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粘钢加固梁的钢板粘贴锚固长度
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关键词: 结构专业论文
最小粘贴锚固长度
内容简介 通过缺口试验梁,实现钢板粘贴的拉伸锚固试验。根据试验结果分析,对粘贴锚固区钢板应力与相对滑移分布规律进行了讨论,揭示了钢板粘贴锚固破坏机理,提出了最小钢板粘贴锚固长度的理论模型,并验证了理论分析结果。
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粘贴钢板在桥梁加固上的应用
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▋粘贴钢板加固法原理 粘贴钢板加固补强法是:采用环氧树脂系列粘接剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉区域薄弱部位,使之与结构物形成整体,用以代替需增设的补强钢筋,通过钢板与补强结构的共同作用,提高其刚度,限制裂缝开展,改善钢筋及混凝土的应力状态,提高梁的承载能力,以达到补强的效果一种加固方法。 ▋ 适用条件 锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋。 ▋优点与缺点 1.技术先进,性能良好 将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位,不仅能保证混凝
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专家讲解:桥梁加固--粘贴钢板加固法
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全文阅读↓ 公路旧桥加固成套技术报告155页(著名固桥公司) 1 概念、适用条件主梁承载力不足,或纵向主筋出现严重的锈蚀,或梁板桥的主梁出现严重横裂缝,可用粘结剂及锚栓将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋。2 优点 : (1) 技术先进,性能良好(2) 所占空间小(3)加固施工周期短(4)材料消耗小(5) 工艺简便 3 适用范围:(1) 适用于受弯及受拉构件(2) 适应外部环境温度不高于60℃、相对湿度不大于70%及无化学腐蚀地区的桥梁结构中。(3) 使用成熟的建筑结构胶,慎重对待新胶种(
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40套路桥市政工程精品图纸及讲义合集
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关键词: 市政工程讲义
路桥施工技术
施工安全培训讲义
安全施工培训
增大截面加固
资料下载1、地铁车站模板施工质量控制要点(26页) 2、[重庆]科技产业园道路工程施工图纸 3、[重庆]国道下穿隧道工程设计图纸 4、[重庆]高速公路隧道病害处治工程图纸 5、[重庆]城市主干道及管网工程设计图纸 6、[重庆]长江双塔斜拉桥下穿道装饰工程图纸 7、[重庆]长江某大桥桥面铺装工程设计图纸 8、[重庆]长江某大桥南北岸岸坡防护施工图 9、[重庆]长江某大桥防撞护栏设计图纸 10、[重庆]长江某大桥防船撞设施制作安装图纸 11、[重庆]长江某大桥电气照明工程设计图纸&nbs
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全装配下沉式楼板锚栓式连接面内抗剪性能研
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全装配下沉式楼板锚栓式连接面内抗剪性能研究 摘要:全装配下沉式楼板是一种新型干式楼盖体系,其楼板与钢梁之间、楼板与楼板之间分别以锚栓连接。以应用于楼板与楼板间的锚栓式连接为研究对象,以锚栓式连接的锚栓直径、强度、间距和边距,连接钢板厚度和锚固长度,板缝宽度,连接凹槽深度,以及连接钢板与混凝土间的摩擦系数为参数,通过对其进行平面内剪切荷载作用下的数值模拟分析,研究连接细部构造对其面内抗剪强度和刚度的影响。分析结果表明:连接钢板锚固长度不宜小于12倍的钢板厚,连接凹槽深度宜取板厚的50%,锚栓间距宜取3倍的锚栓直径,锚栓边距宜取2~3倍的锚栓直径,板缝宽度不宜超过20 mm。
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楼板开洞怎么加固?
