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地下车库柱网选型经济性比较分析！
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关键词： 柱网选型经济性比较
车库顶板设计
天咨拓维结构部 工程项目简介： ●地下车库： 本工程为人防地下车库，人防抗力等级为乙类常6级及乙类常5级，顶板覆土厚度为1.5米，地下车库层高3.45米，地下车库上部非人防荷载：消防车道处为20kN/㎡、非消防车道处为5kN/㎡。 地下车库结构顶板设计方案对比说明： 本方案针对地下车库顶板选型（梁板结构、无梁楼盖结构）布置进行方案比选，以利于建设单位有效进行成本控制。 比选内容包括： 小柱网 5.5mx(5.5m+6.0m+5.5m) 中柱网 8.1mx(5.5m
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地下车库设计专题停车位与柱网分析
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关键词： 停车位的做法图集资料
停车位的做法图集案例
停车位的做法图集视频
地下车库设计专题总目录 一、停车位与柱网设计 二、地库出入口设计 三、车库剖面设计 四、地库经济性设计 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析&nb
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某知名地产地下车库设计标准化
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关键词： 地下车库设计
地下车库坡道组织
地下车库建筑做法
建筑设计资料
目录 一、建筑 二、结构 三、供热与通风排烟 四、消防喷淋 五、电气 以下是部分资料展示： 坡道组织 坡道剖面大样图 柱网布置 车库的防水与排水 集水井的设计 建筑做法
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[长沙]独立地下车库结构施工图
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建筑功能：交通建筑高度类别：单层建筑地下层数：1层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙基础形式 ：独立基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：丙级抗震设防烈度：6度抗震风压：0.35kN/㎡雪压：0.45kN/㎡地下室功能：车库图纸张数：9张设计时间：2015年内容简介 独立地下车库为地下一层建筑，长72.6米，宽33.6米，主要柱网为8.1m×8.1m。结构形式：框架剪力墙结构，基础采用柱下独立基础，本工程按6度（0.05g）抗震设防。 图纸包括：结构设计总说明，基础平面布置图，底板结构平面布置图，墙、柱平面布置图，
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地下车库设计专题
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关键词： 地下车库设计
地下车库平面研究
地库出入口设计
建筑培训讲义
建筑大院施工图设计方案技术措施专题（地下室，消防，防火等）_地下车库设计专题 地下车库设计专题总目录 一、停车位与柱网设计 二、地库出入口设计 三、车库剖面设计 四、地库经济性设计 1-地下车库设计总目录 2-地下车库平面研究 3-地下车库平面研究 4-地下车库平面研究 5-地下车库平面研究 6-地库出入口设计-出入口位置的选择 7-地库出入口设计-数量及宽度 8-地库出
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中海地产华东区地下车库结构设计标准
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关键词： 地下车库结构设计标准
中海地产地下车库设计
华东区地下车库设计
地下车库结构设计
知名地产地产华东区地下车库结构设计标准目录 1引言. 1 2柱网布置. 1 3荷载. 7 3.1覆土及景观荷载. 7 3.2活荷载. 8 4抗浮. 8 4.1抗浮水位及抗浮计算. 8 4.2抗浮措施. 10 4.2.1 抗浮桩. 10 4.2.2 抗浮锚杆. 11 5基础底板. 12 5.1结构形式及结构计算. 12 5.2配筋及制图. 13 6顶板结构. 15 6.1结构形式及结构计算. 15 6.2配筋及制图. 17 7墙
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图解-地下车库设计规范
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来源：景观微评 地库基本概念 地下车库——室内地坪面地于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。（利用地下层空间做车库，以坡道与地面相通） 1.全地下车库 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.半地下车库 低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/3的汽车库，不超过1/2的汽车库。 全地下车库与半地下车库对比表 3.车库形式选择要点 根据地形条件及甲方任务书要求进行选择适当形式。 例如：山地多选择半地下车
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建筑设计攻略之地下车库设计要点18条
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关键词： 地下车库平面
地下车库设计
地下车库设计由于结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结。本文通过提炼万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施，以供同行小伙伴参考。 1. 地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量；全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。 &n
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这么做住宅项目地下车库，省成本品质还高！
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关键词： 住宅项目地下车库
地库成本控制
地下车库规划布局
建筑设计规范
引言 在研究地下车库经济性的过程中，集团设计院对百余份住宅开发项目实施版施工图的地下停车大数据进行了一系列的统计，总结了针对各种住宅产品组合地下停车情况的普遍性规律，制定了与集团当下需求相对应的地下车库控制指标。从目前使用来看，总体良好，集团车均指标较去年有显著好转。本篇文章出于相关内容保密考虑，隐掉众多关键数据，更多的是定性的描述相关结论，希望能给大家以启发。地下车库综合复杂，涉及内容众多，其研究和数据统计是一个长期且艰巨的工作，做得越细越深入，管控指标才能越有针对性越起到作用，才能最终达到“精耕细作，强身健体”的效果。 一、背景篇——
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地下车库，提升效率和成本控制方法！！
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关键词： 成本控制方法
地下车库设计
中海作为房地产行业绝对的利润老大，即使在全行业的利润跌破10%，净利润率仍然达到了23%，秒杀万科、知名地产、恒大等标杆房企。而中海地产的利润率能甩出对手几条街，主要在于其成本控制太强啊，地库作为成本控制中的重中之重，今天和大家分享一个中海的地下车库成本控制方法。 一、地下车库停车数量 1、车库范围 独立地库与大底盘地库各有利弊，须结合地质条件及总图布局进行经济性研究，确定最优的地库布局，将地库成本控制在最初阶段； 2、车库层数 尽量不做两层地库或减少地下二层地库面积 3、车
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住宅地下车库设计优化全策略
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关键词： 民用建筑设计
