[分享]配筋验算表资料下载

发表于2020-06-19

标签：配筋验算表资料配筋验算表讨论配筋验算表视频

梁配筋计算表（excel）立即下载

等级：文件 50KB 格式 xls

梁配筋计算表（excel）主要内容：基本参数均布荷载计算截面验算箍筋配筋计算梁配筋计算

立即下载

水池承载力与裂缝验算配筋比较立即下载

等级：文件 20KB 格式 rar

内容简介本表格是水池承载力与裂缝验算配筋比较计算表

立即下载

GEO5中矩形桩的纵向配筋说明查看详情

浏览数：876

在Geo5软件中，对于矩形桩，输入的纵筋数目实际为受拉一侧的钢筋数目。真实配筋的时候为了方便施工，采用对称配筋，也就是说真实的纵筋数目是输入的2倍，Geo5计算的时候只考虑受拉一侧，受压一侧不考虑钢筋的影响。下面以Geo5抗滑桩模块为例：打开Geo5抗滑桩模块，【分析设置】界面中选择「中国-国家标准（GB）」，并且输入其他相关参数，如图1所示。图1 分析设置注：中国规范中一般不设置“考虑截面最小土压力”。在【剖面土层】界面中输入地层信息15m，在【水平反力系数Kh】界面中输入相应的参数信息，如图2所示。 &nbs

查看详情

裂缝宽度验算，规范中是这么说的！查看详情

浏览数：989

裂缝宽度验算顾名思义，是指在各种作用下对建筑物产生裂缝宽度的计算。今天邱老师就给大家汇总一下这一块的要点！首先还是老生常谈的，大家要熟悉一下我们的学习体系和路径，深入理解规范体系，才谈得上“按规范执行”。工程概念混凝土结构设计规范[2015修订] > 3 基本设计规定 > 3.4 正常使用极限状态验算 3.4.5 结构构件应根据结构类型和本规范第3.5.2条规定的环境类别，按表3.4.5的规定选用不同的裂缝控制等级及最大裂缝宽度限值ωlim。表3.4.5 结构构件的裂缝控制等级及最大裂缝宽度的限值（m

查看详情

不土不木|裂缝宽度验算，规范中是这么说的！查看详情

浏览数：1864

查看详情

剪力墙如何根据SATWE计算结果配筋查看详情

浏览数：3125

假设此楼层为构造边缘构件，剪力墙厚度为200，剪力墙显示“0”是指边缘构件不需要配筋且不考虑构造配筋（此时按照高规表7.2.16来配），当墙柱长小于3倍的墙厚或一字型墙截面高度不大于800mm时，按柱配筋，此时表示柱对称配筋计算的单边的钢筋面积。水平钢筋：H0.8是指Swh范围内的水平分布筋面积（cm2），Swh范围指的就是Satwe参数中的墙水平分布筋间距，是指的双侧的，先换算成1米内的配筋值，再来配，比如你输入的间距是200mm，计算结果是H0.8，那就用0.8*100（乘以100是为了把cm2转换为mm2）*1000/200=400mm2再

查看详情

[框架结构手算实例]Part4双向板配筋计算查看详情

浏览数：1605

一、设计依据根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）中9.1.1规定 9.1.1　混凝土板应按下列原则进行计算： 1　两对边支承的板应按单向板计算； 2　四边支承的板应按下列规定计算： 1）当长边与短边长度之比小于或等于 2.0 时，应按双向板计算； 2）当长边与短边长度之比大于 2.0，但小于 3.0 时，宜按双向板计算；当按沿短边方向受力的单向板计算时，应沿长边方向布置足够数量的构造钢筋； 3）当长边与短边长度之比大于或等于 3.0 时，可按沿短边方向受力的单向板计算。二、设计原理

查看详情

桥梁桩基础的设计及验算，工程人都来看下！查看详情

浏览数：1232

一、概述（一）桩基础及应用 1、组成：桩群和承台 2、优点：承载力高，沉降小，稳定性好。不需大范围的开挖，减少了支护、降水工作。 3、缺点：施工较为复杂，造价较高。 4、适用范围：（1）荷载大，软弱土层厚时。（2）河床冲刷较大时。（3）对地基沉降及不均匀沉降控制有较高要求时。（4）水平荷载较大时。（5）河水位较高时。（6）地震区需抗砂土液化时。图1 桩基础（二）桩和桩基的分类 1、桩的分类材料类型：1）

查看详情

雨篷/挑檐板配筋、裂缝、挠度计算书（更新）立即下载

浏览数：9548 回复数：6

个人整理制作~请多指正悬挑板配筋、裂缝及挠度计算适用于雨蓬、挑檐板，相关Excel已制作完成。按以下步骤一、确定计算方法因为板的配筋面积研究的是1米板宽线荷载均为1米板宽的数值（b=1000mm）挑檐采用雨篷构件的计算方法二、确定荷载分类、统计数据 1．均布恒荷载标准值gk (kN/m) 板自重+板底板侧的抹灰、粉刷+找平、找坡（面层）+其他材料（轻质材料如SBS防水、附加层、掺入的防水剂等取0.1）材料容重参考：混凝土（kN/m3）25 纸筋石

