[分享]吊车对荷载资料下载

发表于2020-07-27

标签：吊车对荷载资料吊车对荷载讨论吊车对荷载视频

钢结构及混凝土一注高频考点十年真题分析立即试听

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关键词：一注真题讲解，注册结构考试混凝土结构真题，一注混凝土结构，规范讲解及真题分析

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钢结构设计实操训练营立即试听

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关键词：钢桁架结构建模计算，网架钢结构建模计算，钢结构框架建模计算，钢结构基础建模计算，钢结构防火设计规范，钢结构厂房设计案例，钢结构设计总说明

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吊车荷载对梯形钢屋架下弦杆内力的影响立即下载

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内容简介论述了新修编的国家建筑标准设计图集05G515轻型屋面梯形钢屋架在设计计算中未考虑在吊车荷载和永久荷载组合下弦杆的受力，分析了在不同吊车荷载作用下屋架下弦杆的内力，得出屋架下弦杆出现压力时的吊车起重量，供设计人员参考。

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[湖北]三千吨级荷载连续移动对桥梁支撑架预压的应用研究（28页）立即下载

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关键词：路桥技能培训桥梁施工方法桥梁支撑架技术桥梁预制构件

吊车对荷载资料下载-[湖北]三千吨级荷载连续移动对桥梁支撑架预压的应用研究（28页）

资料目录一、项目基本情况二、项目简介三、主要科技创新 1、研究背景 2、创新点四、第三方评价五、推广应用情况、经济效益和社会效益六、本项目曾获科技奖励情况内容简介本成果实现了对桥梁支撑架的连续加载试验而不是抽样试验，试验的安全性、试验计量标准化、荷载模拟的准确性、节能和环保（砝码长期周转）、加载效率等方面均有了本质的提高。可减少建桥梁支撑架的垮塌事故、减少人员伤亡、减少安全事故的发生，又可以在城市市政建设过程中实现了不另外占道不影响交通，同时缩短施工工期, 预制构件重复使用率高。传统砂袋预压桥梁支撑架技术存在的问题：难以做到每跨均做预压雨天砂

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[深度文章]结构设计中的荷载组合剖析(上) 查看详情

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关键词：荷载组合详解结构设计验算荷载作用的基本组合荷载分项系数

【深度文章】结构设计中的荷载组合剖析（上）[作者]刘孝国中国建筑科学研究院有限公司北京构力科技有限公司北京 [关键词]荷载组合后续文章：【深度文章】结构设计中的荷载组合剖析（中）【深度文章】结构设计中的荷载组合剖析（下）（本篇共2283字，阅读时长大约7分钟）结构设计需要进行承载能力极限状态计算及结构正常使用极限状态的验算。承载能力极限状态计算包括结构的倾覆验算、结构滑移验算、结构漂浮验算、构件承载力的计算及构件抗震承载力验算等；结构构件正常使用极限状态验算包括楼盖结构的竖

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[深度文章]结构设计中的荷载组合剖析(下) 查看详情

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关键词：荷载组合系数基础设计荷载组合裂缝验算组合 PKPM软件教程

转自公众号：PKPM构力科技，作者：周孝国【深度文章】结构设计中的荷载组合剖析（下）【深度文章】结构设计中的荷载组合剖析（上）【深度文章】结构设计中的荷载组合剖析（中）续接前文（本篇共1410字，阅读时长大约5分钟） 06梁、板挠度及裂缝验算组合结构构件正常使用极限状态验算包括楼盖结构的竖向自振频率验算、构件变形验算、构件裂缝验算及构件挠度验算等，通常采用荷载的准永久组合。按照混规7.1.2在进行梁、板构件裂缝验算时，需要按荷载准永久组合计算的钢筋混凝土构件纵向受拉钢筋应力或者按标准组合计

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中美标准计算有效地震重力时荷载如何取值？查看详情

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关键词：建筑抗震设计规范构配件自重标准值

中国标准《建筑抗震设计规范》GB 50011规定了参与地震力计算的重力荷载取值要求：计算地震作用时，建筑的重力荷载代表值应取结构和构配件自重标准值和各可变荷载组合值之和。各可变荷载的组合值系数，应按照表1采用。表1组合值系数注：硬钩吊车的吊重较大时，组合值系数应按实际情况采用。美国标准《建筑及其它结构最小设计荷载规范》（ASCE 7-10）规定参与地震力计算的有效地震重力取值的要求：一个结构的有效地震重力W应包括结构底部以上的恒荷载以及如下所述的其它荷载： 1.对于用于存贮的区域，应包含不小于25%的

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[注册结构师考试]荷载规范易错点分享查看详情

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今天就先给大家带来《荷载规范》的易错点整理，童鞋们考试的时候只要读题的时候迅速抓取以下关键词，就立刻提醒自己不要踩“坑”。 1、【有利作用】结合《工程结构可靠性设计统一标准》(GB50153-2008) 表A.1.8: 注意当活荷载对承载力有利时，分项系数取0；恒荷载对承载力有利时，分项系数不应大于1.0。当然，这个有利与不利字面上可能不会直接给出，做题时要注意判断。 2、【工业楼面活荷载】 3.2.4-2-1）条注意其值是否大于4.0kN/㎡，若大于则活荷载分项系数应取1.3。

