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[分享]临时加固计算资料下载

发表于2020-07-27

标签：临时加固计算资料临时加固计算讨论临时加固计算视频

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地下室顶板临时加固方案计算（word，4页）立即下载

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关键词：地下室加固计算地下室顶板加固

地下室顶板临时加固方案计算（word，4页）中华锦绣工程地处二面临街，一面临小学，一面临大排水沟，地势紧张，项目部研究决定，在工程装饰（修）阶段，暂把中庭地下室顶板充分利用作砂、石堆场。由于，原设计未考虑这一情况，而砂、石堆场及砂、石运输车荷载大，且常有随意超载可能。要暂时利用中庭地下室顶板，必须进行临时加固处理。中庭地下室顶板柱网为7.8m×7.8m，顶板厚160mm，主梁300×700，双向次梁200×600，砼标号C35，梁、柱二级钢、板三级钢。板底加固采用φ48×3.5（长3.5m）钢管，组成4管空间格构柱（优点：承载能力大，整体刚度、稳定性好），柱顶设可调管托

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[宁波]高层住宅项目地下室顶板临时道路加固方案（10页）立即下载

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关键词：临时道路加固方案地下室顶板加固范围加固方案计算书

本资料为[宁波]高层住宅项目地下室顶板临时道路加固方案，共10页。工程概况：工程总用地面积6992㎡，总建筑面积20184.45㎡，其中地上建筑面积约12880.25㎡，地下室建筑面积7304.20㎡。本工程±0.000相当于绝对标高（黄海标高）2.9m，施工现场自然地面相对标高为2.500米，则其自然地面相对标高为-0.4米。工程有2幢高层及若干配套用房组成，其中1#楼12F，建筑高度40m，2#楼12F，建筑高度40m，标准层层高均为3.15m，一层高度为4.5m。 …… 目录：一、工程概况二、编制依据三、顶板

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基于Rhinoceros-Grasshopper的顶板加固参数化建模计算方法查看详情

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由于目前很多项目在主楼施工阶段都需要在地下室顶板设置走车通道，如何更好更快地对顶板承载力进行复核验算成为了一个非常迫切的需求。参数化技术因其对复杂情况良好的适应性，已经日益成为设计领域的重要工具。以Rhinoceros-Grasshopper软件作为参数化工具，结合Sap2000 进行顶板承载力分析。通过对实际项目的加固验算、成本测算和实施跟踪，证明了此方法具有推广价值。同时，也是参数化设计在施工应用中的一种尝试。 0 引言目前，由于城市规划的日渐完善，导致很多项目施工现场的场地空间紧张，在地下室顶板上设置加工区及大型车辆进出非常普遍。很多项目在遇到地下室顶板

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地下室顶板楼板临时加固方案立即下载

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关键词：地下室顶板加固顶板加固排架计算书顶板加固验算

资料目录 1. 工程概况 1 2. 上部钢结构吊装总体概况 3 3. 吊车开行路线及地下室顶板加固要求 3 3.1. 东西向钢结构连廊区域（51轴~63轴/J.1轴~63轴区域） 3 3.2. 悬空钢宿舍楼区域 4 4. 加固区域结构楼板情况及加固方案: 6 4.1. 东西向钢结构通廊下的结构楼板（第1吊装区）： 7 4.1.1. 顶板结构情况: 7 4.1.2. 加固方案: 8 4.2. 悬空钢宿舍吊装区结构楼板：（第2、3吊装区） 11 4.2.1. 结构楼板情况： 12 4.2.2. 加固方案： 12 4.3. 一般要求： 15 5. 顶板加固验算： 15 5.1. 验算思路：

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地下车库改造墙体临时加固系统立即下载

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内容简介结合地下室顶板完全拆除情况下对地下室外墙进行有效临时加固的工程实例.阐述了临时加固的方案、设计计算、构造处理，通过施工过程中墙体的位置和沉降监浏，说明临时加固取得了良好效果，用了型钢斜撑和角撑的临时加固方案。　　

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[安徽]体育馆屋面钢结构管桁架临时支撑方案（附图及计算）立即下载