立即下载

梁配筋易错问题15条，逐条查改查看详情

浏览数：1639

梁配筋易错问题15条、逐条查改 1．梁配筋是否小于计算结果。 2．梁截面标注是否与模型一致。 3．框架梁配筋底筋与面筋的比值要求：根据《混凝土规范》第11.3.6.2条框架梁梁端截面的底部和顶部纵向受力钢筋截面面啊啊积的比值，除按计算确定外，一级抗震等级不应小于0.5；二、三级抗震等级不应小于0.3。 4. 箍筋最小直径：根据《高规》第6.3.2.5条抗震设计时，梁端箍筋的加密区长度、箍筋最大间距和最小直径应符合表6.3.2-2的要求；当梁端纵向钢筋配筋率大于2%时，表中箍筋最小直径应增大2mm。表6.3.2-2见《高规》。抗规6.3.3也有同样的规定，

查看详情

需要验算桩基水平承载力吗？查看详情

浏览数：2694

关键词：桩基水平承载力结构设计标准

为了更好的服务社会、服务行业、服务会员，钢结构设计分会将业界知名微信公众号 “土木吧”纳入分会管理，利用全国顶尖专家资源，创立“大师讲堂”，邀请勘察设计大师、设计分会专家组、设计规范主编、全国注册考试命题组专家入驻，倾力打造建筑结构行业规范讲解、工程疑难问题问答、设计技术交流、注册考试答疑等方面获得权威解答的深度交流平台。以下是部分专家答复问题摘要 ▼ 提问：娄总您好，请问对于高层剪力墙结构，在位移计算的时候是否能考虑楼板翼缘对连梁刚度的放大作用取中连梁刚度放大系数为2边连梁为1.5呢？谢谢您。娄总：很少考虑连梁刚度增大。&n

查看详情

钢筋砼圆管涵斜交八字洞口尺寸及数量表（孔径1m）立即下载

等级：文件 30KB 格式 dwg

关键词：路桥节点详图圆管涵通用图斜交八字洞口尺寸斜交八字洞口数量表

内容简介主要技术标准：　　1、设计荷载：公路－Ⅰ级；　　2、构造物所处环境类别：Ⅰ类；　　3、设计安全等级：三级　　主要材料：　　1、管身砼：C30砼。　　2、管身钢筋：钢筋采用R235钢筋与HRB335钢筋。　　3、基础：管身基础采用C 20砼。　　4、洞口：帽石采用C20砼。　　6、八字墙身、直墙墙身、一字墙身及基础采用C20砼。　　7、洞口河床铺砌及隔水墙均采用C20片石砼，片石石材强度等级不小于MU50。　　…… 　　设计计算：　　①.本通用图按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种方法分别对截面进行强度与裂缝宽度验算。　　②.计算理论：按刚性管节

立即下载

钢筋砼圆管涵斜圆管钢筋数量表立即下载

等级：文件 84KB 格式 dwg

关键词：路桥节点详图圆管涵通用图斜圆管钢筋数量表圆管涵钢筋构造

立即下载

钢筋砼圆管涵斜交八字洞口尺寸及数量表（孔径1.5m）立即下载

等级：文件 35KB 格式 dwg

关键词：路桥节点详图圆管涵通用图斜交八字洞口尺寸斜交八字洞口数量表

立即下载

钢筋砼圆管涵斜交八字洞口尺寸及数量表（孔径1.25m）立即下载

等级：文件 30KB 格式 dwg

关键词：路桥节点详图圆管涵通用图斜交八字洞口尺寸斜交八字洞口数量表

立即下载

煤矿主井表土层冻结法设计施工立即下载

等级：文件 460KB 格式 doc

资料目录前言 5 1 地质特征 8 1.1 概况 8 1.1.1 气候 8 1.1.2 矿区内矿井生产建设情况 8 1.1.3 水源及电源情况 9 1.2 地层 9 1.3 地质构造 11 1.4 水文地质 13 1.4.1 区域水文地质特征 13 1.4.2 井田主要含水层急隔水层 14 1.4.3 矿床充水因素分析 17 1.4.4 预算矿井涌水量 18 2 井筒设计 19 2.1 井筒施工方法选择 19 2.2 主井井筒断面尺寸设计 19 2.2.1 主丼提升容器和规格的确定 20 2.2.2 主井井筒断面布置及尺寸确定 21 2.3 主井井壁设计 23 2.3.1 地层侧

立即下载

塔吊基础施工方案_承台桩基础立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

本资料为塔吊基础施工方案_承台桩基础，word格式，共26页。工程概况：本项目总建筑面积为76237平方米，包括高层住宅以及其裙楼、地下室车库。地上部分为住宅、架空层、商业服务网点以及公建配套，总建筑面积65893平方米；地下部分为车库总建筑面积10344平方米。高层住宅18-22层，建筑总高度75米；地下室1层，战时为人防，平时用作机动车库。目录：一、工程基本概况二、配塔情况及施工部署三、编制依据四、塔吊安装位置及基础选型五、安全保证措施六、基础设计验算&nbs

立即下载

盾构隧道管片结构设计几个问题的探讨查看详情

浏览数：953

1概述盾构法是隧道暗挖施工的一种全机械化施工方法，具有施工安全、掘进速度快、工程质量好、复杂地层适应性强、地表沉降小、对周边环境影响小等诸多优点，已成为隧道工程的主要修建方法之一，在城市地铁、城市铁路、市政道路与基础设施、水下隧道等方面都得到了广泛应用。以地铁为例，截至2017年末，中国内地共计34个城市开通城市轨道交通并投入运营，开通城轨交通线路165条，运营线路长度达到5033km，其中70%以上采用盾构法修建。其中，地铁3884km，共有62个城市的城轨交通线网规划获批，规划线路总长7424km。随着盾构法隧道应用范围的不断扩大，现有的盾构隧道管片结构设计也出现了一些亟待解决

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]配筋验算表资料下载

猜你爱看