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发表于2020-08-26    

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北京站结构加固施工简介 立即下载

等级:北京站加固资料下载_1     文件 156KB 格式 pdf

内容简介 北京站大楼建成于一九五九年,是首都十大建筑之一。原设计按前苏联地震区建筑规范进行七度设防。北京站为迎接国庆五十周年重新进行结构加固改造装修。此工程由中国建筑科学研究院设计,由建厂局一处第四项目经理部施工。自一九九八年六月开工到一九九九年九月基本完成。本文将北京站结构加固施工做以简述。  
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首都圈大型公共建筑抗震加固改造工程实践 查看详情

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关键词: 地基不均匀沉降 建筑抗震加固技术规程 钢筋混凝土框架结构 钢筋混凝土构件

北京站加固资料下载-首都圈大型公共建筑抗震加固改造工程实践
工程背景简介  1998 年开始,国家计委正式启动“首都圈防震减灾示范区”重点国家项目。示范区包括北京、天津、河北部分城市,这里是我国政治、经济、文化中心,人口稠密,经济发达,同时又是我国东部地震活动较为频繁、地震灾害较为严重的地区。 作为首都圈防震减灾示范区的地标建筑,如:北京火车站、中国革命历史博物馆(现国家博物馆)、全国农业展览馆、北京展览馆等 20 世纪五六十年代或更早期建造的大型公共建筑,其所容纳的人流密集、财产贵重。但这些建筑均未经抗震设防或达不到北京地区 8 度抗震设防的要求,而且多数达到设计使用年限,结构老化,一旦发生地震,将产生严重后果。&nbs
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超强干货汇总——结构不可绕过的抗震加固 查看详情

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关键词: 建筑结构设计 结构抗震设计 抗震加固检测 抗震加固材料

北京站加固资料下载-超强干货汇总——结构不可绕过的抗震加固
地震灾害是人类面临的严重自然灾害之一。 地震具有突发性特点,至今可预报性仍然很低。强烈地震常造成人身和财产的巨大损失。我国属地震多发国家,特别是近年来地震活动频繁,一些特大地震已经给人类社会带来了不可估量的损失,这就迫使工程人员不得不去深入研究土木工程结构的抗震设计理论和方法, 最大限度地减少地震给人们带来的影响。  为此,对现有建筑进行抗震鉴定,并对不满足鉴定要求的建筑采取适当的抗震加固,是减轻地震灾害的重要途径。建筑物抗震鉴定是通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的抗震设防要求,对其在地震作用下的安全进行评估。  抗震加固是在对既有房屋的抗
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结构不可绕过的抗震加固,审视未来 查看详情

浏览数:276 北京站加固资料下载-结构不可绕过的抗震加固,审视未来

地震灾害是人类面临的严重自然灾害之一。 地震具有突发性特点,至今可预报性仍然很低。强烈地震常造成人身和财产的巨大损失。我国属地震多发国家,特别是近年来地震活动频繁,一些特大地震已经给人类社会带来了不可估量的损失,这就迫使工程人员不得不去深入研究土木工程结构的抗震设计理论和方法, 最大限度地减少地震给人们带来的影响。 为此,对现有建筑进行抗震鉴定,并对不满足鉴定要求的建筑采取适当的抗震加固,是减轻地震灾害的重要途径。建筑物抗震鉴定是通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的抗震设防要求,对其在地震作用下的安全进行评估。 抗震加固是在对既有房屋的抗震能力做出准确评价后,提
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北京一栋百年楼房将整体平移24米为地铁让路 查看详情

浏览数:344 北京站加固资料下载-北京一栋百年楼房将整体平移24米为地铁让路

昨日,整体平移到新位置的小洋楼,身上还“绑着”加固用的钢筋。本报讯(记者刘泽宁)为给北京站至北京西站的地铁直径线让路,北京站西街的一栋百年洋楼整体平移24.9米,目前已固定在新址。洋楼平移后将为直径线工程腾出百余平方米的使用空间。据北京文物保护部门介绍,如此庞大的古建整体平移成功,在北京尚属首次。地铁工程涉9栋百年洋楼这栋“搬家”的小洋楼位于著名的崇文门三角地,紧挨北京站。据了解,为缓解北京西站到北京站地面交通拥堵,2008年年底,市政府决定在北京站到北京西站之间,开通一条9.15公里的快速地铁。这栋楼正好骑在地铁线上,所以决定将其整体挪移。东城区文委相关负责人称,地下直径线工程涉及北京站附近
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引人深思丨中国建筑将走向何方? 查看详情

浏览数:1136 北京站加固资料下载-引人深思丨中国建筑将走向何方?