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钢吊车梁稳定设计的合理方法查看详情

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关键词：钢结构设计标准钢材屈服强度钢吊车梁设计钢梁稳定系数

钢吊车梁稳定设计的合理方法以下文章来源于钢结构来源：童根树. 钢吊车梁稳定设计的合理方法[J]. 钢结构(中英文), 2020, 35(3):65-73. DOI:10.13206/j.gjgSE20020401 摘要对于吊车梁，GB 50017—2017《钢结构设计标准》的设计方法中存在两个问题：1)按照GB 50017—2017的方法计算的腹板承压应力仍然比精确有限元值偏小15%和24%；2)钢梁稳定系数比试验数据的95%保证率的数值偏大10%～25%。经分析GB 50017—2017揭示了无制动梁的吊

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张芹老师的结构荷载规范讲义（2012版）查看详情

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二. 住房和城乡建设部2012年5月28日发布《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)，自2012年10月1日起实施。《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)有关建筑幕墙的条文如下： 3.2 荷载组合3.2.1建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合，并应取各自的最不利的组合进行设计。 3.2.2对于承载能力极限状态，应按荷载的基本组合或偶然组合计算荷载组合的效应设计值，并应采用下列设计表达式进行设计：（3.2.2）式中：——结构

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门式刚架钢结构—荷载计算查看详情

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关键词：轻钢龙骨吊顶轻钢龙骨隔墙建筑结构荷载规范

1 恒载门式刚架常用荷载（一）常用材料和构件自重表类别材料重量（KN/m2）备注屋面波形石棉瓦 0.2 1820mm×725mm×8mm 彩钢压型板 0.06～0.13 0.5～0.8mm厚彩钢板拱形彩钢板屋面 0.3 （包括0.15 KN/m2保温及灯具重）有机屋面玻璃 0.06 厚1.0mm 吊顶三夹板顶棚 0.18 龙

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钢结构厂房吊车梁的设计特点！查看详情

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吊车梁系统结构的组成吊车梁设计吊车梁一般是简支的(构造简单,施工方便,对支座沉降不敏感) 常见的形式有：型钢梁(1)、组合工字型梁(2)、箱形梁(3)、吊车桁架(4)等。吊车梁所受荷载永久荷载（竖向）动力荷载，其方向有横向、水平向，特点是反复作用，容易引起疲劳破坏。因此，对钢材的要求较高，除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外，要保证冲击韧性合格。吊车梁结构系统的组成 1、吊车梁 2、制动梁或者制动桁架

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轻型门式刚架钢结构--荷载计算查看详情

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作用于轻钢厂房的荷载应按照《建筑结构荷2001），《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）进行。通常情况下，设计门式刚架时应考虑的荷载类别如下： 1恒载恒载包括刚架自重及屋面板，檩条，保温棉等重量。以下为一些常规的恒载取值：檩条＋屋面板（0.5mm）： 0.10 KN/m2 檩条＋屋面板（0.5mm）+屋面内衬板(0.5mm) 0.15 KN/m2 檩条＋夹芯板： 0.15 KN/m2 具体的恒载计算还需要根据具体情况进行计算，如果屋面悬挂设备较多，用于悬挂设备的联系梁的重量也不容忽视，都应该计入屋面恒载。

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钢结构厂房——吊车梁设计特点查看详情

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结构荷载规范30条修改条文解析（8条勘误整理）查看详情

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建筑结构荷载规范》GB50009-2012从2012年10月1日起实施，本文列出影响结构设计的主要修改内容，以备审核时查阅。一、强制性条文的变化《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（2006年版）共有强制性条文13条，分别为1.0.5、3.1.2、3.2.3、3.2.5、4.1.1、4.1.2、4.3.1、4.5.1、4.5.2、6.1.1、6.1.2、7.1.1、7.1.2条。修订后的《建筑结构荷载规范》GB50009-2012版共有强制性条文13条，分别为3.1.2、3.1.3、3.2.3、3.2.4、5.1.

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钢结构工业厂房悬挂式吊车梁的设计与施工查看详情

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关键词：钢结构工业厂房吊车竖向荷载吊车梁的设计

1、悬挂式吊车梁通常是采用热轧工字钢悬挂于屋盖承重结构(屋架、网架、门式刚架等)的节点或独立支柱、支架上。它既可作为悬挂式单梁吊车的吊车梁，也可作为单轨吊车的轨道梁。一般用于起重量0.25 ~ 10t的吊车。 2、挂式吊车梁一般为直线式梁，其中轨道梁可分为直线梁和弧线梁，直线梁可按材料、安装及支承条件设计成简支梁或双跨、三跨连续梁。 3、悬挂式吊车梁的吊车荷载-般按- -台，或根据吊车梁的形式( 双跨或三跨)按实际台数设计。轨道梁- -般只考虑一台单轨吊车或电动葫芦的作用，并简化为一个集中荷载作用在梁上，梁的自重则按均布荷载计算。

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疲劳计算与吊车梁设计立即下载

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主要内容： 10.1关于疲劳计算的基本概念 10.2疲劳计算 10.3吊车梁的设计要点应力循环次数（n）对疲劳强度的影响焊接结构的疲劳变幅疲劳计算吊车梁疲劳计算吊车的横向水平荷载腹板加劲肋设计

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