[分享]地铁车站龙门吊基础方案资料下载

发表于2020-09-25

标签：地铁车站龙门吊基础方案资料地铁车站龙门吊基础方案讨论地铁车站龙门吊基础方案视频

地铁车站龙门吊基础方案专题为您提供地铁车站龙门吊基础方案的相关资料与视频课程，您可以下载地铁车站龙门吊基础方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐。

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内容简介地铁车站顶部龙门吊轨道基础设施计算　　某地铁车站为一地下两层的钢筋混凝土结构，车站顶板横向净跨距16.3m，厚度0.8m，顶板下无梁无柱，其上覆盖一层1.2m厚的人工填土。车站顶板上方地表沿车站纵轴方向平行布置了两台重型龙门吊，龙门吊的一条轨道基础铺设在车站顶板跨中上方的填土层上，通过分析研究并采取了相应的措施，解决了龙门吊轮压扩散到顶板上的分布荷载小于顶板允许荷载的技术问题。　　　　

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如此建造方法竟也能建成地铁车站？这个工程真是开了挂！查看详情

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你能想象的到吗？一座高17.5米、宽20.5米，长174米的地铁车站，共609块预制构件（横向切割成87环，每环切割成7块），通过“搭积木”拼装造成。关于地铁车站施工，我们常听说的是明挖法、盖挖法、暗挖法， “搭积木”，如此高大上的“玩”法还头一回听说，小伙伴们惊呆了，有木有？？？没错，It’s true！中国铁建大桥工程局长春地铁2号线袁家店车站就是这样做到的！该车站还是我国首例预制装配式地铁车站哩！绝对是大写的“牛”。好了，不吊胃

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全国首例“预制装配式地铁车站”，搭积木方式成功应用查看详情

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素材来源：轨道世界版权归原作者所有一座高17.5米、宽20.5米，长174米的地铁车站，横向切割成87环，每环切割成7块，共计609块预制构件，通过在工厂生产，然后运送到施工现场，在挖好的基坑内，通过“搭积木”的方式进行拼装。三年来，中国铁建大桥工程局集团六公司在地铁施工中积极探索，成功研制出全国首例地铁装配式车站施工的新技术、新工法，并在长春地铁二号线袁家店车站首次成功应用。自主研发，获批多项专利，专用拼装装备填补国内空白装配式车站建设没有先例可参照，2012年初，长春地铁有限责任公司与北京城建设计发展集团股份有限公司提

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全国首例“预制装配式地铁车站”,搭积木建地铁查看详情

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关键词：地铁车站工程地铁预制构件

一座高17.5米、宽20.5米，长174米的地铁车站，横向切割成87环，每环切割成7块，共计609块预制构件，通过在工厂生产，然后运送到施工现场，在挖好的基坑内，通过“搭积木”的方式进行拼装。三年来，中国铁建大桥工程局集团六公司在地铁施工中积极探索，成功研制出全国首例地铁装配式车站施工的新技术、新工法，并在长春地铁二号线袁家店车站首次成功应用。自主研发，获批多项专利，专用拼装装备填补国内空白装配式车站建设没有先例可参照，2012年初，长春地铁有限责任公司与北京城建设计发展集团股份有限公司提出初步设想，同年9月，中国铁建大桥工程局集团六公司承建该试

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“搭积木”建设地铁车站，全国首例“预制装配式地铁车站” 查看详情

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[QC成果]地铁车站主体结构施工进度控制立即下载

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关键词：钢筋施工工艺混凝土施工方案

内容简介选题理由：　　由于车站为盾构始发车站，及时完成盾构始发井是保证盾构机按时始发的首要条件，同时尽快完成主体结构对缓解地面交通也有很大的帮助，所以施工进度控制显得尤为重要。　　…… 　　末端因素：　　(1)、没有统一思想；　　(2)、没有进行统一培训；　　(3)、无奖励机制或不严格执行；　　(4)、管理措施过于笼统，不切实际；　　(5)、无可实施的进度计划，没有进行动态管理；　　(6)、无相关责任制度；　　(7)、场地布置不合理；　　(8)、未根据进度计划合理制定主材分批进场的数量和时间；　　(9)、交底不细致、不及时，不具有可操作性；　　(10)、作业

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[浙江]分离式桥梁龙门吊安拆施工方案立即下载

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关键词：龙门吊安拆施工方案桥梁龙门吊施工龙门吊安装施工方案龙门吊拆除施工方案