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关键词：钢结构管桁架屋盖临时支撑铸钢节点连接

钢结构形式：钢桁架钢结构层数：多层钢结构施工部位：屋面, 钢支撑钢结构焊接连接方法：手工电弧焊钢结构安装方法：高空散装法钢结构焊缝探伤：超声波钢结构施工节点详图、示意图：10张以下钢结构施工进度计划：无钢结构施工方案编制时间：2012资料目录目录 1. 工程概况 1 2. 编制依据 2 3. 主桁架临时支撑方案 2 3.1. 主桁架增加临时支撑原因 2 3.2. 主桁架临时支撑总体思路 4 3.3. 主桁架临时支撑方案 4 4. 主桁架铸钢件更换方案 7 4.1. 铸钢件切割步骤 7 4.2. 铸钢件补装步骤 7 4.3. 主要验算工况 8 5. 保证措施 9 5.1. 技术保证

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超高层商办楼地下室顶板加固方案立即下载

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关键词：地下室顶板加固方案地下室顶板加固

本资料为超高层商办楼地下室顶板加固方案，word格式，共31页。工程概况： 1、首层裙房的主要使用功能包含：停车场车道、停车车库、消防车道、货车车道、绿化区、楼梯、车库出入口等等。 2、首层裙房梁板柱等的原设计概况：首层传力体系主要为首层板承受首层荷载，然后将荷载传递于次梁，再通过次梁将荷载传递于主梁，并最终通过柱子层层传递至负五层的基础。其中，裙房首层楼板厚度为500px，混凝土标号为C35，结构主要标高为-0.500，其中部分区域标高变化，如楼梯标高为-0.300，反板区域为-0.750，反梁区域版面标高-1.

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瓦善水库大坝液化段抗震加固设计研究2016 立即下载

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关键词：抗震加固设计瓦善水库大坝大坝抗震处理措施动力液化分析

摘要：为确保加固后水库大坝的安全性，在分析工程实际情况的基础上，采用动力有限元等方法对瓦善水库大坝液化段抗震加固进行设计和抗液化复核，经过计算分析发现加固方案合理，为类似工程提供了参考。关键词：瓦善水库；液化；抗震加固研究背景：瓦善水库工程等级为Ⅲ等，大坝、溢洪道、放水洞等主要建筑物级别为 3 级，次要建筑物级别为 4 级，临时建筑物级别为 5 级，据《中国地震动参数区划图（》GB18306—2001），地震动峰值加速度值为 0.1g，相应的地震基本烈度为Ⅶ度。由于在安全鉴定过程中，发现大坝存在液化坝段，为此需要对其进行加固设计研究。目录：

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35篇桥梁加固维修技术施工资料合集查看详情

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关键词：桥梁维修加固桥梁加固维修单位面积质量预应力混凝土

文后附桥梁加固维修技术施工资料，可点击标题下载桥梁自身在施工过程中或多或少存在一些无法控制、难以克服或极易疏忽的不利因素，在建成后运营过程中又受到车辆荷载的不断冲击，以及风、雨、水流等外力的侵蚀，并且长期受温度、湿度变化的影响，甚至遭到地震的严重损害，使得其承载能力与交通需求的矛盾日益突出。因此，在确保桥梁的安全性能的基础上，充分考虑项目建设的经济性、科学性、合理性，对现有桥梁存在的相关缺陷和隐患进行加固补强与维修改造是很有必要的，本文对桥梁的结构缺陷进行了总结，简要浅析了桥梁加固与维修技术，并通过实例，介绍和展示了桥梁的加固与维修工作。 1桥梁加固与维修的目

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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉桥梁上部结构钢筋混凝土构件

桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构

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桥梁的56个加固技术方法，图文并茂查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉钢筋混凝土构件预应力筋锚固

桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析，往往该加固的部位加固不够或太多，不需要加固的地方也加固，造成多花了钱，加固效果还不好

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[行业知识]一文读懂结构加固查看详情

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关键词：地基不均匀沉降加固改造设计抗震加固设计混凝土结构加固建筑加固改造

