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有梁楼盖不等跨板上部贯通纵筋连接构造
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内容简介 不等跨板上部贯通纵筋连接构造(一)、不等跨板上部贯通纵筋连接构造(二)、不等跨板上部贯通纵筋连接构造(三)共1张图纸。
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中建院邱博士讲:无梁楼盖/板设计注意事项
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关键词: 无梁楼盖设计
无梁楼板设计
冲切破坏机理
上周邱老师给大家整理了一篇关于无梁楼盖/板的文章——《无梁楼盖/板设计注意事项第一讲》。 今天就给大家把剩下的内容,汇总一下分享给大家。 首先还是老生常谈的,大家要熟悉一下我们的学习体系和路径,深入理解规范体系,才谈得上“按规范执行”。我们要知道规范体系的任何一个系数,都应能找到它存在的机理! 工程概念 混凝土结构设计规范[2015修订]GB 50010-2010 > 6 承载能力极限状态计算 > 6.5 受冲切承载力计算 6.5.1 在局部荷载或集中反力作用下,不配置箍筋或弯起钢筋的板的受冲切承载力应符合下列规定:&n
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大跨预应力次梁楼盖结构的边主梁扭矩简化计算
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内容简介 利用预应力次粱等效荷载对边主粱的有利影响,降低非预应力边主粱扭矩,并对多段预应力布筋形式产生的多段等效荷载进行了改进,利用实用等效荷载方法把多段均步荷载转化为满跨均步荷载,从而方便了楼盖结构的设计。
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地下室无梁楼盖结构设计加强安全措施的思考
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一、 无梁楼盖结构体系的优缺点及工程实际应用概述 无梁楼盖是一种楼板直接支承在框架柱上的楼盖形式,楼面荷载直接通过柱子传至基础,板柱结构体系或板柱—剪力墙结构体系通常采用无梁楼盖形式。无梁楼盖一般用于地下车库。 图1:无梁楼盖建筑照片及结构布置示意图 基于全埋式地下车库覆土荷载重、双向柱距大等特点,笔者主控项目地下车库楼盖形式的选型经历如下发展过程。 图2:地下车库楼盖选型的发展 在探索期,北京数个项目对有梁楼盖形式与无梁楼盖形式进行了技术经济性比选
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PKPM无梁楼盖计算建模
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一、无梁楼盖中混凝土柱的设计 运用PKPM进行无梁楼盖设计 方法1、用等代梁的方法。等代楼宽度在竖向荷载作用下取相邻跨各1/2(水平荷载作用下取1/4),板厚为0,重叠的梁自重应作相应扣除。 方法2、用虚梁+弹性板6的方法。 不同程序及计算模型下柱内力结果 l 计算模型:X向轴网间距为3500,8100X5,2400 Y向轴网间距为8100X4,无梁楼盖板厚为400,四周为300厚砼外墙。梁、板砼为C30,墙、柱为C35,恒载为60kN/m**2 ,活载2kN/m**2。 l (由于跨度及边支座不同的原因,主要考虑边柱恒载
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69篇T梁预制施工资料合集
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关键词: 钢筋绑扎台座
T梁预制施工
桥梁预制施工
桥梁施工资料
T型梁预制全过程 (文后附69篇T梁预制施工资料) 1、底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上供度。 2.钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺,梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具,以确保其位置相对准确。 3.吊底腹板钢筋。用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查,合格后穿橡胶管。请仔细看看下图,梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是保证钢筋与模板间留有空隙
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地下车库无梁楼盖的几种计算方法
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1、等代梁经验系数法 根据《钢筋混凝土升板结构技术规范》,等代梁弯矩设计值分配比例如表1: 经验系数法需符合下列条件: (1)每个方向至少有三个连续跨。 (2)任一区格的长边与短边之比不大于1.5。 (3)同一方向上的相邻跨度的中至中跨长之变化不超过较长跨的1/3。 (4)所有荷载均为竖向均布荷载,活荷载与恒荷载之比≤3。 经验系数法可按下列公式计算: X方向总弯矩设计值:M0=qLy(Lx-2c/3)2/8;Y方向总弯矩设计值:M0=qLx(Ly-2c/3)2/8;&n
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高速铁路双T构转体连续梁施工关键技术应用
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关键词: 高速铁路施工
转体连续梁施工
转体连续梁应用
新技术新材料
