[分享]箱梁横隔板计算资料下载

发表于2020-09-22

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内容简介 [硕士]钢结构人行天桥曲箱梁中横隔板设置间距的有限元分析　　曲箱梁是近年来在桥梁中用的很多的一种结构形式，耗钢少而重量轻，抗扭性好。但是在实际工程应用中，有许多具体问题需要进一步研究,例如，钢箱梁的横隔板的设计问题.由于曲梁的受力复杂，分析繁琐，并没有实际可行的计算方法确定横隔板的设置间距，在规范中对箱梁没有明确条文规定。实际工程设计中主要是依靠经验，所以横隔板的刚度、截面都比较大，耗材比较多，既浪费材料，也不一定合理。因此对横隔板进行系统全面的分析就显得尤为重要。　　本文利用 ansys 有限元分析程序，对指定断面，不同曲率的曲箱梁，建立完备的有限元模型，分别对二个方

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铁路桥梁横隔板病害的预防与整治查看详情

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一、横隔板简介 1横隔板介绍连接两片预制梁肋板的结构物就叫横隔板。横隔板是为保持截面形状、增强横向刚度而在桥梁中设置的构件。在铁路桥梁建设中，为了保证桥梁上部结构中的整体性，就必须在支撑处和悬臂端设置横隔板，并根据桥梁的跨径大小，在跨间设置一定数量的梁间横隔板。我国一般的桥梁建设均采用了这种做法，这也符合了我国《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》的规定。但是目前桥梁横隔板的建设中存在很多问题，如桥梁建设中容易出现翼板接缝的纵向裂缝;主梁梁肋也出现裂缝;设有端横隔板而里面没隔板的桥梁，桥跨结构的横向刚性也有所降低，导致整个桥梁

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预制预应力混凝土箱梁关键技术活儿查看详情

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关键词：护栏防撞等级预应力混凝土预应力混凝土箱梁

预制箱梁因其经济性、安全、美观等特点，在全国得到广泛使用，使用效果也非常好。中小跨径桥梁实际运营汽车荷载超越现行规范汽车荷载标准的问题突出，大跨径桥梁的实际运营汽车荷载与规范汽车标准的适应性相对较好。本文介绍预制预应力混凝土箱梁设计及施工关键技术问题，对设计师及施工技术人员都有实质性的帮助…… 设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题负弯矩钢束采用扁型

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特大桥主桥箱梁挂篮计算书（word，24页）立即下载

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关键词：主桥箱梁挂篮计算预应力混凝土变截面连续箱梁路桥计算实例

内容为：特大桥主桥箱梁挂篮计算书特大桥桥梁采用上、下行分幅设计，全宽36.5m，单幅桥宽18m，两幅桥之间设有0.5m空隙。主桥上部为48+80*2+48m四跨预应力混凝土变截面连续箱梁，单箱双室截面，梁底采用二次抛物线，箱梁高度从跨中为2.4米,至距主墩中心1.1米处按二次抛物线变化为4.8米.主桥箱梁在中主墩设置厚度为0.5米的双横隔板，边主墩设置厚度为2.2m的横隔梁,中跨跨中设置0.5米的跨中横隔板，边跨端部设置1.2米的横隔梁,其余部位不设置横隔板.主桥箱梁采用纵竖双向预应力体系。每墩挂篮悬浇节段共20个节，全桥共计120个节段，4个中跨合龙段，4个边跨合龙段，合龙段长度

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预制箱梁关键技术查看详情

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设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题负弯矩钢束采用扁型波纹管时容易出现漏浆堵塞管道，影响穿束，且压浆很难保证饱满，影响结构耐久性。 4负弯矩波纹管在支点附近与支点加强粗钢筋在同一竖直面上，存在干扰。 5梁端钢束张拉锚具与底板粗钢筋干挠。 6底板钢束在支点附近与箍筋干挠问题。 7支座承载力 06版《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》减少了圆形支座型号

