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混凝土结构设计进阶强化训练营
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关键词: 混凝土结构设计,框架结构设计,框剪结构设计,结构设计软件,梁板墙柱设计要点,结构建模计算,结构施工图
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实腹式预应力型钢混凝土梁刚度的计算方法研究
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内容简介 计算实腹式预应力型钢混凝土梁的挠度时,通过对粱的正截面受力过程分析,得到不同的有效工作截面实腹式预应力型钢混凝土梁在不同受力阶段的刚度计算方法。
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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工
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关键词: 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利,专利号
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特殊预应力混凝土箱梁方法
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关键词: 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定
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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法
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关键词: 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利,专利号:ZL201
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柿花大桥3-45m预应力混凝土现浇箱梁施工经验交流汇报91页PPT
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关键词: 现浇箱梁支架搭设
箱梁混凝土浇筑
箱梁预应力张拉
现浇箱梁常见质量问题
目录: 1 工程简介2 总体思路及施工准备3 支架搭设4 钢筋绑扎5 模板安装6 混凝土浇筑7 预应力张拉及压浆8 箱梁施工常见问题 资料简介: 编制依据:公路桥涵施工技术规范(JTG_TF50-2011)柿花大桥上部构造采用3-45m预应力混凝土现浇箱梁,横跨已运营的渝遂高速公路。大桥箱梁高2.4m,长135m,分为3跨。箱梁采用渐变形式上跨渝遂高速。箱梁共需钢筋60.3t,钢绞线12.4t,C50混凝土3824方。箱梁现浇总体思路: ⑴除渝遂路左幅正上方采用门式支架外,其余部分均采用满堂支架; ⑵根据交委要求,门式支架净宽不小于8m,净高不小于5
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[湖北]2x25m后张预应力混凝土简支箱梁桥施工图48张(桥面净宽8m)
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关键词: 路桥工程图纸
简支箱梁桥设计图
箱梁典型横断面
防落网构造图
位置:湖北设计时间:2009年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:25m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 全桥工程材料数量表 桥位平面图 桥型布置图 墩台桩位坐标一览表 特征点高程一览表 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩防震挡块钢筋构造图 桥墩立柱桩基钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台防震挡块钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 基桩超声波检测管布置图 支座垫石顶面高程一览表 支座垫石钢筋构造图 桥台搭板钢筋构造图 箱梁典型横断面 箱梁一般构造图 箱梁钢束构造图 箱梁普通钢筋构造图 箱梁端横梁钢筋构造 箱梁跨中
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40+64+40m三跨预应力箱梁悬臂现浇工法菱形挂篮计算分析书46页(知名企业)
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关键词: 路桥设计计算
箱梁悬臂现浇
菱形挂篮计算书
挂篮行走计算
资料目录 1、工程概述和计算依据 2、计算说明 3、荷载分析 3.1、底篮纵梁计算 3.2、腹板纵梁计算 3.3、导梁、滑梁计算 3.4、前上横梁计算(计算时考虑防落平台和人群荷载重量8吨,将荷载施加在前下横梁和后下横梁上吊点处) 3.5、前下横梁验算 3.6、后下横梁计算 3.7、主桁计算 3.8、横梁吊杆计算 3.9、锚固系统计算 3.10、挂篮行走计算 4、结论内容简介 主桥上部采用(40+64+40)m三跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽12m,底宽6.7m,翼缘板宽2.65m,支点处梁高6.05m,跨中梁高3.05m,腹板厚80cm(1
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型钢混凝土组合梁施工工法
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关键词: 型钢混凝土组合结构
型钢混凝土组合梁结构
资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 6、材料与设备 7、质量控制 8、安全措施 9、环保措施 10、效益分析 11、应用实例内容简介 型钢混凝土组合结构正越来越多地运用在大跨度的公共建筑中,这种结构具有跨度大、刚度大、强度高等优点。型钢构件安装完毕后作为骨架包裹在混凝土内,与预应力结构相比,减少了施加预应力、锚固锁定等工序,与钢结构相比,大大提高了防火性能。另外在刚度方面则是普通混凝土结构无法比拟的,较大地提高了建筑物抵抗地震的能力,在大跨度的公共建筑中采用较多。 但型钢混凝土组合梁线荷载一般很大,如采用常规的支撑会
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预应力梁板火灾后检测评估与加固设计
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关键词: 混凝土空心板
增大截面加固
钢筋混凝土构件
预应力混凝土
混凝土强度等级
近年来,随着我国经济建设规模的扩大,桥梁火灾事故日益增多。由于桥梁发生火灾后,容易造成巨大的直接经济损失,以及阻断交通、影响出行等带来的间接经济损失,因此火灾后桥梁如何能够快速检测与维修加固,将损失降到最低,已成为广大学者与技术工程师关心的重点。针对桥梁受到火灾后的处理方法,长期以来主要靠主观经验进行判断,没有明确规范规定。一般的方法是对桥梁(梁板)进行拆除重建或更换,而受火不严重的梁板可考虑加固利用,以提高经济效益。本文结合四川绵阳市境内某国省干道梁板受火实例,运用火灾中钢筋混凝土破坏机理,研究火灾后桥梁设计加固方案。其研究内容可为类似桥梁火灾后设计加固提供有益参考。项目概况
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中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法,让桥梁工程师不再崩溃
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关键词: 预应力连续梁桥设计
钢筋混凝土连续箱梁
预应力混凝土连续箱梁
当前连续梁桥盛行连续梁桥项目日益强盛,了解连续梁桥,是每个桥梁工程人必备技能之一。连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说,当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁,当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁。对于曲线半径过小的匝道桥,不宜设计成预应力结构。连续梁设计与施工相互制约,设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素,事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等…… 一、预应力连续梁总体设计混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续
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大桥局预应力连续箱梁桥总体设计,非常实用!
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混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续V 构等四种,设计时应根据工程实际情况、结合各种桥型自身特点作出合理选择。等高度连续梁具有跨越能力小、构造简单、施工方便快捷的特点;适用于小跨径连续梁桥。变高度连续梁具有受力合理、主要采用悬臂施工法的特点;适用于中大跨径连续梁桥。连续刚构具有墩梁固结的特点;适用于桥墩较柔的中大跨径连续梁桥,桥墩较矮时不宜采用。连续V构具有构造复杂、造型美观的特点;适用于对造型要求较高的中等跨径连续梁桥。 常用的施工方法有支架整体现浇法(整联现浇,施工中无体系转换,桥梁整体性好,适用于规模较小的中小跨径连续梁)、支架逐孔
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