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来源:加固技术 在现实的生产与生活中,经常会涉及到结构的加固改造,这样就避免不了会在楼板上进行开洞。楼板开洞后局部切断了原有传力路径和配筋,一方面促使洞口周边板的内力增大,会造成应力集中,另一方面板筋减少,承载力降低,需要根据实际情况进行有效的加固。 当垂直于板受力方向的洞口宽度b≤300mm或孔洞直径D≤300mm,且切断钢筋数量≤5%时,可不做处理。当b≤1000mm或D≤1000mm,切断钢筋数量≤20%,且开洞后对板的受力影响小,仅按构造加固时,可采用补偿配筋法,将板中切断的钢筋(Asfy),补设于洞口边。为便于施工,一般采用粘钢或碳纤维布作为后补偿筋,
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钢筋安装25大施工禁忌、分析及措施,一篇图文全部说清!
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关键词: 钢筋安装施工禁忌
钢筋安装工程
钢筋绑扎搭接
【禁忌1】柱、梁、板、墙主筋位置及保护层偏差超标 【分析】 1.钢筋未严格按设计尺寸安装。 2.浇捣混凝土过程中钢筋被机具碰歪撞斜,没有及时校正,或被操作人员踩踏、砸压或振捣混凝土时直接顶撬钢筋,造成钢筋位移。 【措施】 1.钢筋绑扎或焊接必须牢固,固定钢筋措施可靠有效。为使保护层厚度准确,垫块要沿主筋方向摆放,位置、数量准确。对柱头外伸主筋部分要加一道临时箍筋,按图纸位置绑扎好,然后用ф8~ф10钢筋焊成的井字形铁卡固定。对墙板钢筋应设置可靠的钢筋定位卡。 2.混凝土浇捣过程中应采取措施,尽量不碰撞钢筋,严禁
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郭正兴:装配式建筑结构节点到底是什么样儿
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关键词: 梁柱连接节点
装配式混凝土
钢筋连接方式
郭正兴,男,东南大学土木工程学院建筑工程系教授、博士生导师。所主持完成的科研项目获2010年度国家科技进步二等奖。 目前在我国大范围推广建造的装配式混凝土框架结构主要是采用叠合现浇方式进行连接的装配式整体式混凝土框架,主要构件有预制梁、预制柱、预制外挂墙板、预制内墙隔板、预制楼板、预制阳台板、预制空调板、预制楼梯等。 装配整体式混凝土框架结构楼板与装配式整体式混凝土剪力墙结构一样采用预制混凝土叠合板,预制阳台板、预制空调板、预制楼梯等非结构构件也与装配整体式混凝土剪力墙结构中相应的构件相似。 结构性节点 装配式混凝土框架结构中的结
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装配式结构的节点到底是什么样的?
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关键词: 装配式混凝土
钢筋连接方式
预制装配式建筑
混凝土框架结构
目前在我国大范围推广建造的装配式混凝土框架结构主要是采用叠合现浇方式进行连接的装配式整体式混凝土框架,主要构件有预制梁、预制柱、预制外挂墙板、预制内墙隔板、预制楼板、预制阳台板、预制空调板、预制楼梯等。 装配整体式混凝土框架结构楼板与装配式整体式混凝土剪力墙结构一样采用预制混凝土叠合板,预制阳台板、预制空调板、预制楼梯等非结构构件也与装配整体式混凝土剪力墙结构中相应的构件相似。 结构性节点 装配式混凝土框架结构中的结构性节点主要有柱-柱连接、梁-柱连接、主-次梁连接节点。 1、柱-柱连接 &nbs
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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解
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关键词: 增大截面加固
混凝土预制块
预应力筋张拉
桥梁上部结构
钢筋混凝土构件
桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构
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一篇图文全部说清!钢筋安装25大施工禁忌、分析及措施
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关键词: 钢筋安装25大施工禁忌
主筋位置及保护层偏差超标
受拉钢筋上移
负弯矩钢筋下移
钢筋的锚固长度不足
【禁忌1】柱、梁、板、墙主筋位置及保护层偏差超标 【分析】 1.钢筋未严格按设计尺寸安装。 2.浇捣混凝土过程中钢筋被机具碰歪撞斜,没有及时校正,或被操作人员踩踏、砸压或振捣混凝土时直接顶撬钢筋,造成钢筋位移。 【措施】 1.钢筋绑扎或焊接必须牢固,固定钢筋措施可靠有效。为使保护层厚度准确,垫块要沿主筋方向摆放,位置、数量准确。对柱头外伸主筋部分要加一道临时箍筋,按图纸位置绑扎好,然后用ф8~ф10钢筋焊成的井字形铁卡固定。对墙板钢筋应设置可靠的钢筋
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桥梁的56个加固技术方法,图文并茂
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关键词: 增大截面加固
混凝土预制块
预应力筋张拉
钢筋混凝土构件
预应力筋锚固
桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好
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一篇图文带你快速弄懂钢筋安装25大施工禁忌、分析及措施!