该资料为高速铁路双T构转体连续梁施工关键技术应用,编制于2019年,为PPT格式,内容完整丰富,非常值得下载! 资料概况:特大桥跨铁路(78+144+78)m连续梁为三跨单箱室、变高度混凝土连续箱梁。基础形式为桩基,转体系统位于承台,主墩采用圆端型实体墩。连续梁全长301.6m,梁顶宽12.6m,共79个梁段,采用双T构转体施工,T构采用挂篮悬灌工艺,转体球铰承载力125000KN,转体角度35º。 该连续梁为国内跨度最大、梁高最高、跨既有线最多的高铁转体连续梁,是全线的控制性工程。所有连续梁施工工序均为邻近既有线施工,18#墩T构与既有线最近平行距离为3.9m, 19#墩T构与既有
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强柱弱梁难以实现原因及对策分析
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关键词: 结构
强柱弱梁
抗震
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从零基础做结构设计——框架结构梁配筋
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关键词: PKPM配筋计算结果
框架结构梁配筋
PKPM计算书
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梁的平法钢筋工程计算讲义(114页)
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该资料为梁的平法钢筋工程计算讲义(114页),ppt文件,共114页。 主要内容为梁的平法钢筋工程计算讲义,梁的平面注写包括集中标注与原位标注,集中标注表达梁的 通用数值,原位标注表达梁的特殊数值。集中标注包括梁编号、梁截面尺寸、箍筋、通长筋或架立筋配置、梁侧面纵向构造钢筋或受扭钢筋配置、梁顶面标高高差(该项为选注)。原位标注内容包括梁支座上部纵筋(该部位含通长筋在内所有纵筋)、梁下部纵筋、附加箍筋或吊筋、集中标注不适合于某跨时标注的数值。 梁的平法钢筋工程计算讲义(114页) 板面筋长度 顶层中柱主筋长度&nb
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《16G101-1》梁配筋讲解培训讲义(附图97页)
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该资料为《16G101-1》梁配筋讲解培训讲义(附图97页),PPT文件,共97页。 主要内容为《16G101-1》梁配筋讲解培训讲义(附图97页),平面注写方式是在梁的分层平面布置图上,分别在不同编号的梁中各选一根梁,在其上注写截面尺寸和配筋具体数值来表达梁平法施工图。 《16G101-1》梁配筋讲解培训讲义(附图97页) 注写方式 悬挑梁 梁纵向受力钢筋要求 加腋框架梁 集中标注 非抗震楼层框架梁 断面图&
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主塔楼首层大堂环梁及钢雨篷施工专项方案
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关键词: 钢雨篷施工专项方案
大堂环梁施工专项方案
安全生产保证措施
质量控制措施
钢结构形式:钢结构
钢结构层数:超高层
钢结构施工部位:地下,主体
钢结构施工节点详图、示意图:10张以上
钢结构施工方案编制时间:2016
本资料为主塔楼首层大堂环梁及钢雨篷施工专项方案,编制于2016年,共94页。 资料概况: 本工程总建筑面积约300万㎡。A01地块总建筑面积72.86万㎡,由一栋超高层主楼、一栋办公辅楼、一栋SOHO办公楼及商业裙楼组成,其中超高层主楼地下室6层,地上结构120层,建筑高度为636m。主塔楼120层,高636m;辅楼办公楼高约180m; SOHO办公楼高约135m。 …… 目录: 第1章 编制依据 第2章 工程概况 第3章 施工部署 第4章 钢结构安装 第5章 安全生产保证措施 第6章 质量控制
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[浙江]中梁新中式居住区景观设计方案
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关键词: 居住区景观设计
新中式居住区
景观方案文本
地形地貌:平地,滨水
档次定位:商住两用,高档居住区
知名地产类型:宅旁知名地产
图纸深度 :方案(初设图)
项目位置:浙江
设计风格:新中式风格
[浙江]中梁新中式居住区景观设计方案(PDF+152页)基地解读、区位分析、规划概况、案例分析、项目解析、概念演绎、总图设计、分区设计、示范区专题、示范区分析、设计思路、平面图、结构分析、参观动线、分区设计、专项设计等共152页。 中梁新中式居住区景观设计方案入口空间 中梁新中式居住区景观设计方案后庭空间效果图 中梁新中式居住区景观设计方案后庭空间效果图一 中梁新中式居住区景观设计方案总平面图 中梁新中式居住区景观设计方案交通分析 中梁新中式居住区景观设计方案景观
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双向六车道跨河桥梁施工组织设计汇报PPT
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项目位置:天津
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:530m
水上、陆上桥梁:水上桥梁
该资料为双向六车道跨河桥梁施工组织设计汇报PPT,共124页 桥梁全长886.86m,大桥为公路工程,双向六车道,设计车速为60km/h,荷载标准为公路—I级,总投资约2.5亿元。上下行双幅布置,单幅桥桥宽18m。主桥长530m,北侧引桥145m,南侧引桥205m。全桥钻孔灌注桩296根,跨径调整后为300根,承台48座,肋板式桥台4座,方形墩柱48根,薄壁墩柱20座,共计10联现浇连续箱梁。 ······ 一. 工程概况 二. 施工组织管理 三. 施工方案 四. 质量保证措施 五. 安全文明施工保证措施 六. 应
