准定额(标准规范、工程造价、强制性条例)
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标准定额(标准规范、工程造价、强制性条例) 2.1强制条例 (以下都是此工程违反的强制性条文,可见<建设部关于发布2002年版《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）的通知)建标[2002]219号及《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）实施导则》（2003）) 2.1.1 排水管、给水管未进场检测,未验收,存在漏水渗水.整改过中加的一点给水管也未检测.质监站包庇其”合法化” 一楼排水,原有永建信字[2009]33号文件要解决排水到市政管道及安装增设增压泵.现场还有动工的迹象在那里.就是没有处理(本是和路面一
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混凝土平板无梁楼盖体系设计及施工要点
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关键词： 混凝土结构设计
结构设计规范
混凝土结构设计规范
来源：胡正宇结构视点（ID：AlexHU2020） 近年来，国内混凝土平板无梁楼盖体系事故频发（多发于采用平板无梁楼盖体系的地库顶板在超载覆土的作用下发生冲切破坏以及柱刺穿破坏），因此有很多不是很了解这一结构体系的公众甚至是有些结构专业人士，就开始怀疑这是否是平板无梁楼盖这一体系自身的“先天性”的缺陷？尤其是近日山东烟台住建局发布《限制使用地下室无梁楼盖结构》的通知，又增加了公众对这一体系的不信任感，潜台词似乎是如果平板无梁楼盖体系没问题，政府为什么要“限制使用“？鉴于此，小编就从纯粹的技术层面来说一说混凝土平板无梁楼盖体系，期望借此能给公众对这一楼盖结构形式以一个客观的认识。
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10个经典案例带你一起分析高层结构设计难点
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关键词： 大跨度钢桁架
高层建筑结构设计
型钢混凝土组合结构
高层建筑设计难点
结构设计常见问题
10个经典案例带你一起分析高层结构设计难点！作者：林树枝 来源：中国幕墙网 如有侵权请联系删除 随着城市的发展，原有城市建筑特点无法满足人口聚集的需要，所以城市建筑向空间、纵向发展已成为必然。高层建筑的发展已有100多年的历史，其根本原因主要有：经济发展、城市人口密集、土地资源减少、科技进步等。随着钢结构技术的发展和多种高性能建筑材料的产生，对于高层建筑的要求已不仅限于满足使用，建筑形式和审美要求也越来越重要。 基于对高层建筑结构设计的一些思考，本文主要针对部分设计难点进行案例分析。 案例一：厦门国
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[干货]原来结构要进行这些内力调整！
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关键词： 建筑结构设计
消防车活荷载
结构内力调整
抗震设计内力调整
混凝土结构设计
![双向楼板盖资料下载-[干货]原来结构要进行这些内力调整！](https://newoss.zhulong.com/forum/202009/19/40/093140u2lamn1wvibroa9j.jpg?x-oss-process=image/resize,w_760 "双向楼板盖资料下载-[干货]原来结构要进行这些内力调整！")
【干货】原来结构要进行这些内力调整！构件设计时用到的是设计内力，整体分析后得到的是基本的单工况内力，由单工况内力至组合内力，需要依次经过单工况内力调整、内力组合、考虑抗震要求的设计内力调整等几个步骤。很多用户对内力调整的调整项目及调整方式不了解，不知道构件信息里调整后具体都调整哪些，如何调整。下面分别介绍内力的调整项目及调整方法。一、标准内力调整1、薄弱层地震内力调整《抗震规范》3.4.4-2条规定：“平面规则而竖向不规则的建筑，应采用空间结构计算模型，刚度小的楼层的地震剪力应乘以不小于1.15的增大系数。”《高规》3.5.8条规定：“侧向刚度变化、承载力变化、竖向抗侧力构件连续性不符合本规程
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