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预制预应力混凝土箱梁关键技术活儿，靠这个“能扛事儿”！查看详情

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预制箱梁因其经济性、安全、美观等特点，在全国得到广泛使用，使用效果也非常好。中小跨径桥梁实际运营汽车荷载超越现行规范汽车荷载标准的问题突出，大跨径桥梁的实际运营汽车荷载与规范汽车标准的适应性相对较好。本文介绍预制预应力混凝土箱梁设计及施工关键技术问题，对设计师及施工技术人员都有实质性的帮助…… 本文来自微信公众号“”筑龙路桥设计“”，敬请关注！设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题&n

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号

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特殊预应力混凝土箱梁方法查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定

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大型现浇连续箱梁结构构造设计及施工要点查看详情

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关键词：桥梁施工图设计现浇箱梁设计桥梁工程识图

随着我国桥梁技术的提高，桥梁的美观也越来越高，现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点，在桥梁建设中发挥着重要的作用。设计注意事项 1、箱室划分桥梁加宽需要增加箱室时箱室宽度宜控制在3～5m间，如果箱室宽度超过5m，应根据主梁、桥面板受力情况考虑加厚顶、底板厚度或加强钢筋设置。 2、桥宽过渡 3、箱

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现浇预应力连续箱梁设计标准，很值得一看！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计现浇箱梁结构设计桥梁设计计算桥梁方案设计

随着我国桥梁技术的提高，桥梁的美观也越来越高，现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点，在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂，国内研究也并非完全成熟，各单位总体设计思想也存在差异，导致现浇箱梁设计图纸的多样性。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接，本文会对设计师有良好的启发。以往设计、施工中存在的主要问题 1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面，部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。 2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。

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现浇预应力连续箱梁设计注意要点！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计现浇箱梁设计箱梁预应力钢束钢筋混凝土构件

设计标准 1）汽车等级：公路-Ⅰ级； 2）设计安全等级：一级，桥梁结构的重要性系数取1.1； 3）环境类别：Ⅰ类（一般环境）； 4）环境作用等级：B级；1、现浇箱梁横断面布置整体式路基外侧收窄25cm，分离式路基两侧均收窄25cm，整体、分离桥梁宽度相同。主线桥整体式路基标准横断面主线桥分离式路基标准横断面考虑到匝道桥的行车道、硬路肩、桥宽（单向）较主线桥窄，建筑限界动态净宽较小，且弯桥较多，为适应运营维护和应急情况需要，匝

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高架桥箱梁顶推施工BIM技术应用查看详情

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关键词：施工过程管理高架桥箱梁顶推 BIM技术应用

摘要：本文以高架桥箱梁顶推施工方法，对“∏”形门架支撑体系应用BIM中的Revit Structure软件，对龙阳大道高架桥进行了整体建模。以施工过程的动态模型来模拟施工过程，用于指导顶推施工过程。并以BIM模型为基础，计算工程量，实现了施工过程、工期和工程量的信息共享和传递、协同。工程实践表明，高架桥施工BIM技术的应用对保证施工质量、工期和施工过程管理方面具有显著的效益。随着城市的快速发展，高架桥的建设需求越来越迫切；随着城市交通复杂化，高架桥作为城市立体交通体系越来越复杂，高架桥施工方法多样化，随之而来的施工和工程管理也越来越大复杂。BIM技术为复杂工

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现浇箱梁设计，精细到每一步！查看详情

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关键词：市政道路施工箱梁预应力钢束道路施工组织设计

随着我国桥梁技术的提高，桥梁的美观也越来越高，现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点，在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂，国内研究也并非完全成熟，各单位总体设计思想也存在差异，导致现浇箱梁设计图纸的多样性。点我：领取工程大礼包。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接，本文会对设计师有良好的启发。以往设计、施工中存在的主要问题 1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面，部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。 2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范

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