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发表于2020-02-03

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在现浇钢筋混凝土框架结构中，有时会出现框架梁与框架柱设计混凝土强度等级不同的现象。这种情况下一般来说都是柱的混凝土强度等级高于梁的混凝土强度等级，这也符合结构抗震设计中“强柱弱梁”的设计理念。这样也就带来了一个问题，即梁柱节点核心区的混凝土浇筑问题。梁柱节点核心区既是柱的一部分，也是梁的一部分，其混凝土强度等级应按照梁、柱之中较高的确定，因为一般情况下柱的混凝土强度等级是高于或等于梁的，所以节点核心区的混凝土强度等级要和框架柱一致。那么应该如何进行浇筑呢？在国家标准《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）第8.3.8条中是这样规定的：

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利用灰色关联分析确定预应力钢筋混凝土梁斜截面抗剪强度的影响因素立即下载

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内容简介根据国内外预应力混凝土梁斜截面抗剪承载力试验资料，分析了影响预应力混凝土梁斜截面抗剪承载力的主要因素，并对这些因素进行灰色关联分析，得出各因子对预应力混凝土梁斜截面抗剪承载力影响程度的大小排序，使得对影响预应力混凝土梁斜截面抗剪承载力各个因素重要性程度的判别更具科学性。

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框架结构的梁柱截面尺寸如何确定？查看详情

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框架结构的梁柱截面尺寸如何确定柱截面一般是根据经验先定个截面，然后在试算，也可先根据柱顶力估算截面。梁的截面主梁一般按1/10左右取，次梁可取到1/15。这些都是前期估算，也可依经验定。最终要根据位移、挠度、裂缝等综合调整。主梁和次梁关系在框架梁结构里,主梁是搁置在框架柱子上，次梁是搁置在主梁上。在相交处，小心计算主梁，这是个主要受力构件，马虎不得。计算要点和构造特点： 1.主梁除承受自重外，主要承受由次梁传来的集中荷载。为简化计算，主梁自重可折算成集中荷载计算。 2.与次梁相同，主梁跨中截面按T型截面计算，支座截

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框架结构的梁柱截面尺寸如何确定查看详情

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柱截面一般是根据经验先定个截面，然后在试算，也可先根据柱顶力估算截面。梁的截面主梁一般按1/10左右取，次梁可取到1/15。这些都是前期估算，也可依经验定。最终要根据位移、挠度、裂缝等综合调整。主梁和次梁关系在框架梁结构里,主梁是搁置在框架柱子上，次梁是搁置在主梁上。在相交处，小心计算主梁，这是个主要受力构件，马虎不得。计算要点和构造特点： 1.主梁除承受自重外，主要承受由次梁传来的集中荷载。为简化计算，主梁自重可折算成集中荷载计算。 2.与次梁相同，主梁跨中截面按T型截面计算，支座截面按矩形截面计算。

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钢结构厂房吊车梁的设计特点！查看详情

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吊车梁系统结构的组成吊车梁设计吊车梁一般是简支的(构造简单,施工方便,对支座沉降不敏感) 常见的形式有：型钢梁(1)、组合工字型梁(2)、箱形梁(3)、吊车桁架(4)等。吊车梁所受荷载永久荷载（竖向）动力荷载，其方向有横向、水平向，特点是反复作用，容易引起疲劳破坏。因此，对钢材的要求较高，除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外，要保证冲击韧性合格。吊车梁结构系统的组成 1、吊车梁 2、制动梁或者制动桁架 &n

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钢结构工业厂房悬挂式吊车梁的设计与施工查看详情

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关键词：钢结构工业厂房吊车竖向荷载吊车梁的设计

1、悬挂式吊车梁通常是采用热轧工字钢悬挂于屋盖承重结构(屋架、网架、门式刚架等)的节点或独立支柱、支架上。它既可作为悬挂式单梁吊车的吊车梁，也可作为单轨吊车的轨道梁。一般用于起重量0.25 ~ 10t的吊车。 2、挂式吊车梁一般为直线式梁，其中轨道梁可分为直线梁和弧线梁，直线梁可按材料、安装及支承条件设计成简支梁或双跨、三跨连续梁。 3、悬挂式吊车梁的吊车荷载-般按- -台，或根据吊车梁的形式( 双跨或三跨)按实际台数设计。轨道梁- -般只考虑一台单轨吊车或电动葫芦的作用，并简化为一个集中荷载作用在梁上，梁的自重则按均布荷载计算。 &n

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等截面整体现浇连续箱梁的一般设计方法及流查看详情

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关键词：桥梁施工图设计市政高架等截面现浇梁设计公路桥涵施工公路桥涵施工技术