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【禁忌1】柱、梁、板、墙主筋位置及保护层偏差超标 【分析】 1.钢筋未严格按设计尺寸安装。 2.浇捣混凝土过程中钢筋被机具碰歪撞斜,没有及时校正,或被操作人员踩踏、砸压或振捣混凝土时直接顶撬钢筋,造成钢筋位移。 【措施】 1.钢筋绑扎或焊接必须牢固,固定钢筋措施可靠有效。为使保护层厚度准确,垫块要沿主筋方向摆放,位置、数量准确。对柱头外伸主筋部分要加一道临时箍筋,按图纸位置绑扎好,然后用ф8~ф10钢筋焊成的井字形铁卡固定。对墙板钢筋应设置可靠的钢筋定位卡。 2.混凝土浇捣过程中应采取措施,尽量不碰撞钢筋,严禁砸压、踩踏钢
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干货!钢筋安装25大施工禁忌、分析及措施
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关键词: 钢筋安装25大施工禁忌
主筋位置及保护层偏差超标
受拉钢筋上移
负弯矩钢筋下移
钢筋的锚固长度不足
【禁忌1】柱、梁、板、墙主筋位置及保护层偏差超标 【分析】 1.钢筋未严格按设计尺寸安装。 2.浇捣混凝土过程中钢筋被机具碰歪撞斜,没有及时校正,或被操作人员踩踏、砸压或振捣混凝土时直接顶撬钢筋,造成钢筋位移。 【措施】 1.钢筋绑扎或焊接必须牢固,固定钢筋措施可靠有效。为使保护层厚度准确,垫块要沿主筋方向摆放,位置、数量准确。对柱头外伸主筋部分要加一道临时箍筋,按图纸位置绑扎好,然后用ф8~ф10钢筋焊成的井字形铁卡固定。对墙板钢筋应设置可靠的钢筋定位卡。 2.
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170个结构施工图中常见的问题分析
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一、 结构说明1、 关于说明中的建筑标高和结构标高问题:结构楼面标高应为建筑楼面标高减建筑面层厚度,不应简单说明为建筑标高同结构标高,应看建筑大样来定;如果建筑大样图中的楼面标高线在结构面处,则说明建筑所注楼面标高为结构标高,此时应注意建筑栏板、栏杆、窗台的安全高度,建筑标注应考虑建筑层厚度的影响,建筑标注高度=安全高度+建筑面层厚度(一般为50mm),门洞标注高度=门洞高度+建筑面层厚度,这样建筑尺寸比较零碎,一般建筑设计者不这样做;一般建筑大样图中的楼面标高线在建筑完成面处而门窗洞口顶标高线在结构面处,这样结构楼面标高=建筑楼面标高-建筑面层厚度,控制楼面梁高=建筑标注尺寸-建筑面层厚度;
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装配式建筑结构节点到底是什么样的?
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关键词: 装配式建筑结构节点
梁柱连接节点
装配式混凝土
钢筋连接方式
目前在我国大范围推广建造的装配式混凝土框架结构主要是采用叠合现浇方式进行连接的装配式整体式混凝土框架,主要构件有预制梁、预制柱、预制外挂墙板、预制内墙隔板、预制楼板、预制阳台板、预制空调板、预制楼梯等。 装配整体式混凝土框架结构楼板与装配式整体式混凝土剪力墙结构一样采用预制混凝土叠合板,预制阳台板、预制空调板、预制楼梯等非结构构件也与装配整体式混凝土剪力墙结构中相应的构件相似。 结构性节点 装配式混凝土框架结构中的结构性节点主要有柱-柱连接、梁-柱连接、主-次梁连接节点。 1. 柱-柱连接装配式混凝土框架结
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钢筋安装施工禁忌、分析及措施!
