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大跨度全钢结构人行天桥的创新结构和美学设计
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关键词: 大跨度人行桥钢结构桥梁静力分析
结构静力计算
城市人行天桥与人行地道技术规范
抗震设防类别
摘 要 通过对跨度为43.6 m的大跨度全钢结构人行天桥设计和建造实践,介绍了满足结构设计要求并融合建筑美学所开展的人行桥结构创新尝试。有限元模态分析表明:该结构竖弯基频频率小于CJ 69—95《城市人行天桥与人行地道技术规范》中3 Hz的要求, 基于瞬态动力学分析评估了附加调谐质量阻尼器的振动控制效果,最后基于行人激励下的加速度实测,验证了结构良好的行人舒适度性能。研究发现:现行规范为了避免人桥共振,对结构自身频率的要求很难达到,而通过附加TMD来控制桥面加速度响应比通过调整结构的刚度来“躲避”人行窄带频率要更经济和更有效。因此修订原设计规范和制定新的人行天桥加速度响应评价规范非
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河南省钢结构城市人行天桥结构计算书
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本资料为河南省钢结构城市人行天桥结构计算书,共47页。 在永久荷载和人群荷载的标准组合作用下,桥梁的最大竖向变形为26.4mm,按支座间距离为66.04m计算,挠度为1/2500,满足《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-95)中关于人行天桥主梁竖向挠度小于1/600的要求,另外,由于挠度小于1/1600,因此可不预起拱,但为了更好的排水,在本设计中,主梁沿纵向设置0.5%的坡度。 目录: 工程概况 设计原则与标准 结构布置和构件截面 荷载与作用 材料 构件包络应力 模态分析 桥梁变
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人行天桥技术细则评审会汇报PPT(65页)
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关键词: 人行天桥技术
人行天桥施工
评审会汇报材料
市政桥梁设计
该资料为人行天桥技术细则评审会汇报 1 编制组对《城市人行天桥与人行地道技术规范》进行了深入研究,参考了国家、行业及其他省市的规范和标准,并借 鉴了部分国外标准。 2 编制组总结了我院多年人行天桥设计的经验和教训,并对******市已建人行天桥进行了大量的现场调研。对调研中发 现的问题进行了认真分析和总结,《细则》中部分条款即来源于此。 ······ 一 研究背景 二 研究过程 三 细则条文 ······ 共65页 天桥 人行天桥1 人行天桥2 &n
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[硕士]人行天桥规划设计中的若干问题研究[2009]
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内容简介 学科专业:交通运输工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:北京工业大学 学位年度: 2009年 人行天桥是道路交通系统的一个重要组成部分,规范里虽然对人行交通有了相应的内容,但也仅仅是对人行天桥或者地道的尺寸和位置给了一些建议,而很少考虑到将人行交通系统与系统周围的地块用地性质统一起来。在人行过街天桥建设的前期,首先对建设区域进行调查,合理的确定待建人行天桥的吸引范围,利用过街行人交通需求预测模型对建设地点进行较为准确的过街行人交通需求预测。以此作为人行过街天桥通行能力的设计依据。其次,人行天桥设计工作中,确定桥梁的通行能力是前期工作的重中之重,在准确的过街
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东莞市西部干道市政工程某人行天桥施工图设计
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使用性:人行桥
承重构件受力情况:钢结构桥
材料类型:钢筋砼桥
内容简介 一、概述 本桥跨越东莞西部干道,位于东莞西部干道桩号KXXXX米处。是东莞西部干道工程的组成部分。 二、设计规范和技术标准 (一)、设计规范 1、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004); 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85); 4、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95; 5、《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)。 (二)、技术标准 1、荷载等级 人群荷载:根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJ
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假装文明的盲道,那我们不要
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先问大家一个问题,你最后一次在盲道上见到盲人朋友有多久了?反正在我的印象中,从来没见过。难道盲人不需要盲道?难道盲道只是一个摆设?网上有这么一句话“盲道, 只会让残疾人更残疾!” 让我们用事实见证什么叫“有组织地不负责任”。(ps:本文只针对一些有问题、年久失修的盲道,随着社会的发展,这些问题都在进一步的完善中。) 盲道的基本知识 盲道分类 1 行进盲道 简介 指引视残者通过脚感继续向前直行的盲道,表面呈长条形称为行进盲道。&n
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城市道路无障碍设计规范,实战经验分享,超实用!