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梁板柱钢筋工程量手算详解
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关键词: 工程预算编制
工程概预算编制
清单计价规则
该资料为梁板柱钢筋工程量手算详解,ppt文件,共132页。 主要内容为梁板柱钢筋工程量手算详解,钢筋工程量应区分不同钢筋类别、钢种和直径分别以吨(t)计算其重量。计算公式: 钢筋工程量=钢筋设计展开长度(m)×相应钢筋每米重量(kg/m),保护层厚度和锚固长度符合规范。 内容含有: 钢筋平法配筋计算(梁、板、柱) 板面筋长度 常见的梁钢筋 钢筋计算 箍筋根数计算 梁配筋计算规则 温度筋长度
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鱼腹形钢箱钢桁组合梁顶推施工技术(含PPT
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关键词: 鱼腹形钢箱施工
组合梁顶推施工
顶推法施工技术
桥梁施工技术
该资料为鱼腹形钢箱钢桁组合梁顶推施工技术(含PPT),编制于2019年,总共25张,内容新颖,图片丰富,非常值得下载学习! 资料概况:全长376.25米,主桥180米,为鱼腹形钢箱、钢桁组合梁结构,引桥为预应力混凝土现浇箱梁结构。全桥分为21个大节段,271个小构件进行加工,每段预制构件结构和形状均不一样,加工制作精度要求高。主桥桁架梁体为鱼身造型,形成优美的上下双曲线,桥梁造型灵动飘逸,设计前卫、结构复杂。 ...... 目录: 第一部分:工程概况 第二部分:施工重点、难点分析及解决措施 第三部分:施工总体安排 第四部分:
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公路大桥悬臂现浇箱梁施工方案(ppt)
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本资料为公路大桥悬臂现浇箱梁施工方案(ppt),编制于2015年4月,共66页。 工程概况: 淮上淮河公路大桥第四联为(45+70+45)m悬臂现浇箱梁,采用全幅布置,全宽32m。主墩为18#、19#墩,边墩为17#、21#墩。 单幅箱梁采用单箱单室斜腹板断面,箱梁顶板宽度15.5m,底板宽度7m~8.656m,腹板采用变厚度,中跨跨中及边跨支架现浇段厚度1250px,中跨支点处厚度4250px,顶板厚度750px,底板厚度按抛物线变化由1500px(中跨支点)变化到750px(中跨跨中及边跨支架现浇段),箱梁根部高度4.0m,端部梁高2.0m。 目录: 
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锚杆框架梁护坡施工方案
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本资料为锚杆框架梁护坡施工方案,共22页。 简介: 框架梁均采用C35钢筋混凝土现场立模浇筑,节点间距3.0m,锚杆设置在框架梁的节点上,采用单根Φ32HRB400螺纹钢筋制作,钻孔直径Φ110mm,与水平方向成20°施作,孔内灌注M35水泥砂浆,注浆压力不小于0.2MPa。 目录: 1 编制依据及原则 2 工程概况 3 施工资源配置 4. 施工方法及工艺要求 5. 质量保证措施 6. 雨季施工措施 7. 安全保证体系及各分项工程安全保证措施 相关图片: 锚杆框架
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装配式混凝土框架结构梁-板-柱节点抗震性能
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装配式混凝土框架结构梁-板-柱节点抗震性能试验研究 摘要:为研究装配式混凝土框架结构的抗震性能,对4个采用大直径灌浆套筒的足尺装配式混凝土框架结构梁-板-柱节点试件进行低周反复加载试验,对装配式混凝土框架结构中节点、边节点及其现浇对比节点的破坏形态、滞回曲线、位移延性、刚度退化、耗能能力等进行了研究。结果表明,此类装配式混凝土框架结构中节点、边节点与其现浇对比节点均为梁端塑性铰破坏,抗震性能较好。 关键词:装配式; 框架节点; 低周反复加载试验; 抗震性能; 预制节点试件配筋图 预制板安装 节点加载示意&nb
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道路桥梁施工与养护之梁桥施工PPT(90页)
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关键词: 道路桥梁施工
道路桥梁养护
就地浇筑施工
该资料为道路桥梁施工与养护之梁桥施工PPT,共90页 就地浇筑施工是一种古老的施工方法,它是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、预留孔道、并在现场浇筑混凝土与施加预应力的施工方法。由于施工需用大量的模板支架,一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。随着桥梁结构形式的发展,出现了一些变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构,又由于近年来临时钢构件和万能杆件系统的大量应用,在其他施工方法都比较困难,或者经过比较认为本施工方法简便、费用较低时,也有在中、大桥梁中采用就地浇筑的施工方法。 ······ 第一节 就地浇筑施工 第二节 预制安装施工 第三节
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