[分享]吊车支腿反力计算资料下载

发表于2020-07-29    

吊车支腿反力计算专题为您提供吊车支腿反力计算的相关资料与视频课程,您可以下载吊车支腿反力计算资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐

钢结构设计实操训练营 立即试听

学员数 4939 好评率 99.00%

关键词: 钢桁架结构建模计算,网架钢结构建模计算,钢结构框架建模计算,钢结构基础建模计算,钢结构防火设计规范,钢结构厂房设计案例,钢结构设计总说明

吊车支腿反力计算资料下载-钢结构设计实操训练营 立即试听

吊车梁,牛腿反力计算表格 立即下载

等级:吊车支腿反力计算资料下载_1     文件 36.00KB 格式 xls

内容简介 吊车梁,牛腿反力计算表格
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钢吊车梁上部区域疲劳性能与加固研究 立即下载

等级:吊车支腿反力计算资料下载_2      文件 506.46KB 格式 pdf

关键词: 附加弯曲应力 应力集中系数

吊车支腿反力计算资料下载-钢吊车梁上部区域疲劳性能与加固研究
钢吊车梁上部区域疲劳性能与加固研究 摘要:钢吊车梁上部区域的疲劳性能和疲劳加固对工业厂房的生产及安全起着重要作用。基于疲劳裂纹驱动能理论和线性累积损伤理论,探讨了偏心轮压以及水平力和偏心轮压共同作用对实腹式钢吊车梁上部区域抗疲劳性能、疲劳损伤与寿命的影响;并对比分析了短加劲肋加固、竖板加固以及纵横向加劲肋加固的疲劳加固效果。分析结果表明:随着轨道偏心值的增加,钢吊车梁上部区域的附加弯曲应力、疲劳损伤逐渐增加,疲劳寿命逐步降低,且考虑水平力作用较不考虑水平力作用影响更突出;在一个加劲肋区间内,偏心对钢吊车梁腹板附加弯曲应力的影响沿竖向由下往上逐步增强,沿水平向由加劲肋区间中部向两侧加劲
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钢结构厂房吊车梁的设计特点! 查看详情

浏览数:201 吊车支腿反力计算资料下载-钢结构厂房吊车梁的设计特点!

吊车梁系统结构的组成 吊车梁设计  吊车梁一般是简支的(构造简单,施工方便,对支座沉降不敏感)  常见的形式有:型钢梁(1)、组合工字型梁(2)、箱形梁(3)、吊车桁架(4)等。  吊车梁所受荷载  永久荷载(竖向)  动力荷载,其方向有横向、水平向,特点是反复作用,容易引起疲劳破坏。因此,对钢材的要求较高,除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外,要保证冲击韧性合格。  吊车梁结构系统的组成  1、吊车梁  2、制动梁或者制动桁架
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钢结构工业厂房悬挂式吊车梁的设计与施工 查看详情

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关键词: 钢结构工业厂房 吊车竖向荷载 吊车梁的设计

吊车支腿反力计算资料下载-钢结构工业厂房悬挂式吊车梁的设计与施工
1、悬挂式吊车梁通常是采用热轧工字钢悬挂于屋盖承重结构(屋架、网架、门式刚架等)的节点或独立支柱、支架上。它既可作为悬挂式单梁吊车的吊车梁,也可作为单轨吊车的轨道梁。一般用于起重量0.25 ~ 10t的吊车。 2、挂式吊车梁一般为直线式梁,其中轨道梁可分为直线梁和弧线梁,直线梁可按材料、安装及支承条件设计成简支梁或双跨、三跨连续梁。   3、悬挂式吊 车梁的吊车荷载-般按- -台, 或根据吊车梁的形式( 双跨或三跨)按实际台数设计。轨道梁- -般只考虑一台单轨吊车或电动葫芦的作用,并简化为一个集中荷载作用在梁上,梁的自重则按均布荷载计算。
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钢吊车梁稳定设计的合理方法 查看详情

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关键词: 钢结构设计标准 钢材屈服强度 钢吊车梁设计 钢梁稳定系数

吊车支腿反力计算资料下载-钢吊车梁稳定设计的合理方法
钢吊车梁稳定设计的合理方法以下文章来源于钢结构 来源:童根树. 钢吊车梁稳定设计的合理方法[J]. 钢结构(中英文), 2020, 35(3):65-73. DOI:10.13206/j.gjgSE20020401     摘 要  对于吊车梁,GB 50017—2017《钢结构设计标准》的设计方法中存在两个问题:1)按照GB 50017—2017的方法计算的腹板承压应力仍然比精确有限元值偏小15%和24%;2)钢梁稳定系数比试验数据的95%保证率的数值偏大10%~25%。经分析GB 50017—2017揭示了无制动梁的吊
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钢结构厂房——吊车梁设计特点 查看详情

