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结构设计常见问题解析
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关键词: 建筑结构设计
结构设计规范
PKPM软件
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预制构件吊装应力计算及吊环设计计算
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关键词: 预制构件吊环计算
预制构件吊装应力计算
目录: 一、预制构件吊装应力计算 二、吊环设计计算 构件的吊点位置一般与构件实际工作的支点位置是不重合的,一般吊点比支点位置像跨中靠近一些。如果吊点与支点重合,那么吊装时候的跨中弯矩比工作状态下支点的跨中弯矩要大 20%,此时,可能造成吊装应力大于规范允许值,这是因为构件吊装时,内力要乘以动力系数,规范规定动力系数为 1.2,故要进行吊装计算。实例说明,跨径 16m 低高度箱梁,如下图 径 16m 低高度箱梁 构件吊装时应力计算 吊环设计计算
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涵洞吊环计算表格
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内容简介 说明:构件必须采用R235钢筋制作,严禁使用冷加工钢筋。每个吊环按两肢界面计算,在构件自重标准值作用下,吊环的拉应力不应大于50Mpa,一个构件设置有4吊环时,仅考虑3个吊环同时发挥作用。吊环埋入混凝土深度不应小于35倍钢筋直径,端部做成180°弯钩,且应与构件内钢筋焊接或者绑扎,吊环内直径不应小于三倍钢筋直径,不应小于60mm.
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悬挑脚手架计算实例,一篇文章让你学会悬挑脚手架计算
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一、悬挑脚手架计算 1.高度要求:当脚手架搭设高度超过50米时,采用明确卸载装置时,自距离地面一定高度处开始采取明确卸载装置,也就是悬挑形式。悬挑高度一般不宜超过40米。 2.悬挑脚手架上面结构同落地式脚手架,在施工现场还是要对连墙件的设置引起高度的重视。另外控制的重点就是悬挑主梁的强度、稳定性的验算以及钢拉绳、锚固板的验算。 3.对于大、小横杆的强度和变形的计算、扣件抗滑移的计算、连墙件的计算以及立杆稳定性的计算仍然同落地式脚手架计算方法一样进行计算。 4.悬挑形式 5.联梁计算:按照集中荷载作
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某小高层卸料平台计算实例([14槽钢 悬挑长度4.5m)
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内容简介 1、平台设计 1)钢平台主梁采用[14槽钢,长L=5.4m其中0.9m在楼面层,外悬挑长度为5.4-0.9=4.5m。 2)次梁采用[10槽钢,长L1=2m。 3)木板厚50mm,并与次梁固定牢固。 4)吊环采用A20的圆钢双面焊接,焊缝高度不小于10mm,宽度不小于8mm,长度大于6d。允许拉应力32KN。 5)钢丝绳采用A18.5钢丝绳,计4根,其中2根作安全绳。 6)钢丝绳连接采用绳卡,每根钢丝绳不少于6只。 7)平台3面作高度为1500mm的围护。用φ48×3.5钢管与[14焊接,内挂安全密目网。 2、荷载以及相关数据取值 限载
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11个结构设计小软件
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关键词: 其他施工资料
其他建筑施工资料
内容简介 很有用的结构设计小软件,对结构设计辅助帮助很多,使用起来方便快捷准确 包括: 桩计算 桩基础计算 桩基承载力估算 雨蓬计算 阳台悬挑板配筋计算 条基 施工阶段应力计算 桥梁 梁上荷载计算 开孔梁计算 计算器 吊环计算 地基承载力 条基配筋
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落地式外脚手架施工方案
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关键词: 安全技术交底
建筑施工安全
脚手架搭设施工
脚手架安全管理
工程施工技术
落地式外脚手架施工方案 目录第一章工程概况一、工程概况二、编制依据第二章脚手架设计一、外脚手架方案选用二、外脚手架工艺要求2三、外脚手架材料选用3四、设计计算书113.2m落地式脚手架计算书(别墅)57.2m落地式脚手架计算书(18层住宅楼)第三章脚手架施工质量要求及验收一、脚手架施工质量要求1、钢管脚手架搭设施工工序2、放线定位3、技术要求二、脚手架的验收三、质量保证措施第四章脚手架安全管理34一、安全技术保证措施34二、安全监测措施36三、应急预案37第五章附图41第一章工程概况二、编制依据:1.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130―2011)2.《建筑施工安