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关键词: 单面坡缘石坡道
三面坡缘石坡道
城市道路无障碍设计
1.1 缘石坡道设计应符合下列规定: 1 人行道的各种路口必须设缘石坡道; 2 缘石坡道应设在人行道的范围内,并应与人行横道相对应; 3 缘石坡道可分为单面缘石坡道和三面缘石坡道; 4 缘石坡道的坡面应平整,且不应光滑; 5 缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20 mm。 1.2 单面坡缘石坡道设计应符合下列规定: 1 单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形; 2 方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应 (图4.1.2-1,图4.1.2-2,图4.1.2-3); &nb
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这199条建筑知识有几条是你不知道的?
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1. 公共建筑通常以交通、使用、辅助三种空间组成 2. 美国著名建筑师沙利文提出的名言‘形式由功能而来’ 3. 密斯.凡.德.罗设计的巴塞罗那博览会德国馆采用的是‘自由灵活的空间组合’开创了流动空间的新概念 4. 美国纽约赖特设计的古根海姆美术馆的展厅空间布置采用形式是串联式 5. 电影放映院不需耳光 6. 点式住宅可设天井或平面凹凸布置可增加外墙面,有利于每层户数较多时的采光和通风 7. 对结构形式有规定性的有大小和容量、物理环境、形状的规定性 8. 功能与流线分析是现代建筑设计最常用的手段 9. 垂直方向高的建
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道路勘测设计之九立体交叉设计(PPT,125页)
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关键词: 道路勘测设计
立体交叉设计
立体交叉布置规划
内容为:道路勘测设计之九立体交叉设计 内容提要: 本章主要介绍道路立体交叉的组成、类型及适用条件;立体交叉的布置规划与形式选择;匝道及其端部设计;收费立体交叉的形式、收费站布设方法及收费广场设计。另外简要介绍了道路与铁路、乡村道路及管线交叉的设计要点和一般要求;人行天桥和人行地道的设置地点及设计要点等内容。 【目录】 第一节概述 第二节立体交叉的类型 第三节立体交叉的布置规划与形式选择 第四节匝道设计 第五节匝道端部设计 第六节 收费立体交叉和收费站 第七节 道路与铁路、乡村道路及管线交叉&nb
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现浇金刚盲道可以附着在任何路面上的盲道
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盲道按材料分类: 预制混凝土盲道砖;橡胶塑料类盲道板;其他材料(不锈钢、聚氯乙烯等)盲道型材。盲道设计要求:城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道,人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 1:盲道铺设的位置和走向,应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 2:盲道铺设应连续,应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物,其他设施不得占用盲道; 3:行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250~600mm处; 4:行进盲道可设在距人行道内侧树穴250~600mm处;道上如无树穴,行进盲道距立缘石
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设计院总工毕生心血:200条宝贵建筑设计经验与数据
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1. 公共建筑通常以交通、使用、辅助三种空间组成 2. 美国著名建筑师沙利文提出的名言‘形式由功能而来’3. 密斯.凡.德.罗设计的巴塞罗那博览会德国馆采用的是‘自由灵活的空间组合’开创了流动空间的新概念4. 美国纽约赖特设计的古根海姆美术馆的展厅空间布置采用形式是串联式5. 电影放映院不需日光6. 点式住宅可设天井或平面凹凸布置可增加外墙面,有利于每层户数较多时的采光和通风7. 对结构形式有规定性的有大小和容量、物理环境、形状的规定性8. 功能与流线分析是现代建筑设计最常用的手段9. 垂直方向高的建筑需要考虑透视变形的矫正10. 橙色是暖色,而紫色含有蓝色的成分,所以偏
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