本资料为：【浙江】分离式桥梁龙门吊安拆施工方案，编制于2015年，共43页，附图纸及计算书。工程概况：项目预制厂占地约42亩，东西长约270m、宽约100m，主要负责生产乐清湾 01标段预制各型T梁共计2246片，预制梁梁体混凝土约4.5万m3，对称设置两个制、存梁生产线。共设置6个钢筋绑扎台座，64个制梁台座，存梁台座可存梁176片（双层存梁）。每条生产线拟布置2台龙门吊，170t一台，100t一台，跨度均为38m；龙门吊轨道基础采用倒T型钢筋混凝土基础。以170t龙门吊安装及拆除进行本方案叙述。170t龙门吊主承重梁采用桁架结构，

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[地铁]地铁站存车线龙门吊基础施工方案立即下载

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关键词：龙门吊基础施工工艺龙门吊基础施工方案基础施工方案

[地铁]地铁站存车线龙门吊基础施工方案，word，12页，编制于2014年。工程概况：本工程为XX站存车线龙门吊基础施工，基础位于存车线围护结构南北两侧，间距21m，单侧长度45m，基础尺寸为400mm×400mm，采用C30混凝土浇筑。目录一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工部署 1 3.1施工组织机构框架 1 3.2进场机械设备一览表 2 四、龙门吊基础施工方案 3 4.1龙门吊基础施工工艺 3 4.2墙背回填 3 4.3测量放线 3 4.4沟槽

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高速公路龙门吊安装、拆卸专项施工方案立即下载

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本资料为高速公路龙门吊安装、拆卸专项施工方案，共74页。工程概况：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段TJ6标，位于滇川黔三省交界处的云南省昭通市威信县境内。区域气候属亚热带高原季风气候区，地面海拔1068m～1705m。施工区域海拔超过了1000m，需按照相关规定对电动机容量进行校核。目录：工程概况编制依据施工计划施工工艺技术施工安全保证措施劳动力计划计算书及相关图纸相关图片：各主要部件吊装吊点支腿与大车吊装

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50t门式起重机拆除施工方案（2017年）立即下载

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关键词：门式起重机拆除施工方案龙门吊拆除施工工序龙门吊的拆除准备安全保证措施安全文明方案

本资料为50t门式起重机拆除施工方案（2017年），共49页。资料概况： 50吨门机最大外形尺寸：46.7×11.2×20m（长×宽×高），总重量65吨，由主梁、卷扬机、电动葫芦、支腿、大车系统、操作室、电气控制系统等组成。门机主梁采用桁架焊接结构形式，共两列，其间距2.4m。主梁与支腿采用高强螺栓连接，主梁一侧设走台。支腿采用一刚一柔结构，高度16m。 …… 目录：一、编制依据二、工程概况三、施工计划、人员组织、分工及资格四、主要受力部位设计与计算五、施工工艺六、龙门吊的拆除准

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水电站厂房项目门式起重机荷载试验方案立即下载

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关键词：水电站厂房项目荷载试验方案

本资料为水电站厂房项目门式起重机荷载试验方案，2015， word格式，13页。工程概况：本项目为了满足水电站1#~3#尾水出口土建施工及尾水隧洞出口段干地施工条件，在施工期间，沿1#~3#尾水出口布置一条纵向围堰，围堰从1#尾水闸门井的1#边墙上游侧一直布置到3#尾水闸门井10#边墙下游侧，围堰轴线长度91m。尾水出口围堰施工采用土石料进行填筑，围堰填筑量合计约32740m3。目录：一、工程概述二、施工准备三、试验程序及试验步骤四、现场要求及注意事项五、技术保证措施

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龙门吊安拆专项施工方案(2017年) 立即下载

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关键词：龙门吊安装专项施工方案龙门吊拆除专项施工方案龙门吊基础施工方案龙门吊安装方案龙门吊拆除方案

本资料为龙门吊安拆专项施工方案(2017年)，共62页。资料概况：龙门吊为MG50/10T.12m型，由河南通用矿山起重机械有限公司生产。起重机基本参数为：型号：MG；主钩额定起重量：50T；副钩起重量：10T；主、副钩起升高度：地上10m，地下40m，工作级别：M5；主钩起升速度6.1m/min；副钩起升速度：13.3m/min;跨度：12m。 …… 目录：工程概况龙门吊基础施工方案龙门吊安装方案龙门吊拆除方案应急救援预案 …… 相关图片： &nb