 讨论和研究中国的建筑形势和方向,可以说是当前学会和学界非常关注的一个问题。讲这个问题我想从三个方面给大家做一个介绍,主要是介绍一下我自己的一些体会和感想。  一、背景我们为什么要研究中国建筑的方向,为什么要把这个问题提到重要的议事日程?我觉得从背景的角度讲,有三个问题是我们组织,起动这样一个研讨的原因。第一个,就是中央的决策。中央讲全党和全国人民都要提高文化自觉和文化自信,要走文化强国道路。我觉得中央的这个决策是非常及时和必要的。  改革开放30多年,中国确实在经济上取得了重大的成绩,我们的经济总量已经突63.6万个亿。那么在30年前,我们的
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中国第一条地铁建设始末 查看详情

浏览数:406 北京站加固资料下载-中国第一条地铁建设始末

 毛泽东说:北京要搞地下铁道新中国成立初期,毛泽东提出:“北京要搞地下铁道,不仅北京要搞,有很多城市也要搞,一定要搞起来。”根据中央领导的指示,1953年11月,中共北京市委向中央上报了《中共北京市委关于改建与扩建北京市规划草案的要点》。从当时的交通状况看,筹建地铁是一个相当“奢侈”的决定。新中国成立之初,北京常住人口还不到300万人,机动车也仅有5000多辆,人们出行多是步行或乘人力车,连乘公共汽车的人都是少数。而修地铁投资大、技术要求高,这对于新生的共和国来说,其难度之大,可想而知。那么为什么还要在这时筹建地铁呢?据当年的地铁筹备处总工程师谢仁德回忆,周总理曾说:“北京修建地铁,
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为祖国庆生 | 回顾中国建筑70年 查看详情

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关键词: 中国传统纹样 民用建筑设计 钢筋混凝土框架结构

北京站加固资料下载-为祖国庆生 | 回顾中国建筑70年
祖国生日快乐  中国建国70年以来经过许多风雨,建筑也见证着时代更替之间祖国的沧桑变化。从建国初期的集中解决住房问题,到经济发展起来后的文化建筑需求,再到如今城市综合体的蓬勃发展,我们在这七十年间不断经历挫折,不断成长,而中国现代建筑的故事要从1949年建国开始讲起。  中国现代建筑以建国为节点,共分为五个时期:国民经济恢复时期(1949~1952)、第一个五年计划时期(1953~1957)、“大跃进”和国民经济调整时期、“设计革命运动”和“文化大革命”时期、建设社会主义现代化国家的新时期。  1951年底,知识界的思想改造运动扩大到
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周云教授:消能减震技术研究与应用 查看详情

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关键词: 北京银泰中心 城市地下空间 建筑抗震设计规范

北京站加固资料下载-周云教授:消能减震技术研究与应用
  摘要近四十年来,我国建筑消能减震技术研究与应用取得了丰硕的成果,研究开发了一批具有自主知识产权的消能器,设计方法和设计标准日趋成熟,已在新建和既有建筑工程中得到广泛应用。本文从消能器的研究与开发、消能减震结构创新体系、消能减震设计方法、消能减震标准化、国内典型消能减震工程应用等方面总结了我国消能减震技术研究和应用的成果,指出我国消能减震技术存在的若干关键问题及未来需重点研究的方向,为下一步消能减震技术研究和发展提供参考。引言0 传统结构抗震设计是通过增加结构自身强度、刚度等来抵御地震与风振作用,是一种被动消极的抗震对策。自美籍华裔学者姚治平(Yao J.T.P
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原价298元的施工方案大全光盘,给大家共享了!不断更新中 查看详情

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北京站加固资料下载-原价298元的施工方案大全光盘,给大家共享了!不断更新中
本帖最后由 lyt0308_cn 于 2012-4-27 20:59 编辑 CD1-01脚手架施工UT斯达康研发生产中心圆厅钢结构施工方案.doc: http://www.ctdisk.com/file/6399767坝体灌浆专项施工方案.doc: http://www.ctdisk.com/file/6399793百威(武汉)国际啤酒有限公司扩建工程.doc: http://www.ctdisk.com/file/6399828包头高新企业创新服务中心工程脚手架施工方案.doc: http://www.ctdisk.com/file/6399830北京SOHO现代城地下室底板施工方案.do
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[建筑设计的材料语言高峰论坛]崔愷:建筑设计的材料语言 查看详情

浏览数:624 北京站加固资料下载-[建筑设计的材料语言高峰论坛]崔愷:建筑设计的材料语言

 >>[“建筑设计的材料语言高峰论坛”专题][现场视频 ] 崔愷[文字实录]演讲题目:建筑设计的材料语言我觉得现在的建筑材料的发展确实进入了一个新的时期,跟过去二、三十年来,我们创作经历当中,很多经历的情况有点不一样。第一,越来越多新的材料产生。第二,越来越不不不多的建材的厂家推出了一些新产品。同时跟建筑师有更多的合作第三,实验性。尤其这次世博会,设计变化有很多,也有很多新的奇思妙想。我把自己用建筑材料在建筑设计当中的一些经历简单的做一个回顾。大概95年左右,我完成了一个小作品,北京的丰泽园饭店,这里面主要的材料是面砖,但是外墙如何铺贴、如何选择,当时
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