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上拉式悬挑架的工法特点及施工工艺
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关键词: 工地临时用电
附着式爬升脚手架
钢结构设计规范
上拉式悬挑架
悬挑式脚手架
一、前言 悬挑脚手架在建筑施工过程中给安全施工提供了条件,一直沿用了好多年,除了附着式爬升架外没有任何新式的跟新与换代,传统悬挑架一直采用简单粗放式的安装与拼接,悬挑材料重量大,安装过程中劳动强度大,危险性大,搬运材料困难,上拉式脚手架使用材料轻便,属于快速安装型的工具式脚手架,在作业层安装过程中,安装周期缩短,给挑架层施工节约了时间,节省了大量的工字钢用量,节材效果显著。相比于附着式爬升脚手架具有工艺简单、安全系数高的优点。 二、工法特点 2.1 本工法操作方便,适应范围广,安全可靠。 2.2 本工法改变
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新式上拉式悬挑脚手架的工法特点及施工工艺
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来源:模板脚手架展 一、前言 悬挑脚手架在建筑施工过程中给安全施工提供了条件,一直沿用了好多年,除了附着式爬升架外没有任何新式的跟新与换代,传统悬挑架一直采用简单粗放式的安装与拼接,悬挑材料重量大,安装过程中劳动强度大,危险性大,搬运材料困难,上拉式脚手架使用材料轻便,属于快速安装型的工具式脚手架,在作业层安装过程中,安装周期缩短,给挑架层施工节约了时间,节省了大量的工字钢用量,节材效果显著。相比于附着式爬升脚手架具有工艺简单、安全系数高的优点。 二、工法特点 2.1本工法操作方便,适应范围广,安全可靠。 2.2本工法改变了传统用钢
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注册结构师易错点总结-混凝土结构设计部分
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注考报名终于敲定啦,大家赶紧抓紧时间复习吧~ 今天我们来看看注册结构师易错点总结——混凝土结构设计部门~ 1、双筋矩形截面梁 当x<2as’时,说明受压区钢筋未达到屈服,而受拉区已达到屈服(受拉区钢筋配置偏少引起); T型截面翼缘宽度的计算(注意加腋宽度的计算),在计算受拉区钢筋最小配筋率时的面积应注意不包含受压翼缘的面积; 混凝土轴心受压及偏心受压构件,当截面长边或直径小于300mm时,强度值可乘0.8系数; 2、柱的计算长度 单层厂房吊车梁(注意无吊车时的取值),水平荷载作用对多层框架结构柱的计算长度修
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桥梁设计要点
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一、结构计算要点 1、根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)第1.0.6条要求,公路桥涵结构的设计基准期为100年,市政桥涵据此采用设计基准期100年,各类主要构件及其使用材料应保证其设计基准期要求。 2、汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级,特殊荷载根据业主要求确定。桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)第1.0.9条,分为一级、二级、三级,重要性系数根据设计安全等级确定。设计中注意按照单孔跨径确定,对多孔不等跨径桥梁,以其中最大跨作为判
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桥梁设计要点总结
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一、结构计算要点 1、 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)第1.0.6条要求,公路桥涵结构的设计基准期为100年,市政桥涵据此采用设计基准期100年,各类主要构件及其使用材料应保证其设计基准期要求。 2、汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级,特殊荷载根据业主要求确定。桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)第1.0.9条,分为一级、二级、三级,重要性系数根据设计安全等级确定。设计中注意按照单孔跨径确定,对多孔不等跨径桥梁,以其中最大跨作为判断标准,同时在设计中结构
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一级注册结构考试易错点,收藏备用!
