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钢结构及混凝土一注高频考点十年真题分析
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关键词: 一注真题讲解,注册结构考试混凝土结构真题,一注混凝土结构,规范讲解及真题分析
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结构设计常见问题解析
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关键词: 建筑结构设计
结构设计规范
PKPM软件
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H型钢次梁铰接计算(按腹板抗剪承载力计算)
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本资料为H型钢次梁铰接计算(按腹板抗剪承载力计算),excel格式。 主要包括: 说明 1.计算参数 2.设计外力(按腹板净截面承载力的ξ倍(ξ≤1)考虑) 3.验算过程 3.1 腹板螺栓验算 3.2 加劲板验算 3.3 加劲肋焊缝验算 3.4 加劲肋宽厚比验算 H型钢 H型钢计算参数 腹板螺栓验算 加劲板验算
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修改转换层层号,其他楼层抗剪承载力变化?
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关键词: 钢结构设计标准
剪力墙底部加强部位
pkpm软件使用教程
pkpm问题解决
修改转换层的层号,其他楼层抗剪承载力变化?转自公众号:PKPM构力科技 Q1:请问这个梁腹板和连接板的高强螺栓所受最大剪力Ns=72.5是怎么计算得到的? 钢梁截面: H300X200X5X12 梁钢号: Q235 连接柱截面: 箱250X250x16x16 柱钢号: Q235 梁端作用弯矩 M (kN*m) : 154.90 梁端作用剪力 V (kN) : 145.00 短梁拼接连接结果: 梁腹板: 采用高强螺栓 连接腹板与连接板 梁腹板连接板为双连接板 腹板螺栓连接验算
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砼高层建筑转换梁(板)叠合面抗剪承载力的估算探讨
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关键词: 结构专业论文
叠合面剪应力
内容简介 高层砼结构转换梁(板)施工中为节省模板支撑费用,常将梁(板)沿高做成多道水平叠合面,利用施工缝的齿槽(或凿毛),预埋插筋(或箍筋),钢筋砼剪力墩等构造措施抗剪。本文根据材料力学和现行设计规范公式,导出叠合面剪应力分布公式和抗剪承载力公式,供设计和施工时参考。
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双肢组合槽钢截面构件抗弯承载力设计
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关键词: 加固改造设计
钢结构加固技术规范
钢结构设计标准
本文转载自公众号胡正宇结构视点(id:AlexHU2020) 在钢结构构件设计中, 由两个或多个实腹截面构件组合而成的组合截面构件在实际结构设计项目中特别是中小钢结构新建结构设计或已建钢结构加固改造设计中会经常碰到。尤其是受弯构件,我们经常会碰到将两个槽钢背靠背(back-to-back)或翼缘端靠端(toe-to-toe)相连而组成的梁,如下所示: 或如下所示: 或者如下所示: 显然以上三种组合截面相对于单肢槽钢截面来说,其构件的抗弯
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干货!双肢组合槽钢截面构件抗弯承载力设计
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关键词: 加固改造设计
钢结构设计规范
钢结构加固技术规范
来源:胡正宇结构视点。 在钢结构构件设计中, 由两个或多个实腹截面构件组合而成的组合截面构件在实际结构设计项目中特别是中小钢结构新建结构设计或已建钢结构加固改造设计中会经常碰到。尤其是受弯构件,我们经常会碰到将两个槽钢背靠背(back-to-back)或翼缘端靠端(toe-to-toe)相连而组成的梁,如下所示: 或如下所示:或者如下所示:显然以上三种组合截面相对于单肢槽钢截面来说,其构件的抗弯承载力均可以得到有效地加强,那么具体加强了多少呢?是不是1+1=2的关系呢?今天我们就结合Louis F. Geschwindner教授的专题演讲以及现行美标AISC 3
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13m非预制空心板承载力计算(EXCEL)