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门式起重机安全专项施工方案立即下载

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关键词：安全专项施工方案安全施工方案

工程概况： XX站存车线全长90m，采用明挖法进行基坑开挖，开挖深度最深处约18.4m，故采用排桩+桩间旋喷桩+内支撑支护对基坑进行加固。为满足存车线主体结构施工，在镇龙站存车线设电动葫芦门式起重机MHE10+10-21A3一台，龙门吊自重22.468t，跨度21m，净高9m，龙门吊机配备10t电动葫芦2台，最大起重量为20t；基础梁采用C30钢筋混凝土条形结构，基础宽400㎜、高400㎜。目录：一、编制依据二、工程概况三、设备概况四、相关部门和人员职责五、安装流程图六、施工安

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水电站厂房项目门式起重机安装施工方案立即下载

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本资料为水电站厂房项目门式起重机安装施工方案，word格式，14页。工程概况：本项目正常蓄水位495m，相应库容3290万m3，为周调节水库，电站装机容量3×30MW，多年平均发电量3.357亿kW•h，保证出力21.19MW，装机利用小时数3730h，工程规模属中型，工程等别为三等。目录：一、工程概况二、编制依据三、施工特点、难点及对策四、安装流程及方法五、试运转六、施工组织机构及设备配置计划七、工期计划八、安全保障措施

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公路改扩建工程龙门吊拆除专项施工方案(57页) 立即下载

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关键词：公路改扩建工程专项施工方案

公路改扩建工程龙门吊拆除专项施工方案吉黑省界（珲春）至东宁段改扩建工程A3标段起止里程：主线K70+000—K96+123全长29.293km，连接线K0+000—K1+822全长1.822km（接于主线上行桩号K87+543）。本项目桥梁工程包含：大桥1245.3m/3座、中桥87.08m/2座、小桥102.72m/3座、分离桥319.8m/3座。本标段桥梁工区工程量为：混凝土48110m³，2019年度计划混凝土量为：30912m³。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、拆除前准备四、施工前的准备及注意事项

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跨高速公路标段特大桥龙门吊安装拆卸施工方案立即下载

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关键词：龙门吊安装拆卸施工特大桥龙门吊

本资料为跨高速公路标段特大桥龙门吊安装拆卸施工方案，共18页，格式为word。工程概况：本项目主要施工内容为特大桥桥梁下部结构、连续梁、桥面系及无砟轨道安装铺设。总体安装步骤：开始→轨道复检→走行梁安装→主梁组装→支腿安装→连接主梁与支腿→整体抬吊龙门吊→连接支腿与走行梁→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束。龙门吊主要参数：龙门吊工作级别：A3；跨度：19.6m；承载能力：60t；起升速度：1m/min；大车行走速度：0～10m/min；整机总功率：17KW；整机总重量

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轨道交通工程土建施工区间45T龙门吊安装与拆卸专项施工方案立即下载

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地铁车站龙门吊基础方案资料下载-轨道交通工程土建施工区间45T龙门吊安装与拆卸专项施工方案

轨道交通工程土建施工区间45T龙门吊安装与拆卸专项施工方案明挖区间标准断面主体结构宽度为14.1m～18.4m，采用地下一层双跨钢筋混凝土框架矩形结构；主体框架结构的侧墙厚度采用800mm厚，底板可采用800mm、900mm及1000mm厚，U型槽侧墙厚度取决于结构的埋深，深埋段大埋深为8.46m，45T龙门吊安装位置位于暗埋段。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工部署 6 四、安装人员配备 7 五、吊装前准备工作 8 六、吊装拆卸工艺流程 8 七、吊装设备选型 25

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[浙江]预制梁场小龙门吊安全专项施工方案立即下载

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关键词：预制梁场工程小龙门吊安全施工电动葫芦门式起重机安全保证措施安全施工方案

[浙江]预制梁场小龙门吊安全专项施工方案本标段（第4标段）起于机场互通温州市永强机场东南侧1km的五溪村附近，起点桩号K291+125，即互通主线桥0#号墩与3标段交界处，终于经济开发区纬八路与纬九支路之间，终点桩号K296+050，本标段共有9座桥梁，其中特大桥2座：机场互通主线桥长1195米(起讫桩号：K291+125～K292+320)、瓯飞2号高架桥长3730米（起讫桩号K292+320～K296+050）。大桥5座：机场互通A匝道1号桥180米、机场互通B匝道115.2米、机场互通C匝道275米、机场互通D匝道365米和机场互通E匝道315米；中桥2座：机场互通A匝道2号

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