一、等截面现浇连续梁设计的基本资料及技术标准1、常用的规范及资料《公路工程技术标准》《公路桥涵设计通用规范》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》《公路桥涵施工技术规范》《相关技术指导书》OVM预应力锚具的相关资料（确定锚固端的锚具的间距尺寸、施工空间等）2、设计安全等级高速公路上的大桥一般为一级；结构重要性系数取1.1；其它预应力桥梁可均取二级；结构重要性系数取1.0；3、环境类别按寒冷地区均取II类；影响钢筋保护层尺寸，配筋图及结构尺寸需注意。4、材料预应力连续梁一般取C50混凝土，钢筋混凝土连续梁一般取C40混凝土。预应力钢筋一般取标准强度fpk =1860

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曲线梁桥的布孔方式及板长计算规则，收藏！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁设计计算 MIDAS视频教学

公路的平面是由若干的平曲线、直线组成的。由于高速公路的平曲线半径较大，采用“以折代曲”的布置方式是完全能够实现在曲线桥上采用装配式构件的。问题是：如何使得这种以折代曲的方式能更好地模拟成曲线、并能更好地减少板梁长度和角度的变化。装配式板梁按结构型式分有简支结构和先简后连续结构；按平面布置的形式可分为平行法、径向法。简支结构的桥梁目前的跨径在8~25m，跨径再大，克服构件的自重的配筋将占据主要方面，已经不经济。最常见的是8~20m的简支构件。先简支后连续结构的桥梁目前的跨径在16~50m。最常见的是20~40m。先简支后连续结构在梁体的预制阶段和简支结构是相同的，只是在安装就位后有一

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桥梁上部结构施工常见质量病害与防控措施(梁的预制与现浇) 查看详情

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关键词：桥梁上部结构锚垫板预表现形式箱体内混凝土施工质量

本章为桥梁上部结构施工，主要是梁板的施工和梁板的横向、纵向连接，以及支座安装。主要内容是各种梁板的预制、现浇、安装以及体系转换过程中（横、纵向连接）常见的风险点。这些风险点主要产生以下危害：梁板（预制、现浇、悬浇）施工质量不好会降低桥涵的承载能力，发生早期损坏，甚至垮塌；现浇过程中支架搭设不规范会造成梁体下挠，还会发生支架倒塌的安全事故；悬浇过程中挂篮强度、刚度不足会造成梁体施工质量达不到设计要求。梁板的横、纵向连接极为重要，它将所有梁体连接为一个整体，共同承受荷载，连接不好会产生承载力的薄弱点而发生损坏甚至垮塌；而支座是

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梁柱节点处不同强度等级混凝土质量控制（QC成果附照片）立即下载

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资料目录目录一、工程概况二、小组简介三、选题理由四、现状调查五、目标确定与可行性分析六、原因分析及要因确认七、制定对策表八、对策实施九、效果检查十、巩固措施与标准化十一、总结及今后打算内容简介一、工程概况　　陕西XXXXXXXX办公楼工程，建筑面积34586.34㎡，地下两层，地上十九层，钢筋砼框架-剪力墙结构，混凝土强度等级：五层及以下层柱C50，墙C45，六层～十三层柱、墙为C40，十四层及以上层的柱、墙C35；梁、板均为C30；本工程设计功能齐全，是一座集办公、科研、招待为一体的现代化办公大楼。　　二、小组简介　　三、选题理由　　四

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“基础梁”与“地圈梁”的区别查看详情

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“基础梁”与“地圈梁”的区别？地圈梁一般用于砖混、砌体结构中，其主要作用减少砌体基础不均匀沉降和沉降差，另外一个作用是当砌体基础埋深过大时，接近地面的圈梁可以作为首层计算高度的起算点，圈梁不起承重作用，对砌体有约束作用，有利于抗震，其截面、配筋由构造确定。基础梁一般用于框架结构、框架剪力墙结构，框架柱落于基础梁上或基础梁交叉点上，其主要作用是作为上部建筑的基础，将上部荷载传递到地基上，基础梁作为基础，起到承重和抗弯功能，一般基础梁的截面较大，截面高度一般建议取1/4~1/6跨距，这样基础梁的刚度很大，可以起到基础梁的效果，其配筋由计算确定&nbs

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圆钢管混凝土柱与顶层RC梁的连接查看详情

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1、构造对圆钢管混凝土柱与中间层RC梁的连接节点，需要钢管贯通节点保持连续，以保证对核心混凝土的套箍作用不被削弱，因而，RC梁的钢筋不能贯通节点，需要采用穿心牛腿、环形牛腿、抗剪环梁等构造来保证梁端弯矩和剪力的有效传递。这些措施都已写入了有关规范和技术手册。对圆钢管混凝土柱与顶层RC梁的连接节点，相关规范和技术手册并没有设计建议。从工程实际考虑，还是套用中间层的做法似乎没有必要。标准图集《钢管混凝土结构构造图集》06SG524提出了如下图的构造建议，简化了圆钢管混凝土柱与顶层RC梁节点的设计与施工。其思路是：钢管不贯通顶层节点、在顶层梁底终

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