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关键词: 路桥软件计算
空心板承载力
梁桥横向分布
内容简介 采用excel电子表格自动计算 文件包括:截面应力计算、简支梁正截面抗弯承载力、简支梁斜截面抗剪承载力、桥梁斜截面抗弯承载力、铰接板活载内力、铰接板恒载内力以及内力组合 …… 内含表格: 13m空心板梁截面应力、容许裂缝应力、扰度计算表 13m简支梁桥钢筋砼主梁正截面抗弯承载力计算表 13m桥梁主梁斜截面抗剪承载力计算表 13m钢筋砼空心板梁桥横向分布计算 特种车辆荷载对梁板的内力(跨中弯矩和支点剪力)计算 10块板横向分布系数影响线图 特种车辆荷载对梁板的内力(距支点1.5m处的弯矩和剪力)计算 特种车辆荷载对梁板的内力(跨中弯
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全面!10种地基承载力检测方法一次讲透
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关键词: 工程地质勘察
建筑地基基础设计规范
岩土工程勘察
地基承载力检测
工程施工技术
地基承载力(Subgrade Bearing Capacity) 地基土单位面积上随荷载增加所发挥的承载潜力,常用单位kPa,是评价地基稳定性的综合性用词。应该指出,地基承载力是针对地基基础设计提出的为方便评价地基强度和稳定的实用性专业术语,不是土的基本性质指标。土的抗剪强度理论是研究和确定地基承载力的理论基础。 在荷载作用下,地基要产生变形。随着荷载的增大,地基变形逐渐增大,初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态,具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度极限时,该点或小区域内各点就发生剪
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地基承载力特征值的综合确定
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关键词: 物业管理资质
高处作业安全
建筑施工规范大全
【摘要】回顾了地基承载力基本概念,分析了地基承载力的本质,就地基承载力特征值综合确定中的几个问题进行探讨分析,提出建议。 1、前言 综合确定地基承载力特征值,是岩土工程师的基本功。当前进行岩土工程勘察,尤其是涉及地基基础,对主要受力层内的每层土提供地基承载力特征值fak,是必须的工作内容。 确定地基承载力特征值fak,目前的方法有:载荷试验法、其他原位测试法、理论计算法、经验查表法和现场鉴别法。在具体工程上,岩土工程师在使用这几种方法时,往往出现用各种方法确定的结果不同,甚至相去甚远。如何分析这确实是刚入门,甚至是很资深的岩土工程师必须面对的问题。
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需要验算桩基水平承载力吗?
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关键词: 桩基水平承载力
结构设计标准
为了更好的服务社会、服务行业、服务会员,钢结构设计分会将业界知名微信公众号 “土木吧”纳入分会管理,利用全国顶尖专家资源,创立“大师讲堂”,邀请勘察设计大师、设计分会专家组、设计规范主编、全国注册考试命题组专家入驻,倾力打造建筑结构行业规范讲解、工程疑难问题问答、设计技术交流、注册考试答疑等方面获得权威解答的深度交流平台。 以下是部分专家答复问题摘要 ▼ 提问:娄总您好,请问对于高层剪力墙结构,在位移计算的时候是否能考虑楼板翼缘对连梁刚度的放大作用取中连梁刚度放大系数为2边连梁为1.5呢?谢谢您。 娄总:很少考虑连梁刚度增大。
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一年后的桩承载力可提高60%?
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一、关于大直径桩(d≥800mm)极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应(1)大直径桩端阻力的尺寸效应。主要原因是桩成孔卸载造成的孔底土回弹,造成端阻力的降低,类似于深基坑的回弹。大直径桩静载试验曲线均呈缓变型,反映出其端阻力以压剪变形为主导的渐进破坏。G.G.Meyerhof(1998)指出,砂土中大直径桩的极限端阻随桩径增大而呈双曲线减小。(2)大直径桩侧阻尺寸效应系数桩成孔后产生应力释放,孔壁出现松弛变形,导致侧阻力有所降低,侧阻力随桩径增呈双曲线型减小二、岩溶地区的桩基设计原则(规范3.4.4条)一不宜采用管桩的原因如下。1)管桩一旦穿过风化岩层覆盖就立即接触岩层,管
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