【行业知识】一文读懂结构加固以下文章来源于悍马加固，作者悍马加固结构加固是指对原有受力结构进行加固补强，从而满足新的使用要求及安全性，并节约成本，减少投资。 ▋结构加固的发展历史兴起世界城市的发展已有5千多年，在今天的发达国家中，城市化的程度大多在70%-80%以上。据联合国人居中心预测，到2050年，世界城市化水平将达到61%，21世纪将成为真正的城市化世纪。我国目前的城市化进程也已步入快速发展期，预计到2020年，我国的城市化水平将由现在的50%达到60%。城市的蓬勃发展代表着人类文明

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多图流量慎入，公路桥梁常见病害及加固手段查看详情

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关键词：盆式橡胶支座橡胶支座更换更换橡胶支座

随着公路的通行能力和服务水平不断提高。大量的公路桥梁长期承载繁重交通负荷，多多少少出现了不同程度的病害。采取有效措施对现有公路桥梁进行维修加固，提高其承载能力，对确保交通流量的通行有着重要的意义。一、桥梁常见病害1.1 伸缩缝如果桥面清理不到位，导致大量硬物填入伸缩缝凹槽，在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。另外，在重车反复作用下，渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水，进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏，使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低，严重的甚至会引发交通事故。病害形式：间隙大；间隙小；

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宜宾市金沙江南门大桥加固维修改造设计查看详情

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关键词：悬链线拱轴系数混凝土空心板地震设防烈度桥梁加固维修桥梁上部结构

四川省宜宾市金沙江南门大桥于1990年7月建成通车，宜宾南门大桥为主城区跨越金沙江的一座特大桥，距金沙江与岷江汇合处约1000m，是城区南北两岸进出的咽喉通道，是宜宾市城区标志性建筑之一。主桥为中承式劲性骨架钢筋混凝土肋拱桥，主跨243.367m，拱肋净矢高48m，矢跨比为1/5。主拱拱轴线为悬链线，拱轴系数为1.756，主拱结构为两条分离式平行拱肋无铰拱，两拱肋用K撑和X撑连接。桥面纵板为预应力混凝土空心板，吊杆横梁为预应力混凝土结构，纵板与横梁固结。图1 金沙江南门大桥 2001年11月7日凌晨5点左右发生了桥塌事件，其中南岸32#

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排架钢结构塌落事故后的加固设计与施工（实例）查看详情

浏览数：1368

关键词：简支t梁支座砌体结构设计规范

简介：单跨跨度30m,见图1钢筋混凝土排架柱,变靦面H形梁,卷边C形檩条,夹芯厔面板,砖砌体围护墙,无吊车。某公司生产车间,平面尺寸90×60m,为两连跨排架结构,单跨跨度30m,见图1钢筋混凝土排架柱,变靦面H形梁,卷边C形檩条,夹芯厔面板,砖砌体围护墙,无吊车。原设计荷载以下取值:恒载标准值0.20kN/ m2'〔不包含刚架自重),活载准值0.50kN/m2.雪压0.30kNm2,风压0,40kN/m2设防烈度为7度,材质为Q235B. 该车间2003年6月建成后投入使用前,有三榀刚架梁突然发生场落,经鉴定属于违章设计,截面偏小,而且计

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排架钢结构塌落事故后的加固设计与施工（实例）查看详情

浏览数：763

排架钢结构塌落事故后的加固设计与施工（实例）某公司生产车间,平面尺寸90×60m,为两连跨排架结构,单跨跨度30m,见图1钢筋混凝土排架柱,变靦面H形梁,卷边C形檩条,夹芯厔面板,砖砌体围护墙,无吊车。原设计荷载以下取值:恒载标准值0.20kN/ m2'〔不包含刚架自重),活载准值0.50kN/m2.雪压0.30kNm2,风压0,40kN/m2设防烈度为7度,材质为Q235B. 该车间2003年6月建成后投入使用前,有三榀刚架梁突然发生场落,经鉴定属于违章设计,截面偏小,而且计算钢梁时认为两端简支,实际属于弹性支座,

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桥梁的56个加固技术方法，图文并茂，超级实用！查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉钢筋混凝土构件

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