民用建筑设计通则
住宅地下车库设计优化全策略 >>>> 导读 地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施，根据经验，地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例，其比例约占13%~18%)，虽然随着市场需求的增加，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，但地下车库属于配套设施，在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入，具有很重要的现实意义。 而近年来，从多个项目的开发实践中发现，地下车库的设计存在很多不尽合理的问题，比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道
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万科集团地下车库经济技术创新研究！
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关键词： 建筑设计规范
城市规划管理技术规定
市规划管理技术规定
素材：房地产精英讲堂 如有侵权，请联系删除 万科车库研发成果万科研发中心一直为降低地下车库部分的开发成本而努力，为了做出更经济的地下汽车库，万科对影响车库成本的因素做了各个方面系统的研究，在集团内部形成了标杆性研究成果，值得所有同行学习&借鉴...... 引子 ☀万科总结的容易增加地下车库成本的主要设计失误▼ 从上面的表格可以看出，车库设计中的任何疏忽，轻则成本的飙升，重则影响未来的使用功能。基于此：万科投入巨资对影响车库成本的数百个参数进行了研究分析，形成了《万科地下车库经济
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地下车库设计规范
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地下车库设计规范来源：福建省东南建筑设计院 地库基本概念 地下车库——室内地坪面地于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。（利用地下层空间做车库，以坡道与地面相通） 1.全地下车库 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.半地下车库 低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/3的汽车库，不超过1/2的汽车库。 全地下车库与半地下车库对比表 3.车库形式选择要点 根据地形条件及甲方任务书要求进
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地下车库和结构成本的绝妙分析
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第一部分：地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先，我们看看那些因素影响车库造价？ 1.车库构造： 目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。 2.地下车库配套车位数量： 北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区，北京市地下车
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干货｜关于建筑地下车库成本控制你需要知道的事
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关键词： 建筑方案设计
建筑设计技能
你会控制地库成本吗？ 成本太高，被业主要求改图？ 想要获得业主的认可，提升建筑师的竞争力？ 以下给大家准备了满满的干货！ 规划组团成本控制 在规划组团时，尽量不要有前后楼的夹角，形成无效面积，降低停车效率。 控制前后楼间距，使其符合停车模数；间距不合理会形成单排停车，效率降低，地库成本增加。 楼间距计算时需考虑住宅南向大开间空间可作为停车空间，进而减小地下室无效面积，节约成本。 &nb
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最新•地下车库设计技术及标准
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关键词： 地下车库设计
地下设备房设计要点
地下车库管线综合设计
地下车库排水设计
地下车库暖通设计
车库技术控制精要万科为给客户奉献性价比最高的产品，始终把提高产品性能与降低产品成本做为研发的重点。地下车库是建设成本的大头，约占建安成本的20%，如何控制地下车库的建设规模和使用效率，如何·提高地下室空间使用效率成了地产行业老大的研发重点，今天就分享行业老大的《地下车库技术控制精要》...... 01 一、地下车库建筑设计 1、地下车库设计原则 2、汽车和人员出入口位置 3、车位和车道 3.1汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距： 3.2停车位尺寸：
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地下车库设计常见问题：
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一、地下车库设计要点 1、人防结合 地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。 2、车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~1000辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 大中型汽
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地下车库造价绝妙分析，这么多影响因素你都考虑到了么？
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1 地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。 首先，我们看看哪些因素影响车库造价？ 1.车库构造： 目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。 2.地下车库配套车位数量： 北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区，北京市地
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地下车库造价最低的方法！
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第一部分：地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先，我们看看那些因素影响车库造价？ 1.车库构造： 目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。 2.地下车库配套车位数量： 北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区，北京市地下车库要求130
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地下车库最优设计总结！！
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建筑部分 一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定 （一）、地下车库停车数的要求 ●规范依据 项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算，然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。 表：重庆市停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位，室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的10%—30%。 b)（机械式停车位）特大城
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