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简介:3.钢筋绑扎、安装完成后,必须认真进行隐蔽工程验收,仔细检查钢筋的位置,如果有移位应及时修复。由于钢筋的混凝土保护层砂浆垫块垫的太稀或绑扎不牢,振动器撞击钢筋,绑扣松散,垫块脱落,使钢筋移位,造成结构或构件拆模时混凝土表面露钢筋,如果悬臂构件(阳台、雨棚等)的受力钢筋移位,将导致板面裂缝,甚至发生阳台或雨棚的坍塌事故。 钢筋安装施工禁忌、分析及措施! 【禁忌1】柱、梁、板、墙主筋位置及保护层偏差超标 【分析】 1.钢筋未严格按设计尺寸安装。 2.浇捣混凝土过程中钢筋被机具碰歪撞斜,没有及时校正,或被操作人员踩踏、砸
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装配式建筑结构节点到底是什么样的?怎样保证节点连接质量?
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关键词: 梁柱连接节点
装配式混凝土
钢筋连接方式
目前在我国大范围推广建造的装配式混凝土框架结构主要是采用叠合现浇方式进行连接的装配式整体式混凝土框架,主要构件有预制梁、预制柱、预制外挂墙板、预制内墙隔板、预制楼板、预制阳台板、预制空调板、预制楼梯等。 装配整体式混凝土框架结构楼板与装配式整体式混凝土剪力墙结构一样采用预制混凝土叠合板,预制阳台板、预制空调板、预制楼梯等非结构构件也与装配整体式混凝土剪力墙结构中相应的构件相似。 结构性节点 装配式混凝土框架结构中的结构性节点主要有柱-柱连接、梁-柱连接、主-次梁连接节点。 1. 柱-柱连接 装配式混凝土框架结构中,预制柱之间的连接往
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空心板桥常见病害分析及加固措施
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由于设计及施工的原因,加上车辆荷载超限、材料自然老化、环境侵蚀等因素的影响,随着运营年限的增加,空心板梁桥在服役期内逐渐出现铰缝损伤、梁体裂缝、钢筋锈蚀等病害,造成结构性损伤。这些病害逐渐显现并不断累积,削弱了结构的承载能力,导致大批空心板梁桥成为交通运输安全的隐患。 1 空心板桥常见病害与病害因素分析 空心板桥病害主要分为铰缝病害、板底裂缝、其他病害三大类,以下就空心板桥的这三类病害及其成因机理进行简单的分析阐述。 1.1 空心板桥铰缝病害 空心板的铰缝病害为空心板运营使用过程中最典型亦是最易产生的病害
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装配式结构的节点到底是啥样的?
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关键词: 梁柱连接节点
装配式混凝土
钢筋连接方式
框架结构由梁和柱以刚接或铰接的形式相连而成,梁、柱单元相对于墙单元,更加易于模数化、标准化和定型化,有利于采用统一性的模具在工厂进行流水化制造;同时装配式混凝土框架结构空间布置更加灵活,构件连接形式多样,有利于在现场进行机械化高效率的吊装。可以说,装配式混凝土框架结构在建筑工业化进程中,具有得天独厚的推广应用优势,广泛应用于学校、医院、办公写字楼等公共建筑和民用住宅建筑中。 由于我国结构设计和施工的特点和习惯,目前大范围推广建造的装配式混凝土框架结构主要是采用叠合现浇方式进行连接的装配式整体式混凝土框架,主要构件有预制梁、预制柱、预制外挂墙板、预制内墙隔板、预制楼板、预制阳台板、预制
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