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在 “筑龙结构设计” 微信内回复“国标” 可领取“2015最新全套结构专业国标图集(1.6G)”一份 一、荷载部分 1、荷载计算时应考虑结构的重要性系数,尤其在木结构计算中,但在抗震设计时不需考虑; 2、在进行荷载计算时,应注意恒载的计算,不能漏项,并应结合受荷分析图进行计算内力值; 同时还应注意恒荷载在有利作用时的分项系数取值。 3、等效均布荷载的计算:等效宽度计算(1、短跨受荷,2、宽度修正(离非支座边较近,两个集中荷载叠加部位),最大弯矩采用假定设备荷载为集中荷载,设备荷载应考虑动力系数, 同时应考虑扣除操作荷载进行计算。
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注册结构师考试易错点超全总结
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1荷载部分1、荷载计算时应考虑结构的重要性系数,尤其在木结构计算中,但在抗震设计时不需考虑; 2、在进行荷载计算时,应注意恒载的计算,不能漏项,并应结合受荷分析图进行计算内力值;同时还应注意恒荷载在有利作用时的分项系数取值。 3、等效均布荷载的计算:等效宽度计算(1、短跨受荷,2、宽度修正(离非支座边较近,两个集中荷载叠加部位)),最大弯矩采用假定设备荷载为集中荷载,设备荷载应考虑动力系数,同时应考虑扣除操作荷载进行计算。 4、活荷载不应与雪荷载同时考虑;当活荷载大于4kn/㎡的工业建筑时,荷载分项系数取1.3;
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113条结构工程师禁忌(Mark起来)
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1 结构荷载禁忌1 建筑结构设计时,对不同荷载采用相同的代表值禁忌2 基本组合的荷载分项系数不符合规定禁忌3 对于基本组合,荷载效应组合的设计值没有从相应的组合值中取最不利值确定禁忌4 民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数不符合规定禁忌5 设计楼面梁、墙、柱及基础时,楼面活荷载标准值在规定情况下没有乘以相应的折减系数禁忌6 设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、雨篷和预制小梁时,施工或检修集中荷载没有取1.0kN或没有在最不利位置处进行验算禁忌7 房屋建筑的屋面,其水平投影面上的屋面均布活荷载不符合规定禁忌8 垂直于建筑物表面上的风荷载标准值没有按公式计算禁忌
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[注册之路]牛人做N道题总结出来的注册考试难点
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本文转自”筑龙结构设计“微信公众号!关注即送,筑龙十大礼包哦! 下面是某牛人做了N道题后,自己总结出来的题目类型和陷阱警示,看看你熟悉哪些,如果每条都很懂,就代表你题目做的很多。否则,你就要更加努力了! 混凝土结构部分: 1.预制构件吊装验算时,自重动力系数1.5不要忘了乘。9.6.2条有规定。2.T形截面受弯构件翼缘计件宽度的取值不要忘记。这个一定要先验算给出的翼缘是否已经超过规范要求可以采用的最大翼缘宽度,而且要注意算出来的受压区高度x是否超过了翼缘厚度,同时验算x是否<2as’,如果x<2as’,受压钢筋不屈服,只能对受压
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北京市某工程地下单侧支模施工方案(计算书)
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高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架剪力墙模板材料:胎膜,木胶合板模板主要部位:柱,梁,底板,楼板,剪力墙楼板支撑架:扣件式模板计算书:墙模板编制时间:2010年施工主要设备:电锯、线坠、锤子、经纬仪、白线、钢管、铁丝等施工重点难点:单侧墙模板计算书资料目录 目 录 施工方案调整变更索引表 1 一 编制依据 1 1.1施工图纸 1 1.2施工组织设计 1 1.3主要法规、规定 1 1.4主要标准、规范、规程 1 二 工程概况及工程特点、控制点 2 1.1工程建设概况 2 1.2建筑设计概况 3 1.3结构设计概况 3 三 施工准备 4 1.1技术准备 4 1
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水下敷设钢管整体沉管施工工法
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水下敷设钢管整体沉管施工工法 1. 前言 在城市供水、供气、污水收集、排水等市政工程建设中,在工矿企业取水管道建设、输油管道工程建设中,管线常常要穿越河流、湖泊及海底。过江管道的安装,要求钢管从水下穿越,对于深水域,大跨度,地形复杂,压力要求高的过江管道安装常常遇到管道的联接方式,管道的挠度,弯曲度及抗弯、抗扭、抗折、抗剪应力及精确定位等技术难题。 在项目实施过程中,针对过江管道的施工进行技术攻关,形成了“过江管道整体沉放施工工法”,该工法在质量、安全及进度控制方面效果显著,具有明显的经济效益和社会效益,为此,组织人员编制了此工法,以利推广
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藻渡河大桥承台施工方案
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1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 技术依据 ⑴、地勘报告 ⑵、施工图设计文件 ⑶、安全风险评估报告 ⑷、实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2011) 《预拌混凝土》(GB 14902—2
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装配式梁(板)施工技术
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关键词: 起重机架梁法
跨墩龙门吊架梁法
1、装配式梁板施工方案编制前,对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估 2、梁板架设方法:起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法、穿巷式架桥机架梁法 3、预制构件与支承结构:安装构件前,检查构件外形及其预埋尺寸和位置,偏差不应超过设计或规范要求;装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放、吊装就位时,混凝土强度不应低设计要求的吊装强度,设计没要求时,不应低于设计强度的75%;预应力混凝土构件吊装时,孔道水泥浆强度有设计要求按设计要求,无设计要求不应低于30MPa;支承结构的强度符合设计要求,支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置符合设计要求且验收合格 4、按起重吊装
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