浏览数:558 吊车支腿反力计算资料下载-钢结构厂房——吊车梁设计特点

吊车梁系统结构的组成  吊车梁设计 吊车梁一般是简支的(构造简单,施工方便,对支座沉降不敏感) 常见的形式有:型钢梁(1)、组合工字型梁(2)、箱形梁(3)、吊车桁架(4)等。  吊车梁所受荷载 永久荷载(竖向) 动力荷载,其方向有横向、水平向,特点是反复作用,容易引起疲劳破坏。因此,对钢材的要求较高,除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外,要保证冲击韧性合格。  吊车梁结构系统的组成 1、吊车梁 2、制动梁或者制动桁架
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清新优雅“大粗腿”家具 立即下载

浏览数:35 吊车支腿反力计算资料下载-清新优雅“大粗腿”家具

项目名称:清新优雅“大粗腿”家具 位置:其他   近几年,“细腿”家具形成了一股设计风潮。无论是桌子、椅子还是沙发等等家具,搭配上纤细的支腿,整体更显轻盈灵动。这类纤细的支腿设计,本身就自带线条美感,传递出简洁精致的意味。但是,这并不意味着家具选择与之相反的设计元素表现力就会大打折扣。有时候圆柱形的“大粗腿”也可以很优雅, 由Beeline Design出品的Ridge系列就是一个很好的例子。来自墨尔本的Beeline Design,由Adam Brislin和Lucy Grant于2010年创立,主打手工木材家具。Ridge系列是Beeli
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15G323-2钢筋混凝土吊车梁(A4、A5级) 立即下载

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吊车支腿反力计算资料下载-15G323-2钢筋混凝土吊车梁(A4、A5级)
本图集是在04G323-1~2《钢筋混凝土吊车梁(2004年合订本)》图集的基础上,为便于工程设计、施工人员的使用,按现行国家标准规范进行了统一、精简、优化修编的。适用于柱距为6m,钢筋混凝土等高T型截面吊车梁,抗震设防烈度8度地区的各类场地的工业厂房,环境类别为一类,在非严寒和寒冷地区的露天环境中使用,由工厂制作,表面采取有效的处理措施。设计使用年限为50年。 主要内容:图集根据吊车梁工作制、承载力等级和跨度等要求,分别编制了A6级和A4、A5级工作制吊车梁选用表、材料用表、吊车梁与柱连接详图、联结件详图,以及不同工作制吊车梁的模板、配筋图、钢筋节点和钢材明细表等,为便于工程设计和
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厂房吊车梁结构设计(图文并茂) 查看详情

浏览数:2986 吊车支腿反力计算资料下载-厂房吊车梁结构设计(图文并茂)

吊车梁系统结构的组成  吊车梁设计    吊车梁一般是简支的(构造简单,施工方便,对支座沉降不敏感)   常见的形式有:型钢梁(1)、组合工字型梁(2)、箱形梁(3)、吊车桁架(4)等。  吊车梁所受荷载   永久荷载(竖向)   动力荷载,其方向有横向、水平向,特点是反复作用,容易引起疲劳破坏。因此,对钢材的要求较高,除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外,要保证冲击韧性合格。  吊车梁结构系统的组成   1、吊车梁   2、制动梁或者制动桁架
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7死3伤!广东普宁施工吊车侧翻酿惨祸!起吊作业安全知识学起来! 查看详情

浏览数:818 吊车支腿反力计算资料下载-7死3伤!广东普宁施工吊车侧翻酿惨祸!起吊作业安全知识学起来!

7月11日18时许,广东省普宁市普宁大道南山路段一辆正在路边施工的大型吊车侧翻,吊臂砸中路过的一辆小型客车,造成7人死亡,3人受伤。受伤人员已送医院全力抢救治疗。  通报称,事故发生后,该市公安、交警、消防迅速出警处置,120救护车迅速赶到现场救护。当晚该市还召开紧急会议,迅速部署事故相关处置工作。  目前,事故处置正在紧张进行中。 来源:中新网 吊车作业的安全问题不容小觑    下面小编通过漫画为大家详解起重作业安全知识。 漫画图解起重作业安全1、严禁用生产设备、管道做起重吊点
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世界十大恐怖公路!光看看就已经腿软了 查看详情

浏览数:892 吊车支腿反力计算资料下载-世界十大恐怖公路!光看看就已经腿软了

1 玻利维亚永加斯北路  永加斯北路,又称为死亡道路,这条道路从拉巴斯到玻利维亚的首都科罗伊科,长约61至69公里。这是传说中的极端危险之地,1995年曾被命名为“世界上最危险的道路”。 永加斯北路地处玻利维亚高原,最高处海拔达到3000多米,路面崎岖,路宽很窄,路侧就是万丈悬崖,稍不小心就会发生坠崖的惨剧。据统计,每年都会有200-300的游客死于该公路沿线。 在永加斯北路旁边已修好了一条全新的现代化的道路,如果想一睹这条杀人之路的风貌,可以走这条新路;如果想尝试走一次这条死亡之路,永加斯原路依然存在,现在每年都会有数以万计的自驾爱好者前去挑战。
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